Novo MG6 (2013)

[VitorPatricio]

Eu acho (não tenho a certeza) que à bem pouco tempo estavam a ser produzidos ainda alguns TF, tenho ideia de ter lido isso algures, e de ver inclusive algumas imagens dos primeiros camiões carregados de TF a sair da fábrica.

Mas onde estão a ser montados in UK? Longbrige, foi vendida a agentes imobiliarios e destruidas as fabricas e limpo o terreno, vi videos a separarem o ferro dos pilares, a triturar betão, ...

Só se fizeram, uma mini-fabrica no local e venderam o restante terreno, porque o complexo de Longbrige era enorme, ligado por tuneis entre fabricas, que remotam à 2ª Guerra Mundial.

[superveloce]

Mas onde estão a ser montados in UK? Longbrige, foi vendida a agentes imobiliarios e destruidas as fabricas e limpo o terreno, vi videos a separarem o ferro dos pilares, a triturar betão, ...

Só se fizeram, uma mini-fabrica no local e venderam o restante terreno, porque o complexo de Longbrige era enorme, ligado por tuneis entre fabricas, que remotam à 2ª Guerra Mundial.

Pelo que encontrei agora numa rápida pesquisa já deve ter parado outra vez, penso que a produção ainda se deu em Longbridge antes de ser demolida, algures no ano de 2008.

Ficam aqui os links que encontrei
http://forum.autohoje.com/multimedia...g-rover-2.html

Autohoje - Notícias, testes, comparativos, fotos, vídeos e preços de carros - Produção do MG TF LE500 arranca em Agosto

MG volta a produzir em Longbridge - Notícias Automotivas - Carros

[crash]

E o F\TF não vai ser produzido? Era o modelo que mais gostava..
O ZT vai cessar produção?
E aquela versão coupé do F\TF?
E aquele prototipo V8?
Esse novo MG parece ter alguma qualidade, vamos lá ver...

tás um pouco desactualizado
De momento não se fazem MG's de nenhum tipo no UK.
O MG TF até chegou a retomar a produção em 2008, mas só se aguentou um ano, dado que o insucesso foi grande.
Um produto claramente desactualizado, já que a sua origem remonta aos anos 90.

A marca MG de momento só era produzida na China, mas este novo Mg6 terá unidade de produção no UK.

Esta nova geração de Roewe e MG ainda são baseados numa plataforma derivada da do Rover 75.

Longbridge ainda sobrevive como centro de pesquisa e desenvolvimento para as marcas Roewe e MG. E passará a produzir para o ano o MG6 para a Euroland.

[VitorPatricio]

tás um pouco desactualizado
De momento não se fazem MG's de nenhum tipo no UK.
O MG TF até chegou a retomar a produção em 2008, mas só se aguentou um ano, dado que o insucesso foi grande.
Um produto claramente desactualizado, já que a sua origem remonta aos anos 90.

A marca MG de momento só era produzida na China, mas este novo Mg6 terá unidade de produção no UK.

Esta nova geração de Roewe e MG ainda são baseados numa plataforma derivada da do Rover 75.

Longbridge ainda sobrevive como centro de pesquisa e desenvolvimento para as marcas Roewe e MG. E passará a produzir para o ano o MG6 para a Euroland.

Já agora não sabes se foi construida uma ala nova para o Centro de Pesquisas ou se foi mantida a parte de pesquisa que existia.

Tenho na ideia que li que a fabrica que vai produzir o MG6 foi construida nova e julgo que em West Middlands, carece de confirmação, aliás havia uma polemica visto que o governo Britânico tinha subsidiado a construcção desta nova fábrica, agora tudo isto tem de ser confirmado pois li isso à algum tempo e na altura ainda iria começar esse projecto, é possivel que tenha sofrido alterações.

[ElrOnD]

A malta fala mal dos chineses....ainda não percebem que eles é que estão a triunfar económicamente

[VitorPatricio]

A malta fala mal dos chineses....ainda não percebem que eles é que estão a triunfar económicamente

Sim, Sim mas à custa de quê? Mão de obra escrava, porque a maior parte dos salarios nem merece esse nome, poluir com fartura, destruindo rios, atmosfera tudo, e permissividade do Ocidente, que obriga as nossas industrias a cumprir com milhentas regulamentações e depois aceita tudo vindo da China.

A China por sua vez até altera normas de etiquetagens e outras para impedir a entrada de produtos estrangeiros, afinal quem são os politicos espertos ...

[Leaodesigno]

O MG 6 parece estar muito bem conseguido!

Ainda bem que voltam ao mercado automóvel! Quantos mais construtores, mais ganha o consumidor!

Venham de lá esses MG´s!

Se for com uma relação, preço/qualidade boa, melhor ainda!

[JdC]

Novo MG 6

Já existe um tópico sobre o MG 6 NOVO MG 6

[JorgeCorreia]

O interior, sobretudo o tablier, está algo estranho, vejo ali elementos de BMW 3 com Renault Laguna III... Vejamos como se comporta a nível de envelhecimento.

[Oktober]

O interior, sobretudo o tablier, está algo estranho, vejo ali elementos de BMW 3 com Renault Laguna III... Vejamos como se comporta a nível de envelhecimento.

Estranho porquê? Okay que tem elementos de design decalcados de outros modelos mas, quanto a mim, tem um desenho mais moderno e apelativo do que o Golf (e já sei que vão todos caír-me em cima por causa disto)...

[xeLa]

China's SAIC to make MG 6 cars in UK in 2011

GUANGZHOU, China (Reuters) - SAIC Motor Corp. is on schedule to manufacture and sell its MG 6 sedan in the UK in the first quarter of next year, its president Chen Hong said, as China's leading domestic automaker aims to revive the British marque.

SAIC's latest initiative will make it the first Chinese automaker to manufacture and sell vehicles in a mature market.

The MG 6 cars will be made in Longbridge, England, which will also serve as a platform for tapping the European market in the future, company executives have said.

SAIC became the owner of MG Rover's 10,000-unit Longbridge plant after a merger in late 2007 with its much smaller rival, Nanjing Automobile Group.

Nanjing Automobile acquired the factory after MG Rover, the UK's latest domestic volume carmaker, collapsed through financial difficulties.

SAIC is among a growing band of Chinese firms, including Chery Automobile and Geely Automobile Holdings, which hope to make their name globally.

SAIC operates joint ventures with Volkswagen and General Motors Co. in China.

Fonte: Automotive News Europe

[xeLa]

Guangzhou 2010: MG6 "Sports"

Como si de un vehículo del WTCC se tratara, SAIC ha mostrado en el Salón del Automóvil de Guangzhou una versión especial del MG6. No tiene denominación específica (vamos a apellidarlo "Sports" por distinguirlo de alguna forma), pero bien podría transformarse en el germen de una posible variante deportiva.

Dado que no hay información sobre el apartado mecánico, suponemos que MG no habrá realizado grandes cambios, aunque teniendo una opción 1.8 Turbo con 170 CV tampoco es un coche que vaya falto de potencia. En cuanto a los cambios, afectan principalmente a la decoración, con adhesivos en carrocería, llantas de aleación, alerón posterior, faldones laterales y ópticas oscurecidas. Hay que reconocer que el modelo convencional ya tiene buena pinta, y aunque tanta pegatina no es de mi gusto, no queda mal el conjunto final.

Fonte: Autoblog

[LUSITANER]

Querido Pai natal, ...

(...)

[Sucateiro]

Nem a divisão desportiva da BMW escapa ao ataque chinês.

[xeLa]

Fonte: Carscoop

[22mr]

Fonte: Carscoop

[LUSOPOWER]

Quando é que a nova MG chega ao nosso país, alguém sabe?

[Edge]

Com formato sedan, a traseira ganha imenso, fica mais equilibrada. Mas não se consegue livrar do aspecto de carro desenhado na china

[22mr]

Quando é que a nova MG chega ao nosso país, alguém sabe?

Acho que não vai chegar. Quando esteve em portugal nimguem quase comprou um MG, por causa do preço praticado contra a da concorrencia e por desvalorizar muito.

[pc]

Agrada-me a estética do carro.

[22mr]

Agrada-me a estética do carro.

Os carros da MG são giros. Mas o mercado de venda da marca é muito limitado.

[JdC]

Acho que não vai chegar. Quando esteve em portugal nimguem quase comprou um MG, por causa do preço praticado contra a da concorrencia e por desvalorizar muito.

Coisa feia, a ignorância.

[JdC]

First drive: MG6 1.8TSE

It's finally here. We drive the MG6 in production form on UK roads, and as Keith Adams concludes, it's rather good with one or two rough edges.

www.aronline.co.uk - First drive: MG6 1.8TSE/

[pc]

Outro ensaio, desta vez da Autocar















Do ensaio em si, realço esta parte:

"Aside from that, they say, the new hatchback should sell as a value proposition. Priced from £15,495 for an entry-level ‘S’-spec car, rising to £18,995 for the equipment-laden ‘TSE’-spec car we drove, the MG 6 is between £1500 and £3000 cheaper than a like-for-like Ford Focus or Skoda Octavia. Being over 4.6-metres long, it also offers a little more cabin- and luggage space than a conventional C-segment option."

MG 6 1.8T TSE - Road Test First Drive - Autocar.co.uk

[LUSOPOWER]

Belas imagens. Os motores são derivados da série K?

[Oktober]

I don't care se é uma chinesice ou não. Cada vez gosto mais destes MG5/6(Sedan/Liftback) e acho que dão uma lambada em alguns produtos recentes europeus em design, presença e beleza.

[WM]

que coisa mais horrorosa aquela traseira.... e as rodinhas tipo carrinho de supermercado...

Enfim, que desilusão.

[MGomes]

que coisa mais horrorosa aquela traseira.... e as rodinhas tipo carrinho de supermercado...

Enfim, que desilusão.

Nem mais.
E pergunto eu: o que é que isto tem a ver com a MG??

Para isto davam-lhe outro nome.

[Carrro]

que coisa mais horrorosa aquela traseira.... e as rodinhas tipo carrinho de supermercado...

Enfim, que desilusão.

Não percebi essa das rodinhas de supermercado

[Carrro]

Nem mais.
E pergunto eu: o que é que isto tem a ver com a MG??

Para isto davam-lhe outro nome.

Não podemos olhar para esta nova MG como a antiga MG. Obviamente os chineses aproveitaram-se do nome para assim conseguirem entrar melhor nos mercados sem a dificuldade de uma nome achinesado.

Quanto ao carro, se nos deixarmos de perconceitos até acho que está um resultado interessante, e a custar menos 3.000£ que um Skoda então o interesse sobe de tom