Lancia Y10/Y/Ypsilon- o tópico

[KZ]

Eu tenho um de 97, é um 1200 8v 60cv.
Para cidade é um espectáculo.
Adoro o carro, tem bastantes extras.

Infelizmente neste momento está a reparar de um acidente que tive sem culpa minha.
Com o dinheiro que a seguradora me deu (perda total), vou reparar o carro pois adoro conduzi-lo.
La para o fim do mes ja ta ca em casa, vai ficar melhor do que estava (pintura, jantes....).

Ja conduzi bastantes carros, este para 1.2 tem um andamento espectacular devido ao baixo peso e grande rotatividade do motor.
(a 4ª ja deu 180km/h num 1.2 é qualquer coisa)

Ainda terei um elefantino rosso, esse entao é que tem andamento..!!!!!

[Levezinho]

O de 86 cv é venenoso...e parece que a partir das 3500-4000 rpm muda completamente, dito pelo Underground (chega aqui, porra! ).

Já agora, um vídeo deste motor no Punto I

http://www.youtube.com/watch?v=HQFckVnyFbQ

Isto de andar aqui a meter videos meus sem autorização não pode ser!!!
LOL

Já andei num Y10 e num Y!!! O Y10 é simplesmente horrivel lol (my opinion), qnd saiu o Y a evolução foi grande...

Em relação ao motor 1.2 86cv,tenho larga experiência dado que mora cá em casa um Punto com esse motor!!!

Posso dizer que não há nenhum 1.2cc que tenha melhor desempenho tanto a nivel de performances, como a nivel de consumos... se andarmos no prego é mto dificil fazer medias superiores a 8L e se andarmos nas calmas faz-se na boa 5L!!!

A nivel de prestações acho que o video diz td lol... é um carro com uma alma "anormal" apartir das 3800rpm e não se faz rogado em ir até às 6700/6800rpm nas mudanças mais baixas! Ao fim de 8 anos cá em casa, tá-se a pensar em trocar (por uma Marea ou Astra), até à data apenas manutenção normal e gasolina!

Este motor no Y, demonstra-se mais "ligeiro" dado que o peso do Y é inferior ao Punto, o chassi do Y tb é melhor para andar a "brincar"... é um carro que aconselho a quem estiver a pensar em comprar!!!

[carregalhe]

Como em todos os gasolinas!

Não percebeste.

Há pessoal que na cidade anda em mudanças muito baixas, por volta das 1500 rpm. Os meus pais raramente fazem isso, preferem andar entre as 2000 e 2500

[carregalhe]

Isto de andar aqui a meter videos meus sem autorização não pode ser!!!
LOL

Já andei num Y10 e num Y!!! O Y10 é simplesmente horrivel lol (my opinion), qnd saiu o Y a evolução foi grande...

Em relação ao motor 1.2 86cv,tenho larga experiência dado que mora cá em casa um Punto com esse motor!!!

Posso dizer que não há nenhum 1.2cc que tenha melhor desempenho tanto a nivel de performances, como a nivel de consumos... se andarmos no prego é mto dificil fazer medias superiores a 8L e se andarmos nas calmas faz-se na boa 5L!!!

A nivel de prestações acho que o video diz td lol... é um carro com uma alma "anormal" apartir das 3800rpm e não se faz rogado em ir até às 6700/6800rpm nas mudanças mais baixas! Ao fim de 8 anos cá em casa, tá-se a pensar em trocar (por uma Marea ou Astra), até à data apenas manutenção normal e gasolina!

Este motor no Y, demonstra-se mais "ligeiro" dado que o peso do Y é inferior ao Punto, o chassi do Y tb é melhor para andar a "brincar"... é um carro que aconselho a quem estiver a pensar em comprar!!!

Pois...eu vou mesmo querer é um Lancia Y 1.2 86 cv

A facilidade com que ele foi aos 140...brilhante.

Eu até fiquei a pensar: "que pena não mostrar mais um pouco"

Quanto ao vídeo ser teu...não fazia ideia

Belo carro aí tens

A 110-120 km/h, conseguem-se médias de que valores?

EDIT: já encontrei o "mais um pouco" LOL

http://www.youtube.com/watch?v=MYN3D...elated&search=

Epah, fiquei fascinado

[Levezinho]

Pois...eu vou mesmo querer é um Lancia Y 1.2 86 cv

A facilidade com que ele foi aos 140...brilhante.

Eu até fiquei a pensar: "que pena não mostrar mais um pouco"

Quanto ao vídeo ser teu...não fazia ideia

Belo carro aí tens

A 110-120 km/h, conseguem-se médias de que valores?

A 110-120 fazes na boa medias de 5/5.5L!!!

Qnt ao meu Punto, foi comprado novo e sempre assistido na marca a tempo e horas... é por isso que ele tá assim "saudável" lol!

É um carro que transmite boas sensações e às vezes surpreende "gente grande" quer em cidade, quer em AE!!!

Se arranjares um que te pareça em bom estado não hesites LOL

[carregalhe]

A 110-120 fazes na boa medias de 5/5.5L!!!

Qnt ao meu Punto, foi comprado novo e sempre assistido na marca a tempo e horas... é por isso que ele tá assim "saudável" lol!

Porreiro!

É o ideal, porque eu vou, provavelmente, ter um orçamento de 300 euros por mês +- para gastar num carro, repartidos entre prestação, gasolina, seguro e eventuais chatices

Quanto a estar saudável, não deve ser só disso; tb lhe faz bem ser puxado, fica com outra genica.

[carregalhe]

Eu tenho um de 97, é um 1200 8v 60cv.
Para cidade é um espectáculo.
Adoro o carro, tem bastantes extras.

Infelizmente neste momento está a reparar de um acidente que tive sem culpa minha.
Com o dinheiro que a seguradora me deu (perda total), vou reparar o carro pois adoro conduzi-lo.
La para o fim do mes ja ta ca em casa, vai ficar melhor do que estava (pintura, jantes....).

Ja conduzi bastantes carros, este para 1.2 tem um andamento espectacular devido ao baixo peso e grande rotatividade do motor.
(a 4ª ja deu 180km/h num 1.2 é qualquer coisa)

Ainda terei um elefantino rosso, esse entao é que tem andamento..!!!!!

Quais os extras quem tem?

Yap, é um 1.2 com genica, e muito bom para cidade

Mas...quanto a estabilidade em AE, ruido, vibrações, etc, como se porta ele?

[_gonças_]

gostava era de ver um y1 com motor do coupe turbo ...lool

[LuisMiguelC]

Como em todos os gasolinas!

Atrevo-me a dizer que o normal no Punto 55 é andar nas 3500. A 3ª dá 105 e é habitual puxá-la a 60 ou mais. A 4ª nunca anda abaixo de 50, quando dá 138Km/h...

Pode parecer muito, mas ao fim de 13 anos (a fazer em 2 de Agosto) e 130000Km, nunca deu chatisses e tá ali para as curvas

FIRE POWA!

[LuisMiguelC]

Eu tenho um de 97, é um 1200 8v 60cv.
Para cidade é um espectáculo.
Adoro o carro, tem bastantes extras.

Infelizmente neste momento está a reparar de um acidente que tive sem culpa minha.
Com o dinheiro que a seguradora me deu (perda total), vou reparar o carro pois adoro conduzi-lo.
La para o fim do mes ja ta ca em casa, vai ficar melhor do que estava (pintura, jantes....).

Ja conduzi bastantes carros, este para 1.2 tem um andamento espectacular devido ao baixo peso e grande rotatividade do motor.
(a 4ª ja deu 180km/h num 1.2 é qualquer coisa)

Ainda terei um elefantino rosso, esse entao é que tem andamento..!!!!!

Em minha casa há um Punto MKII com esse motor e apesar de andar muito bem às 2000, a caixa longa não ajuda ao andamento do carro. É certo que dá quase 150 de ponteiro em 3ª, mas as recuperações são lixadas à custa disso. Para além de que andar em filas com ele é uma trampa: a menos de 20Km/h é pouco agradável rodar em 2ª com ele e a 1ª não se consegue por em andamento e às vezes lá temos que parar com o transito a fluir (e consequentes buzinadelas) para conseguirmos por a 1ª e seguir.
O Punto 55 (com caixa curta) tem uma desenvoltura muito melhor, pois tem as relações bem escalonadas.

Posso dizer que a arrancar o Punto 1.2 60cv parece a minha Casal 2 e o 55S a Vespa 150 Sprint, para quem conhecer minimamente as motas

[carregalhe]

Em minha casa há um Punto MKII com esse motor e apesar de andar muito bem às 2000, a caixa longa não ajuda ao andamento do carro. É certo que dá quase 150 de ponteiro em 3ª, mas as recuperações são lixadas à custa disso. Para além de que andar em filas com ele é uma trampa: a menos de 20Km/h é pouco agradável rodar em 2ª com ele e a 1ª não se consegue por em andamento e às vezes lá temos que parar com o transito a fluir (e consequentes buzinadelas) para conseguirmos por a 1ª e seguir.
O Punto 55 (com caixa curta) tem uma desenvoltura muito melhor, pois tem as relações bem escalonadas.

O escalonamento da caixa do Punto 1.2 60 cv é igual à do Y 1.2 60 cv?

[Levezinho]

O escalonamento da caixa do Punto 1.2 60 cv é igual à do Y 1.2 60 cv?

É!!!
Escalonamento diferente é a caixa do Y86cv e a do Y80cv!!!

[LuisMiguelC]

O escalonamento da caixa do Punto 1.2 60 cv é igual à do Y 1.2 60 cv?

Para dar 180Km/h em 4ª, tem que ser.

O Punto da minha mãe em 4ª dá 138Km/h reais, para aí 150Km/h de ponteiro, nunca 180Km/h. Aliás, isso nunca deu ele em 5ª. Andou lá perto uma vez, mas nunca lá chegou bem.

[LuisMiguelC]

É!!!
Escalonamento diferente é a caixa do Y86cv e a do Y80cv!!!

Vê o que disse no meu post acima acerca das relações de caixa e diz-me se concordas sff

[carregalhe]

É!!!
Escalonamento diferente é a caixa do Y86cv e a do Y80cv!!!

Xi, isso não sabia.

Qual a mais curta, ?

[MadDragon]

AHAHAHA, batota

GT= Gran Turismo

Continuaria a ser um carro requintado, elegante, mas rápido.

Nada de desportivo mesmo

E nem era preciso grande motor, uma vez que ele é leve

Normal,mente quando fazem os GT's conferem-lhe sempre uns kits de carroçaria...no Y não acho que ficasse bem...

[carregalhe]

Normal,mente quando fazem os GT's conferem-lhe sempre uns kits de carroçaria...no Y não acho que ficasse bem...

Sim, o Y é um carro de linhas puras e elegantes. mas penso que só um pequeno aileron e umas jantes mais desportivas chegavam para dar um ar mais desportivo.

[Levezinho]

Xi, isso não sabia.

Qual a mais curta, ?

A do 86cv é mais curta... daí o nervosismo do carro! LOL

[MadDragon]

Pois encontro Aquele era pela questão de estar impec. Como afinal não está, esquece

Não pode ser carro antiguito porque acho que vou fazer entre 80 a 130 km diariamente com ele na AE...

Isto é, pode ser antiguito desde que bem equipado, confortável e com motor competente. Não quero arrastadeiras.

Em princípio será um carro entre 1995 e 2000.

FRACO!!!!!
Já fiz viagem de Porto - Fátima num dia no K10!
E já fiz outras compridas também até Espanha!

[LuisMiguelC]

Xi, isso não sabia.

Qual a mais curta, ?

A do 86!

Provavelmente devido à histeria com os baixos consumos. Caixa longa permite rodar em autoestrada a rotações mais baixas. O Punto 55 da minha mãe a 120 passa das 4000rpm. O do meu pai (1.2) vai a 120 a pouco mais de 3000. Faz diferença! Nos consumos (ligeiramente) e na força a subir (diferença brutal).

[carregalhe]

A do 86cv é mais curta... daí o nervosismo do carro! LOL

LOL, é como eu gosto

[MadDragon]

LOL

Por falar nisso, Mad, tens msn?

Yep!
mando-te já uma PM!

[carregalhe]

FRACO!!!!!
Já fiz viagem de Porto - Fátima num dia no K10!
E já fiz outras compridas também até Espanha!

Quero ser fraco, para poder comprar um Lancia



Acredito, eu mesmo já fiz viagens grandes no Fiesta 1.1 de 89 e era +- na boa. Mas quanto melhor...

[MadDragon]

E o Y10 Turbo? Alguém experimentou?

Máquina!!
Muito raramente se vão vendo!

[carregalhe]

Yep!
mando-te já uma PM!

Já a recebi

[MadDragon]

Por isso é que é eu preferia um Punto 75 a um 85 16v

A minha mãe esqueceu-se que ia em 4ª no Punto 55 dela e ele desenvolveu sem queixume nenhum ligeiramente a subir a menos de 30Km/h

Exacto!
Têm uma respiração fantástica os 8v!

[Levezinho]

Vê o que disse no meu post acima acerca das relações de caixa e diz-me se concordas sff

Mas qual post?!

Este:

Originalmente Colocado por LuísMiguel
Em minha casa há um Punto MKII com esse motor e apesar de andar muito bem às 2000, a caixa longa não ajuda ao andamento do carro. É certo que dá quase 150 de ponteiro em 3ª, mas as recuperações são lixadas à custa disso. Para além de que andar em filas com ele é uma trampa: a menos de 20Km/h é pouco agradável rodar em 2ª com ele e a 1ª não se consegue por em andamento e às vezes lá temos que parar com o transito a fluir (e consequentes buzinadelas) para conseguirmos por a 1ª e seguir.
O Punto 55 (com caixa curta) tem uma desenvoltura muito melhor, pois tem as relações bem escalonadas.

Se for com este concordo plenamente... para ser sincero já conduzi um 1.2 60cv e o motor não me agradou pelo simples facto que não fiz cidade com ele, fiz AE... é um carro que chega ali às 3000/3200 e acabou!!!

O 55 é mais nervoso e "entusiasmante"!!!

[LuisMiguelC]

Mas qual post?!

Este:

Originalmente Colocado por LuísMiguel
Em minha casa há um Punto MKII com esse motor e apesar de andar muito bem às 2000, a caixa longa não ajuda ao andamento do carro. É certo que dá quase 150 de ponteiro em 3ª, mas as recuperações são lixadas à custa disso. Para além de que andar em filas com ele é uma trampa: a menos de 20Km/h é pouco agradável rodar em 2ª com ele e a 1ª não se consegue por em andamento e às vezes lá temos que parar com o transito a fluir (e consequentes buzinadelas) para conseguirmos por a 1ª e seguir.
O Punto 55 (com caixa curta) tem uma desenvoltura muito melhor, pois tem as relações bem escalonadas.

Se for com este concordo plenamente... para ser sincero já conduzi um 1.2 60cv e o motor não me agradou pelo simples facto que não fiz cidade com ele, fiz AE... é um carro que chega ali às 3000/3200 e acabou!!!

O 55 é mais nervoso e "entusiasmante"!!!

Sim era esse post

Sem dúvida, ainda é como os Fiats de antigamente.

Ele acabar não acaba, mas fazer subidas na autoestrada às 3000/3200 em 5ª é exasperante. Ou ele não consegue desenvolver, ou morre mesmo subida acima. Acabar, acaba às 5100/5200 (perto do regime de potencia máxima- 5000), aos 185/190Km/h

[Fadista]

Quando comprei o meu carro, estive a ver um Y...adorei o interior! Contudo foi descartado pelo facto de ser dourado () e estar à venda num stand com um aspecto um pouco duvidoso...

[Sys7eM]

Carrito engraçado, o Y. Aqui à uns meses atrás quando estava à procura de um carrito usado e barato (até 2000€), o Y era umas das opções. Mas eu só queria o Elefantino Rosso (manias... ou talvez não) e o dinheirito não esticava. Ainda vi um Y Elefantino Rosso de 2001 com 120000 a ser vendido no miau.pt por 3000€, se tivesse dinheiro na altura nem hesitava.

Acabei por fazer outro grande negócio, que foi comprar o meu actual Vw Polo 16v (100cv) por 2000€. E até agora 5*!

Já agora o Elefantino Rosso distinguia-se exteriormente das outras versões pelas jantes específicas em cor antracite, os retrovisores cinzentos independentemente da cor do veículo e obviamente pelo pequeno elefante vermelho no pilar B. Por dentro, tinha uns bancos específicos em que o motivo era um conta-rotações, os manómetros centrais com fundo branco (4 manometros), e mais qualquer coisita que agora não me lembro...