Equivoco dos proprietarios de Série 1

[caditonuno]

agora que penso nisso... tem a sua razao! compraram porque gostaram do carro ou porque tinha 1 símbolo com status e já está.

[Lotus]

Um símbolo, por si só, não vende. Um carro tem de ter apelo. O Série 1, de uma maneira ou de outra, parece ter gerado atracção em muita gente.

Um Mercedes Classe B também tem lá a estrelinha e ninguém o compra.

[PMCC]

A minha mãe anda com um BMW e sabe lá se é tracção atrás, quantos cavalos tem, que cilindrada tem, etc...

Sabe que é a gasolina, que é o mais importante para ela

[Xcuz]

Um símbolo, por si só, não vende. Um carro tem de ter apelo. O Série 1, de uma maneira ou de outra, parece ter gerado atracção em muita gente.

Um Mercedes Classe B também tem lá a estrelinha e ninguém o compra.

boas...

Acho isso falso e dou o exemplo Smart...
Que,a meu ver, nao venderia um quarto do que vendeu se não tivesse o "simbolo" mercedes...

Acho que seria um carro que não seria levado a serio,e em Portugal então...

[whereagles]

E a imagem, obviamente... Se para os gajos é importante, então para as gajas é fundamental.

isto, meus caros, por mais que vos enoje, é a mais pura das verdades...

[topspeed]

Qual é o mal?

deves achar que as pessoas são todas iguais e só querem andar a esgalhar ou a drifar por aí...

Felizmente há mais razões para comprar o Serie 1 do que apenas a tracção atras, a boa dinamica ou os valores e historia da marca

Se pensas assim, conhecer os valores e história da marca não implica ter conhecimento do facto dos bmw serem rwd?

Quanto à primeira afirmação não é disso que se trata pois, como deves saber, há várias situações vivenciadas no dia-a-dia que permitem distinguir um Rwd dum Fwd...

[rantamplan]

Vocês estão a fazer dos clientes BMW estúpidos ou pedantes porque não sabem o que é tracção ou que a tracção é traseira.

Eu digo: se nem sabem que o carro é de tracção traseira é porque o facto de ser de tracção traseira não traz mais valia nenhuma ao veículo em termos de condução. É exactamente igual à tracção dianteira! É mais um preciosismo que não tem interesse nenhum!

[topspeed]

Vocês estão a fazer dos clientes BMW estúpidos ou pedantes porque não sabem o que é tracção ou que a tracção é traseira.

Eu digo: se nem sabem que o carro é de tracção traseira é porque o facto de ser de tracção traseira não traz mais valia nenhuma ao veículo em termos de condução. É exactamente igual à tracção dianteira! É mais um preciosismo que não tem interesse nenhum!

Eu não disse isso, a minha tese tem outro argumentos

Mas consideras que a forma como se conduz um fwd é igual a um rwd ou awd?

[Aston007]

Viva, o mas o Serie 1 é de facto um FWD... quando anda de marcha-atrás !

[tonyV]

Eu não disse isso, a minha tese tem outro argumentos

Mas consideras que a forma como se conduz um fwd é igual a um rwd ou awd?

No dia a dia sim. Se for para andar a explorar um carro não.

[Avant]

Isso é natural, o carro está afinado para fugir mais depressa de frente do que de traseira...

Quem tem um S1 sabe que aquela traseira não é nada fácil de descolar...

[Andre]

Aliás, para quem "ganhou" a ideia de que os actuais RWD apenas são mais controláveis devido às ajudas electrónicas...

...conduza um e perde logo essa pseudo verdade geral

[topspeed]

No dia a dia sim. Se for para andar a explorar um carro não.

A minha mãe tem uma S3 e após mts anos, só na semana passada é que descobriu a fazer um curva em cidade com o piso mais molhado, em pararelo, a diferença de um fwd para um rwd Por isso sim, qualquer condutor minimamente experiente nota as diferenças

EDIT a traseira da S3 da minha mãe também não é nada fácil de descolar, eu só descolo forçando mesmo pois a suspensão desportiva M também ajuda a agarrar-se mt bem

[Citation]

\se quiseres ser correcto nem tens que dizer traseira pois é uma redundancia

É mesmo! Estou a redundar!

Propulsão/Tracção!

[Citation]

As gaijas gostam é do alfa romeo mito e de smarts. Que panca mesmo.

Naaaaa...as gajas gostam é dos Minis!

[ToninhoK]

O único bmw de fwd que existe é o isetta lol

Em relação a este "estudo" é compreensível porque a maior parte dos proprietários do série 1 são ou pessoas mais velhas ou gajas todas pipis que metem a chave e pensam que é de rodar.
Foi um carro que foi feito para esse público apenas captaram uma clientela nova quando inseriram o kit m e quando o branco arca congeladora começou a vir em carros desportivos, e que na minha opinião mais pareçe um comercial!
Tenho um amigo meu que por acaso não sabia disso, e tá-se a borrifar para isso porque não tem como interesses os drifts atravessamentos e afins. Apenas quer sair a noite e pescar umas tangas. Nem todos temos os mesmos interesses e os mesmos gostos!

[crash]

O único bmw de fwd que existe é o isetta lol

Em relação a este "estudo" é compreensível porque a maior parte dos proprietários do série 1 são ou pessoas mais velhas ou gajas todas pipis que metem a chave e pensam que é de rodar.
Foi um carro que foi feito para esse público apenas captaram uma clientela nova quando inseriram o kit m e quando o branco arca congeladora começou a vir em carros desportivos, e que na minha opinião mais pareçe um comercial!
Tenho um amigo meu que por acaso não sabia disso, e tá-se a borrifar para isso porque não tem como interesses os drifts atravessamentos e afins. Apenas quer sair a noite e pescar umas tangas. Nem todos temos os mesmos interesses e os mesmos gostos!

Bem, como já fizno outro tópico do série 0, o Isetta é RWD, propulsão, tracção traseira, etc...

E deixo esta imagem ilustrativa, com a porta aberta.

bmw_isetta_open.jpg

O Isetta tem mais familiaridade com as scooters do que com os automóveis.
E tal como uma scooter, o motor encontra-se lá atrás, a mover as rodas traseiras.
A única particularidade, é que o Isetta não tem diferencial, devido à curtíssima via traseira, que faz como se fosse basicamente um 3 rodas.

[crash]

Confirma-se aquilo que já tinha dito no outro tópico.

80%---Jeeeeeeeeeeeeeezussssssss

ou seja, maior parte do pessoal não sabe mesmo o que anda a conduzir.
Já se deve considerar uma vitória conseguirem atestar o carro sem problemas, e mesmo assim, já cheguei a conhecer pessoas, que pediam a outras para atestar porque não conseguiam abrir o tampão do depósito de combustivel

Para a BMW deverá ser aposta ganha o novo série 0.
Tem o simbolo. Tem, exteriormente, tudo o que pessoal identifica num BMW, que o facto de puxar à frente ou atrás pouco interessa.

As pessoas, simplesmente, não querem saber.
E se fosse só nos automóveis...

No entanto, o próximo série 1 continuará a ser RWD, tendo a ver com a boa aceitação das motorizações de 6 cilindros do actual. E tentar encaixar os inline-6 tranversalmente, ao mesmo tempo que têm de colocar 300cv ou mais no chão através das rodas dianteiras, poderia ser um pouco complicado. E acho que a BMW não quereria a imagem de hooligan de um Focus RS para definir os 1 mais pujantes.

por isso... Packaging continuará comprometido, mas a dinâmica deverá ser interessante

[Whisperdancer]

Será que 80% do proprietários do Serie 1 são mulheres ou velhotes?

Fora de brincadeira, se isto é mesmo verdade quer dizer que quem tem um S1 não explora as suas potencialidades . Não sei se será pior pensar isso ou não ter noção dos valores da marca e conhecer minimamente a sua história...

Nos 116d e 118d, que é o que mais há, que potencialidades relativamente a um FWD da mesma potência? Drift?

[ze0santos]

A minha mãe anda com um BMW e sabe lá se é tracção atrás, quantos cavalos tem, que cilindrada tem, etc...

Sabe que é a gasolina, que é o mais importante para ela

exactamente! a minha namorada tem um 120d e ela lá sabe se o carro tem tracção traseira..quando foi para comprar o carro o pai foi com ela a uma serie de stands ver carros, ela gostou do serie 1, não muito grande e achou bonitinho..pronto!ficou..pouco lhe interessa onde é a tracção!
claro que se fosse eu levaria isso em consideração porque me interesso minimamente por carros e características técnicas para mim são importantes.

[gtabarth]

Por acaso é nas subidas que no dia-a-dia a tracção traseira dá mais jeito

Se tiveres que recuar com o carro vazio não.

[Agent]

Lá está, a malta pega na chave do carro, carrega no acelerador e pronto. Já está.
É só para isso que querem o carro e nem se preocupam com mais nada.

Sinceramente, não estou muito surpreendido com esse estudo. Efectivamente a maior parte das pessoas nao faz a minima ideia do que tem nas maos.

E isto é muuuito preocupante, tendo em conta o dia-a-dia na estrada.

[gtabarth]

Perguntai aos donos de Smarts

Acho que as respostas eram algo como isto:

10% sabe que é RWD
40% pensa que é FWD
50% sabe lá o que é tracção!

Nota: eu estou a falar de donos de Smarts, não é de donos de Smarts do fórum Smartistas.

[Bruno4646]

Perguntai aos donos de Smarts

Acho que as respostas eram algo como isto:

10% sabe que é RWD
40% pensa que é FWD
50% sabe lá o que é tracção!

Nota: eu estou a falar de donos de Smarts, não é de donos de Smarts do fórum Smartistas.

50% sabem lá o que é tracção mas dizem que deve ter porque é Beeennnzzz

[AstonM]

Mas eu agora pergunto-me... Será que este problema é só dos donos dos bmw's/serie 1?
Pergunto isto porque acredito que a maioria das pessoas não sabe responder se o seu carro "puxa à frente" ou se "puxa atrás". Ou se responder, aposto que vai hesitar e dizer aquilo que passar pela cabeça no momento. Quer seja fwd ou rwd, estou convencido que há muita boa gente que pensa que todos os carros são 4wd.

[OTony]

80% dos proprietários do BMW série 1 pensam que o seu carro é um tracção à frente! (fonte BMW)

E esta hein???

Ainda bem que faço parte dos restantes 20%...

Para a maior parte das pessoas um carro é um meio de chegar do ponto A ao ponto B (com mais ou menos conforto\economia\estilo ou seja o que for que os leva a escolher aquele automóvel e não outro)... Nem toda gente se preocupa e partilha a nossa paixão por automóveis! Eu respeito isso e é precisamente por esse motivo que participo no forum autohoje... Porque partilho conhecimento e experiências com aqueles que, tal como eu, não ficam indiferentes a automóveis! (e quando estou com amigos não entro em discussões de automóveis porque não discuto com quem não sabe o que está a dizer)... Mas também não puxo esse tema diante deles pois sei que não é do seu interesse!

Se muitos donos de série1 pensam que o seu carro puxa à frente... Não me tira o sono

[JorgeD]

Isto faz-me lembrar uma pessoa próxima que comprou um 320i novo (coisa rara) e que não fazia a mínima ideia de que aquilo tinha tracção traseira até eu lhe dizer.
Comprou o BMW só mesmo pela hélice no capot e nada mais.

Entretanto há uns dias atrás descobriu que pouca experiência com tracção traseira, curvas a alta velocidade, e piso molhado não combinam
Lá se foi o encanto com o BMW

[eLniNo]

Nos 116d e 118d, que é o que mais há, que potencialidades relativamente a um FWD da mesma potência? Drift?

Não há nada... infelizmente neste fórum há dinamicamente bons e maus carros FWD, mas se for um RWD seja ele qual for, é sempre um mimo a curvar!

E atenção, não estou a dizer que o série 1 é mau a curvar, antes pelo contrário, mas até determinado nível de potencia pouco interessa se um carro é RWD ou FWD... interessa sim se é um carro bem equilibrado, com boas suspensões, etc...

E para o comum condutor interessa lá isso... dou o exemplo da minha mãe, que tanto conduz um FWD, um RWD e um 4WD... todos diesel com uma diferença máxima de 55cv entre si (ou seja, nada de extraordinário para uma condução relaxada). Pensam que ela os conduz de maneira diferente? Sempre na dela, faça chuva, faça sol... só adapta a condução ao tamanho dos carros e pouco mais.

[Lotus]

Isto faz-me lembrar uma pessoa próxima que comprou um 320i novo (coisa rara) e que não fazia a mínima ideia de que aquilo tinha tracção traseira até eu lhe dizer.
Comprou o BMW só mesmo pela hélice no capot e nada mais.

Entretanto há uns dias atrás descobriu que pouca experiência com tracção traseira, curvas a alta velocidade, e piso molhado não combinam
Lá se foi o encanto com o BMW

Curiosamente, tracção dianteira, curvas a alta velocidade e piso molhado, também não combinam.

E, se calhar, essa pessoa comprou o BMW porque gostou dele, ou porque o achou bonito, ou porque achou que tinha qualidade, ou porque achou que era um valor seguro, ou porque achou que era tecnologicamente avançado, etc, etc, etc.

Até parece que o único argumento de compra de um BMW é o facto de ter tracção traseira (que é um óptimo argumento, indiscutivelmente).

[Lotus]

Nos 116d e 118d, que é o que mais há, que potencialidades relativamente a um FWD da mesma potência? Drift?

Já alguma vez conduziste, de modo "empenhado", um RWD? É que se a resposta é afirmativa, essa tua pergunta não tem razão de ser.

Tenha 100cv ou 500cv a tracção traseira está sempre lá - e basta saber acelerar no ponto certo da curva para se perceber isso mesmo. Já para não falar em características complementares à tracção traseira, como a distribuição de pesos.

Um eixo com a direcção, o outro eixo com a tracção. Tarefas bem divididas, cada macaco no seu galho. Everything in its right place. É assim que deve ser.