Fun Car - O que comprar...

[Nightlord]

Aqui perto do local onde trabalho existe a CoimbraCar. Penso que já lá vi uns 3 ou 4 MX-5 usados à venda. Um deles, já por lá anda há quase dois anitos...
Pode ser que os tipos façam um preço de génio...

Nightlord, queres que vá lá saber preços e tirar fotos? Na web não encontrei nada dos tipos....

Não é preciso tanto, obrigado pela disponibilidade, mas não te dês a esse trabalho.

Depois eu vejo, se estiver mais desesperado falamos

[TSport]

Eu perguntei porque já cá recebi malta da margem sul que veio apenas com o proposito de comprar carros usados mais baratos.
Presumo que por esta zona do país se encontrem alguns bons negócios...

[Vogal]

Deixa me ver o que te posso elucidar !

Bem, para comecar sempre fui pouco racional quando compro um carro, vou muito pelo lado emotivo ! Tinha um civic a gasolina que fazia medias de 7 litros sem problemas, o custo da gasolina a aumentar como nunca e eu , PIMBA, compro um que faz 10 Lts de média , ao contrário de todos os concelhos que ouvi, que era agora que me convertia ao DieselMania !

Primeiro, o Mx-5 ( e mesmo nesta versao de 1,8 ) nao é um carro de corridas nem nada identico ! É um carro mítico já, muito sobre valorizado no mercado e rapidamente se percebe porque: Nao há muitos Mx5 1.8 ( o 1,8 traz o Lsd de origem ) e acrescenta 25 cvs ao 1.6 ! Depois, é tudo o restante , o acordar um belo domingo de manha, retirar a capota ( 5 seg ), sair devagarinho com o motor ainda frio, a caixa de velocidades super, super curta e precisa e apreciar o mundo com outros olhos mesmo ! Ir ate a beira mar num dia de manha sem capota e algo que ate o fazermos , nao sabemos o bem que sabe, o relaxante que é !
Depois tens a outra faceta, vens para casa por uma boa estrada de curvas , onde sim, o mx5 esta no seu "outro" Mundo, com um comportamento delicioso em curva , insercao muito rápida, uma direcção que parece que fala connosco , sabes sempre o que o carro esta a fazer , a pisar e parece que tu e o carro sao apenas um ! Simplesmente, um encanto !

Manuntencao, o Mx5 e considerado um dos carros mais fíaveis e ate agora, nao tenho nada a apontar ( como tambem nunca tive no Honda ) , revisoes e gasolina ! Tem uma bagageira ate simpatica para o carro que é, levando 2 malotes jeitosos, mais que suficiente para umas férias a 2 ( e nunca a mais que 2 ) !

É um carro confortavel para o comportamento que apresenta (o meu actualemente esta mais baixo uns cms , ou seja perdi um pouquinho de conforto e ganhei ainda mais comportamento ) , mas nunca é um carro duro, o meu mesmo assim mantem um nivel muito satisfatorio de conforto !

Falta a faceta diversao ao volante, onde , por exemplo, uma rotunda deserta, o Mx5 driva de traseira duma maneira que ate pareces o Tsuchiya ! Parece tudo simplesmente, fácil, demasiado fácil ..... E entao agora quando cai as primeiras chuvas, ali estou eu , de sorriso rasgado a brincar e provocar a traseira ... Em seco é igual , so que gasta muito mais os pneus Em suma, é um carro que simplesmente, espero nunca me desfazer , espero ter saude para quando e se precisar de fazer muitos kms anuais, comprar outro qualquer acessivel e manter o meu tapete de diversao na garagem, sempre pronto para a brincadeira ! Quando nao ando com ele, passo pela garagem e acho que ale até me pisca o olho Vamos ???

Antes de estar rebaixado :




Depois

[NMiguel]

De momento o carro que me enche as medidas e é um excelente investimento a pensar no futuro...



E30 M3
Depois de conduzir um, percebes o que quero dizer!!!

Muito bom gosto

Iria exactamente para um destes.

[TIFFOSI]

Nightlord: eu faço-te um resumo

Metes-te no S2000 caso encontres um negócio que te atraia (carro de 00/01, na ordem dos 20000€ - existem no mercado, há é que analisar o estado, mas também consegues saber o seu historial na Honda)

Caso falhe o S2000, tens o kart das estradas, o MX-5. Outra excelente proposta. É super divertido de conduzir!

Mete-te num descapotável para 2º carro, consegues ter 2 mundos num só.

Os old school são muito bonitos, mas é para te meteres num valente mar despesas e complicações.

Quanto a mim, S2000 e MX-5 são as duas opções mais racionais.

[DV82]

Eu para mim só havia 3 hipóteses:

BMW E30 M3 (ou 320is, mesmo bloco, apenas com menos cilindrada e 4 ou 5 cv), MX5 e S2000.

O S2000 seria a minha escolha à partida, nem que tivesse de esperar por um bom negócio. Encontram-se, e desde que tenham livro de revisões é facil saber o historial do carro. É lindo, tem um cantar de sonho, é descapotável, é....

Se fosse para ficar comigo uns anitos, investia num que me encha mesmo as medidas. Se for pa brincar até haver mais dinheiro para mudar de nível, então o 320is ou MX5 eram os eleitos.

[PeugeotSales]

Já te disse, tens aqui uma data de 206 RC's.... se uns 206 1.1....que de ladeira abaixo ninguem os apanha, são é usados

[v7]

Deixa me ver o que te posso elucidar !

Bem, para comecar sempre fui pouco racional quando compro um carro, vou muito pelo lado emotivo ! Tinha um civic a gasolina que fazia medias de 7 litros sem problemas, o custo da gasolina a aumentar como nunca e eu , PIMBA, compro um que faz 10 Lts de média , ao contrário de todos os concelhos que ouvi, que era agora que me convertia ao DieselMania !

Primeiro, o Mx-5 ( e mesmo nesta versao de 1,8 ) nao é um carro de corridas nem nada identico ! É um carro mítico já, muito sobre valorizado no mercado e rapidamente se percebe porque: Nao há muitos Mx5 1.8 ( o 1,8 traz o Lsd de origem ) e acrescenta 25 cvs ao 1.6 ! Depois, é tudo o restante , o acordar um belo domingo de manha, retirar a capota ( 5 seg ), sair devagarinho com o motor ainda frio, a caixa de velocidades super, super curta e precisa e apreciar o mundo com outros olhos mesmo ! Ir ate a beira mar num dia de manha sem capota e algo que ate o fazermos , nao sabemos o bem que sabe, o relaxante que é !
Depois tens a outra faceta, vens para casa por uma boa estrada de curvas , onde sim, o mx5 esta no seu "outro" Mundo, com um comportamento delicioso em curva , insercao muito rápida, uma direcção que parece que fala connosco , sabes sempre o que o carro esta a fazer , a pisar e parece que tu e o carro sao apenas um ! Simplesmente, um encanto !

Manuntencao, o Mx5 e considerado um dos carros mais fíaveis e ate agora, nao tenho nada a apontar ( como tambem nunca tive no Honda ) , revisoes e gasolina ! Tem uma bagageira ate simpatica para o carro que é, levando 2 malotes jeitosos, mais que suficiente para umas férias a 2 ( e nunca a mais que 2 ) !

É um carro confortavel para o comportamento que apresenta (o meu actualemente esta mais baixo uns cms , ou seja perdi um pouquinho de conforto e ganhei ainda mais comportamento ) , mas nunca é um carro duro, o meu mesmo assim mantem um nivel muito satisfatorio de conforto !

Falta a faceta diversao ao volante, onde , por exemplo, uma rotunda deserta, o Mx5 driva de traseira duma maneira que ate pareces o Tsuchiya ! Parece tudo simplesmente, fácil, demasiado fácil ..... E entao agora quando cai as primeiras chuvas, ali estou eu , de sorriso rasgado a brincar e provocar a traseira ... Em seco é igual , so que gasta muito mais os pneus Em suma, é um carro que simplesmente, espero nunca me desfazer , espero ter saude para quando e se precisar de fazer muitos kms anuais, comprar outro qualquer acessivel e manter o meu tapete de diversao na garagem, sempre pronto para a brincadeira ! Quando nao ando com ele, passo pela garagem e acho que ale até me pisca o olho Vamos ???

Muito Bom

gostei muito de ler

[Nightlord]

Já te disse, tens aqui uma data de 206 RC's.... se uns 206 1.1....que de ladeira abaixo ninguem os apanha, são é usados

Eu sei...ainda ontem se falou nesses RC's

Disseram-me que estiveste lá num dia que não fui, mas nem me lembro qual...até tenho ido sempre. Devemo-nos ter desencontrado.

A questão é que não são bem o que tenho em mente, se bem que value for money estão lá

PS: De vendedor para vendedor...queres comprar uma Toyota Avensis?

[Nightlord]

Muito Bom

gostei muito de ler

Eu também. Muito obrigado Vogal

Até já enviei um sms ao JGTB para falar com o colega

[rca33]

MR-2 mkIII - boa ideia!
Um belo fun_car

Lindo e pouco usual

[NunoMCCII]

Puxando a brasa á sardinha, um Mx-5 é o "brinquedo", apesar de em Portugal estarem claramente sobrevalorizados.
Basta procurar, e consegue-se trazer bom exemplares de fora, e mesmo depois de legalizados, conseguem ser mais baratos que os que existem por cá.
A bagageira pequena pode ser 1 problema, e nesse caso talvez fosse para algo mais prático, mas igualmente fun. Um série 3 coupé e 6 cilindros, eheh.

O MR2 é um optimo brinquedo, tanto como o Mx5. O problema é que se o Mx5 tem uma bagageira pequena, a do MR2 é praticamente inexistente.

Outros brinquedos...z3 coupé com 6 cilindros pode ser interessante.
Um Impreza é sempre opção a ter em conta.

Passei por ti ainda à pouco na Pontinha, no cruzamento para a estrada da Escola Agrícola, como estávamos os 2 parados ainda buzinei mas não ligas-te nenhuma , btw as jantes são mesmo feiinhas, já as mudavas .

Não acredites em tudo o que lês na net A sério, se fores cá de baixo e apareceres nos cafézinhos...já não era o 1º a quem pagava, tal como já me pagaram algumas...mais até se calhar

Eu ontem também paguei uma jola a um gajo que estava lá no cafézinho, um tal de "gajo do carro" .



Abraço Nuno .

[rca33]

Deixa me ver o que te posso elucidar !

Bem, para comecar sempre fui pouco racional quando compro um carro, vou muito pelo lado emotivo ! Tinha um civic a gasolina que fazia medias de 7 litros sem problemas, o custo da gasolina a aumentar como nunca e eu , PIMBA, compro um que faz 10 Lts de média , ao contrário de todos os concelhos que ouvi, que era agora que me convertia ao DieselMania !

Primeiro, o Mx-5 ( e mesmo nesta versao de 1,8 ) nao é um carro de corridas nem nada identico ! É um carro mítico já, muito sobre valorizado no mercado e rapidamente se percebe porque: Nao há muitos Mx5 1.8 ( o 1,8 traz o Lsd de origem ) e acrescenta 25 cvs ao 1.6 ! Depois, é tudo o restante , o acordar um belo domingo de manha, retirar a capota ( 5 seg ), sair devagarinho com o motor ainda frio, a caixa de velocidades super, super curta e precisa e apreciar o mundo com outros olhos mesmo ! Ir ate a beira mar num dia de manha sem capota e algo que ate o fazermos , nao sabemos o bem que sabe, o relaxante que é !
Depois tens a outra faceta, vens para casa por uma boa estrada de curvas , onde sim, o mx5 esta no seu "outro" Mundo, com um comportamento delicioso em curva , insercao muito rápida, uma direcção que parece que fala connosco , sabes sempre o que o carro esta a fazer , a pisar e parece que tu e o carro sao apenas um ! Simplesmente, um encanto !

Manuntencao, o Mx5 e considerado um dos carros mais fíaveis e ate agora, nao tenho nada a apontar ( como tambem nunca tive no Honda ) , revisoes e gasolina ! Tem uma bagageira ate simpatica para o carro que é, levando 2 malotes jeitosos, mais que suficiente para umas férias a 2 ( e nunca a mais que 2 ) !

É um carro confortavel para o comportamento que apresenta (o meu actualemente esta mais baixo uns cms , ou seja perdi um pouquinho de conforto e ganhei ainda mais comportamento ) , mas nunca é um carro duro, o meu mesmo assim mantem um nivel muito satisfatorio de conforto !

Falta a faceta diversao ao volante, onde , por exemplo, uma rotunda deserta, o Mx5 driva de traseira duma maneira que ate pareces o Tsuchiya ! Parece tudo simplesmente, fácil, demasiado fácil ..... E entao agora quando cai as primeiras chuvas, ali estou eu , de sorriso rasgado a brincar e provocar a traseira ... Em seco é igual , so que gasta muito mais os pneus Em suma, é um carro que simplesmente, espero nunca me desfazer , espero ter saude para quando e se precisar de fazer muitos kms anuais, comprar outro qualquer acessivel e manter o meu tapete de diversao na garagem, sempre pronto para a brincadeira ! Quando nao ando com ele, passo pela garagem e acho que ale até me pisca o olho Vamos ???

Descrição fabulosa !

Só na parte a bold é que fiquei a pensar como fazer se for para levar a namorada e uma amiga numa de...
...mas isto sou eu a divagar, que há coisas que só acontecem em determinado tipo de filmes.

Com o mx tem de ser uma de cada vez !

[v7]

Descrição fabulosa !

Só na parte a bold é que fiquei a pensar como fazer se for para levar a namorada e uma amiga numa de...
...mas isto sou eu a divagar, que há coisas que só acontecem em determinado tipo de filmes.

Com o mx tem de ser uma de cada vez !

Aquilo também não tem bancos ....

[Nitrofurano]

Sou preguiçoso e li o tópico muito na diagonal. Vou atirar alguma brita ao ar:

Roadsters

MX-5

Z3

Speedster

Barchetta

Elan

MR-2

Oldschool

E30 M3

964 C4

E24 635CSi

Pocket-rockets

Clio RS

206 RC

Cooper S

Canhões/all-rounders:

IS200

E46 323Ci

S3

300ZX

São os carros à volta dos 20000 euros que me parecem enquadrar-se no que pretendes e que eu considero ser bons exemplos de automóveis no seu género.

Só que não vai ser uma lista com uma porrada de carros que te vai fazer decidir. Ou tens já uma ideia do que vais comprar (e nesse caso nem estarias a perguntar), ou então tens uma mente mais eclética, pelo que te diria para ires consultando regularmente as vendas automóveis para encontrares um bom negócio com um bom carro.

Às vezes as paixões surgem de onde menos esperamos, quem não sabe se não aparece um negócio muito bom, de um bom carro de um velhote que o tem na garagem, só com 40000km e a bom preço...

Agora, metendo a colherada relativamente ao assunto S2000/MX-5. O MX-5 vai-te dar mais gozo sem precisares de te "estafares" a tirar o sumo todo ao carro. É uma "escola", segundo o que dizem.

[Cobra]

Muito bom gosto

Iria exactamente para um destes.

Destes mesmo talvez não, é um Sport Evo, o mais barato que vi são 35000€...
Mas talvez um 1st Edition ou Evo 215cv, mas claro que o Sport Evo e os 238cv é muito apetecível...

[Strange]

Deixa me ver o que te posso elucidar !

Bem, para comecar sempre fui pouco racional quando compro um carro, vou muito pelo lado emotivo ! Tinha um civic a gasolina que fazia medias de 7 litros sem problemas, o custo da gasolina a aumentar como nunca e eu , PIMBA, compro um que faz 10 Lts de média , ao contrário de todos os concelhos que ouvi, que era agora que me convertia ao DieselMania !

Primeiro, o Mx-5 ( e mesmo nesta versao de 1,8 ) nao é um carro de corridas nem nada identico ! É um carro mítico já, muito sobre valorizado no mercado e rapidamente se percebe porque: Nao há muitos Mx5 1.8 ( o 1,8 traz o Lsd de origem ) e acrescenta 25 cvs ao 1.6 ! Depois, é tudo o restante , o acordar um belo domingo de manha, retirar a capota ( 5 seg ), sair devagarinho com o motor ainda frio, a caixa de velocidades super, super curta e precisa e apreciar o mundo com outros olhos mesmo ! Ir ate a beira mar num dia de manha sem capota e algo que ate o fazermos , nao sabemos o bem que sabe, o relaxante que é !
Depois tens a outra faceta, vens para casa por uma boa estrada de curvas , onde sim, o mx5 esta no seu "outro" Mundo, com um comportamento delicioso em curva , insercao muito rápida, uma direcção que parece que fala connosco , sabes sempre o que o carro esta a fazer , a pisar e parece que tu e o carro sao apenas um ! Simplesmente, um encanto !

Manuntencao, o Mx5 e considerado um dos carros mais fíaveis e ate agora, nao tenho nada a apontar ( como tambem nunca tive no Honda ) , revisoes e gasolina ! Tem uma bagageira ate simpatica para o carro que é, levando 2 malotes jeitosos, mais que suficiente para umas férias a 2 ( e nunca a mais que 2 ) !

É um carro confortavel para o comportamento que apresenta (o meu actualemente esta mais baixo uns cms , ou seja perdi um pouquinho de conforto e ganhei ainda mais comportamento ) , mas nunca é um carro duro, o meu mesmo assim mantem um nivel muito satisfatorio de conforto !

Falta a faceta diversao ao volante, onde , por exemplo, uma rotunda deserta, o Mx5 driva de traseira duma maneira que ate pareces o Tsuchiya ! Parece tudo simplesmente, fácil, demasiado fácil ..... E entao agora quando cai as primeiras chuvas, ali estou eu , de sorriso rasgado a brincar e provocar a traseira ... Em seco é igual , so que gasta muito mais os pneus Em suma, é um carro que simplesmente, espero nunca me desfazer , espero ter saude para quando e se precisar de fazer muitos kms anuais, comprar outro qualquer acessivel e manter o meu tapete de diversao na garagem, sempre pronto para a brincadeira ! Quando nao ando com ele, passo pela garagem e acho que ale até me pisca o olho Vamos ???

A descrição está fantástica,é um dos meus carros de eleição, adorava ter um como 2º carro.
É de facto sublime o retorno que este carro nos dá.

Falaram aí tb no IS200, e desse eu posso falar.
Não é nenhum canhão mas tem 1 comportamento fantástico,nem parece ter o tamanho que tem e com 1.500€ aplicados nos sitios certos o carro transforma-se por completo.

Mas se tens uma Avensis à disposição,nem hesitava - MX5 OU S2000(este com mta calma)

[Taveirada]

Um Alfa 75 e não penses mais nisso.

[crash]

Passei por ti ainda à pouco na Pontinha, no cruzamento para a estrada da Escola Agrícola, como estávamos os 2 parados ainda buzinei mas não ligas-te nenhuma , btw as jantes são mesmo feiinhas, já as mudavas .



Eu ontem também paguei uma jola a um gajo que estava lá no cafézinho, um tal de "gajo do carro" .



Abraço Nuno .

ups...
deve ter sido ao almoço.
Não me recordo de alguém ter buzinado. Hoje é 6ªfeira e tou um tanto ou quanto zombie

quanto às jantes... descobri recentemente que são de origem.
Deve ter existido alguma série especial Momo na ALemanha, já que não é o primeiro exemplar igual ao meu que encontro. As jantes e o volante são da Momo.
Por enquanto vou deixá-las estar. Não me afecta muito enquanto o conduzo

[Gugul]

Porshe Boxster 2.5 Sport Roadster 204CV
1997 120 000km
22000€

[Nightlord]

Sou preguiçoso e li o tópico muito na diagonal. Vou atirar alguma brita ao ar:

Roadsters

MX-5

Z3

Speedster

Barchetta

Elan

MR-2

Oldschool

E30 M3

964 C4

E24 635CSi

Pocket-rockets

Clio RS

206 RC

Cooper S

Canhões/all-rounders:

IS200

E46 323Ci

S3

300ZX

São os carros à volta dos 20000 euros que me parecem enquadrar-se no que pretendes e que eu considero ser bons exemplos de automóveis no seu género.

Só que não vai ser uma lista com uma porrada de carros que te vai fazer decidir. Ou tens já uma ideia do que vais comprar (e nesse caso nem estarias a perguntar), ou então tens uma mente mais eclética, pelo que te diria para ires consultando regularmente as vendas automóveis para encontrares um bom negócio com um bom carro.

Às vezes as paixões surgem de onde menos esperamos, quem não sabe se não aparece um negócio muito bom, de um bom carro de um velhote que o tem na garagem, só com 40000km e a bom preço...

Agora, metendo a colherada relativamente ao assunto S2000/MX-5. O MX-5 vai-te dar mais gozo sem precisares de te "estafares" a tirar o sumo todo ao carro. É uma "escola", segundo o que dizem.

Tu estás lá...tudo bem organizadinho por categorias tal como eu entendo

Quanto ao ter ideia do que comprar, tenho, mas gosto de ouvir as outras opiniões

E até fico contente que a minha ideia saíu reforçada E mesmo olhando para a tua lista...continua a sê-lo

[SilverArrow]

Acho que para ser 2º carro ia sempre para um cabrio.

Eu sou um pouco contra o MX-5, pq apesar de ser um exceeltne produto, foi metido num pedestal um pouco alto e por vezes pediam-se valores absurdos por eles em 2ª mão, quando nem perto valiam.
Agora o mercado está mais saturado e os preços vieram para baxio. Mas de todos só mesmo o mais recente é que acho mais engraçado estéticamente.

Mas quem sabe se o Nigth compra um e depois eu qaundo andar nele (já mes estou a colar) acabo por mudar de opinião.

[mELIANTE]

O ITR não é fun car?

[Nightlord]

Um Alfa 75 e não penses mais nisso.

Chassos (tou a gozar)

[Nightlord]

O ITR não é fun car?

A ideia aqui é diferente um pouco...não é algo tão straiteracingue, já tive o CTR...foi uma fase

Era mais numa de chill-out mas sem perder o handling...crescer um pouco. O S2000 assentaria como luva

[mELIANTE]

A ideia aqui é diferente um pouco...não é algo tão straiteracingue, já tive o CTR...foi uma fase

Era mais numa de chill-out mas sem perder o handling...crescer um pouco. O S2000 assentaria como luva

Então tá bem!Se o S2000 assentaria como uma luva já está escolhido não?

[TSport]

A ideia aqui é diferente um pouco...não é algo tão straiteracingue, já tive o CTR...foi uma fase

A idade não perdoa...
Tás a ficar cota

[Nitrofurano]

Tu estás lá...tudo bem organizadinho por categorias tal como eu entendo

Quanto ao ter ideia do que comprar, tenho, mas gosto de ouvir as outras opiniões

E até fico contente que a minha ideia saíu reforçada E mesmo olhando para a tua lista...continua a sê-lo

Foram os carros que me pareceram melhores dentro daquela gama de preços. Há TTs aos pontapés, assim como CLKs, mas esses carros quanto a mim não têm os atributos suficientes para serem fun-cars.

Daquela lista, e tentando escolher um carro para o teu perfil, um roadster era bem esgalhado. Já tens carro para o dia-a-dia, ficavas assim com um carro para passear com a cara metade ao fim de semana junto ao mar, e para dar umas voltas mais empenhadas à noite. Uma nota para o Elan, que é capaz de ser dos melhores FWD de sempre. No entanto é dificil de encontrar, e tem construção inglesa... mas a exclusividade é garantida. O MX-5 é bem mais racional (dentro do possível). Mas nestas coisas devemos soltar um pouco a paixão...

[Nightlord]

Então tá bem!Se o S2000 assentaria como uma luva já está escolhido não?

Não porque não quero gastar tanto

Os que andam por esses preços são complicados de confiar...sei de quem procura muito S's e só encontra tretas, muito xunaite, acidentes valentes, etc.

[JGTB]

Já nos fartámos de conversar sobre isto, por isso já sabes que acho que devias mesmo ir para um Cabrio, de preferência um roadster.

Quando se fala em roadsters, o MX-5 é o primeiro a ser referido, por alguma razão.
É um carro cheio de qualidades e carisma.
Tracção traseira e tal e coiso.
Arrisco-me é a dizer que 99% dos condutores do MX-5 não tiram partido da tracção traseira, nem sequer têm capacidades para o carro, apesar de ser um carro até relativamente dócil.

Ganha ao Barchetta no comportamento, espaço, equipamento.
Basicamente, só perde no motor, design e interior.
Por isso mesmo, seria a minha escolha.
Mas claro que tudo isto se paga.
Não estão sobrevalorizados, já que a procura supera a oferta.

O Fiat Barchetta, apesar de também ser um roadster, é algo diferente do MX-5. Perde no comportamento, pois não é tão eficaz quanto o MX-5 e não tem a tracção traseira.
Mesmo assim, e mesmo com alguma falta de rigidez, o Barchetta é muito divertido de conduzir.

Como já tiveste oportunidade de comprovar na LA, o pequeno Fiat consegue proporcionar excelentes momentos de diversão ao volante.
Mesmo sendo FWD, é possível andar de lado, desde que se saiba fazê-lo.
Não é verdade, Night?
Por alguma razão a EVO o considerou um dos 10 melhores FWD de sempre.
Foi o único Fiat da lista!

O feeling dos comandos é muito semelhante ao Mazda.
O motor é melhor. Bem mais elástico e com uma sonoridade mais viciante.

Como alguém disse, nestes casos o melhor é procurar o melhor negócio. Eu tenho o Barchetta precisamente por essa razão.
Eu também não tinha um modelo definido, mas quando apareceu este exemplar, não pude resistir.

Ah, continuo a dizer que um 323 ci (E46) é uma excelente opção para ti.