Comunicação Social Proibida de ensaiar Alfa-Romeo!

[A2day]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por M3

Pois é, parece que o Grupo Fiat (ALFA ROMEO, LANCIA e FIAT) proibiu a imprensa escrita e comunicação social em geral de ensaiar os seus modelos. Será pela constante difamação dos jornalistas,e as reticências em elogiar um produto cada vez mais credível, que em alguns casos se superiorizou aos modelos germânicos? Terão sido detectadas falhas significativas em alguns dos modelos recentemente lançados? Tudo isto é muito estranho, então quem ler o ensaio à 159 SW feito pela revista AUTOFOCO, só lhes falta mesmo dizer que foi um sacrifício ensaiar o carro, se bem que o mesmo é dito por outras palavras [|)]

essa medida peca por tardia.
o sucesso do GPunto na Europa é a prova de que não é preciso ganhar ensaios constantemente para ser lider de vendas.

há marcas que presisam de ganhar ensaios nas revistas para vender, outras não.

ya.. basta ser bonitinho... a malta cai.

[AlfaGT]

Acho muito bem, a ser verdade! [^][^][^]

Quem quiser testar o carro dirige-se ao stand, experimenta pessoalmente e retira as suas próprias conclusões.

A juntar ao conhecimento directo e pessoal com que fica do carro em questão, ainda poupa o preço da revista.

Hoje em dia todas as marcas têm carros para testdrive. Para quê estar a ver o que o Zé ManeL Jornalista Vendido diz sobre o carro se nós o podemos testar também?

[MLK]

citação:Originalmente colocada por A2day

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por M3

Pois é, parece que o Grupo Fiat (ALFA ROMEO, LANCIA e FIAT) proibiu a imprensa escrita e comunicação social em geral de ensaiar os seus modelos. Será pela constante difamação dos jornalistas,e as reticências em elogiar um produto cada vez mais credível, que em alguns casos se superiorizou aos modelos germânicos? Terão sido detectadas falhas significativas em alguns dos modelos recentemente lançados? Tudo isto é muito estranho, então quem ler o ensaio à 159 SW feito pela revista AUTOFOCO, só lhes falta mesmo dizer que foi um sacrifício ensaiar o carro, se bem que o mesmo é dito por outras palavras [|)]

essa medida peca por tardia.
o sucesso do GPunto na Europa é a prova de que não é preciso ganhar ensaios constantemente para ser lider de vendas.

há marcas que presisam de ganhar ensaios nas revistas para vender, outras não.

ya.. basta ser bonitinho... a malta cai.

Bonitinho e fiavel, a chamada propaganda é boa para fomentar realmente aquele tipo de pessoas que andam agarradas ao passado, e não querem dar o braço a torcer! Ainda bem que são poucas e a prova disso são as vendas do grupp FIAT que estão a crescer!

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por A2day

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por M3

Pois é, parece que o Grupo Fiat (ALFA ROMEO, LANCIA e FIAT) proibiu a imprensa escrita e comunicação social em geral de ensaiar os seus modelos. Será pela constante difamação dos jornalistas,e as reticências em elogiar um produto cada vez mais credível, que em alguns casos se superiorizou aos modelos germânicos? Terão sido detectadas falhas significativas em alguns dos modelos recentemente lançados? Tudo isto é muito estranho, então quem ler o ensaio à 159 SW feito pela revista AUTOFOCO, só lhes falta mesmo dizer que foi um sacrifício ensaiar o carro, se bem que o mesmo é dito por outras palavras [|)]

essa medida peca por tardia.
o sucesso do GPunto na Europa é a prova de que não é preciso ganhar ensaios constantemente para ser lider de vendas.

há marcas que presisam de ganhar ensaios nas revistas para vender, outras não.

ya.. basta ser bonitinho... a malta cai.

Para quem tem um toledo,mandas umas bocas jeitosas[}]

[AF147]

citação:Originalmente colocada por A2day

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por M3

Pois é, parece que o Grupo Fiat (ALFA ROMEO, LANCIA e FIAT) proibiu a imprensa escrita e comunicação social em geral de ensaiar os seus modelos. Será pela constante difamação dos jornalistas,e as reticências em elogiar um produto cada vez mais credível, que em alguns casos se superiorizou aos modelos germânicos? Terão sido detectadas falhas significativas em alguns dos modelos recentemente lançados? Tudo isto é muito estranho, então quem ler o ensaio à 159 SW feito pela revista AUTOFOCO, só lhes falta mesmo dizer que foi um sacrifício ensaiar o carro, se bem que o mesmo é dito por outras palavras [|)]

essa medida peca por tardia.
o sucesso do GPunto na Europa é a prova de que não é preciso ganhar ensaios constantemente para ser lider de vendas.

há marcas que presisam de ganhar ensaios nas revistas para vender, outras não.

ya.. basta ser bonitinho... a malta cai.

outros nem bonitinhos são e a malta cai na mesma.

[_037]

Realmente noto essa parcialidade desde os anos 80, achei muitas vezes observações injustas e comentários depreciativos para construtores Italianos e Japoneses. Penso que manteem relações priveligiadas com determinadas marcas, pelo que os produtos dos mesmos oterão sempre pareceres maisfavoráveis.
Foi por esta razão que deixei de comprar há vérios anos revistas do género e recentemente um jornal semanário (se bem que este também pelas más apreciações desportivas publicadas)

Cumps

[Duro]

Há prós e contras.

Vao perder visibilidade (a pouca que tinham) no mercado mas por outro lado escusam de levar com as habituais críticas preconceituosas...

Por outro lado poupam nos carros que os srs. jornalistas levam simplesmente para estragar (às vezes parece de propósito) LOL

Vamos ver se ganham ou perdem...

[hpventura]

..todas as marcas necessitam da imprensa, sem excepção...

[Bolide]

Curioso certas pessoas defenderem esta medida e terem uma imagem de revista no avatar.

O que vale é que as revistas foram desmascaradas e agora todos sabemos que não tem a minima credibilidade.

Eu percebi logo isso na altura que vi chamarem el mejor ao 159 [}]

[A2day]

citação:Originalmente colocada por Darth VaderPara quem tem um toledo,mandas umas bocas jeitosas[}]

Por acaso é um Altea, e foi desenhado pelo mesmo senhor que desenhou o teu carro. Até posso gostar da estética de um carro (como é o caso de alguns Alfas) mas esse não é o factor de decisão (ajuda, mas não é único).

[A2day]

citação:Originalmente colocada por MLK
Bonitinho e fiavel, a chamada propaganda é boa para fomentar realmente aquele tipo de pessoas que andam agarradas ao passado, e não querem dar o braço a torcer! Ainda bem que são poucas e a prova disso são as vendas do grupp FIAT que estão a crescer!

Achas que o GPunto já deu provas de fiabilidade? No meu universo ainda só estão à venda há um par de meses... mas ok.

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por A2day

citação:Originalmente colocada por Darth VaderPara quem tem um toledo,mandas umas bocas jeitosas[}]

Por acaso é um Altea, e foi desenhado pelo mesmo senhor que desenhou o teu carro. Até posso gostar da estética de um carro (como é o caso de alguns Alfas) mas esse não é o factor de decisão (ajuda, mas não é único).

Desculpa,ter dito que era um toledo,é que os seat`s são todos iguais e não consegui destinguir.
Mas o senhor quando desenho o meu carro foi um periodo de luz na vida dele,agor o teu[xx(]

[AF147]

citação:Originalmente colocada por Bolide

Curioso certas pessoas defenderem esta medida e terem uma imagem de revista no avatar.

O que vale é que as revistas foram desmascaradas e agora todos sabemos que não tem a minima credibilidade.

Eu percebi logo isso na altura que vi chamarem el mejor ao 159 [}]

:D

por vezes as revistas inconscientemente mostram a realidade. o El Mejor é um caso. :D

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por Bolide

Curioso certas pessoas defenderem esta medida e terem uma imagem de revista no avatar.

O que vale é que as revistas foram desmascaradas e agora todos sabemos que não tem a minima credibilidade.

Eu percebi logo isso na altura que vi chamarem el mejor ao 159 [}]

Sabes que apesar de tudo, ainda há quem não tenha sido afectado por esta praga que é a imparcialidade jornalistíca |:

[MLK]

A publicidade faz-se na rua com os carros a rolar e nos stands com pessoal qualificado e na televisão como fazem os franceses e alemães!

Outra coisa porque chamam jornalistas aos fulanos das revistas de automóveis? Chamam jornalistas aos das revistas da caras e outras do estilo? Jornalismo profissional esta nos jornais e em revistas de foro cultural e informativo! Não em revistas que colocam bacanos com QI muito reduzido a fazer test drives!

[A2day]

citação:Originalmente colocada por AF147
outros nem bonitinhos são e a malta cai na mesma.

Exacto... pq a beleza não é tudo.
E um carro que enche o olho e vaza a carteira não é o preferido de todos... :D

[AF147]

citação:Originalmente colocada por A2day

citação:Originalmente colocada por MLK
Bonitinho e fiavel, a chamada propaganda é boa para fomentar realmente aquele tipo de pessoas que andam agarradas ao passado, e não querem dar o braço a torcer! Ainda bem que são poucas e a prova disso são as vendas do grupp FIAT que estão a crescer!

Achas que o GPunto já deu provas de fiabilidade? No meu universo ainda só estão à venda há um par de meses... mas ok.

o quê? é a fiabildiade que vende?!
deve ser por isso que a Toyota e Lexus são lideres de vendas! [}][}][}]

[AF147]

citação:Originalmente colocada por A2day

citação:Originalmente colocada por AF147
outros nem bonitinhos são e a malta cai na mesma.

Exacto... pq a beleza não é tudo.
E um carro que enche o olho e vaza a carteira não é o preferido de todos... :D

não é para quem quer é para quem pode.

[EnginE]

Os dirigentes da Fiat são Gnus, só pode[}]

[MLK]

citação:Originalmente colocada por A2day

citação:Originalmente colocada por MLK
Bonitinho e fiavel, a chamada propaganda é boa para fomentar realmente aquele tipo de pessoas que andam agarradas ao passado, e não querem dar o braço a torcer! Ainda bem que são poucas e a prova disso são as vendas do grupp FIAT que estão a crescer!

Achas que o GPunto já deu provas de fiabilidade? No meu universo ainda só estão à venda há um par de meses... mas ok.

Compreendo e repeito que quem ande num Seat não tenha a mesma percepção de quem já anda a um ano e meio quse num punto 1.3 mjet de 2003! A responsabilidade que a marca tem não lhe deixa margem para dúvidas, e eu não tenho dúvidas que um construtor que já lançou quilhentos de veiculos e seja muito mais antigo que tu tenha o know how para construir um carro excelente e com boa fiabilidade!

Alias podes dar graças a FIAT por andares de SEAT!

:D

[MLK]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por A2day

citação:Originalmente colocada por AF147
outros nem bonitinhos são e a malta cai na mesma.

Exacto... pq a beleza não é tudo.
E um carro que enche o olho e vaza a carteira não é o preferido de todos... :D

não é para quem quer é para quem pode.

É caso para dizer que Toledo!
:D

[Janus]

Sinceramente li o artigo na Auto Foco e não vejo onde está o preconceito!!

Mas cada um sabe de sí.

Ainda bem que o G Punto com uns meses de comercilização já é considerado um produto fiável[}][}]

[MotaR]

ainda a cerca de 2 semnas li numa revista uma coisa engraçada..
No caso do astra 1.3 diziam que tinha bons consumos e o motor chega bem para o carro

no Gpunto diziam que era fraco[}][}][}]
e é o mesmo motor[}][}]

isto ao mesmo tempo...[8)]

[AF147]

citação:Originalmente colocada por MLK

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por A2day

citação:Originalmente colocada por AF147
outros nem bonitinhos são e a malta cai na mesma.

Exacto... pq a beleza não é tudo.
E um carro que enche o olho e vaza a carteira não é o preferido de todos... :D

não é para quem quer é para quem pode.

É caso para dizer que Toledo!
:D

[}][}][}][}][}]

[hpventura]

é q é só a imprensa querer e ainda manda mais abaixo a imagem do grupo Fiat. vcs esquecem-se é q à mta gente q se recorre da imprensa "especializada" para se informarem do carro q vao comprar!

Ao fazer isso, o Grupo Fiat está a correr um risco muito grande...q nesta altura não sei se lhes dá mt jeito...

Aliás, eu já andava a estranhar o G.Fiat não tomar uma má decisão há algum tempo....

[MLK]

citação:Originalmente colocada por Janus

Sinceramente li o artigo na Auto Foco e não vejo onde está o preconceito!!

Mas cada um sabe de sí.

Ainda bem que o G Punto com uns meses de comercilização já é considerado um produto fiável[}][}]

Podes crer! :D E a prova disso foram as 180.000 pessoas que já o comprarm e já tem centenas de diarios de bordo e blobs a dizer bem do carro!

Só não sabe quem quer!;)

[jts]

Acho que esta é uma estratégia errada e faz os seus produtos perderem projecção medíática. Apesar de tudo mais vale que se fale mal do que não se fale de todo.

A solução passaria por fazer o que quer que os outros construtores fazem. Untar as mãos aos jornalistas ou comprar mais páginas de publicidade nas revistas, i dunno...

[AlfaGT]

citação:Originalmente colocada por Bolide

Curioso certas pessoas defenderem esta medida e terem uma imagem de revista no avatar.

O que vale é que as revistas foram desmascaradas e agora todos sabemos que não tem a minima credibilidade.

Eu percebi logo isso na altura que vi chamarem el mejor ao 159 [}]

Já cá faltava o parecer do Sr Procurador Geral...

Se diz que são imparciais eu acredito, até porque você é bom exemplo disso. [xx(]

[Y]

Ou será que a Fiat deixou de emprestar os carros porque os jornalistas não escreviam o que eles queriam?
Relembro que a Itália é um dos países mais corruptos da Europa... [8D]

[AF147]

citação:Originalmente colocada por hpventura

é q é só a imprensa querer e ainda manda mais abaixo a imagem do grupo Fiat. vcs esquecem-se é q à mta gente q se recorre da imprensa "especializada" para se informarem do carro q vao comprar!

Ao fazer isso, o Grupo Fiat está a correr um risco muito grande...q nesta altura não sei se lhes dá mt jeito...

o Grupo Fiat já anda a 20 e tal anos a levar pancada das revistas, no entanto lança um produto e é logo lider europeu de vendas. conclusão... não precisa de revistas para nada!