Tópico BMW

[TURBO]

Embaraçoso, a BMW, a BMW!, é óbvio que não deseja conversar...

[strecht]

https://www.instagram.com/p/B8--oSzg..._web_copy_link

[Andre]

Estou expectante!

[xeLa]

Falando do Z4 (E85): tenho andado de olho nos mesmos e, segundo vi, os 2.5 pré-LCI contam com 192 cv, enquanto os LCI apenas têm 177 cv. Alguém sabe dizer o porquê e quais as diferenças (eletrónica?)?

[Aston007]

Viva, afinal as mal amadas gralhas dos novos BMW sao um regresso às origens!

[LinoMarques]

Falando do Z4 (E85): tenho andado de olho nos mesmos e, segundo vi, os 2.5 pré-LCI contam com 192 cv, enquanto os LCI apenas têm 177 cv. Alguém sabe dizer o porquê e quais as diferenças (eletrónica?)?

Emissões... digo eu?

[nto]

Falando do Z4 (E85): tenho andado de olho nos mesmos e, segundo vi, os 2.5 pré-LCI contam com 192 cv, enquanto os LCI apenas têm 177 cv. Alguém sabe dizer o porquê e quais as diferenças (eletrónica?)?

Emissões... digo eu?

E não só... o próprio motor...

Enquanto que a versão de 192cv tinha o 2494cm3 (o M54) a versão LCi passou a ter novo motor, o 2497cm3 (o N52).

[Miguel1994]

Qual a vossa opinião do E89 com o N52 2.5? Acho enigmático como este carro é tão anónimo, uma estética equilibrada e intemporal acoplado a um fantástico 6 em linha NA mas de carácter dócil conjugam-se numa fórmula que dificilmente se repetirá. Como são os e89 em termos dinâmicos, alguém tem ideia da conotação, entre a comunidade entusiasta, deste chassis ?

[BMN]

O z4 23i é um estradista normal, não esperes boa dinâmica, pesadote, motor de 6 cilindros mas relaxado nada de "vitaminado", mesmo o E93 da altura quando conduzido de forma apressada não era interessante.
São bons carros para baixar a capota e andar de forma relaxada

[mdbc]

Qual a vossa opinião do E89 com o N52 2.5? Acho enigmático como este carro é tão anónimo, uma estética equilibrada e intemporal acoplado a um fantástico 6 em linha NA mas de carácter dócil conjugam-se numa fórmula que dificilmente se repetirá. Como são os e89 em termos dinâmicos, alguém tem ideia da conotação, entre a comunidade entusiasta, deste chassis ?

Concordo.

Eu não sou fã dos Z4, mas essa sempre foi a minha geração preferida do Z4 e, como dizes e bem, vinha ainda com motores I6 de entrada, no pré-LCI.

O SilverArrow teve um 23i numa configuração excelente, que seria a minha (em azul).

Os “puristas” tendem a preferir a geração anterior.

[Montecristo81]

Sabem qual é o equipamento que consta do BMW Serie 1 118i Corporate Edition? Não encontro este nível de equipamento "Corporate Edition" no site...

[PeugeotSales]

Sabem qual é o equipamento que consta do BMW Serie 1 118i Corporate Edition? Não encontro este nível de equipamento "Corporate Edition" no site...

O que queres saber em concreto ?

[Montecristo81]

O que queres saber em concreto ?

O equipamento (extras) que vem neste "Corporate Edition". Tipo tamanho das jantes, se tem Cruise control adaptativo, tecidos dos estofos, sistema de infotainment, sensores, etc.

[PeugeotSales]

O equipamento (extras) que vem neste "Corporate Edition". Tipo tamanho das jantes, se tem Cruise control adaptativo, tecidos dos estofos, sistema de infotainment, sensores, etc.

As versões corporate são fechadas, não podes nem retirar nem adicionar nada. Apenas podes, e sendo um Serie 1, escolher a cor exterior. O carro custa 27499€ para empresas: não há milagres.

Só tens um modelo de jante, que nessa versão são 17, tem cruise control normal, tem os bancos base, o sistema de infotainment é o ID6, tem sensor de luz, chuva e estacionamento trás e frente.

Para saberes que essa versão existe, é porque te foi proposta: não te deram informações ? Eu posso te dizer mais coisas mas estranha-me não te derem dado as informações que são normais dar a um cliente.

[SPV]

Sabem qual é o equipamento que consta do BMW Serie 1 118i Corporate Edition? Não encontro este nível de equipamento "Corporate Edition" no site...

Traz isto

Equipamento Opcional:
- Versão desportiva M
- Transmissão Automática
- Bancos Dianteiros desportivos
- Forro de teto em antracite
- Volante desportivo M
- Pack de luzes
- Luzes de nevoeiro em LED
- Direção desportiva M
- Kit de mãos-livres com interface USB
- Assistente de atenção
- Volante multifunções
- PDC - Sensores de estacionamento dianteiros e
traseiros
- Sensor de chuva e controlo automático de
luzes de condução
- Cruise Control com função de travagem
- Luzes LED
- Serviços digitais
- Serviço de Manutenção não incluído.
- Preço extra - 1.230€

[Montecristo81]

As versões corporate são fechadas, não podes nem retirar nem adicionar nada. Apenas podes, e sendo um Serie 1, escolher a cor exterior. O carro custa 27499€ para empresas: não há milagres.

Só tens um modelo de jante, que nessa versão são 17, tem cruise control normal, tem os bancos base, o sistema de infotainment é o ID6, tem sensor de luz, chuva e estacionamento trás e frente.

Para saberes que essa versão existe, é porque te foi proposta: não te deram informações ? Eu posso te dizer mais coisas mas estranha-me não te derem dado as informações que são normais dar a um cliente.

Obrigado!
O carro é atribuído pela Empresa e é uma espécie de prémio de retenção porque eu recebi uma proposta da concorrência e estive quase para sair. Por isso é que também não quis andar a perguntar pormenores para não parecer demasiado interesseiro. É certo que a cavalo dado não se olha o dente mas eu neste momento preferia dinheiro em vez do carro até porque tenho um Tesla com 2 meses! Por isso queria saber mais ou menos o valor do carro e a renda que a empresa irá pagar pelo aluguer operacional, para perceber bem em quanto é que o carro se traduz em dinheiro.

[PerfectCrime]

Só acrescentar que nas versões corporate a manutenção dos 5 anos não está incluída.

[Montecristo81]

Só acrescentar que nas versões corporate a manutenção dos 5 anos não está incluída.

Neste caso é um aluguer operacional com manutenção incluída válido por 3 anos. Sabem-me dizer mais ou menos de quanto será a renda mensal? Deve andar bem abaixo dos 300 euros, não?

[PeugeotSales]

Nem penses nisso. Depende da Locadora, mas é dificil que ande abaixo dos 400.

Se conseguires BMW em aluguer operacional bem abaixo dos 300 euros seja onde for diz que eu vou lá buscar uns quantos.

[Ecoflex]

O ano passado havia a Corporate edition por 24999€. Este ano lançaram a Corporate M Edition por 27499€, porque o teto máximo do 1º escalão da tributação autónoma para empresas aumentou para 27500€. Penso que têm ambas as versões disponíveis, mas sem certezas. Há diferenças significativas.

Grosso modo, ambas têm caixa auto (aliás em Portugal o 118i é o motor de acesso a gasolina e só vem com caixa auto), Cruise Control com função de travagem, sensores de estacionamento à frente e atrás, sensores de luz e chuva, AC auto. Diferenças:

Corporate
- Sistema de Navegação com preparação para Apple Car Play e Android Auto
- Jantes 16"
- Bancos Base
- Faróis de halogéneo
- Volante Base

Corporate M Edition:
- Pack M (interior e exterior, com bancos desportivos, volante M, etc)
- Jantes 17"
- Faróis em LED
- Faróis de nevoeiro em LED
- Não tem Sistema de Navegação, nem ACP nem AA

[Andre]

Há aí uma falha óbvia se o Corporate M Edition não tem sistema de navegação.

[Ecoflex]

Há aí uma falha óbvia se o Corporate M Edition não tem sistema de navegação.

Não tem, nem podes configurar. Eventualmente a posteriori. E o pior nem é o sistema de navegação, é mesmo a ausência do ACP e AA...mas o retrofit também será certamente uma possibilidade.

Não estou, nem quero, estar aqui a defender o que quer que seja, mas um carro que começa no configurador com um valor base de 32400 €, sendo que a única coisa que lhe tiram de equipamento é a BSI (não vejo qualquer redução de equipamento), e depois acrescentam o pack M (com alguns compromissos, como os vidros escurecidos ou o aileron traseiro que não trás) e colocam-no a 27.5K€, falamos de um desconto de muitos milhares de € face ao PVP (talvez uns 6/7K€). Já é considerável num carro desta ordem de grandeza de valores.

Dito isto, é claramente a grande falha da configuração...

[Montecristo81]

Entretanto já descobri que o carro que me atribuíram tem um peço de 33.003, 34 euros após descontos.

[fancyO]

Ser gasolina é que estraga tudo

[Montecristo81]

Tópico BMW

Ser gasolina é que estraga tudo

Política ambiental da empresa. Acabou com viaturas de representação a diesel. Diesel só comerciais. Não é que isso me faça grande diferença porque o plafond de combustível é maior na gasolina que no diesel e portanto deve compensar o preço é consumo mais altos.

[Ecoflex]

Ser gasolina é que estraga tudo

Também há opções de 24499€ e 27499€ com o 116d, inclusive com auto e manual.

[Montecristo81]

Sabem quanto tempo estão a demorar as encomendas para entrega no importador (Baviera)? Falaram-me em 3 meses mesmo para viaturas com configurações totalmente standard por causa das fábricas terem estado fechadas até Maio devido à pandemia...

[PeugeotSales]

Sabem quanto tempo estão a demorar as encomendas para entrega no importador (Baviera)? Falaram-me em 3 meses mesmo para viaturas com configurações totalmente standard por causa das fábricas terem estado fechadas até Maio devido à pandemia...

A Baviera não é importador. É um stand igual aos outros.

Podem ser dois ou podem ser três meses. Depende se o stand onde encomendaste o carro tem encomendas feitas ou não.

[PeugeotSales]

Também há opções de 24499€ e 27499€ com o 116d, inclusive com auto e manual.

Já não há há varios meses.

[Montecristo81]

A Baviera não é importador. É um stand igual aos outros.

Podem ser dois ou podem ser três meses. Depende se o stand onde encomendaste o carro tem encomendas feitas ou não.

O concessionário é a Baviera. Pensei que também fossem importadores.