GP Evo Abarth ou...?

[ValterD]

O Kit vem ou não?

Pelo que sei (fonte segura) o kit ss para o evo chega a PT em fevereiro.

[135d]

polo gti

[ValterD]

polo gti

tem bom motor, mas falta-lhe algo que o distinga de um polo normal
não tem o aspecto agressivo que existe nos modelos abarth.

[FilipeBraga]

Pelo que sei (fonte segura) o kit ss para o evo chega a PT em fevereiro.

Sabes se já existe noutros mercados?

[FilipeBraga]

tem bom motor, mas falta-lhe algo que o distinga de um polo normal
não tem o aspecto agressivo que existe nos modelos abarth.

Preço/qualidade/produto e fim a que se destina, não encontro concorrente

[oXavier]

Qualidade do quê? Produto?

[FilipeBraga]

Qualidade do quê? Produto?

Já sei que é um Fiat...

[oXavier]

Tenho de ver o interior do abarth ao vivo mas parece ser bem porreiro tendo em conta que o objectivo do carro é por um sorriso nos lábios. Em relação ao resto, já disseram aqui no fórum que o abarth faz o mesmo que carros com mais cavalos fazem.

[ValterD]

Sabes se já existe noutros mercados?

O lançamento oficial era para ter sido em dezembro, por isso ja deve existir talvez na vizinha espanha.

[ValterD]

Tenho de ver o interior do abarth ao vivo mas parece ser bem porreiro tendo em conta que o objectivo do carro é por um sorriso nos lábios. Em relação ao resto, já disseram aqui no fórum que o abarth faz o mesmo que carros com mais cavalos fazem.

tive sentado neste e posso dizer que os materias tem grande qualidade

[gtabarth]

Pode ter coisas interessantes, como Baquets espetaculares ou tablier forrado em pele, o que é "exótico" para um segmento B.

Mas são carros que nem toda a gente tem perfil para possuir.
Também dificilmente o vejo como carro único para a maior parte das pessoas.

[Land90]

Mazda Mx5?

MX5 até 25.000,00 euros novo

[oXavier]

Isso foi antes de ver os preços

[bbturbopower]

Tenho de ver o interior do abarth ao vivo mas parece ser bem porreiro tendo em conta que o objectivo do carro é por um sorriso nos lábios. Em relação ao resto, já disseram aqui no fórum que o abarth faz o mesmo que carros com mais cavalos fazem.

O anterior Abarth Grande Punto podia vir com o tablier forrado a pele...eu nunca vi isso num carro mesmo em segmentos acima. Gostam mais do rubber touch

[MJET]

Pode ter coisas interessantes, como Baquets espetaculares ou tablier forrado em pele, o que é "exótico" para um segmento B.

Mas são carros que nem toda a gente tem perfil para possuir.
Também dificilmente o vejo como carro único para a maior parte das pessoas.

O interior com o tablier forrado em pele fica qualquer coisa...

Em termos de motor, preço, produto final não encontro rival á altura!

[bacalao]

Tenho de ver o interior do abarth ao vivo mas parece ser bem porreiro tendo em conta que o objectivo do carro é por um sorriso nos lábios. Em relação ao resto, já disseram aqui no fórum que o abarth faz o mesmo que carros com mais cavalos fazem.

O que torna o carro mais interessante ainda

[bbturbopower]

O interior com o tablier forrado em pele fica qualquer coisa...

Em termos de motor, preço, produto final não encontro rival á altura!

O Abarth Punto Evo, mesmo com o extra dos bancos em pele, não traz o tablier forrado a pele...perde aquele requinte que o anterior tinha (apesar de a maioria das pessoas dizer que gosta mais do interior do Evo).

[MJET]

Eu aprecio bastante este interior do Punto EVO Abarth, acho-o mais envolvente e aqueles manometros da Jaeger estão porreiros.

Mas é possivel vir com pele no tablier, certo?

[b00ster]

O Abarth Punto Evo, mesmo com o extra dos bancos em pele, não traz o tablier forrado a pele...perde aquele requinte que o anterior tinha (apesar de a maioria das pessoas dizer que gosta mais do interior do Evo).

È verdade... eu acho que é por ser tudo escuro e ter os tais materiais mais fofos

O GP sem a pele tem aquela tira com a cor do carro que torna mais óbvio o facto de ser plástico... mas com a pele

[FilipeBraga]

E o Kit SS nunca mais chega

[N0comments]

Preço final com desconto andará em que valores ? Alguém tem ideia ? mesmo sem o kit SS

[ValterD]

Preço final com desconto andará em que valores ? Alguém tem ideia ? mesmo sem o kit SS

tenho ideia que fica a volta de 23 mil €

[N0comments]

Tenho de ir fazer uma visita ao novo concessionário aqui no Porto será que deixam dar uma voltinha ?!

[N0comments]

Se dessem boa pasta pelo meu deixo-o lá e trago e o abarth LOL "Oh amigo, n diga mai nada!! Ficam com este e eu levo ali o escorpião oh faz favor!"

[mazdaspeed6]

eu nao aprecio estes motores pequenos com muita cavalagem
tem muito pouco binario , gastam muito e nao andam nada (mas é que nao andam mesmo , dependem muito do "pico" do turbo devido ao binario de m#$&)

em vez de comprares o abarth novo pega no guito e arranja algo usado com 2 ou 3 anos já noutra liga


pelo preço do abarth compras isto : http://www.standvirtual.com/carros/H...pe-R/P3064118/

28 mil kms ta novo

ou por um poukinho + um Golf GTI

ambos sao de longe melhor k o abarth

[gtabarth]

Têm muito binário.

Mas para procurar usado, procurar por exemplo um Audi S3 que é muito melhor do que um Golf GTI.

Ou indo para outros carros, um Volvo T5 R por exemplo.

Edit: olha que uma pessoa que tem um Abarth SS veio de um CTR desses e gosta mais do Abarth.
Olha... tem muito mais binário.

[vso]

eu nao aprecio estes motores pequenos com muita cavalagem
tem muito pouco binario , gastam muito e nao andam nada (mas é que nao andam mesmo , dependem muito do "pico" do turbo devido ao binario de m#$&)

em vez de comprares o abarth novo pega no guito e arranja algo usado com 2 ou 3 anos já noutra liga


pelo preço do abarth compras isto : Honda Civic 2.0i Type-R, 24.900 EUR, Agualva Cacem - Standvirtual

28 mil kms ta novo

ou por um poukinho + um Golf GTI

ambos sao de longe melhor k o abarth

Ja viste se nao houvesse mais ninguem neste forum, ias tu desinformar o jovem.

Acho que tu gostavas de carros á 10 anos, mas depois nunca mais te actualizaste.

Vens dizer que estes motores pequenos turbo têm pouco binario e depois recomendas um civic 2.0 com 193.Nm ás 5600 rpm?

So para comparaçao, o evo abarth tem 250Nm às 2.250rpm, e so tem 165cv.

Assim, podes explicar isto:

tem muito pouco binario , gastam muito e nao andam nada (mas é que nao andam mesmo , dependem muito do "pico" do turbo devido ao binario)

Ainda por cima trazes o assunto do consumo, o que ainda e mais absurdo. O abarth evo ja tem multiair, o que resulta num consumo misto de 6l/100..
Comparando com o type R que deixou de ser comercializado devido ás normas ambientais....

Achavas que tinhas descoberto o maravilhoso mundo dos usados que ninguem conhecia?

[bbturbopower]

eu nao aprecio estes motores pequenos com muita cavalagem
tem muito pouco binario , gastam muito e nao andam nada (mas é que nao andam mesmo , dependem muito do "pico" do turbo devido ao binario de m#$&)

em vez de comprares o abarth novo pega no guito e arranja algo usado com 2 ou 3 anos já noutra liga


pelo preço do abarth compras isto : Honda Civic 2.0i Type-R, 24.900 EUR, Agualva Cacem - Standvirtual

28 mil kms ta novo

ou por um poukinho + um Golf GTI

ambos sao de longe melhor k o abarth

Vão buscar com cada comparação...o Abarth Evo não precisa nem de kit EssEsse nem de pózinhos para ter muito mais binário e muito mais disponibilidade de motor do que esse CTR...depois nas reprises ficas a perguntar pelo vtec...

[FilipeBraga]

eu nao aprecio estes motores pequenos com muita cavalagem
tem muito pouco binario , gastam muito e nao andam nada (mas é que nao andam mesmo , dependem muito do "pico" do turbo devido ao binario de m#$&)

em vez de comprares o abarth novo pega no guito e arranja algo usado com 2 ou 3 anos já noutra liga


pelo preço do abarth compras isto : Honda Civic 2.0i Type-R, 24.900 EUR, Agualva Cacem - Standvirtual

28 mil kms ta novo

ou por um poukinho + um Golf GTI

ambos sao de longe melhor k o abarth

O ser melhor é relativo.

Esses carros não estão actuais

[mazdaspeed6]

Ja viste se nao houvesse mais ninguem neste forum, ias tu desinformar o jovem.

Acho que tu gostavas de carros á 10 anos, mas depois nunca mais te actualizaste.

Vens dizer que estes motores pequenos turbo têm pouco binario e depois recomendas um civic 2.0 com 193.Nm ás 5600 rpm?

So para comparaçao, o evo abarth tem 250Nm às 2.250rpm, e so tem 165cv.

Assim, podes explicar isto:

tem muito pouco binario , gastam muito e nao andam nada (mas é que nao andam mesmo , dependem muito do "pico" do turbo devido ao binario)

Ainda por cima trazes o assunto do consumo, o que ainda e mais absurdo. O abarth evo ja tem multiair, o que resulta num consumo misto de 6l/100..
Comparando com o type R que deixou de ser comercializado devido ás normas ambientais....

Achavas que tinhas descoberto o maravilhoso mundo dos usados que ninguem conhecia?

lol

6 lts aos 100 ???

ONDE ?????

isso vai de 10 para cima para andar

gasta 6 a descer sem acelerar ou entao a passo de caracol


ja conduziste um type r ??? comparar um punto a um type r é um absurdo , o type r é melhor em todos os aspectos e é atmosferico logo consegues consumos muito melhores que a carroça do punto , e depois o homem vai vender o punto no mercado de usados e vao-lhe dar uma bacatela , enquanto o type r tem sempre um bom mercado e boa cotaçao , ja para nao falar que estamos a comparar um FIAT a um HONDA , nem é preciso dizer + nada
quero ver quanto tempo vai aguentar o fiat sem dar problemas