Faço bem usar gasoleo do jumbo no meu dci 105cv

[CondeMontanelas]

Vou criar um combustível Gourmet a 3€ o litro....vai ser só clientes!

Isso já dependerá das pessoas que frequentem o teu espaço.
Eu não sou racista nem xenófobo,mas se proibires a entrada a ciganos,romenos,pessoas de côr e pessoas mal vestidas,não terei qualquer problema em ser cliente da bomba.

[fabiodobill20]

Eu meto aquele que for mais barato (ponto final)

[CondeMontanelas]

Eu meto aquele que for mais barato (ponto final)

Depois queixa-te que os injectores vão a vida.

[MontanelasTDI]

Eu acho que ha muita pouca informação das pessoas, acho tambem que ha mais interesse neste forum (e noutros sitios como cafes, mecanicos e afins) em fazer guerrinhas parvas de lowcost vs normais que outra coisa.

Eu falando por mim nao vou ser parvo e culpar a gasolina do jumbo mas a verdade é que 20 mil km depois de meter no jumbo a bomba injectora do 147 foi ao ar, na A4 notei que ela faz mais fumo preto com o gasoleo do jumbo que com o da repsol, sim tem repro mas foi bem feita e nunca notei fumo preto ate ao dia em que atestei com o jumbo e a vir na A2 com um amigo atrás ele me liga a dizer se tinha feito uma repro do chines... Nao voltei a meter 1 lt do jumbo quanto mais atestar desde entao, podia ser da qualidade so daquela bomba.

Pessoalmente evito bombas do jumbo e afins, não so pelas filas mas para prevenir qualquer coisa, isto porque sendo eu bem informado, tenho uma repsol a 2 km de casa que ao fim de semana faz 6 centimos de desconto e junto-lhe o cartao do seguro de um amigo e atesto todos os fins de semana com 11 centimos de desconto por litro, o que fica ainda mais barato que na maioria das lowcost, e assim nao me chateio

[fabiodobill20]

Depois queixa-te que os injectores vão a vida.

Do que estás a falar?
Do pouco que sei o meu é a carburador.

[Ecoflex]

Cada um sabe de si,mas eu só meto gasóleo na Galp/B.P.
Era o que faltava,eu agora ser visto a meter gasóleo no Jumbo ou no Intermaché,no meio daquela "ralé" e daqueles pobretanas todos.

O que me ri com esta

[Ecoflex]

Eu acho que ha muita pouca informação das pessoas, acho tambem que ha mais interesse neste forum (e noutros sitios como cafes, mecanicos e afins) em fazer guerrinhas parvas de lowcost vs normais que outra coisa.

Eu falando por mim nao vou ser parvo e culpar a gasolina do jumbo mas a verdade é que 20 mil km depois de meter no jumbo a bomba injectora do 147 foi ao ar, na A4 notei que ela faz mais fumo preto com o gasoleo do jumbo que com o da repsol, sim tem repro mas foi bem feita e nunca notei fumo preto ate ao dia em que atestei com o jumbo e a vir na A2 com um amigo atrás ele me liga a dizer se tinha feito uma repro do chines... Nao voltei a meter 1 lt do jumbo quanto mais atestar desde entao, podia ser da qualidade so daquela bomba.

Pessoalmente evito bombas do jumbo e afins, não so pelas filas mas para prevenir qualquer coisa, isto porque sendo eu bem informado, tenho uma repsol a 2 km de casa que ao fim de semana faz 6 centimos de desconto e junto-lhe o cartao do seguro de um amigo e atesto todos os fins de semana com 11 centimos de desconto por litro, o que fica ainda mais barato que na maioria das lowcost, e assim nao me chateio

Agora disseste tudo, caríssimo.

Por curiosidade, opto exactamente a mesma situação que referes, em relação aos descontos da Repsol.

[CondeMontanelas]

Do que estás a falar?
Do pouco que sei o meu é a carburador.

Agora é que me lixas-te.
Era só uma piada,muita gente diz que os combustíveis low-cost estragam os injectores(não vou fazer juízos de valor).

[jpmb]

Cada um sabe de si,mas eu só meto gasóleo na Galp/B.P.
Era o que faltava,eu agora ser visto a meter gasóleo no Jumbo ou no Intermaché,no meio daquela "ralé" e daqueles pobretanas todos.

Pessoal de carro novo, roupas sempre de marca, telemovel de ultima geraçao, ao fim-de-semana nao lhes pousa uma mosca , estas pessoas que eu tenho visto por estes lados ,sao os que nao teem nada e estao sempre á espera do fim do mês. Vivem só de fachada.

Lembra-te que a maioria das pessoas que vao abastecer aos hipers e que andam de carros velhos, sao as que realmente teem dinheiro.


Quem nao tem, tem necessidade de mostrar que tem, porque aqueles que teem nao tem essa necessiidade

[CondeMontanelas]

Pessoal de carro novo, roupas sempre de marca, telemovel de ultima geraçao, ao fim-de-semana nao lhes pousa uma mosca , estas pessoas que eu tenho visto por estes lados ,sao os que nao teem nada e estao sempre á espera do fim do mês. Vivem só de fachada.

Lembra-te que a maioria das pessoas que vao abastecer aos hipers e que andam de carros velhos, sao as que realmente teem dinheiro.

Quem nao tem, tem necessidade de mostrar que tem, porque aqueles que teem nao tem essa necessiidade

Não leves as coisas tão a peito,foi apenas e só uma piadola,nada mais que isso.
Se eu fosse "rico" achas que andava de Clio III comercial (apesar de não ser velha)?

Hoje em dia ter uma "máquina" não significa que a pessoa seja rica,nem ter um carro velho significa que seja um "teso",mas não concordo com o que está a bold,não acredito que seja a maioria,mas alguns não tenho dúvidas.

[ASAS]

Pessoal de carro novo, roupas sempre de marca, telemovel de ultima geraçao, ao fim-de-semana nao lhes pousa uma mosca , estas pessoas que eu tenho visto por estes lados ,sao os que nao teem nada e estao sempre á espera do fim do mês. Vivem só de fachada.

Lembra-te que a maioria das pessoas que vao abastecer aos hipers e que andam de carros velhos, sao as que realmente teem dinheiro.


Quem nao tem, tem necessidade de mostrar que tem, porque aqueles que teem nao tem essa necessiidade

Ele estava, claramente, a ser irónico!!

[BEF1FAN]

Combustível de marca branca? Cruzes credo

[CondeMontanelas]

Ele estava, claramente, a ser irónico!!

Haja alguém que me entenda.

Por acaso nem me lembro da última vez que meti gasóleo na B.P. ou na Galp.

[manelov]

Eu acho que ha muita pouca informação das pessoas, acho tambem que ha mais interesse neste forum (e noutros sitios como cafes, mecanicos e afins) em fazer guerrinhas parvas de lowcost vs normais que outra coisa.

Eu falando por mim nao vou ser parvo e culpar a gasolina do jumbo mas a verdade é que 20 mil km depois de meter no jumbo a bomba injectora do 147 foi ao ar, na A4 notei que ela faz mais fumo preto com o gasoleo do jumbo que com o da repsol, sim tem repro mas foi bem feita e nunca notei fumo preto ate ao dia em que atestei com o jumbo e a vir na A2 com um amigo atrás ele me liga a dizer se tinha feito uma repro do chines... Nao voltei a meter 1 lt do jumbo quanto mais atestar desde entao, podia ser da qualidade so daquela bomba.

Pessoalmente evito bombas do jumbo e afins, não so pelas filas mas para prevenir qualquer coisa, isto porque sendo eu bem informado, tenho uma repsol a 2 km de casa que ao fim de semana faz 6 centimos de desconto e junto-lhe o cartao do seguro de um amigo e atesto todos os fins de semana com 11 centimos de desconto por litro, o que fica ainda mais barato que na maioria das lowcost, e assim nao me chateio

E com o outro gasóleo, alguma vez andaste com um amigo atrás para te avisar da fumarada?

[ravager]

uma coisa também no que toca a abastecer, é também a distância das bombas ao sítio onde moras. se a distância a uma bomba do jumbo for, seja, uns 10km para cada lado, e pelo caminho tens uma repsol/bp/total etc, o pouco que poupas a ir ao jumbo rebentas na viagem de ida e volta, e nesses casos mais vale abastecer na marca.

Ah, e sem falar no que gastas à espera na fila do jumbo.

[Boxer]

Felizmente tenho alternativas ao Jumbo: uma Cepsa que já existia perto dos meus pais e à frente da qual abriu uma bomba do Jumbo foi "forçada" a baixar o preço. Fica mais 1 ou 2 cêntimos que no Jumbo mas compensa por não ter filas, apesar de ter sempre gente a abastecer. E tenho uma Ecobrent no caminho casa-trabalho que fica mais barata que meter na Repsol com desconto de 6 cêntimos da seguradora.

De resto, até tenho cartão da Galp (do bules) que dá 7 cêntimos de desconto por litro e nunca usei. Não meto Galp/BP/Repsol desde 2005 ou 2006, para aí.
E nunca tive problemas com qualquer dos carros. Só a minha mulher é que mete Galp porque tem mesmo que ser.

[Sushi]

O meu carro tem um motor 1.6 Hdi 110cv (sem FAP), com 107.000 Kms. Testei por mais que uma vez e usar gasóleo do E.Leclerc ou do Jumbo implica acender a luz da gestão electrónica e do ESP (porque o motor engasga/soluça e os sensores pensam que é deficiência da ligação ao solo).

Não ponho em causa que haja quem se dê bem, mas eu jurei para nunca mais. Abasteço na GALP em Caldas da Rainha (menos 5 cêntimos que o preço "standard", por causa da concorrência) e com os 10 cêntimos dos talões do Continente acaba por ficar num preço interessante (cerca de 1,20€/ltr).

Quando o rei faz anos (de 10 em 10 depósitos) encho com GForce para limpeza e nunca mais tive sustos.

[Boxer]

O meu carro tem um motor 1.6 Hdi 110cv (sem FAP), com 107.000 Kms. Testei por mais que uma vez e usar gasóleo do E.Leclerc ou do Jumbo implica acender a luz da gestão electrónica e do ESP (porque o motor engasga/soluça e os sensores pensam que é deficiência da ligação ao solo).

Não ponho em causa que haja quem se dê bem, mas eu jurei para nunca mais. Abasteço na GALP em Caldas da Rainha (menos 5 cêntimos que o preço "standard", por causa da concorrência) e com os 10 cêntimos dos talões do Continente acaba por ficar num preço interessante (cerca de 1,20€/ltr).

Quando o rei faz anos (de 10 em 10 depósitos) encho com GForce para limpeza e nunca mais tive sustos.

Tive um 206 com esse motor que levou Jumbo e Cepsa dos 10 mil aos 150 mil sem stress. Poderão ser diferenças entre as próprias bombas e a sua manutenção?

P.S. sempre que se fala aqui em bombas eu imagino o que se passará nos EUA se andarem mesmo a "espiolhar" isto lol

[trepkos]

Tive um 206 com esse motor que levou Jumbo e Cepsa dos 10 mil aos 150 mil sem stress. Poderão ser diferenças entre as próprias bombas e a sua manutenção?

P.S. sempre que se fala aqui em bombas eu imagino o que se passará nos EUA se andarem mesmo a "espiolhar" isto lol

Pode ser sim, há bombas antigas cujos depósitos têm mais de 30 anos. Terá tendência a ter mais porcaria... e o gasóleo acumula bastante, acreditem.

E há uma coisa que nunca se deve fazer mas que quase ninguém liga... não abastecer o carro enquanto o posto está a ser abastecido por um camião cisterna.

[manelov]

O meu carro tem um motor 1.6 Hdi 110cv (sem FAP), com 107.000 Kms. Testei por mais que uma vez e usar gasóleo do E.Leclerc ou do Jumbo implica acender a luz da gestão electrónica e do ESP (porque o motor engasga/soluça e os sensores pensam que é deficiência da ligação ao solo).

Não ponho em causa que haja quem se dê bem, mas eu jurei para nunca mais. Abasteço na GALP em Caldas da Rainha (menos 5 cêntimos que o preço "standard", por causa da concorrência) e com os 10 cêntimos dos talões do Continente acaba por ficar num preço interessante (cerca de 1,20€/ltr).

Quando o rei faz anos (de 10 em 10 depósitos) encho com GForce para limpeza e nunca mais tive sustos.

Com tantos carros com motores iguais que abastecem em low costs, porque será que esses sintomas só se manisfestam em alguns?
Pena o Sherlock Holmes já ter morrido, tinha aqui o caso da sua vida.

[Boxer]

Estive a reler o post do sushi e ele diz que o HDi dele não tem FAP. É uma diferença.

Mas, com filtros e tudo isso pelo meio, duvido que a marca de combustível por si só tenha um impacto tão negativo em qualquer motor.

[Sushi]

Com tantos carros com motores iguais que abastecem em low costs, porque será que esses sintomas só se manisfestam em alguns?
Pena o Sherlock Holmes já ter morrido, tinha aqui o caso da sua vida.

Pois, é estranho que se manifestem só em alguns, mas poderá haverá haver um lote de injetores mais sensível ou qualquer coisa do género, não sei. O meu irmão tem um 2.0 Hdi de 120cv e abastece no Jumbo sem problemas.

A mim até me dava jeito ($$$) que corresse bem, mas não corre e como preciso do carro todos os dias (e por muitos mais dias) não vou arriscar mais!

[ElrOnD]

O meu carro tem um motor 1.6 Hdi 110cv (sem FAP), com 107.000 Kms. Testei por mais que uma vez e usar gasóleo do E.Leclerc ou do Jumbo implica acender a luz da gestão electrónica e do ESP (porque o motor engasga/soluça e os sensores pensam que é deficiência da ligação ao solo).

Não ponho em causa que haja quem se dê bem, mas eu jurei para nunca mais. Abasteço na GALP em Caldas da Rainha (menos 5 cêntimos que o preço "standard", por causa da concorrência) e com os 10 cêntimos dos talões do Continente acaba por ficar num preço interessante (cerca de 1,20€/ltr).

Quando o rei faz anos (de 10 em 10 depósitos) encho com GForce para limpeza e nunca mais tive sustos.

O teu carro não funciona com gasóleo normal?....Talvez o devas levar à oficina, pois tem claramente problemas.

Cá por casa toooooooodos os carros levam tipicamente combustível do Jumbo ou do Pingo doce, volta e meia lá levam BP ou Repsol quando tem mesmo de ser(e só levam 10euritos dessas vezes).

Um deles tem o 1.3JTD M-jet com 300 mil kms em 8 anos e continua a bombar forte. Problemas de injectores ou bombas de combustível...0

A malta faz xixi nas cuecas só de imaginar usar gasóleo do Jumbo...mal sabem eles o tipo de gasóleo que existe noutros países..e o quão "gourmet" o gasóleo do jumbo em Portugal é comparado com esses

PS: e nesses outros países os carros andam!..

[Sushi]

O teu carro não funciona com gasóleo normal?....Talvez o devas levar à oficina, pois tem claramente problemas.

Cá por casa toooooooodos os carros levam tipicamente combustível do Jumbo ou do Pingo doce, volta e meia lá levam BP ou Repsol quando tem mesmo de ser(e só levam 10euritos dessas vezes).

Um deles tem o 1.3JTD M-jet com 300 mil kms em 8 anos e continua a bombar forte. Problemas de injectores ou bombas de combustível...0

A malta faz xixi nas cuecas só de imaginar usar gasóleo do Jumbo...mal sabem eles o tipo de gasóleo que existe noutros países..e o quão "gourmet" o gasóleo do jumbo em Portugal é comparado com esses

PS: e nesses outros países os carros andam!..

É pá, o que é que eu hei de dizer mais? A luz acende e o motor soluça com esses gasóleos! É um facto. Com os outros gasóleos não.

A diferença agora são 7 cêntimos/litro. Como disse uso o desconto do Continente (10 cêntimos/litro no cartão) ou então o cartão Frota (4,5 cêntimos/litro no meu caso).

Vou por o carro na oficina e descobrem logo uma "avaria virtual" no valor de centenas de euros... vale a pena? Acho que não.

[manelov]

O teu carro não funciona com gasóleo normal?....Talvez o devas levar à oficina, pois tem claramente problemas.

Cá por casa toooooooodos os carros levam tipicamente combustível do Jumbo ou do Pingo doce, volta e meia lá levam BP ou Repsol quando tem mesmo de ser(e só levam 10euritos dessas vezes).

Um deles tem o 1.3JTD M-jet com 300 mil kms em 8 anos e continua a bombar forte. Problemas de injectores ou bombas de combustível...0

A malta faz xixi nas cuecas só de imaginar usar gasóleo do Jumbo...mal sabem eles o tipo de gasóleo que existe noutros países..e o quão "gourmet" o gasóleo do jumbo em Portugal é comparado com esses

PS: e nesses outros países os carros andam!..

Mas fartam-se de largar fumo e andam pouco. Por isso é que nos outros países há menos acidentes. Os carros não desenvolvem e, mesmo os que desenvolvem, têm que andar devagar por causa da fumarada que não deixa ver um palmo à frente do nariz

[manelov]

É pá, o que é que eu hei de dizer mais? A luz acende e o motor soluça com esses gasóleos! É um facto. Com os outros gasóleos não.

A diferença agora são 7 cêntimos/litro. Como disse uso o desconto do Continente (10 cêntimos/litro no cartão) ou então o cartão Frota (4,5 cêntimos/litro no meu caso).

Vou por o carro na oficina e descobrem logo uma "avaria virtual" no valor de centenas de euros... vale a pena? Acho que não.

Isso acontece mesmo quando esses gasóleos são distribuidos pelo mesmo camião cisterna?

[Ecoflex]

Estive a reler o post do sushi e ele diz que o HDi dele não tem FAP. É uma diferença.

Mas, com filtros e tudo isso pelo meio, duvido que a marca de combustível por si só tenha um impacto tão negativo em qualquer motor.

Porque é que dizes isso? A única diferença palpável é mesmo o FAP, mas este já está no sistema de escape, pelo que o gasóleo já passou por todos os componentes do motor. O que te estou a querer dizer, é que com ou sem FAP, a coisa vai dar ao mesmo.

O teu carro não funciona com gasóleo normal?....Talvez o devas levar à oficina, pois tem claramente problemas.
Cá por casa toooooooodos os carros levam tipicamente combustível do Jumbo ou do Pingo doce, volta e meia lá levam BP ou Repsol quando tem mesmo de ser(e só levam 10euritos dessas vezes).

Um deles tem o 1.3JTD M-jet com 300 mil kms em 8 anos e continua a bombar forte. Problemas de injectores ou bombas de combustível...0

A malta faz xixi nas cuecas só de imaginar usar gasóleo do Jumbo...mal sabem eles o tipo de gasóleo que existe noutros países..e o quão "gourmet" o gasóleo do jumbo em Portugal é comparado com esses

PS: e nesses outros países os carros andam!..

Não foi isso que ele disse. Se leres com calma verás que falou em low-cost e nos problemas de luzes de avarias que teve. O gasóleo premium só é usado esporadicamente.

Não percebo para quê as guerrinhas entre combustiveis. Cada um terá as suas razões para abastecer onde quiser, e não é melhor ou pior que os outros por isso. Afinal não é assim em tudo na vida? Tomam-se opções todos os dias em todo lado.

[Sushi]

Isso acontece mesmo quando esses gasóleos são distribuidos pelo mesmo camião cisterna?

Sei lá, não ando a seguir os camiões para ver onde eles abastecem! Não sei se o gasóleo tem ou não a mesma origem. Até pode ter, pode ser dos tanques do E.Leclerc.

Como já foi referido anteriormente, também eu não abasteço quando há camiões à vista.

O dinheiro custa a ganhar e gostava de pagar menos pelo gasóleo, mas sobretudo quero preservar o motor/sistema de injeção...

[Farang]

Todo o gasóleo rodoviário comercializado em PT, obrigatoriamente tem que cumprir a norma EN590, depois as diferentes marcas dizem que acrescentam o aditivo x,y,z e que é muito bom(marketing), para isto e aquilo, mas nenhuma provou cientificamente que realmente coloca aditivo(extra EN590) e que o aditivo tem de facto valor acrescentado para o consumidor

No meu caso, como trabalhei(uns tempos) na Galp e o meu pai passou lá a vida activa, mesmo tendo um cartão Galp Frota com desconto de funcionário(aposentado), desconto de 8cent na BP(Inatel), mas nas Low cost fica ainda mais barato, eu abasteço onde é mais barato, normalmente Intermarché(mais perto) e os carros ainda não se desmancharam

[manelov]

Todo o gasóleo rodoviário comercializado em PT, obrigatoriamente tem que cumprir a norma EN590, depois as diferentes marcas dizem que acrescentam o aditivo x,y,z e que é muito bom(marketing), para isto e aquilo, mas nenhuma provou cientificamente que realmente coloca aditivo(extra EN590) e que o aditivo tem de facto valor acrescentado para o consumidor

No meu caso, como trabalhei(uns tempos) na Galp e o meu pai passou lá a vida activa, mesmo tendo um cartão Galp Frota com desconto de funcionário(aposentado), desconto de 8cent na BP(Inatel), mas nas Low cost fica ainda mais barato, eu abasteço onde é mais barato, normalmente Intermarché(mais perto) e os carros ainda não se desmancharam

Tens a certeza de que a cambota ainda lá está? Já a viste?