Tópico Kia...Always improving...

[Gasoil]

F*dazzzzz..até tem piscas nas retro visores...


ESte picanto tem maix ekipamento, k alguns carros de 20000€ para cima...

Pois é, só agora é k tb reparei nisso...

A Kia parece k quer começar a chatear a sério as outras marcas

[crditurbo]

Ainda a minha irma foi dar 11000€(usado) por uma m*rda xamada peugeut 107..

[rodriguezzz]

Aqui vão algumas fotos do mesmo:

http://forum.autohoje.com/showpost.p...&postcount=326

Abraço.

Altas FOtos!!!!!!!!!!!!O carro tá mesmo brutal!ja ha muitos interessados?

Isso nao é em torres????

[rodriguezzz]

qual é o motor do picanto?

[Gasoil]

Tem vários, mas a "estrela" é mm o 1.1 CRDi de 75cv. P/cidade não há melhor! Pelo preço a k estão, quase vale a pena arranjar 1 só p/andar em Lisboa ou Porto, p/gastar mt pouco gasóleo e enfiar este bolinhas num sítio kk...

[MCC]

Altas FOtos!!!!!!!!!!!!O carro tá mesmo brutal!ja ha muitos interessados?

Isso nao é em torres????

Sim, já temos muita gente interessada e a foto nao eh em Torres mas sim em Coimbra ;)


Cumprimentos.

[rogerAjacto]

Essa foto é no MCoutinho. Já tive um Peugeot ai comprado e moro ai perto.

[Marshal]

Tb Tenho um KIA,

um RIO 1.5 CDRI de 2006




EDITADO PELA MODERAÇÃO

[rodriguezzz]

A kia em 2008 vai lançar mais algum modelo sem ser o coupe?

[MCC]

Final de 2008, um SUV...

Vamos esperar pra ver.

[rodriguezzz]

Final de 2008, um SUV...

Vamos esperar pra ver.

Novo sorento???Ha fotos?

[vifelgueiras]

Não percam amanha na revista autofoco o primeiro grande embate entre Kia scoupé 1.6 crdi 115 cv contra Opel Astra Gtc 125 cv

[proque]

Li por aí algures algo de interessante relativamente à Kia Motors: há duas Kia, uma antes e outra após o Cee'd.

Não posso estar mais de acordo.

No entanto acho que a marca não deveria de adormecer sobre os louros e deveria, seriamente, pensar em "atacar" agora o segmento "B" (e não é com o Rio que o conseguirá.

Estou certo que a introdução de um produto com o mesmo rigor e os mesmo argumentos do Cee'd ao nível do segmento B poderia ser um sucesso num mercado como o português.

[vifelgueiras]

Li por aí algures algo de interessante relativamente à Kia Motors: há duas Kia, uma antes e outra após o Cee'd.

Não posso estar mais de acordo.

No entanto acho que a marca não deveria de adormecer sobre os louros e deveria, seriamente, pensar em "atacar" agora o segmento "B" (e não é com o Rio que o conseguirá.

Estou certo que a introdução de um produto com o mesmo rigor e os mesmo argumentos do Cee'd ao nível do segmento B poderia ser um sucesso num mercado como o português.

Já está planeado para 2010 o mini cee'd que será a arma para o segmento B, por isso a Kia não está a adormecer de certeza...

[vifelgueiras]

Para mim, (claro que dou mais importância a uns aspectos e menos a outros que dependem de pessoa para pessoa) os pontos a reter destes dois primeiros comparativos em que entra o Kia Scoupé 1.6 Crdi e o Opel Astra Gtc são:

1. Preço: Kia bem mais barato que Opel:

Kia Scoupé - 23572€, praticamente full extras de origem

Opel Astra Gtc – 25320+ transporte e averbamento (não sei quanto cobrará a Opel) +400€ de alarme+305€ de jantes 17’’+ 205€ sensor de chuva e luz+ 155€ rádio Cd Mp3 + 125€ de retrovisores eléctricos rebatíveis+390€ de pintura metalizada, ou seja, com o mesmo equipamento que tem o Scoupé, o Opel Gtc ficaria = 26900€+ transporte e averbamento (não sei quanto cobrará a Opel).

Assim Opel Astra Gtc seguramente mais caro 3500 euros que Kia Scoupé.

2. Motor: Opel motor mais pujante, com mais força mas apenas a partir das 2000 rpm em que por vezes até pode ser considerado brusco, Kia motor não tem falta de força e esta aparece mais cedo nas rpm e de forma mais “suave” ao longo de toda a faixa do conta rotações.

3. Consumos: Kia gasta em média menos 1 litro que o Opel, o que pode ser considerando bastante significativo, em auto-estrada o Opel com mais uma velocidade (tem seis e kia tem 5), continua a gastar mais que o Kia.

4. Desportividade e estética: Para mim estes dois modelos andam mais ou menos equiparados, o Opel é menos seco em pisos degradados e a direcção talvez ligeiramente mais comunicativa, em termos estéticos gosto muito dos dois.

5. Mala e espaço interior: o Kia é ligeiramente melhor quase todos os aspectos.

6. Garantia: É o que já se sabe o Kia não dá a mínima hipótese neste campo.

7. Em relação ao comparativo destaco ainda um aspecto que não é referido em nenhuma das revistas, que é o seguinte: o motor Kia testado ainda está muito “verde” (sem rodagem) e talvez consiga melhores consumos e prestações do que aquelas que vêm na revista. O kia cee’d de 5 portas testado à alguns meses atrás por estas mesmas revistas e com exactamente o mesmo motor consegui acelerações dos 0 aos 100 melhores em mais do que 0,5 segundos do que aquelas que aparecem hoje na revista e também melhores consumos.

Fico à espera de comentários e vossas opiniões ao que escrevo.

[rodriguezzz]

Eu andei nu gtc e achei muito rijo!Eu gostava de testar o kia para ver se ha muita diferença para o s coupe!

[ObiWan]

Pronto!

La vou eu ter de 'perder' uma parte da tarde e fazer uma visita ao stand da Kia!

[rodriguezzz]

A fábrica da Kia Motors em Zilina, na Eslováquia, foi oficialmente reconhecida com um Certificado Internacional de Gestão do Ambiente ISO 14001.

A Kia refere que desde o primeiro dia o design, planeamento e etapas de construção para concepção da fábrica de Zilina tiveram a responsabilidade ambiental no topo das prioridades. Durante a construção em Zilina, foram absolutamente respeitadas as exigências legais, de modo a assegurar que o nível de protecção ambiental era atingido.

Na unidade eslovaca são produzidos três modelos cee’d e o SUV Sportage


By autohoje...

Kia soma e segue

[rodriguezzz]

As versões eco Cee'd de produção, estarão equipadas com uma nova caixa manual de seis velocidades, ao invés da caixa manual de cinco utilizadas actualmente. O escalonamento longo da quarta, quinta e sexta velocidades vai permitir reduzir o regime de funcionamento em percursos de auto-estrada e consequentemente os consumos. No painel de instrumentos um indicador de relação de caixa mais adequada, aconselha o condutor para uma condução mais eficiente, enquanto que o sistema Stop&Go, que inclui ainda uma bateria auxiliar capaz de armazenar a energia cinética do sistema de travagem regenerativo, reduz emissões e consumos a zero sempre que o automóvel fique imobilizado, como por exemplo, nos semáforos ou filas de transito.

Tao bom 6 mudanças botao star and go, e a gastar menos

[raoc]

As versões eco Cee'd de produção, estarão equipadas com uma nova caixa manual de seis velocidades, ao invés da caixa manual de cinco utilizadas actualmente. O escalonamento longo da quarta, quinta e sexta velocidades vai permitir reduzir o regime de funcionamento em percursos de auto-estrada e consequentemente os consumos. No painel de instrumentos um indicador de relação de caixa mais adequada, aconselha o condutor para uma condução mais eficiente, enquanto que o sistema Stop&Go, que inclui ainda uma bateria auxiliar capaz de armazenar a energia cinética do sistema de travagem regenerativo, reduz emissões e consumos a zero sempre que o automóvel fique imobilizado, como por exemplo, nos semáforos ou filas de transito.

Tao bom 6 mudanças botao star and go, e a gastar menos

Para quando?

[rodriguezzz]

Para quando?

2009

[MINIBoy]

caixa de 6 e Stop&Go? muito bom

[thelexxster]

Ainda a minha irma foi dar 11000€(usado) por uma m*rda xamada peugeut 107..

Não deixa de ser um bom carro, não te esqueças que estás a comparar um carro que já saiu há alguns anos com um modelo novo acabadinho de sair, se comparares com o anterior Picanto já não terás essa opinião do 107

Embora eu ache que o novo Picanto não deu um salto a nivel estético como o Ceed, continua a ter uma aparencia muito oriental, na estética perde claramente para a concorrencia, quanto ao resto ganha, isso é a minha humilde opinião.

[HaagenDazs]

Kia KOUP



http://www.worldcarfans.com/9080320....re-show-teaser

[Gil Duro]

Parece muito bem!!!

[rodriguezzz]

Ainda nao vi vi fotos do interior do novo kia soul sem ser a do concept...

[ToyotistaAbuTrE]

O 1.0 tem 4 cilindros e o 1.1 tem 3 cilindros. Não fazia muito barulho o motor 3 cilindros?

Picanto 1.0 EX
Picanto 1.1 CRDi 75cv EX
Picanto 1.1 CRDi 75cv EX Sport
Picanto Van 1.1 CRDi 75cv EX

[crditurbo]

O 1.0 tem 4 cilindros e o 1.1 tem 3 cilindros. Não fazia muito barulho o motor 3 cilindros?

Picanto 1.0 EX
Picanto 1.1 CRDi 75cv EX
Picanto 1.1 CRDi 75cv EX Sport
Picanto Van 1.1 CRDi 75cv EX

Lol faz menos barulho que o meu crdi 1.5 3 cilindros,,,e o meu é muito menos barulhento que o 1.4 tdi..

espero ter ajudado..

[xeLa]

Nuevo Kia MiniBox

En Kia no descansan y parece que tiene previsto lanzar otro coche a la producción. El vehículo de las fotos espía parece un pequeño “keicar” japones que podría ubicarse por debajo del actual Soul, siendo mas pequeño que este y que el Scion xB. El coche contaría con un diseño tipo “caja”, algo ya visto en el recientemente presentado KV7 concept.

Fonte: The Korean Car Blog

Fotos:




Estes gajos não param.

[mcag]

Fonte: The Korean Car Blog

Fotos:




Estes gajos não param.

Pode ser que tenhamos sorte e não se venda cá, tal como o Nissan Cube.