Nissan 370Z

[Neruson]

Cada vez mais as leis do mercado ditam as opções.

Veja-se o exemplo do Audi TT tdi, Mini Cooper D, entre outros.

Só compra quem quer.



Cpts e Viagens Seguras.

Eh pá eu sei disso, mas o TT vindo da Audi que sempre apostou muito nos TDi, o Mini cooper D existe mas tem pouco "Salero" para merecer o nome cooper por isso... Mas um Z é um carro diferente, é um Samurai tal como o RX-8 e o Supra por exemplo

[PhAnT69]

Eh pá eu sei disso, mas o TT vindo da Audi que sempre apostou muito nos TDi, o Mini cooper D existe mas tem pouco "Salero" para merecer o nome cooper por isso... Mas um Z é um carro diferente, é um Samurai tal como o RX-8 e o Supra por exemplo

Pois eu se tivesse o dinheiro para um diesel e não pudesse sustentar um otto, não pensava duas vezes...não era por ser diesel que me impediria de ter um 370Z.
Acho muito bem, carros de sonho para quem não tem uma vida de sonho.

[MadDragon]

Eu compreendo perfeitamente o Neruson.
A Nissan que se deixe de tretas e continue a mandar o Z otto que nos EUA e Japão a malta compra.
Por cá nós que fiquemos a ougar a ver se aprendemos a gostar de zagolina:D

[Neruson]

Pois eu se tivesse o dinheiro para um diesel e não pudesse sustentar um otto, não pensava duas vezes...não era por ser diesel que me impediria de ter um 370Z.
Acho muito bem, carros de sonho para quem não tem uma vida de sonho.

Mas tmb temos de pensar que carros deste nivel não é pelos consumos que o diesel se justifica, se me disseres que preferes conduzir um diesel ainda se aceita, agora pela desculpa do "sustentar", isto é um carro para ser usado quase como carro de fim de semana/passeio, muito longe do que se exige por exemplo de um "Cooper" D

[MadDragon]

Pois eu se tivesse o dinheiro para um diesel e não pudesse sustentar um otto, não pensava duas vezes...não era por ser diesel que me impediria de ter um 370Z.
Acho muito bem, carros de sonho para quem não tem uma vida de sonho.

Quem não tem uma vida de sonhos não compra carros como o 370Z.

[PhAnT69]

Eu também compreendo, o diesel nunca chegará aos calcanhares de um portentoso V6 otto e muito menos dará a diversão deste, por outro lado, sustentar um bicho desses a gastar 20L aos 100 de hoje em dia não é para qualquer um.

[PhAnT69]

Mas tmb temos de pensar que carros deste nivel não é pelos consumos que o diesel se justifica, se me disseres que preferes conduzir um diesel ainda se aceita, agora pela desculpa do "sustentar", isto é um carro para ser usado quase como carro de fim de semana/passeio, muito longe do que se exige por exemplo de um "Cooper" D

Justifica pois.
Acho que o 370Z é dirigido a um publico jovem, um publico que em inicio de vida independente poderá adquirir um 370Z diesel e fazer deste o seu 1º e único carro
Não se justificaria, ai sim, se o preço da gasolina fosse mais baixo, ou não tivesse o impacto tão grande no total das contas ao fim de cada mês.

[MadDragon]

Os jovens ricos podem sustentar um bom otto.:D

[Neruson]

Justifica pois.
Acho que o 370Z é dirigido a um publico jovem, um publico que em inicio de vida independente poderá adquirir um 370Z diesel e fazer deste o seu 1º e único carro
Não se justificaria, ai sim, se o preço da gasolina fosse mais baixo, ou não tivesse o impacto tão grande no total das contas ao fim de cada mês.

Actualmente a diferença de preço por litro entre ambos os combustiveis é tão baixa que eu que equacionava a compra de um carro diesel para fazer companhia ao meu 1.6 otto já mudei de ideias...

[PhAnT69]

Actualmente a diferença de preço por litro entre ambos os combustiveis é tão baixa que eu que equacionava a compra de um carro diesel para fazer companhia ao meu 1.6 otto já mudei de ideias...

Mas uma coisa é teres um otto que gasta 7 litros e um diesel que gasta 6, outra coisa é um otto a gastar 20 e um diesel a gastar 7

[Neruson]

Mas uma coisa é teres um otto que gasta 7 litros e um diesel que gasta 6, outra coisa é um otto a gastar 20 e um diesel a gastar 7

7 litros só se puser um taco debiaxo do acelerador... a minha média acumulada em cerca de 10.000km tá em 8.1l e eu ando devagar(normalmente em modo targa), um dia que andei a puxar mais por ele fiz média de 14lts.

PS-nome do motor D16A98

[EnterSandman]

Eu percebo-vos bem (Neruson e Mad) pois partilho de algum modo

da vossa forma de pensar. Sem pretender abrir um OT

e perdoem-me os possuidores mas por exemplo

para mim um Cooper D é um sacrilégio. No entanto as marcas

têm de dar lucros para que os seus colaboradores, accionistas, etc.

fiquem satisfeitos, daí que tenham de diversificar a sua oferta e isso

passa por oferecer versões diesel aos seus clientes. É como na Porsche,

se para haver Carrera GT e GT3 etc. tem de haver Cayenne então

força.


A Nissan pode lançar o 370z dci que continuarei a pensar no... Otto.


Cpts e Viagens Seguras.

[ks34]

O Z se vier a ter uma fritadeira é com o futuro V6 e apenas na Europa.

[Zix]

Esta conversa dos desportivos serem a Diesel faz me lembrar os cotas que ficam mto desconfiados destas modernices de motores a diesel com 1.5 e 100 cavalos.

No tempo deles eram 3.0 e tinham 70.

O relógio não para. Não para pra estas coisas como não para pra por porta copos nos carros ou cruise control adaptativo.....

[Neruson]

Esta conversa dos desportivos serem a Diesel faz me lembrar os cotas que ficam mto desconfiados destas modernices de motores a diesel com 1.5 e 100 cavalos.

No tempo deles eram 3.0 e tinham 70.

O relógio não para. Não para pra estas coisas como não para pra por porta copos nos carros ou cruise control adaptativo.....

Mas nem tá em causa a qualidade dos motores diesel de ultima geração, só que acho que há carros em que a propria marca não tem grande tradição nos diesel que não os mereciam... Por exemplo no caso do R8 TDi compreendo, pois para a Audi(VAG) os TDi sempre foram uma grande necessidade e aposta deles... No caso de carros que derivam de carismáticos antepassados acho que se devia evitar tal coisa, só isso...
Mas como o Sandman referiu cada um equaciona(sonha) o carro conforme quer e se a Nissan vir que há mercado para isso força, mas nos meus sonhos há-de ser sempre um Z com um belo de um Otto, ou um RX-8 com o seu Wankel(ainda que neste caso admito que seja um hibrido gasolina-hidrogénio como a mazda quer), etc.

[Unreal]

Imagens OFiciais

[Edge]

Gostei, e muito

O ar mais compacto pelo diferente arranjo da traseira dá-lhe um aspecto mais poderoso, muito ao look de clássicos como o Toyota 2000. Só os farolins traseiros é q poderiam ser totalmente vermelhos, e o 2º vidro lateral ser todo transparente, pois dá um aspecto estranho.

Não gosto muito é do novo tablier. Ainda q não seja mt diferente do anterior, o facto de o terem arredondado tornou-o menos desportivo.

[ET1985]

Epah.... Magnifico.... Soberbo...

[ET1985]

Eu percebo-vos bem (Neruson e Mad) pois partilho de algum modo

da vossa forma de pensar. Sem pretender abrir um OT

e perdoem-me os possuidores mas por exemplo

para mim um Cooper D é um sacrilégio. No entanto as marcas

têm de dar lucros para que os seus colaboradores, accionistas, etc.

fiquem satisfeitos, daí que tenham de diversificar a sua oferta e isso

passa por oferecer versões diesel aos seus clientes. É como na Porsche,

se para haver Carrera GT e GT3 etc. tem de haver Cayenne então

força.


A Nissan pode lançar o 370z dci que continuarei a pensar no... Otto.


Cpts e Viagens Seguras.

100% de acordo....

[MoonshieldDay]

Quando vi as fotos oficiais pensei que fosse um restyling, mas afinal não.

Está porreiro mas muito colado ao 350.

[EnterSandman]

Imagens OFiciais

Pessoalmente quero ver fotos oficiais do carro ao vivo e a cores e não

renders oficiais. Ainda assim, obrigado pelas imagens.

Edit: estou mesmo na dúvida se são imagens feitas por pc ou fotos.

Gosto bastante.


Cpts e Viagens Seguras.

[RK7]

Gostei, e muito

O ar mais compacto pelo diferente arranjo da traseira dá-lhe um aspecto mais poderoso, muito ao look de clássicos como o Toyota 2000. Só os farolins traseiros é q poderiam ser totalmente vermelhos, e o 2º vidro lateral ser todo transparente, pois dá um aspecto estranho.

Não gosto muito é do novo tablier. Ainda q não seja mt diferente do anterior, o facto de o terem arredondado tornou-o menos desportivo.

Boas malta

pois eu concordo contigo ta muito bem conseguido este Z... no que toca a imagem honra bem o "avô 240z"



apenas discordo numa coisa... os farois de tras... eu acho os fixes com a parte branca, faz algum contraste com o vermelho e tambem um bom jogo de cores...

Tou "mortinho" por ver fotos deste "Z" a fazer as mesmas brincadeiras que o "avô" hehehe...

Cumps malta

[MadDragon]

Está magnífico.
O facto de ser mais curto dá um ar mais compacto e musculado.
O interior é soberbo.
Lembra muito o 240Z, até mesmo o pára-choques da frente tem a linha da grelha do antigo Z.

[Bj40]

Se ficar como está nas fotos vai ser um assombro! Só falta saber que motores é que vai ter, ou já se sabe?

[erocha]

Gosto muito mais deste.

Tem uma traseira mais pequena, realçando o comprimento do capot. O anterior tinha uma traseira que quase podia la ter um motor, quase como o 911...

Nao gosto destes farios nem dos interiores...Ui esse spoiler...

[FredSimoes]

Cá está o 370Z no novo NFS:

[MadDragon]

Se ficar como está nas fotos vai ser um assombro! Só falta saber que motores é que vai ter, ou já se sabe?

Vai ter a evolução do motor anterior, o VQ37VHR.
3,7L com uma taxa de compressão de 11:1, 328cv às 7000rpm e 363Nm às 5200.
Belo motor.

[fapoc]

O interior acho que está pior mas gosto do ar compacto do exterior, fica mais musculado! Só não sei se gosto muito dos cantos dos faróis e farolins...

[Firefly]

Gostei muito!

[FredSimoes]