[Antevisão] Porsche 918 Spyder Hybrid Concept (Produção confirmada)

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Modelo de produção.

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[Mrodrigues]

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[Phaster]

falta o texto dessa foto

On the eve of its global public Motor Show debut this week at Frankfurt, the Porsche 918 Spyder has conquered the 20.6 kilometre Nürburgring-Nordschleife circuit in Germany in less than seven minutes.
At the same time, it set a new lap record for a vehicle with global road homologation.
Achieving a time of exactly six minutes and 57 seconds, the super sports car equipped with a plug-in hybrid drive shaved 14 seconds off the previous record. Wolfgang Hatz, Porsche AG Board member responsible for Research and Development, said: "We promised a great deal with the 918 Spyder,namely to redefine driving pleasure, efficiency and performance. We have kept our word."
As has become the tradition at Porsche, the 918 Spyder is also leading the way for future generations as the latest in a line of super sports cars. With its unique spread of attributes, the new Porsche blends maximum driving dynamics with minimal fuel consumption. And today in Frankfurt, the 918 Spyder makes its global début at the IAA International Motor Show.
By taking the Nürburgring record, the 918 Spyder demonstrates the enormous potential that lies in the pioneering plug-in hybrid Porsche concept, and is underpinning the leading role the company plays in developing sporting hybrid vehicles. "The radical hybridisation of the 918 Spyder from the very outset is what made this lap record possible" said Dr. Frank Walliser, head of the 918 Spyder project. "The lap time on the Nordschleife is, and remains, the toughest measure of a super sports car. Posting a time of 6.57 minutes, we achieved a result of which everyone in the development team - and at Porsche as a whole - is rightly proud."
The record, which was previously held for four years, was broken during the first attempt in the test drive programme on the morning of 4 September. All three drivers – Former European Rally Champion Walter Röhrl, Porsche test driver Timo Kluck and Porsche factory race driver Marc Lieb – were quicker than the existing record with each lap, driving the two 918 Spyder models used. Each driver posted lap times of less than seven minutes on numerous occasions. Ultimately, it was Marc Lieb who posted the absolute best time of 6.57 minutes, driving at an average speed of over 111 mph (179.5 km/h), as measured by Wige Solutions.
Marcus Schurig, Editor-in-Chief of sports car magazine sport auto, was on hand as an objective observer of the record-breaking runs. The two sports cars, which deliver a combined output of 887 hp (652 kW), were equipped with the optional ‘Weissach package’ to further emphasise the circuit driving dynamics, and were also fitted with the standard Michelin tyres developed specifically for the 918 Spyder.
Ends

[v7]

Este tempo do Ring é esmagador !

6.57

[topspeedPT]

O piloto Marc Lieb já veio dizer que não puxou 100% pelo carro e os pneus Eco já estavam maus no final da volta. Deviam ter feito com semi-slicks!

[S2]

O piloto Marc Lieb já veio dizer que não puxou 100% pelo carro e os pneus Eco já estavam maus no final da volta. Deviam ter feito com semi-slicks!

Acredito que sim, mas acho que isto foi feito intencionalmente...

Penso que a porsche está à espera de número oficiais da Ferrari e da Mclaren para depois colocar novamente o carro no nurburgring...
Não se esqueçam que isto aconteceu com os cavalos que inicialmente eram uns e depois da Ferrari e a Mclaren lançarem as suas especificações oficiais a potência aumentou...

Vamos aguardar mas estou curioso para ver o tempo do Laferrari e do P1

[crash]

O piloto Marc Lieb já veio dizer que não puxou 100% pelo carro e os pneus Eco já estavam maus no final da volta. Deviam ter feito com semi-slicks!

Pneus Eco? Num carro com quase 900cv?

[TripleT]

Pneus Eco? Num carro com quase 900cv?

Num prius de 900 cvs. Faz sentido.

O carro está lindo mas um híbrido que custa um milhão de euros?

Prefiro o Carrera GT e o seu V10. E são 600.000€ a menos.

[topspeedPT]

Acredito que sim, mas acho que isto foi feito intencionalmente... Penso que a porsche está à espera de número oficiais da Ferrari e da Mclaren para depois colocar novamente o carro no nurburgring... Não se esqueçam que isto aconteceu com os cavalos que inicialmente eram uns e depois da Ferrari e a Mclaren lançarem as suas especificações oficiais a potência aumentou... Vamos aguardar mas estou curioso para ver o tempo do Laferrari e do P1

A Porsche não prometeu bater os outros 2, por isso o trabalho deles "está feito" A McLaren é que prometeu ser o melhor...a ver vamos. A Ferrari nunca lança tempos sem ser de Fiorano...são os medricas

[topspeedPT]

Post interessante acerca dos 3 vs ring
Vejam os comments do Wtdoom. Inside info

[BLADERUNNER]

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[FredSimoes]

[KZD]

Este carro é fantástico. Não só tem um design que aprecio bastante como em termos mecânicos e técnicos é incrível. Quem é que um dia diria que teríamos um carro a fazer o Nurburgring em 6:57min e com um consumo médio de pouco mais de 3l aos 100 no combinado. Pois bem a Porsche conseguiu isso e por isso está de parabéns.

[FredSimoes]

[gtabarth]

Também é complicado escolher "a cor".

Há carros em que se sabe logo a cor que gostamos mais.
Têm saído algumas máquinas que é bem difícil.

[MadDragon]

Qualquer cor fica bem neste Porsche, excepto o branco da última imagem.

A cor que mais gostei até agora foi mesmo este azul.




Mas se pudesse ter a opção da cor da GULF com os autocolantes correspondentes, provavelmente era o que escolhia.

[MadDragon]

Q quanto mais vejo, ouço e leio sorbe este Porsche, mais gosto dele.

O 911 é uma entidade, mas tem as suas limitações.
A Porsche já precisava dum supercarro.

[FredSimoes]

[BLADERUNNER]

[nmyguel]

Epá, sem comentários

[S2]

[Freddy]

Fantásticas estas ultimas fotos, eu gosto muito da Ferrari mas entre este e o La Ferrari olhem que não sei... Em caso de duvidas vinham os dois

[MadDragon]

Este carro está perto da perfeição!

[Tooga]

Porsche

[PSerra]

O branco com o kit está 5 estrelas!