BMW 135i ou Audi S3 - as vossas opiniões pff!

[Vencar]

Nem me lembrava que o S3 vai ter um "update" de imagem agora, fica mais giro.

[NunoMCCII]

Eventualmente será uma troca, porque não preciso de tanta espaço, ou pelo menos nãovou precisar.

Aqueles videos são muito interessantes (os na 2ª página, acho eu)

Muito interessantes mesmo .

Aquele arranque em que o 135i ganha ao M3 e92 deixa que pensar!

[SilverArrow]

Não achei nada de especial os travões do S3................

Ou não travaste bem ou então havia algum problema com o carro.

Em todos os testes que tenho visto o S3 tem sempre a melhor travagem.

Tenho aqui um entre o S3 e o 135i e a 10km/h o S3 faz 40m e o 135i faz 45m...

[Vencar]

Muito interessantes mesmo .

Aquele arranque em que o 135i ganha ao M3 e92 deixa que pensar!

Mas mesmo!!

[Vencar]

Ou não travaste bem ou então havia algum problema com o carro.

Em todos os testes que tenho visto o S3 tem sempre a melhor travagem.

Tenho aqui um entre o S3 e o 135i e a 10km/h o S3 faz 40m e o 135i faz 45m...

Se travei bem ou não........acho que foi bem, mas achei que depois de uma boa utilização intensiva, ficaram um pouco "faded".

Aliás até perguntei se dava para por travões de ceramica!

[SilverArrow]

Se travei bem ou não........acho que foi bem, mas achei que depois de uma boa utilização intensiva, ficaram um pouco "faded".

Aliás até perguntei se dava para por travões de ceramica!

Então vais ficar desiludido com os travões do BMW...

[Bernie]

Então vais ficar desiludido com os travões do BMW...

Pelo que tenho lido, também acho que vai...

[vasco_fernandes]

Se travei bem ou não........acho que foi bem, mas achei que depois de uma boa utilização intensiva, ficaram um pouco "faded".

Aliás até perguntei se dava para por travões de ceramica!

almoçaste bem antes de ires conduzir ??

[Vencar]

Então vais ficar desiludido com os travões do BMW...

Mas são assim tão maus???

[Vencar]

almoçaste bem antes de ires conduzir ??

[vasco_fernandes]

Mas são assim tão maus???

não é o serem maus, é que os do S3 são melhores, e tu queixas-te, entao ainda te vais queixar mais depois de conduzires o 135i

[SilverArrow]

Mas são assim tão maus???

Maus não sei se são, não devem ser. Mas se todos os confrontos que eu vi as revistas elogiam e muito os travões do S3 e tu achaste maus, os dos 135i são piores, por isso só podes ficar desiludido.

[rjtd]

Já não é a primeira vez ouço queixas dos travões do audi s3.

Tenho um colega de trabalho que tambem se queixa de quando usa os travões mais intensamente aquecem mto rapido e perdem eficacia.

[vasco_fernandes]

Já não é a primeira vez ouço queixas dos travões do audi s3.

Tenho um colega de trabalho que tambem se queixa de quando usa os travões mais intensamente aquecem mto rapido e perdem eficacia.

qual S3 ??

[rjtd]

qual S3 ??

O dele.

[SilverArrow]

O que ele queria saber é se era um S3 8L (modelo antigo) ou um S3 8P (modelo actual)

[vasco_fernandes]

O dele.

há pronto, pensei que fosse o meu.

[Vencar]

Maus não sei se são, não devem ser. Mas se todos os confrontos que eu vi as revistas elogiam e muito os travões do S3 e tu achaste maus, os dos 135i são piores, por isso só podes ficar desiludido.

Ah......ok.

É que estive a pensar num upgrade dos travões na carrinha, para uns TAROX 10 pot à frente e tipo 4 pot atrás!

[bg2]

Ah......ok.

É que estive a pensar num upgrade dos travões na carrinha, para uns TAROX 10 pot à frente e tipo 4 pot atrás!

se estas a pensar em travões desse nivel então os do 135i vão desiludir.

manda vir logo de origem algo mais forte, como os da 6pot da bmw performance (ou então material aftermarcket)


cumprimentos

[EVOII]

Ah......ok.

É que estive a pensar num upgrade dos travões na carrinha, para uns TAROX 10 pot à frente e tipo 4 pot atrás!

Como já aconselhou o bg2, faz o upgrade para os travões da perfomance q ficas com o "problema" resolvido.

[EVOII]

Pois é.

Mas pela foto parece ser só os farois de nevoeiro:

[IMG[/IMG]

[IMG][/IMG]

Silver o parachoques apesar de ser mt semelhante tem duas diferenças, uma é a q salta logo á vista (supressão dos farois nev) a outra são as canalizações de ar para o sistema de travagem.
Quanto á travagem dou-te toda a razão o S3 trava melhor q o 135i,mas sempre podes resolver esta questão com os travões da perfomance

[v7]

Congratulome por ver a discussão ao nivel da travagem !

Confesso que é uma área que considero relativamente dificil de avaliar, porque o feeling nem sempre corresponde à realidade. Há travões poderosos no "ataque" ao pedal, mas que depois até nem são muito fortes.

Depois há a resistência à utilização, embora eu particularmente ache que raras são as pessoas quedão uma utilização aos travões tal, que transforme este aspecto em muito relevante.

Este último é um particular em que a BMW, mesmo nos seus Ms falha. Acho que não digo nenhuma asneira se disser que um M5 faz um belo tempo numa volta ao Estoril, mas se fizer 20, uma "vaca gorda" daquelas fica praticamente sem travões.

[Vencar]

se estas a pensar em travões desse nivel então os do 135i vão desiludir.

manda vir logo de origem algo mais forte, como os da 6pot da bmw performance (ou então material aftermarcket)


cumprimentos

A "Performance" já faz esse upgrade? Cool!

[Vencar]

Congratulome por ver a discussão ao nivel da travagem !

Confesso que é uma área que considero relativamente dificil de avaliar, porque o feeling nem sempre corresponde à realidade. Há travões poderosos no "ataque" ao pedal, mas que depois até nem são muito fortes.

Depois há a resistência à utilização, embora eu particularmente ache que raras são as pessoas quedão uma utilização aos travões tal, que transforme este aspecto em muito relevante.

Este último é um particular em que a BMW, mesmo nos seus Ms falha. Acho que não digo nenhuma asneira se disser que um M5 faz um belo tempo numa volta ao Estoril, mas se fizer 20, uma "vaca gorda" daquelas fica praticamente sem travões.

Pois acredito que sim.

[Vencar]

A "Performance" já faz esse upgrade? Cool!

O site da BMW ainda não tem essas infos................

[EVOII]

O site da BMW ainda não tem essas infos................

Todo o material perfomance terá q ser encomendado via peças, não consegues mandar vir de fábrica.

[joao]

O site da BMW ainda não tem essas infos................

Acho que o upgrade aos travões deve ficar para cima de 2500€ com mão-de-obra!

[joao]

Todo o material perfomance terá q ser encomendado via peças, não consegues mandar vir de fábrica.

Sim, será aquilo que normalmente se chama de acessório e que é montado no stand.

[EVOII]

Acho que o upgrade aos travões deve ficar para cima de 2500€ com mão-de-obra!

Se mandares vir da Alemanha fica mais barato, e caso estejas a adquirir uma viatura a montagem é gratuita, pelo menos onde eu estou a ver preços.

[Vencar]

Todo o material perfomance terá q ser encomendado via peças, não consegues mandar vir de fábrica.

E há algum catálogo?