Febre dos alfa romeo

[Nuno156]

Pronto, acho que descobri o enigma

Como odeio que me passem pela direita, abro espaço à esquerda. Deve ser um problema da tendência política dos motards que tenho encontrado... ou então são esquerdinos e eu não vejo a mão a agradecer

É complicado tirar a mão direita do acelerador/travão a meio de uma
ultrapassagem, para agradecer. Os mais experientes levantam apenas os
dedos de fora.

PS:
E os motards preferem passar pela direita, para não passarem entre o
carro e o rail. Os rails são perigosos.

[WM]

É complicado tirar a mão direita do acelerador/travão a meio de uma
ultrapassagem, para agradecer. Os mais experientes levantam apenas os
dedos de fora.

PS:
E os motards preferem passar pela direita, para não passarem entre o
carro e o rail. Os rails são perigosos.

Fala-se de motar's mal criados, mas Espelhando o lado contrario...

Conheço um exemplo dum amigo meu que ía na 2a circular, a passar entre os carros numa fila de transito, entre a terceira e a segunda faixa ao pé do colombo... quando nisto um velhote atravessou-lhe o carro à frente porque cito "tou farto de ver esses m**dosos a passar e eu aqui parado..."

Resultado, costela partida e omoplata deslocada...

(Atenção que nao sou motar nem perto, nem nunca toquei numa mota... tou apenas a contar uma cena que aconteceu a um amigo meu)

[ciber007]

É complicado tirar a mão direita do acelerador/travão a meio de uma
ultrapassagem, para agradecer. Os mais experientes levantam apenas os
dedos de fora.

PS:
E os motards preferem passar pela direita, para não passarem entre o
carro e o rail. Os rails são perigosos.

Eu acho que em qualquer situação, sobretudo passar pela direita, ele não é motard, motociclista, seja o que for..é suicida.

[SRLA]

Fala-se de motar's mal criados, mas Espelhando o lado contrario...

Conheço um exemplo dum amigo meu que ía na 2a circular, a passar entre os carros numa fila de transito, entre a terceira e a segunda faixa ao pé do colombo... quando nisto um velhote atravessou-lhe o carro à frente porque cito "tou farto de ver esses m**dosos a passar e eu aqui parado..."

Resultado, costela partida e omoplata deslocada...

(Atenção que nao sou motar nem perto, nem nunca toquei numa mota... tou apenas a contar uma cena que aconteceu a um amigo meu)

Isso infelizmente acontece muito.

Quando o motard não se magoa muito, a situação resolve-se espetando com o capacete nos cornos do velho. Quando se magoa tem que ir para tribunal e o velho tem que pagar uma mota nova e é uma grande chatice.

[RuiSoad]

Não, para tudo não tenho...
Por exemplo, não sei a razão pela qual as mulheres falam tanto...

Se isso te acontece é porque tens de rever a tua estratégia.

[Shidoshi]

Tem graça, que em Milão, os motards nunca me agradeceram, assim como os fogareiros, que também costumo facilitar (não por eles, mas por quem lá vai dentro a pagar a cada minuto que passa).

Das duas uma, ou são lá mais mal-agradecidos ou são manobras mais banais para aqueles lados...

[Titanio]

É complicado tirar a mão direita do acelerador/travão a meio de uma
ultrapassagem, para agradecer. Os mais experientes levantam apenas os
dedos de fora.

PS:
E os motards preferem passar pela direita, para não passarem entre o
carro e o rail. Os rails são perigosos.

Bom, na realidade não me incomoda nada que não agradeçam embora fique sempre bem... eu faço o que gostaria que me fizessem a mim.

Só não suporto que me passem pela direita até porque apesar de andar maioritariamente pela esquerda - pela velocidade das filas da direita e dos empatas - procuro facilitar todos os utentes e encosto quando vejo alguém mais apressado que eu.

[FernandoAc]

Ou então são pura e simplesmente mal educados...o mais comum.

Então experimenta tu a conduzir um bicho onde os comandos essenciais (acelerador, direcção e travão estão na mão direita) com mais de 200kg com potência descomunal para o peso, mais casacos, capacetes e todo o equipamento de protecção (que limita sempre movimentos) e ter de agradecer a todo o instante. O motor ao simples levantar da mao direita faz um enorme travão.

Facilito sempre a passagem às duas rodas mas muitas vezes nem reparo se agradecem ou não. Não o faço para que me agradeçam.

Muitos motociclistas agradecem levantando o pé.

[Shidoshi]

Então experimenta tu a conduzir um bicho onde os comandos essenciais (acelerador, direcção e travão estão na mão direita) com mais de 200kg com potência descomunal para o peso, mais casacos, capacetes e todo o equipamento de protecção (que limita sempre movimentos) e ter de agradecer a todo o instante. O motor ao simples levantar da mao direita faz um enorme travão.

Facilito sempre a passagem às duas rodas mas muitas vezes nem reparo se agradecem ou não. Não o faço para que me agradeçam.

Muitos motociclistas agradecem levantando o pé.

Essa do pé nunca reparei, mas comigo é muitas vezes, um simples levantar de 2 dedos.

Bem...mais OT não poderíamos estar...

[RuiSoad]

Então experimenta tu a conduzir um bicho onde os comandos essenciais (acelerador, direcção e travão estão na mão direita) com mais de 200kg com potência descomunal para o peso, mais casacos, capacetes e todo o equipamento de protecção (que limita sempre movimentos) e ter de agradecer a todo o instante. O motor ao simples levantar da mao direita faz um enorme travão.

Facilito sempre a passagem às duas rodas mas muitas vezes nem reparo se agradecem ou não. Não o faço para que me agradeçam.

Muitos motociclistas agradecem levantando o pé.

Já experimentei...e então ?

Qual é a explicação quando se trata de uma scooter ?

A mim tanto me aquece como arrefece se eles agradecem ou não...eu desvio-me sempre, só fica é bem para eles não para mim.

Agora ver, como já vi alguns motards muito enfadados com o pessoal que não facilita...enfim.

[Fahrenheit]

Estamos a falar de Alfa Romeo's ? A sério ?

[ARDav]

Estamos a falar de Alfa Romeo's ? A sério ?

And your point is..?

[Fahrenheit]

And your point is..?

Tenho a sensação que este forum é português...

Não obstante, eu abri o Tópico e fui redireccionado directamente para a ultima pagina e não encontrei nada sobre Alfa Romeo.

O meu ponto não é nenhum, eu gosto de Alfa's, gosto de motos (apesar de ter medo de andar nelas) e gosto de gajas (neste caso da cantora Shakira).

Abraço

[Fahrenheit]

Uma delicia para os Alfistas, e o publico em geral, a Alfa Romeo apostou sempre numa estética arrojada sempre bem conseguida.

1961 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (1300, 5 Velocidades)



1995 Alfa Romeo GTV... A queimar pneu!



2010 Alfa Romeo Giulietta 940.



Abraço

[Titanio]

Adoro este

[Vibri]

Febre dos Alfa? Em que país é que vocês vivem?

(Nada contra a Alfa, mas... LOL... sempre serão um carro de nichos)

[ciber007]

Febre dos Alfa? Em que país é que vocês vivem?

(Nada contra a Alfa, mas... LOL... sempre serão um carro de nichos)

Também não é preciso o país todo andar equipado com Alfas .

[rca33]

Então experimenta tu a conduzir um bicho onde os comandos essenciais (acelerador, direcção e travão estão na mão direita) com mais de 200kg com potência descomunal para o peso, mais casacos, capacetes e todo o equipamento de protecção (que limita sempre movimentos) e ter de agradecer a todo o instante. O motor ao simples levantar da mao direita faz um enorme travão.

Facilito sempre a passagem às duas rodas mas muitas vezes nem reparo se agradecem ou não. Não o faço para que me agradeçam.

Muitos motociclistas agradecem levantando o pé.

Por acaso eu sempre agradeci, ainda que alguns agradecimentos possam facilmente passar despercebidos, fruto do facto já explicado que a mão direita dificilmente pode sair do acelerador/travão, especialmente se está a ser feita uma ultrapassagem.

Quanto ao passar pela esquerda ou direita, eu tento sempre passar pela esquerda, excepto em situações em que o carro não quer sair da frente ou naquelas em que é mais confortável para o condutor do automóvel não se desviar.

Muitas vezes os automobilistas criam um espaço (à esquerda) para a mota passar, mas não deixam a faixa livre (não vão para a faixa do lado direito), deixam apenas um "espacinho" entre o rail e o carro, e isso visto da perspectiva de quem vai a conduzir a mota não é reconfortante, pois se (por algum motivo imprevisto) o carro se desviar para a esquerda, o motard fica literalmente entalado (e logo contra o rail).

Febre dos Alfa? Em que país é que vocês vivem?

(Nada contra a Alfa, mas... LOL... sempre serão um carro de nichos)

Penso que a febre a que se refere tem mais que ver com o fórum.

[MadDragon]

Sobre este assunto das motas, confesso que às vezes fico um pouco irritado.
E fico irritado por uma situação muito particular: transitar no meio dos carros com muita velocidade.
Sou muitas vezes surpreendido pelas motas a passarem ao meu lado com uma velocidade excessiva para quem está a andar num espaço de 1 metro de largura e andam por vezes de tal forma acelerados que nem tenho tempo de as ver pelo retrovisor (então se for com os vidros fechados, nem as ouço sequer).

E claro, depois quando apanho o susto acabo por pensar que podia-me ter dado na gana de me ter desviado um pouco para o lado da mota e termos os 2 um embate.
Tento sempre facilitar as motas e são os únicos transportes a quem eu admito que não me agradeçam (se eu não consigo agradecer ao andar numa bicicleta, compreendo perfeitamente que o fazer numa mota deve ser muito mais complicado).

O ultrapassar pela direita é outra coisa que não gosto, mas aqui já não é só comum às motas, infelizmente.

[JoelM]

É complicado tirar a mão direita do acelerador/travão a meio de uma
ultrapassagem, para agradecer. Os mais experientes levantam apenas os
dedos de fora.

PS:
E os motards preferem passar pela direita, para não passarem entre o
carro e o rail. Os rails são perigosos.

Muito mesmo, eu tento sempre encostar-me ao rail(dentro do possivel claro..) para eles passarem pla direita.

[JoelM]

Sobre este assunto das motas, confesso que às vezes fico um pouco irritado.
E fico irritado por uma situação muito particular: transitar no meio dos carros com muita velocidade.
Sou muitas vezes surpreendido pelas motas a passarem ao meu lado com uma velocidade excessiva para quem está a andar num espaço de 1 metro de largura e andam por vezes de tal forma acelerados que nem tenho tempo de as ver pelo retrovisor (então se for com os vidros fechados, nem as ouço sequer).

E claro, depois quando apanho o susto acabo por pensar que podia-me ter dado na gana de me ter desviado um pouco para o lado da mota e termos os 2 um embate.
Tento sempre facilitar as motas e são os únicos transportes a quem eu admito que não me agradeçam (se eu não consigo agradecer ao andar numa bicicleta, compreendo perfeitamente que o fazer numa mota deve ser muito mais complicado).

O ultrapassar pela direita é outra coisa que não gosto, mas aqui já não é só comum às motas, infelizmente.

Concordo, é raro ver uma mota andar com "calminha".

[Nuno156]

Febre dos ####? Em que país é que vocês vivem?

(Nada contra a ####, mas... LOL... sempre serão um carro de nichos)

Substituir #### por:
- Ferrari
- Porsche
- Maybach
- Rolls Royce
- TVR
- Lotus
- ...

[Fahrenheit]

Febre dos Alfa? Em que país é que vocês vivem?

(Nada contra a Alfa, mas... LOL... sempre serão um carro de nichos)

E ainda bem que assim é, mostra bem a exclusividade da Marca, e fazer de um Alfa Romeo um "premium" já não é um elogio, para mim é a verdade !

Abraço

[RuiSoad]

E ainda bem que assim é, mostra bem a exclusividade da Marca, e fazer de um Alfa Romeo um "premium" já não é um elogio, para mim é a verdade !

Abraço

Se um "premium" é um Audi, um Bmw um Mercedes e afins...e achas que um Alfa se enquadra aqui então é porque nunca entraste num dos outros que referi.

[Nuno156]

Se um "premium" é um Audi, um Bmw um Mercedes e afins...e achas que um Alfa se enquadra aqui então é porque nunca entraste num dos outros que referi.

Here we go again...

http://forum.autohoje.com/forum-gera...post1063263920

Sim, ALFA é PREMIUM.

[RuiSoad]

Here we go again...

http://forum.autohoje.com/forum-gera...post1063263920

Sim, ALFA é PREMIUM.

Não, Alfa não é Premium...

Pode ser para ti...mas para o mercado não o é.

Eu pessoalmente situa a Alfa um pouco no espaço entre os premium ( BMW, Audi, MB...) e os restantes do segmento...porque em termos qualitativos está uns furos abaixo dos que refeir acima mas na mesma linha está uns furos acima dos restantes...

Um 147 não combate taco a taco com um S1 nem com um A3...mas tem pergaminhos suficientes para se destacar dos outros.

Em termos estéticos as Alfa está sim num bom patamar....mas isto é sempre discutível, o que é bonito para mim pode não ser para ti.

Portanto a Alfa ainda não é uma marca Premium...por variadissimas razões.

[Axxantis]

Febre dos Alfa? Em que país é que vocês vivem?

(Nada contra a Alfa, mas... LOL... sempre serão um carro de nichos)

Por isso mesmo é que se pode falar em febre. Ninguém se lembra de falar em febre de Meganes ou Passats.

[ciber007]

Não, Alfa não é Premium...

Pode ser para ti...mas para o mercado não o é.

Eu pessoalmente situa a Alfa um pouco no espaço entre os premium ( BMW, Audi, MB...) e os restantes do segmento...porque em termos qualitativos está uns furos abaixo dos que refeir acima mas na mesma linha está uns furos acima dos restantes...

Um 147 não combate taco a taco com um S1 nem com um A3...mas tem pergaminhos suficientes para se destacar dos outros.

Em termos estéticos as Alfa está sim num bom patamar....mas isto é sempre discutível, o que é bonito para mim pode não ser para ti.

Portanto a Alfa ainda não é uma marca Premium...por variadissimas razões.

São opinões. Essa é a tua .

Sim, para mim Alfa=premium neste momento.

[RuiSoad]

São opinões. Essa é a tua .

Sim, para mim Alfa=premium neste momento.

O que é que a Alfa tem neste momento que não tinha há 3 anos atrás ?

O Giullieta...apenas e só...todos os restantes já cá estavam no mercado inclusivé o MiTo.

Portanto foi o Giullieta a transformar a Alfa numa marca Premium ?

Eu sou totalmente contra o conceito Premium e a sua definição...

[DarthVader1933]

São opinões. Essa é a tua .

Sim, para mim Alfa=premium neste momento.

porquê?