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Citröen C2 diesel - prós e contras?
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Sou proprietário de um C2 ou seja ando de C2 todos os dias e não me quiexo...!!
O meu é um 4 lugares logo n posso falar do 1.4 HDi mas conheço quem tenha 1.4 HDi e esteja bastante satisfeito, para além dos consumos comedidos é (tendo em conta a cilindrada e potência) um motor até bastante reactivo, é claro que n ´um 1.6 HDi 110cv mas desenrrasca-se e no C2 ainda melhor é como peixa na água já que o C2 é leve...
Quanto a interiores o C2 evolui bastante em relação á sua primeira versão ou seja a versão AM50 tem interiores iguais ao actual C3 e tendo em conta que é um carro de gama baixa está sem alguma dúvida dentro daquilo que o segmento oferece noutras marcas, talvez até acima nalguns casos...
Por isso o C2 é o veículo ideal para a utilização que se pretende...
Nota: 1- Aquando da compra escolher o nível de equipamento VTR e ter em atenção possíveis ofertas por parte da marca , tentar sempre puxar ao máximo o preço já que o C2 é um carro caro tendo em conta por exemplo o C3..
2- Quanto é cor não esclher o Preto Onix pelo simples facto de andar sempre sujo, eu estou arrependido , valia mais ter esperado um tempo e ter outra cor....
Cumps...
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Originalmente Colocado por K2000 Ver PostNunca andei num C2, mas já estive dentro de um, mais precisamente, o que lhe apontas? A mim pareceu-me igual a tantos outros, nenhum painel fora do lugar, plásticos normais, ambiente agradável...
Já que falaste do Swift, e neste caso, falo por experiência própria, tenho sérias dúvidas que seja superior ao C2 em termos de qualidade geral.
-plasticos muito duros e ocos
-ruídos
-entrafas de água no interior
-puxadores de porta que se partem
-no HDI, ao ralenti, o volante treme com a vibração do motor
-tecido dos bancos durou 100.000km; já tem buraco
-painel instrumentos bonito, mas treme em mau piso e avaria com facilidade
e estava aqui até a noite....
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Originalmente Colocado por PedroFernandes Ver Postboas
o c2 é um dos meus utilitario perferidos, amigos meus q possuem c2 entreprise vtr 1.4 hdi, gostam do consumo, comportamento, interiores...
na minha opinião uma boa escolha e não me canso de dizer q aki no bules anda um 1.4 PSA/FORD com 325.000kms em 2 anos...
Onde anda esse exemplar? ainda dura?
E eu que acho muito o meu em 3 anos e 6 meses ter feito 95.000....
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Originalmente Colocado por FMCNP Ver PostO contacto mais proximo que tenho é com o C3, mesma montagem do C2.
-plasticos muito duros e ocos
-ruídos
-entrafas de água no interior
-puxadores de porta que se partem
-no HDI, ao ralenti, o volante treme com a vibração do motor
-tecido dos bancos durou 100.000km; já tem buraco
-painel instrumentos bonito, mas treme em mau piso e avaria com facilidade
e estava aqui até a noite....
Isso a ser verdade parece-me demasiada falta de cuidado...
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Originalmente Colocado por Morrison Ver Postnao compares. um é um carro outro é um brinquedo!
Se consideras um carro de 13.000 €€ um brinquedo deves de andar muito bem habituado. Para mim seria sempre melhor escolha do que um C2, porque a finalidade quer de um quer do outro não é assim tão diferente, ambos são pequenos citadinos de baixa cilindrada e potência para obter baixos consumos e uma fácil condução.
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Originalmente Colocado por margalhau Ver PostConheço um C3 1.4 HDi com quase 200 mil km e à excepção dos 2 primeiros pontos, nada do que referes se verificou.
Isso a ser verdade parece-me demasiada falta de cuidado...
Pode acontecer ter sido das primeiras unidades a chegar a Portugal, já que o modelo em questão foi comprado menos de 1 mes depois do arranque da comercialização, em 2002...conta com 160.000, nada de especial para um diesel desta idade
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Originalmente Colocado por FMCNP Ver PostPode acontecer ter sido das primeiras unidades a chegar a Portugal, já que o modelo em questão foi comprado menos de 1 mes depois do arranque da comercialização, em 2002...conta com 160.000, nada de especial para um diesel desta idade
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Originalmente Colocado por Paninhos Quentes Ver PostOlha que ofendes o pessoal dos C2.
Se consideras um carro de 13.000 €€ um brinquedo deves de andar muito bem habituado. Para mim seria sempre melhor escolha do que um C2, porque a finalidade quer de um quer do outro não é assim tão diferente, ambos são pequenos citadinos de baixa cilindrada e potência para obter baixos consumos e uma fácil condução.
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Originalmente Colocado por FMCNP Ver PostO contacto mais proximo que tenho é com o C3, mesma montagem do C2.
-plasticos muito duros e ocos
-ruídos
-entrafas de água no interior
-puxadores de porta que se partem
-no HDI, ao ralenti, o volante treme com a vibração do motor
-tecido dos bancos durou 100.000km; já tem buraco
-painel instrumentos bonito, mas treme em mau piso e avaria com facilidade
e estava aqui até a noite....
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Originalmente Colocado por Morrison Ver PostIsso é completamente invulgar! Se aconteceu mesmo o carro devia ser muito mal tratado e acontceria a qualquer outro carro de outra marca! O C2 é bem constrúdo claro que nao ta a altura das referencias Clio e 207 mas a altura do Corsa e Punto esta concerteza.
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Originalmente Colocado por Paninhos Quentes Ver PostOlha que ofendes o pessoal dos C2.
Se consideras um carro de 13.000 €€ um brinquedo deves de andar muito bem habituado. Para mim seria sempre melhor escolha do que um C2, porque a finalidade quer de um quer do outro não é assim tão diferente, ambos são pequenos citadinos de baixa cilindrada e potência para obter baixos consumos e uma fácil condução.
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Originalmente Colocado por Morrison Ver PostMas qual citadino? O C2 é um utilitario de 3 portas equivalente a um Corsa GTC e curva melhor que este. O Picanto nao pasa de um carrito exclusivamente para cidade muito limitado. Acho que nao sao comparaveis. O C2 é de longe MAIS carro!
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E conduzir os carros ja pensaste nisso? Achas que os segmentr so se definem pelo interior? O C2 é um C3 de tres portas! Queres comparar o chassis de um me outro? o equipamento? O motor? A segurança? 1.1 Vs 1.4? Se estas a comparar estes dois carros porque nao conduzi-los? Vais ficar logo bem elucidado...
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Originalmente Colocado por Hugo Pereira Ver PostSem querer estar a arrastar a brasa à minha sardinha, vê aqui as fotos do meu C3.
Em termos de qualidade de construção está impecável. Já tive outros Citroens anteriormente (nomeadamente 2 saxos) e nota-se muito a melhoria.
Actualmente existe um C4 Exclusive na família e posso afirmar que o C3 está ao nível do C4.
C3 ao nivel do C4...
Acho que a Citroen anda a fazer C3 por encomenda...nós escolhemos os materiais e eles constroem....
O C3 é dos utilitarios mais fraquitos do segmento, sendo pior que o Punto, quanto mais do que o C4.
Mas lá está, são opiniões.
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A única coisa que me é perceptível é que o preconceito leva a que as pessoas digam que o Picanto é um charuto só porque é um Kia.
E estas imagens evidenciam um carro espaçoso, bem construído, e até com alguns plásticos "rubbertouch" no seu interior. C1/107/Aygo ficam a léguas deste patamar de qualidade.
Nunca conduzi um Picanto nem tenho qualquer informação sobre o seu chassis. Mas tive um C3 cá em casa (nem demorou um ano a ser vendido...) e se aquilo tem um bom chassis vou ali e já venho.
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Originalmente Colocado por Lukin Ver PostA única coisa que me é perceptível é que o preconceito leva a que as pessoas digam que o Picanto é um charuto só porque é um Kia.
E estas imagens evidenciam um carro espaçoso, bem construído, e até com alguns plásticos "rubbertouch" no seu interior. C1/107/Aygo ficam a léguas deste patamar de qualidade.
Nunca conduzi um Picanto nem tenho qualquer informação sobre o seu chassis. Mas tive um C3 cá em casa (nem demorou um ano a ser vendido...) e se aquilo tem um bom chassis vou ali e já venho.
Alias, dizem ainda coisas piores do smart, o preconceito é em relação a carros pequenos, e aí nenhuma escapa, muito menos a citroen.
Estás a inventar problemas onde eles não existem.
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Originalmente Colocado por K2000 Ver PostEstás enganado, dizem exactamente a mesma coisa dos 3 irmãos, que são charutos, que não valem nada, blah blah blah.
Alias, dizem ainda coisas piores do smart, o preconceito é em relação a carros pequenos, e aí nenhuma escapa, muito menos a citroen.
Estás a inventar problemas onde eles não existem.
O Picanto, tendo um preço baixíssimo, oferece uma qualidade a nível de montagem e materiais muito interessante, espaço, robustez, um motor muito poupado, etc.
É uma proposta muito válida, e não o "bombo da festa" como o quiseram fazer crer neste tópico.
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Originalmente Colocado por Lukin Ver PostA única coisa que me é perceptível é que o preconceito leva a que as pessoas digam que o Picanto é um charuto só porque é um Kia.
E estas imagens evidenciam um carro espaçoso, bem construído, e até com alguns plásticos "rubbertouch" no seu interior. C1/107/Aygo ficam a léguas deste patamar de qualidade.
Nunca conduzi um Picanto nem tenho qualquer informação sobre o seu chassis. Mas tive um C3 cá em casa (nem demorou um ano a ser vendido...) e se aquilo tem um bom chassis vou ali e já venho.
Picanto Matiz Panda - filosofia de familias logo apostam mais na qualidade dos palsticos interiores e equipamento de conforto!
107 Aygo C1 Smart - filosofia jovem universitarios aposta nos consumos agilidade divertimento!
Quanto a fiabilidade acredito que os tri gemeos seja melhores ou nao fossem desenvolvidos pela Toyota...
Percebes-te?
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Originalmente Colocado por Lukin Ver PostOs trigémeos não são charutos nenhuns. Têm padrões de segurança, equipamento, performance, espaço, etc, muito positivos. Mas o interior é paupérrimo a nível de materiais.
O Picanto, tendo um preço baixíssimo, oferece uma qualidade a nível de montagem e materiais muito interessante, espaço, robustez, um motor muito poupado, etc.
É uma proposta muito válida, e não o "bombo da festa" como o quiseram fazer crer neste tópico.
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Originalmente Colocado por FMCNP Ver PostOnde anda esse exemplar? ainda dura?
E eu que acho muito o meu em 3 anos e 6 meses ter feito 95.000....
dura sim senhor, estou agora ao pé dele e marca 326.344kms...
Faz Porto- Lisboa, pausa de 30m e depois Lisboa-Porto isto a noite, durante o dia andam no Porto c ele...
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