Novo MG6 (2013)

[Tyago]

Isto é com cada comentário


Isto realmente é mesmo um país de magoas e lamentos.

[Pastis]

Está "comível"

Já se viu bem pior por aqui.

[TMSC]

Esta fez-me virar várias vezes o pescoço.

[Tyago]

Esta fez-me virar várias vezes o pescoço.

Esta Rover na altura era das SW mais bonitas do segmento. Para não falar que tinha mecânica BMW

[TMSC]

Esta Rover na altura era das SW mais bonitas do segmento. Para não falar que tinha mecânica BMW

MG pah!

[zerenau5]

Esta fez-me virar várias vezes o pescoço.

Linda...

[JorgeCorreia]

Vocês estão muito mal-dispostos, o carro não está tão mau como isso e parece-me melhor que um Gelly chinês. Relembro que em tempos a MG chegou a fazer carros "dull as ditchwater" como este:

O MG 1300 baseado no Austin 1100!

[Whisperdancer]

Esta fez-me virar várias vezes o pescoço.

Pois para mim era das coisas mais parolas na estrada, com aquelas redes nas grelhas e o alumínio à volta da zona de escape no para choques traseiro, qual material de tuning comprado na esquina.
Esse e os outros mais pequenos.

Estragaram um carro que primava pela classe.

[Tyago]

MG pah!

Nessa altura a MG era apenas as versões apimentadas da Rover. Isso era uma Rover 75.

[LUSOPOWER]

Gosto do carro. Perdeu aquela grelha tradicional, mas em compensação ganhou um aspecto mais dinâmico.

[PDCouto]

Esta fez-me virar várias vezes o pescoço.

Se fosse um Zé do Boné a fazer isso a uma Rover já era um azeiteiro, mas como é tuning de fábrica...

[JorgeCorreia]

Gosto do carro. Perdeu aquela grelha tradicional, mas em compensação ganhou um aspecto mais dinâmico.

E deixaram de colocar aquelas redes de galinheiro como a MG/Rover mais acima!

[Oktober]

Eu gosto destes novos MG5/6 (e também já vi o 3 e o 1). Pode ser chinês, mas pelo menos vai ser construído no UK. Daquilo que li em relação aos primeiros testes do MG6, as impressões não foram nada más...

[TMSC]

E deixaram de colocar aquelas redes de galinheiro como a MG/Rover mais acima!

Se fosse um Zé do Boné a fazer isso a uma Rover já era um azeiteiro, mas como é tuning de fábrica...

Se for isto já não faz mal...é classe

[JorgeCorreia]

Mais fotos do MG6

[Pastis]

Não tenham dúvidas que vamos andar em carros chineses muito mais rapidamente do q o q pensam.

Então dps do BCP ter sido parcialmente adquirido por chineses cada vez mais nos devemos convencer que "eles andem aí".

De qq forma o carro tem muito bom aspecto.

[CharGerGTi]

Até é dos mais giros.

[nto]

Não tenham dúvidas que vamos andar em carros chineses muito mais rapidamente do q o q pensam.

Então dps do BCP ter sido parcialmente adquirido por chineses cada vez mais nos devemos convencer que "eles andem aí".

De qq forma o carro tem muito bom aspecto.

Isso é certo.

Ainda para mais, se a China comprar de facto dívida externa portuguesa...

Ao fazer isso (comprar dívida de Portugal), a China está a preparar mais uma forma de entrar na Europa e começa por um dos elos mais fracos de momento na Europa, que é Portugal.

[Pastis]

Isso é certo.

Ainda para mais, se a China comprar de facto dívida externa portuguesa...

Ao fazer isso (comprar dívida de Portugal), a China está a preparar mais uma forma de entrar na Europa e começa por um dos elos mais fracos de momento na Europa, que é Portugal.

Até porque o produto mais importado por Portugal são os carros.

[Tyago]

Este carro não é chinês! Então a Volvo é chinesa? enfim...

A MG é uma empresa britânica que foi comprada pelos chineses.

Esta MG é mesmo a MG.

[Pastis]

Este carro não é chinês! Então a Volvo é chinesa? enfim...

A MG é uma empresa britânica que foi comprada pelos chineses.

Esta MG é mesmo a MG.

Sim, pertence a Chineses portanto.
As peças vêm da china e é montado em UK segundo parece.

[Tyago]

Sim, pertence a Chineses portanto.
As peças vêm da china e é montado em UK segundo parece.

Grande parte dos produtos de todas as marcas que utilizamos são made in china. São feitos da China porque são mais baratos de produzir lá. Isso não faz deles chineses.

[JorgeCorreia]

Sim, pertence a Chineses portanto.
As peças vêm da china e é montado em UK segundo parece.

Tal como o Tata Group fez com a aquisição da Land Rover e da Jaguar (incluindo a Daimler e a Rover) os chineses têm o know-how, os designers e o toque europeu no produto graças à MG e aos seus engenheiros e designers.

Isto é apenas o inicio do domínio asiático na industria automóvel. O que interessa são os números e os resultados - os tempos do patriotismo associado a determinadas marcas fica cada vez mais no passado para o bem e para o mal.

[squidward]

Este MG parece-me muito bem, eu pelo menos gosto bastante

[bacalao]

Existe mais algum modelo a sair?

[caditonuno]

eu gostaria mais do carro se fosse em hatchback, não em sedan. ficaria mais ao estilo do focus, por exemplo.

[JEDI]

isto será um modelo de raiz ou baseado em algo já existente? é que assim de repente até parece um Mazda6..

[paralelo]

E o F\TF não vai ser produzido? Era o modelo que mais gostava..
O ZT vai cessar produção?
E aquela versão coupé do F\TF?
E aquele prototipo V8?
Esse novo MG parece ter alguma qualidade, vamos lá ver...

[superveloce]

Existe mais algum modelo a sair?

E o F\TF não vai ser produzido? Era o modelo que mais gostava..
O ZT vai cessar produção?
E aquela versão coupé do F\TF?
E aquele prototipo V8?
Esse novo MG parece ter alguma qualidade, vamos lá ver...

Eu acho (não tenho a certeza) que à bem pouco tempo estavam a ser produzidos ainda alguns TF, tenho ideia de ter lido isso algures, e de ver inclusive algumas imagens dos primeiros camiões carregados de TF a sair da fábrica.

[BrunoPinto]

Pobre MG. Quando achávamos que era agora que ias poder descansar em paz e recordar as tuas glórias passadas, aparece mais esta...