BMW 320d Coupé VS Audi A5 2.0 tdi

[CR26]

Telefonei agora para a Audi...

O motor 2.0 TDI para o Audi A5 chega em Setembro a Portugal... (Mesma altura em que chegará a Alemanha)

Acham que na feira automóvel vai estar algum A5 2.0 TDI disponivel para ser observado ?

[TheMonk]

Audi A5 all the way.

As fotos não lhe fazem jus à beleza.

Ninguem fala nos interiores?

Comparem isto com o bimmer:

Eu não consigo gostar dos interiores da Audi... então aquele volante...!
Não que goste particularmente dos da BMW, acho-os demasiado discretos, mas prefiro-os aos da Audi.
Acho o A5 esteticamente interessante, mas como previligio o prazer de condução, optaria pelo E92 sem ter qualquer necessidade de ponderar.

Cumps.

[C3soul]

Não gosto dos interiores BMW por uma razão.

Estão centrados.

Eu prefiro a consola voltada para o condutor.

Eu adoro este Audi, para mim a BMW perdeu qualidades a nivel de estética tanto interior, como exterior nesta ultima geração. Exeptuando o Série 5 que acho muito bonito exteriormente.

A nivel dinamico, são as 2 marcas muito boas, sendo a BMW RWD o que pode ter peso para alguns.

Eu trocava o A5 por qualquer BMW tirando os M3/M5.

[paulorenato]

Boas a todos..

É assim este ano estou a pensar ponderar a compra de um coupé cá para casa para final de semana..
Tenho sondado o mercado com muita calma mas tenho contudo algumas ideias defenidas..
A minha decisão seria entre 2 coupés no qual me interesso bastante o E92 ou o A5 2.0 tdi..
Tenho-me informado com o meu vendedor na Bmw em relação ao E92 e já tenho informação suficiente...
Na audi tambem já me informei sobre o A5 2.0 tdi (170 cv)..
Já ponderei outras hipoteses mas estas 2 são as mais viaveis..

Qual preferiam?

E então, já decidiste?

Não é fácil... Também passei por situação idêntica (ainda com o Brera ao barulho) e acabei por escolher aquele que à partida me parecia o menos provável: o E92.

O A5 é corpulento, dá nas vistas e tal..., mas existem vários mas...

Aquela traseira não me convence (embora, às vezes, ache a frente mais imponente que a do E92). Também os interiores têm coisas que não me seduzem, tais como o volante e o punho de mudanças (manual). Os lugares atrás pareceram-me menos generosos. As jantes, nenhuma me convence, talvez só as 19, o que para mim está fora de questão. Falando ainda em interiores, certamente o E92 também não será um grande hino a interiores de requinte, mas com uns extras a coisa vai ao sítio. (E se vai!) No final achei o BMW mais harmonioso e apelativo, e embora mais discreto parece-me mais equilibrado e, vendo bem as coisas, bem mais bonito. No entanto, se procuras impacto, talvez o A5...

Também me agradou o facto de o BM me parecer mais personalizável: será difícil alguém ter um E92 igualzinho ao meu

Quanto a preços, comparando, o 3.0TDI Quattro custa ~60K enquanto o 330xd vai para os 62K. Portanto não me espantaria que o 2.0TDI seja mais barato que o 320d.

Espero ter baralhado um pouco mais as coisas O melhor mesmo é estudar, experimentar, ver um, ver outro, tornar a ver um e outro, voltar a estudar, e assim por diante, lol.

[OTony]

Eh pah, quem me dera deparar-me com tal dilema

Tem dias que gosto mais de um, tem dias que gosto mais de outro...
O A5 tem maior exclusividade precisamente por não ter saido ainda o 2.0 TDI (estou certo, não estou? )

E já agora, preços para esse mesmo 2.0 TDI?
Eu apostaria ai os seus 42000, 43000eur...

Não sei...

Últimamente ando muito colado no E92, é um carro que cada vez mais gosto e talvez optasse por esse mas o A5 é também um belissimo automóvel...

Opta por aquele que mais gostares

No fundo é o mais importante

[Citation]

As vezes vejo um A5 ao longe e penso que é um aston martin

É que é igualzinnho!!!

Mas é lindo na mesma!

[Citation]

São os dois LINDOS!!! Já uma vez fiz esta comparação:

O A5 é uma peça de roupa Cavali!
O 3 coupé é uma peça de roupa Prada!

Agora depende dos gostos e das sensibilidades ao design, de cada um...

[Filipe Miguel F. Lopes]

São os dois LINDOS!!! Já uma vez fiz esta comparação:

O A5 é uma peça de roupa Cavali!
O 3 coupé é uma peça de roupa Prada!

Agora depende dos gostos e das sensibilidades ao design, de cada um...

Olha que o Roberto é italiano.

Olha os alfistas..

Adoro os dois mas a balança pende mais para o A5.

[Citation]

Olha que o Roberto é italiano.

Olha os alfistas..

Adoro os dois mas a balança pende mais para o A5.

E a Miuccia também!

[pmna]

La bella Italia...

[Filipe Miguel F. Lopes]

E a Miuccia também!

Não sabia.

Nesse caso viva a Itália, mas viva também o A5 e E92.

[Echos]

Este tópico já é antiguito!


No entanto ambos os carros são maravilhosos!


diria que o E92 e o A5 são dos melhores carros e estéticamente mais apelativos que andam pelas ruas...

Se forem bem personalizados então atingem níveis de elegância elevados!

Eu escolhia o que me desse mais prazer de condução, mais motor e menores consumos porque faço milhares de km

[Filipe Miguel F. Lopes]

Este tópico já é antiguito!


No entanto ambos os carros são maravilhosos!


diria que o E92 e o A5 são dos melhores carros e estéticamente mais apelativos que andam pelas ruas...

Se forem bem personalizados então atingem níveis de elegância elevados!

Eu escolhia o que me desse mais prazer de condução, mais motor e menores consumos porque faço milhares de km

320d ou então esperar pelo 2.0TDi 170cv CR no A5 que também é poupado segundo consta quando é montado no novo Skoda Superb.

[billas]

Eu ia buscar um brera.. isso sim é exclusividade e uma verdadeira obra de arte! Nao é que nao goste do a5 com as luzes de natal e o grelhador.. quando o vejo tras me boas recordações! lol
Agora mais a serio acho que ia para o s3 é menos pretencioso para um carro que usa um motor com 2 litros e 170 cv e para ja n falar do motor mais perfomante mais comedido consumos e mais evoluido! A unica coisa que nao gosto muito é do interior aki por casa ha uma 320d com o tablier composto e mesmo assim nao consigo achar grande piada.. enquanto quando entro no classe E do cota mesmo sem gps.. parece muito mais requintado e acolhedor!

[bocanegra]

E então, já decidiste?

Não é fácil... Também passei por situação idêntica (ainda com o Brera ao barulho) e acabei por escolher aquele que à partida me parecia o menos provável: o E92.

O A5 é corpulento, dá nas vistas e tal..., mas existem vários mas...

Aquela traseira não me convence (embora, às vezes, ache a frente mais imponente que a do E92). Também os interiores têm coisas que não me seduzem, tais como o volante e o punho de mudanças (manual). Os lugares atrás pareceram-me menos generosos. As jantes, nenhuma me convence, talvez só as 19, o que para mim está fora de questão. Falando ainda em interiores, certamente o E92 também não será um grande hino a interiores de requinte, mas com uns extras a coisa vai ao sítio. (E se vai!) No final achei o BMW mais harmonioso e apelativo, e embora mais discreto parece-me mais equilibrado e, vendo bem as coisas, bem mais bonito. No entanto, se procuras impacto, talvez o A5...

Também me agradou o facto de o BM me parecer mais personalizável: será difícil alguém ter um E92 igualzinho ao meu

Quanto a preços, comparando, o 3.0TDI Quattro custa ~60K enquanto o 330xd vai para os 62K. Portanto não me espantaria que o 2.0TDI seja mais barato que o 320d.

Espero ter baralhado um pouco mais as coisas O melhor mesmo é estudar, experimentar, ver um, ver outro, tornar a ver um e outro, voltar a estudar, e assim por diante, lol.

Ainda não decidi pq estou a dar prioridades a outras coisas mas estou atento ao mercado..
Lá para Novembro terei mais ideia..
Neste momento seria para o A5 2.0tdi

[LeonardoSinisgalli]

Sou um bocado suspeito porque tenho um medo que me pelo de motores TDi.
Por isso, o Audi sempre estaria fora de questão.
O BMW é muito bonito mas já está vulgarizado. Ainda assim, entre os dois, seria esta a minha escolha. Então se lhe metesses tracção integral...
Claro que, para mim, esperaria pelo fim do ano por um Brera 2.4 com mais cavalos, menos peso e Q4 (ups! Espera, já andam a anunciar isto há 1 ano e até agora... nada! Lá estou eu a sonhar acordado ).

[ZorbaJones]

Se puderes esperar pode ser que acrescentes o C coupé que julgo que estará para breve!

A gama C vai ser altamente ampliada e pelo que vi vão combater a BMW por... preço...
Algo que eu sempre pensei não ser possivel... MB com o preço como argumento!

[Echos]

Estranho isso... da Mercedes!


Mas o povo aguarda

[ZorbaJones]

É o que a imprensa coloca sobre o novo C Coupé cabrio vs. 320 cabrio... Menos 5.000 €!

[OTony]

Ponho muitas dúvidas em relação a essa notícia

Se há coisa que a MB nunca teve como objectivo foi a concorrência pelos preços...E sinceramente não me parece que vá mudar...

Já agora, onde leste isso?

Cumps

[ZorbaJones]

Ponho muitas dúvidas em relação a essa notícia

Se há coisa que a MB nunca teve como objectivo foi a concorrência pelos preços...E sinceramente não me parece que vá mudar...

Já agora, onde leste isso?

Cumps

Nesta revista http://www.autobild.de/hersteller/me...nz_317752.html

Se tiver tempo, amanhã "boto" aqui uma foto para que te tornes credulo.

E atenção que o que eu só citei a imprensa local!

[OTony]

Ok, fico à espera

Cumps

[BrunoDias]

supostamente ja existe o c coupe, claro que cortado mas existe o clc
e do tipo serie3 existe o clk que esta para sair acho eu

a nivel de preços, duvido muito, a mercedes nunca foi mais barata

[Echos]

Só se for o CLC, porque o C não me parece que eles o coloquem 5000€ + barato, isso seria uma enorme contradição à berlina normal e carrinha

[ZorbaJones]

Ok, fico à espera

Cumps

Não consegui tirar a foto (a máquina não é muito boa e não tenho scanner, mas ainda vou tentar), no entanto reli a noticia que fala de todos os lançamentos no Classe C e a diferença de 5.000 € registar-se-á entre os modelos BMW S3 cabrio e o novo C cabrio. Também falam do A5 cabrio.

A expectativa é muita, pois segundo adiantam a Mercedes irá colocar o novo C cabrio com preços desde dos 35k€ (preços na Alemanha), os tais 5k€ abaixo do BMW.

No link que deixei acima podes ver as fotos do C Cabrio.

Resumindo, teremos um C cabrio e um CLK cabrio no classe C. A revolução a nivel de preços é a redução de 10k€ em relação ao preço actual para ter um cabrio MB. Daí a forte expectativa em torno do novo C cabrio.
OT: Já vi aqui num forum uma CLS break (não se é "real" ou não) mas a MB irá lançar uma "shooting break" do classe C, basicamente é uma break com um aspecto muito mais agressivo e de apenas 3 portas... http://www.autobild.de/artikel/auto-...lt_773613.html

Sendo assim não sei se será válido para a escolha que o autor do post pretende. Mas um carro aberto para 2º carro a mim parece-me adequado.

[cheapas]

A5 sem duvida e assim entao melhor ainda:

[ZorbaJones]

Cá estão as fotos (ranhosas) da dita revista.

Podem ver o titulo a fazer referência ao preço "canhão" do MB face ao BMW:

[Echos]

Eu tenho todas as dúvidas de que em Portugal o Mercedes se posicione abaixo do BMW (e em qualquer mercado). Isso seria uma grave falta de confiança assumida...

Sonho on: Caso venha a ter esses preços canhão será uma opção maravilhosa

[ZorbaJones]

Eu tenho todas as dúvidas de que em Portugal o Mercedes se posicione abaixo do BMW (e em qualquer mercado). Isso seria uma grave falta de confiança assumida...

A questão não é falta de confiança é simplesmente porque a MB quer concorrer com 2 cabrios (não te esqueças do CLK) e assim ao que parece, vai puxar dos galões e encontrar soluções mais economicas (mas não de menor qualidade) para "trocar os olhos" à BMW. Eu acho isto mais uma finta (se me permitem uma linguagem mais futebolistica) e ao mesmo tempo conseguir marcar a diferença entre C Cabrio e CLK cabrio (dois concorrentes dentro da mesma marca).

Sonho on: Caso venha a ter esses preços canhão será uma opção maravilhosa

Daí o entusiasmo na noticia.

[Echos]

Venha ele!

Daqui a uns meses vou trocar o meu velhinho 120d e nunca se sabe! Tem é que ser "baratinho"