Comunicação Social Proibida de ensaiar Alfa-Romeo!

[AF147]

citação:Originalmente colocada por testenick

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por A2day

citação:Originalmente colocada por MLK
Bonitinho e fiavel, a chamada propaganda é boa para fomentar realmente aquele tipo de pessoas que andam agarradas ao passado, e não querem dar o braço a torcer! Ainda bem que são poucas e a prova disso são as vendas do grupp FIAT que estão a crescer!

Achas que o GPunto já deu provas de fiabilidade? No meu universo ainda só estão à venda há um par de meses... mas ok.

o quê? é a fiabildiade que vende?!
deve ser por isso que a Toyota e Lexus são lideres de vendas! [}][}][}]

Há alguem que vive num mundo pequenino...

não tão pequeno como o de alguns.

[testenick]

citação:Originalmente colocada por Janado

Não se esqueçam que um grupo daquela dimensão tem capacidade para desenvolver meios e acções de comunicação proprios que vão para além da simples publicidade.

Não é nas revistas que se cria o "status".;)

E que só por acaso não são nada tendenciosos... basta ver os catálogos...

"um motor que permite performances assinaláveis com um consumo reduzido"
"uma ergonomia perfeita, quando se sentar nele nunca mais quer sair" e tem os botões dos vidros mal colocados...

Quer queiram quer não, tanto precisam as revistas da FIAT como a FIAT das revistas. ;)

[gilmour]

citação:Originalmente colocada por AF147
diz a capacidade dela.
não é precisa a opinião de um jornalista a dizer se é boa ou má. as pessoas só precisam de saber a capacidade.

455l Está na cauda do segmento mas não me parece que seja uma coisa relevante para o espírito que a alfa quer dar ao 159 ... se querem bagageira comprem um kangoo.

[Janus]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Janus

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Janus

citação:Originalmente colocada por dr_tuborg

basta ter um site bonito e com informação sobre o carro!

Claro. Até porque se as revistas são parciais, certamente o site da marca não o irá ser.

porquê que a opinião do jornlista há-de ser mais válida do que a palavra de quem constriu o carro.

Porque certamente quem construiu o carro não lhe vai gabar os defeitos.
O que será que diz no site da AR acerca da miseravel bagageira da da 159 SW???

diz a capacidade dela.
não é precisa a opinião de um jornalista a dizer se é boa ou má. as pessoas só precisam de saber a capacidade.

Ora aí estariam a ser tendenciosos, porque quem procura uma carrinha procura mais que a capacidade pura da bagageira, procura facilidade de carga.
Dizer que a bagageira tem 450L (ou coisa parecida) é uma coisa. Dizer que tem 450L, bocal de carga estreito, elevada altura ao solo, não tem a entrada à face, quando se rebatem os bancos não cria uma plataforma de carga plana etc.... é outra.
Para quem vai comprar a SW isso até pode não ser importante, mas a meu ver, um jornalista tem o dever de informar o público acerca disso.

[Riot]

citação:Originalmente colocada por RTC

citação:Originalmente colocada por Riot

Quem não deve não teme.

Perante as críticas só restam 2 soluções: ou melhoram a qualidade do produto ou então impedem que se fale da mesma. Parece que seguiram a 2ª opção.

Os Fiatistas ficam contentes, os restantes consumidores tenho dúvidas.

Ainda assim, a Fiat já percebeu que basta fazer um carro bonito (GPunto) para vender. Quanto menos se souber sobre os restantes parametros de avaliação do produto, melhor.

Pelo menos é a imagem que passam.

Acho que a tua análise não está correcta.
O Punto sempre se vendeu bem. O anterior Uno idem, e em termos de estética não são nada de especial.
O problema é os outros modelos da marca e do grupo que nunca venderam o esperado.
E face a este crise iminente, tinham que tomar uma atitude. Deste modo tiveram q apostar tudo num modelo que garantisse vendas para compensar as fracas vendas dos outros modelos(Stilo por exemplo).~
E está a resultar!
Mas esta necessidade de facturar não é sinónimo de produzirem um produto de fraca qualidade...
Eu não acho...

Toda a gente sabe que a Fiat nos últimos anos tem atravessado problemas financeiros...

O GPunto era fundamental, e por isso a Fiat decidiu apostar num modelo que é decididamente mais bonito que qualquer outro no segmento.

Não é um produto de fraca qualidade, nem eu disse tal coisa. É um bom carro. Não tem é a qualidade que muitos apregoam.
É o Nº1 de vendas na Europa...o produto em si justifica isso? Não me parece...

A Fiat parece estar a seguir aquilo que tem feito com a Alfa Romeo...estética acima de tudo. O 147, por exemplo, sempre foi caríssimo...e nunca teve uma qualidade tão superior à concorrência que justificasse o preço...mas é lindo. Por isso foi um sucesso.


A Fiat parece que não quer ouvir as verdades...não se compreende muito bem...
A imprensa até elogiou o 159...mas claro que não o puseram como o melhor do Segmento, como se calhar a Fiat queria...

[PAZ]

Isto lembra-me um acontecimento de há uns bons 15 anitos (talvez), em que a BMW, foi "exuvalhada" pela revista Turbo, aquando do lançamento da versão 520i (E34), em que a "Turbo", disse que o carro era uma arrastadeira, que aquele motor, para aquele carro não era "Digno" de um BMW - e digo eu, com razão ! :D;)

A Baviera, emitiu comunicado, em que a Revista Turbo, não mais ensaiaria os modelos da marca....e isto ainda durou quase um Ano.

O certo, é que após isso, outros carros da BMW - verdadeiras arrastadeiras, o meu Pai tem um E36 316i, por isso EU SEI - e ainda hoje outras versões que têm valores de performance, iguais ou inferiores ao ido 520i, agora são carros perfeitamente competentes....[}][}][}][8][8][8)]

;)

[AF147]

citação:Originalmente colocada por Janus

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Janus

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Janus

citação:Originalmente colocada por dr_tuborg

basta ter um site bonito e com informação sobre o carro!

Claro. Até porque se as revistas são parciais, certamente o site da marca não o irá ser.

porquê que a opinião do jornlista há-de ser mais válida do que a palavra de quem constriu o carro.

Porque certamente quem construiu o carro não lhe vai gabar os defeitos.
O que será que diz no site da AR acerca da miseravel bagageira da da 159 SW???

diz a capacidade dela.
não é precisa a opinião de um jornalista a dizer se é boa ou má. as pessoas só precisam de saber a capacidade.

Ora aí estariam a ser tendenciosos, porque quem procura uma carrinha procura mais que a capacidade pura da bagageira, procura facilidade de carga. Dizer que a bagageira tem 450L (ou coisa parecida) é uma coisa. Dizer que tem 450L, bocal de carga estreito, elevada altura ao solo, não tem a entrada à face, quando se rebatem os bancos não cria uma plataforma de carga plana etc.... é outra.
Para quem vai comprar a SW isso até pode não ser importante, mas a meu ver, um jornalista tem o dever de informar o público acerca disso.

tirando a 159, é A4, a BMW, etc. ;)
quem compra estas carrinhas, o espaço é certamente das ultimas coisas em que pensa.

[Janus]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Janus

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Janus

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Janus

citação:Originalmente colocada por dr_tuborg

basta ter um site bonito e com informação sobre o carro!

Claro. Até porque se as revistas são parciais, certamente o site da marca não o irá ser.

porquê que a opinião do jornlista há-de ser mais válida do que a palavra de quem constriu o carro.

Porque certamente quem construiu o carro não lhe vai gabar os defeitos.
O que será que diz no site da AR acerca da miseravel bagageira da da 159 SW???

diz a capacidade dela.
não é precisa a opinião de um jornalista a dizer se é boa ou má. as pessoas só precisam de saber a capacidade.

Ora aí estariam a ser tendenciosos, porque quem procura uma carrinha procura mais que a capacidade pura da bagageira, procura facilidade de carga. Dizer que a bagageira tem 450L (ou coisa parecida) é uma coisa. Dizer que tem 450L, bocal de carga estreito, elevada altura ao solo, não tem a entrada à face, quando se rebatem os bancos não cria uma plataforma de carga plana etc.... é outra.
Para quem vai comprar a SW isso até pode não ser importante, mas a meu ver, um jornalista tem o dever de informar o público acerca disso.

tirando a 159, é A4, a BMW, etc. ;)
quem compra estas carrinhas, o espaço é certamente das ultimas coisas em que pensa.

A mala dessas outras carrinhas tem pouco espaço, mas tem tudo o resto que uma carrinha deve ter.
Agora pegas na mala da 156SW e compara-a à da Accord, Mondeo, Vectra atc...

[Janado]

citação:Originalmente colocada por testenick

citação:Originalmente colocada por Janado

Não se esqueçam que um grupo daquela dimensão tem capacidade para desenvolver meios e acções de comunicação proprios que vão para além da simples publicidade.

Não é nas revistas que se cria o "status".;)

E que só por acaso não são nada tendenciosos... basta ver os catálogos...

"um motor que permite performances assinaláveis com um consumo reduzido"
"uma ergonomia perfeita, quando se sentar nele nunca mais quer sair" e tem os botões dos vidros mal colocados...

Quer queiram quer não, tanto precisam as revistas da FIAT como a FIAT das revistas. ;)

Confiar no catalogo é o mesmo que confiar nas revistas;)

Andamos aqui todos a ladrar que nem uns malucos e ainda não se sabe se é uma lebre verdadeira ou falsa... que se lixe, ao menos é um assunto interessante.

Será que foi um espião da fiat que lançou o boato para ver as reacções? Não seria uma medida inédita.

[AF147]

citação:Originalmente colocada por Riot

citação:Originalmente colocada por RTC

citação:Originalmente colocada por Riot

Quem não deve não teme.

Perante as críticas só restam 2 soluções: ou melhoram a qualidade do produto ou então impedem que se fale da mesma. Parece que seguiram a 2ª opção.

Os Fiatistas ficam contentes, os restantes consumidores tenho dúvidas.

Ainda assim, a Fiat já percebeu que basta fazer um carro bonito (GPunto) para vender. Quanto menos se souber sobre os restantes parametros de avaliação do produto, melhor.

Pelo menos é a imagem que passam.

Acho que a tua análise não está correcta.
O Punto sempre se vendeu bem. O anterior Uno idem, e em termos de estética não são nada de especial.
O problema é os outros modelos da marca e do grupo que nunca venderam o esperado.
E face a este crise iminente, tinham que tomar uma atitude. Deste modo tiveram q apostar tudo num modelo que garantisse vendas para compensar as fracas vendas dos outros modelos(Stilo por exemplo).~
E está a resultar!
Mas esta necessidade de facturar não é sinónimo de produzirem um produto de fraca qualidade...
Eu não acho...

Toda a gente sabe que a Fiat nos últimos anos tem atravessado problemas financeiros...

[}][}][}][}]
sim, mtos prolbemas financeiros. tantos problemas que é o actual grupo automovel com maior crescimento económico. [}]

[MLK]

citação:Originalmente colocada por Riot

citação:Originalmente colocada por RTC

citação:Originalmente colocada por Riot

Quem não deve não teme.

Perante as críticas só restam 2 soluções: ou melhoram a qualidade do produto ou então impedem que se fale da mesma. Parece que seguiram a 2ª opção.

Os Fiatistas ficam contentes, os restantes consumidores tenho dúvidas.

Ainda assim, a Fiat já percebeu que basta fazer um carro bonito (GPunto) para vender. Quanto menos se souber sobre os restantes parametros de avaliação do produto, melhor.

Pelo menos é a imagem que passam.

Acho que a tua análise não está correcta.
O Punto sempre se vendeu bem. O anterior Uno idem, e em termos de estética não são nada de especial.
O problema é os outros modelos da marca e do grupo que nunca venderam o esperado.
E face a este crise iminente, tinham que tomar uma atitude. Deste modo tiveram q apostar tudo num modelo que garantisse vendas para compensar as fracas vendas dos outros modelos(Stilo por exemplo).~
E está a resultar!
Mas esta necessidade de facturar não é sinónimo de produzirem um produto de fraca qualidade...
Eu não acho...

Toda a gente sabe que a Fiat nos últimos anos tem atravessado problemas financeiros...

O GPunto era fundamental, e por isso a Fiat decidiu apostar num modelo que é decididamente mais bonito que qualquer outro no segmento.

Não é um produto de fraca qualidade, nem eu disse tal coisa. É um bom carro. Não tem é a qualidade que muitos apregoam.
É o Nº1 de vendas na Europa...o produto em si justifica isso? Não me parece...

A Fiat parece estar a seguir aquilo que tem feito com a Alfa Romeo...estética acima de tudo. O 147, por exemplo, sempre foi caríssimo...e nunca teve uma qualidade tão superior à concorrência que justificasse o preço...mas é lindo. Por isso foi um sucesso.


A Fiat parece que não quer ouvir as verdades...não se compreende muito bem...
A imprensa até elogiou o 159...mas claro que não o puseram como o melhor do Segmento, como se calhar a Fiat queria...

Olha lá então que dizes do Panda que ganha comparativos e é sempre elogiado pela imprensa!Hmm já sei vais dizer o.k. o panda não é Fiat é VAG!

:D

Valha-nos DIO! Agrada-me ouvir os especialistas da qualidade bem agora qq empresa que se preze tem esse departamento não é logo esta explicado a quantidade de especialistas especialmente daqueles que leem e não testam!

[AF147]

citação:Originalmente colocada por Janado

citação:Originalmente colocada por testenick

citação:Originalmente colocada por Janado

Não se esqueçam que um grupo daquela dimensão tem capacidade para desenvolver meios e acções de comunicação proprios que vão para além da simples publicidade.

Não é nas revistas que se cria o "status".;)

E que só por acaso não são nada tendenciosos... basta ver os catálogos...

"um motor que permite performances assinaláveis com um consumo reduzido"
"uma ergonomia perfeita, quando se sentar nele nunca mais quer sair" e tem os botões dos vidros mal colocados...

Quer queiram quer não, tanto precisam as revistas da FIAT como a FIAT das revistas. ;)

Confiar no catalogo é o mesmo que confiar nas revistas;)

Andamos aqui todos a ladrar que nem uns malucos e ainda não se sabe se é uma lebre verdadeira ou falsa... que se lixe, ao menos é um assunto interessante.

Será que foi um espião da fiat que lançou o boato para ver as reacções? Não seria uma medida inédita.

claro, é sexta-feira o pessoal precisa é de animação. :D
eu pessoalmente duvido mto que esta noticia venha a confirma-se.
but, who cares!? :D

[Irreligious]

Felizmente o Grupo Fiat poupa a imprensa de ter de ensaiar as suas sucatas, assim já posso ir trabalhar para uma dessas revistas em paz, sem correr o risco de ser torturado e ter de andar nessas carroças italianas e escrever sobre elas.

[MLK]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Janado

citação:Originalmente colocada por testenick

citação:Originalmente colocada por Janado

Não se esqueçam que um grupo daquela dimensão tem capacidade para desenvolver meios e acções de comunicação proprios que vão para além da simples publicidade.

Não é nas revistas que se cria o "status".;)

E que só por acaso não são nada tendenciosos... basta ver os catálogos...

"um motor que permite performances assinaláveis com um consumo reduzido"
"uma ergonomia perfeita, quando se sentar nele nunca mais quer sair" e tem os botões dos vidros mal colocados...

Quer queiram quer não, tanto precisam as revistas da FIAT como a FIAT das revistas. ;)

Confiar no catalogo é o mesmo que confiar nas revistas;)

Andamos aqui todos a ladrar que nem uns malucos e ainda não se sabe se é uma lebre verdadeira ou falsa... que se lixe, ao menos é um assunto interessante.

Será que foi um espião da fiat que lançou o boato para ver as reacções? Não seria uma medida inédita.

claro, é sexta-feira o pessoal precisa é de animação. :D
eu pessoalmente duvido mto que esta noticia venha a confirma-se.
but, who cares!? :D

É cortar na casaca tanto dos pseudo jornalistas como nos pseudo inspectores de qualidade que por aqui aparecem!

[Irreligious]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Riot

citação:Originalmente colocada por RTC

citação:Originalmente colocada por Riot

Quem não deve não teme.

Perante as críticas só restam 2 soluções: ou melhoram a qualidade do produto ou então impedem que se fale da mesma. Parece que seguiram a 2ª opção.

Os Fiatistas ficam contentes, os restantes consumidores tenho dúvidas.

Ainda assim, a Fiat já percebeu que basta fazer um carro bonito (GPunto) para vender. Quanto menos se souber sobre os restantes parametros de avaliação do produto, melhor.

Pelo menos é a imagem que passam.

Acho que a tua análise não está correcta.
O Punto sempre se vendeu bem. O anterior Uno idem, e em termos de estética não são nada de especial.
O problema é os outros modelos da marca e do grupo que nunca venderam o esperado.
E face a este crise iminente, tinham que tomar uma atitude. Deste modo tiveram q apostar tudo num modelo que garantisse vendas para compensar as fracas vendas dos outros modelos(Stilo por exemplo).~
E está a resultar!
Mas esta necessidade de facturar não é sinónimo de produzirem um produto de fraca qualidade...
Eu não acho...

Toda a gente sabe que a Fiat nos últimos anos tem atravessado problemas financeiros...

[}][}][}][}]
sim, mtos prolbemas financeiros. tantos problemas que é o actual grupo automovel com maior crescimento económico. [}]

Se eu tenho um lucro de 1000 paus e a seguir um lucro de 3 contos, o meu crescimento económico é de 200%, mas na prática continuo teso...

[gilmour]

citação:Originalmente colocada por AF147
sim, mtos prolbemas financeiros. tantos problemas que é o actual grupo automovel com maior crescimento económico. [}]

Ui ... qq dia lucram tanto a toyota [}]

Fonte pliz?

Sim ... de facto após 4 ou 5 anos a dar prejuizos brutais ... bastava darem 1 euro de lucro para terem um crescimento notável [8]

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por JoelSousa

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Riot

citação:Originalmente colocada por RTC

citação:Originalmente colocada por Riot

Quem não deve não teme.

Perante as críticas só restam 2 soluções: ou melhoram a qualidade do produto ou então impedem que se fale da mesma. Parece que seguiram a 2ª opção.

Os Fiatistas ficam contentes, os restantes consumidores tenho dúvidas.

Ainda assim, a Fiat já percebeu que basta fazer um carro bonito (GPunto) para vender. Quanto menos se souber sobre os restantes parametros de avaliação do produto, melhor.

Pelo menos é a imagem que passam.

Acho que a tua análise não está correcta.
O Punto sempre se vendeu bem. O anterior Uno idem, e em termos de estética não são nada de especial.
O problema é os outros modelos da marca e do grupo que nunca venderam o esperado.
E face a este crise iminente, tinham que tomar uma atitude. Deste modo tiveram q apostar tudo num modelo que garantisse vendas para compensar as fracas vendas dos outros modelos(Stilo por exemplo).~
E está a resultar!
Mas esta necessidade de facturar não é sinónimo de produzirem um produto de fraca qualidade...
Eu não acho...

Toda a gente sabe que a Fiat nos últimos anos tem atravessado problemas financeiros...

[}][}][}][}]
sim, mtos prolbemas financeiros. tantos problemas que é o actual grupo automovel com maior crescimento económico. [}]

Se eu tenho um lucro de 1000 paus e a seguir um lucro de 3 contos, o meu crescimento económico é de 200%, mas na prática continuo teso...

Qual é o teu problema contra o grupo fiat?[8)]

[Janado]

citação:Originalmente colocada por JoelSousa

Felizmente o Grupo Fiat poupa a imprensa de ter de ensaiar as suas sucatas, assim já posso ir trabalhar para uma dessas revistas em paz, sem correr o risco de ser torturado e ter de andar nessas carroças italianas e escrever sobre elas.

Tens toda a razão. A hipotese de ter de testar um Brera, um qualquer Ferrari ou Maserati ou chunguissimo GTA... cruz credo.

Se calhar até era bom pois eram obrigados a desenvolver novas estratégias de comunicação com acções inovadoras e maradas...

[testenick]

citação:Originalmente colocada por AF147
sim, mtos prolbemas financeiros. tantos problemas que é o actual grupo automovel com maior crescimento económico. [}]

E? Isso quer dizer que já sairam do "vermelho"?

Uma marca que esteve nas ruas da amargura, que fez uma série de investimentos (e ainda bem que os fez) mal seria se não tivesse crescimento económico, mas isso não indica que as dificuldades não tenham sido ultrapassadas. ;)

PS: EU pessoalmente não gosto de FIAT, mas tb não quero que desapareça do mapa, senão depois quem é que ia cascar? :D
Apesar de agora estar a "morder" um bocadinho, desejo que a FIAT regressa ao positivo e encante mta gente. ;)

[gilmour]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por JoelSousa
[

Se eu tenho um lucro de 1000 paus e a seguir um lucro de 3 contos, o meu crescimento económico é de 200%, mas na prática continuo teso...

Qual é o teu problema contra o grupo fiat?[8)]

Deve ser mais um problema contra os fánáticos

[Riot]

citação:Originalmente colocada por MLK

citação:Originalmente colocada por Riot
Toda a gente sabe que a Fiat nos últimos anos tem atravessado problemas financeiros...

O GPunto era fundamental, e por isso a Fiat decidiu apostar num modelo que é decididamente mais bonito que qualquer outro no segmento.

Não é um produto de fraca qualidade, nem eu disse tal coisa. É um bom carro. Não tem é a qualidade que muitos apregoam.
É o Nº1 de vendas na Europa...o produto em si justifica isso? Não me parece...

A Fiat parece estar a seguir aquilo que tem feito com a Alfa Romeo...estética acima de tudo. O 147, por exemplo, sempre foi caríssimo...e nunca teve uma qualidade tão superior à concorrência que justificasse o preço...mas é lindo. Por isso foi um sucesso.


A Fiat parece que não quer ouvir as verdades...não se compreende muito bem...
A imprensa até elogiou o 159...mas claro que não o puseram como o melhor do Segmento, como se calhar a Fiat queria...

Olha lá então que dizes do Panda que ganha comparativos e é sempre elogiado pela imprensa!Hmm já sei vais dizer o.k. o panda não é Fiat é VAG!

:D

Valha-nos DIO! Agrada-me ouvir os especialistas da qualidade bem agora qq empresa que se preze tem esse departamento não é logo esta explicado a quantidade de especialistas especialmente daqueles que leem e não testam!

Ponto 1: Nem toda que a gente que aponta defeitos à Fiat é pró-VAG.

Ponto 2: O Panda dentro do segmento parece-me ser a melhor opção. A imprensa também reconhece qualidade ao produto e afirma o mesmo.
Na tua lógica, e na lógica dos responsaveis da Fiat, quando a imprensa diz que um Fiat é o melhor do segmento está a ser isenta.
Quando diz que não é o melhor, estão a ser tendenciosos e por isso já não os deixam fazer mais testes. 'Tá bem...

Ponto 3: A segunda parte do teu comentário é indecifravel.

[MLK]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por JoelSousa

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Riot

citação:Originalmente colocada por RTC

citação:Originalmente colocada por Riot

Quem não deve não teme.

Perante as críticas só restam 2 soluções: ou melhoram a qualidade do produto ou então impedem que se fale da mesma. Parece que seguiram a 2ª opção.

Os Fiatistas ficam contentes, os restantes consumidores tenho dúvidas.

Ainda assim, a Fiat já percebeu que basta fazer um carro bonito (GPunto) para vender. Quanto menos se souber sobre os restantes parametros de avaliação do produto, melhor.

Pelo menos é a imagem que passam.

Acho que a tua análise não está correcta.
O Punto sempre se vendeu bem. O anterior Uno idem, e em termos de estética não são nada de especial.
O problema é os outros modelos da marca e do grupo que nunca venderam o esperado.
E face a este crise iminente, tinham que tomar uma atitude. Deste modo tiveram q apostar tudo num modelo que garantisse vendas para compensar as fracas vendas dos outros modelos(Stilo por exemplo).~
E está a resultar!
Mas esta necessidade de facturar não é sinónimo de produzirem um produto de fraca qualidade...
Eu não acho...

Toda a gente sabe que a Fiat nos últimos anos tem atravessado problemas financeiros...

[}][}][}][}]
sim, mtos prolbemas financeiros. tantos problemas que é o actual grupo automovel com maior crescimento económico. [}]

Se eu tenho um lucro de 1000 paus e a seguir um lucro de 3 contos, o meu crescimento económico é de 200%, mas na prática continuo teso...

Qual é o teu problema contra o grupo fiat?[8)]

É dor de coto por não ter um! :D

[AF147]

citação:Originalmente colocada por JoelSousa

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Riot

citação:Originalmente colocada por RTC

citação:Originalmente colocada por Riot

Quem não deve não teme.

Perante as críticas só restam 2 soluções: ou melhoram a qualidade do produto ou então impedem que se fale da mesma. Parece que seguiram a 2ª opção.

Os Fiatistas ficam contentes, os restantes consumidores tenho dúvidas.

Ainda assim, a Fiat já percebeu que basta fazer um carro bonito (GPunto) para vender. Quanto menos se souber sobre os restantes parametros de avaliação do produto, melhor.

Pelo menos é a imagem que passam.

Acho que a tua análise não está correcta.
O Punto sempre se vendeu bem. O anterior Uno idem, e em termos de estética não são nada de especial.
O problema é os outros modelos da marca e do grupo que nunca venderam o esperado.
E face a este crise iminente, tinham que tomar uma atitude. Deste modo tiveram q apostar tudo num modelo que garantisse vendas para compensar as fracas vendas dos outros modelos(Stilo por exemplo).~
E está a resultar!
Mas esta necessidade de facturar não é sinónimo de produzirem um produto de fraca qualidade...
Eu não acho...

Toda a gente sabe que a Fiat nos últimos anos tem atravessado problemas financeiros...

[}][}][}][}]
sim, mtos prolbemas financeiros. tantos problemas que é o actual grupo automovel com maior crescimento económico. [}]

Se eu tenho um lucro de 1000 paus e a seguir um lucro de 3 contos, o meu crescimento económico é de 200%, mas na prática continuo teso...

se 1.3 biliões de euros é estar teso, quem me dera ser teso. :D

[DarkSorcerer]

Eu acho que o JoelSousa tem um problema com vários grupos e marcas. São as más experiências com automóveis em que nunca sentou o rabo! ;)

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por MLK

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por JoelSousa

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Riot

citação:Originalmente colocada por RTC

citação:Originalmente colocada por Riot

Quem não deve não teme.

Perante as críticas só restam 2 soluções: ou melhoram a qualidade do produto ou então impedem que se fale da mesma. Parece que seguiram a 2ª opção.

Os Fiatistas ficam contentes, os restantes consumidores tenho dúvidas.

Ainda assim, a Fiat já percebeu que basta fazer um carro bonito (GPunto) para vender. Quanto menos se souber sobre os restantes parametros de avaliação do produto, melhor.

Pelo menos é a imagem que passam.

Acho que a tua análise não está correcta.
O Punto sempre se vendeu bem. O anterior Uno idem, e em termos de estética não são nada de especial.
O problema é os outros modelos da marca e do grupo que nunca venderam o esperado.
E face a este crise iminente, tinham que tomar uma atitude. Deste modo tiveram q apostar tudo num modelo que garantisse vendas para compensar as fracas vendas dos outros modelos(Stilo por exemplo).~
E está a resultar!
Mas esta necessidade de facturar não é sinónimo de produzirem um produto de fraca qualidade...
Eu não acho...

Toda a gente sabe que a Fiat nos últimos anos tem atravessado problemas financeiros...

[}][}][}][}]
sim, mtos prolbemas financeiros. tantos problemas que é o actual grupo automovel com maior crescimento económico. [}]

Se eu tenho um lucro de 1000 paus e a seguir um lucro de 3 contos, o meu crescimento económico é de 200%, mas na prática continuo teso...

Qual é o teu problema contra o grupo fiat?[8)]

É dor de coto por não ter um! :D

Deve ser:D!ele não se cansa de dizer mal.

[MLK]

citação:Originalmente colocada por Dark_Sorcerer

Eu acho que o JoelSousa tem um problema com vários grupos e marcas. São as más experiências com automóveis em que nunca sentou o rabo! ;)

:D

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por Dark_Sorcerer

Eu acho que o JoelSousa tem um problema com vários grupos e marcas. São as más experiências com automóveis em que nunca sentou o rabo! ;)

:D

[gilmour]

citação:Originalmente colocada por AF147
se 1.3 biliões de euros é estar teso, quem me dera ser teso. :D

A fazer comboios? e já agora que estás com a mão na massa .. quais foram os saldos dos ultimos 4 anos?

[AlfaGT]

É fantástico como este tópico rapidamente descambou em mais um tópico anti-FIAT.

E pelos suspeitos do costume!

A canalhice não está na idade, está na mentalidade!


É impossivel discutir um assunto de forma séria com esta canalhada.

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por AlfaGT

É fantástico como este tópico rapidamente descambou em mais um tópico anti-FIAT.

E pelos suspeitos do costume!

A canalhice não está na idade, está na mentalidade!


É impossivel discutir um assunto de forma séria com esta canalhada.

Muitos dizem que é o pais que temos,eu digo que é o forum que temos!