Originalmente Colocado por reckoner00
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Originalmente Colocado por OrDoS Ver PostO interior do A110 antigo dá 15 a 0 a quase tudo o que é máquina moderna principalmente comparando com as dos painéis 100% digitais
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Originalmente Colocado por BlueGT Ver PostEncomendas feitas agora só vão ser entregues em Maio.... de 2019 Está a ter pouco sucesso está visto
Um para os que conduzem do lado errado
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Originalmente Colocado por ARMIC Ver PostIsto vai virar fetiche
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Originalmente Colocado por Fabulous Ver PostEu percebo o entusiasmo à volta do carro mas eu por muito que goste dele não pagaria tanto por um carro sem o experimentar (o carro ainda não está disponível para test-drive certo?). Mas claro que para alguns compradores deste tipo de carros, 60k€ é equivalente a 600€ para a maioria das pessoas...
Se fosse o meu caso, comprava ás cegas na boa Para alem de que confio que a Alpine tenha feito um excelente trabalho. Não me parece estejam a brincar em serviço com esta jogada tudo ou nada.
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Originalmente Colocado por ARMIC Ver PostExato !
Se fosse o meu caso, comprava ás cegas na boa Para alem de que confio que a Alpine tenha feito um excelente trabalho. Não me parece estejam a brincar em serviço com esta jogada tudo ou nada.
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A Alpine não existe.
Este carro é R&D da RenaultSport.
A questão aqui é o sucesso sustentado (ou não) e o nível de produção possível no médio prazo. Isto é, finda a satisfação dos entusiastas.
Pode acontecer uma de duas coisas. O frenesim mantém-se durante uns tempos e morre e a Renault sustenta a coisa por uns tempos. Ou substancia-se e temos uma nova coqueluche neste nicho. O factor determinante será o nível de experiência dinâmica que consegue ou não proporcionar.
Gostava só se perceber se a Renault arrisca desde já a versão SUV, ou seja, antes de perceber o quão real é este aparente sucesso.
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Originalmente Colocado por Fabulous Ver PostPois e o que não falta hoje pelo Mundo são milionários que adoram automóveis
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Originalmente Colocado por Andre Ver PostA Alpine não existe.
Este carro é R&D da RenaultSport.
A questão aqui é o sucesso sustentado (ou não) e o nível de produção possível no médio prazo. Isto é, finda a satisfação dos entusiastas.
Pode acontecer uma de duas coisas. O frenesim mantém-se durante uns tempos e morre e a Renault sustenta a coisa por uns tempos. Ou substancia-se e temos uma nova coqueluche neste nicho. O factor determinante será o nível de experiência dinâmica que consegue ou não proporcionar.
Gostava só se perceber se a Renault arrisca desde já a versão SUV, ou seja, antes de perceber o quão real é este aparente sucesso.
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Originalmente Colocado por Andre Ver PostA Alpine não existe.
Este carro é R&D da RenaultSport.
A questão aqui é o sucesso sustentado (ou não) e o nível de produção possível no médio prazo. Isto é, finda a satisfação dos entusiastas.
Pode acontecer uma de duas coisas. O frenesim mantém-se durante uns tempos e morre e a Renault sustenta a coisa por uns tempos. Ou substancia-se e temos uma nova coqueluche neste nicho. O factor determinante será o nível de experiência dinâmica que consegue ou não proporcionar.
Gostava só se perceber se a Renault arrisca desde já a versão SUV, ou seja, antes de perceber o quão real é este aparente sucesso.
Não te esqueças que a Renault lançou no período de 3 anos, 3 SUVs do segmento médio/alto, Espace V, Koleos II e Kadjar. Não faria sentido lançar mais um SUV dentro de pouco tempo.
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Originalmente Colocado por Fabulous Ver PostNão acredito que arrisquem já no SUV, a Renault neste momento é gerida de forma muito pragmática (ao contrário do que acontecia no início do século), por isso penso que eles primeiro esperarão pela sustentabilidade financeira da Alpine e só depois avançarão com um SUV.
Não te esqueças que a Renault lançou no período de 3 anos, 3 SUVs do segmento médio/alto, Espace V, Koleos II e Kadjar. Não faria sentido lançar mais um SUV dentro de pouco tempo.
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Originalmente Colocado por ARMIC Ver PostNada a ver. Esses são SUVs mainstream que não colidem com a liga do Macan, Stelvio... onde obviamente se inseriria o SUV Alpine
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Originalmente Colocado por Fabulous Ver PostA nível de preços iria competir com as versões de topo da Espace V e do Koleos II. Acho que não tem muito sentido investirem num novo SUV de gama alta quando lançaram vários há tão pouco tempo.
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Originalmente Colocado por Andre Ver PostA Alpine não existe.
Este carro é R&D da RenaultSport.
A questão aqui é o sucesso sustentado (ou não) e o nível de produção possível no médio prazo. Isto é, finda a satisfação dos entusiastas.
Pode acontecer uma de duas coisas. O frenesim mantém-se durante uns tempos e morre e a Renault sustenta a coisa por uns tempos. Ou substancia-se e temos uma nova coqueluche neste nicho. O factor determinante será o nível de experiência dinâmica que consegue ou não proporcionar.
Gostava só se perceber se a Renault arrisca desde já a versão SUV, ou seja, antes de perceber o quão real é este aparente sucesso.
A sustentabilidade a longo prazo é sempre o mais difícil de conseguir.
E para mais num projecto que não é edição limitada, aponta para o "meio" do mercado e representa o ressuscitar de uma marca.
Compreende-se que se fale em SUV tótó para o futuro.
Se quer ter alguma independência não pode ser apenas um projeto fetiche da Renault.
Veja-se o caso da Lotus que andam sempre mais para lá do que para cá, só para se manter à tona.
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O que a Remault parece estar a fazer aqui é o que BMW fez com a MINI mas desta feita no nicho dos desportivos. Como viu que a receita funciona, está a implementa-la para ressuscitar a Alpine aproveitando outro ícone, o A110, que já se percebeu, vai ser um sucesso, e daí passam de seguida para o formato da moda com um anti-Macan e eventualmente mais tarde um anti-Panamera (?)
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