Recem Encartado - Dicas

[Torres]

afirmei, volto a afirmar e afirmarei sempre que chumbei por ter feito a rotunda em terceira! e não és tu nem ninguém que me vai dizer que não foi por isso quando o examinador no fim do percurso me disse " você fez a rotunda numa mudança desadequada, eu avisei-o, na volta do percurso voltou a fazer o mesmo, por isso vai ter de cá voltar."
só não te ponho aqui o papel do chumbo porque não diz lá o motivo!
era o que me faltava agora ter que provar que não estou a mentir...

Estás a ver que te contradizes? Ele disse-te o problema foi não o fazeres numa mudança adequada! Foi o que eu já te tinha dito. Não há um número de mudança, há o ser adequada ou não.
Neste teu caso concreto terias de ter feito em 2a, mas se fosse uma rotunda que se fizesse em 3a e tivesses feito em 4a ou em 2a, terias o mesmo problema. Cada caso é um caso. Imagina que as fazias todas em 1a!

[Torres]

ALELUIA ALGUEM ME ENTENTE!! LOLOL a serio hj fui pela primeira vez para o work, ao entrar na IC19 e sair, e mudar de faixas stress do caraças!!! kem ia atras de mim so devia pensar "k grd maçarica!" lol

Basicamente, muitos movimentos de cabeça, muita atenção a tudo o que está à volta. Não fazer as coisas muito depressa, nem muito devagar, e em caso de dúvida não forçar. Vem tudo com o tempo e com o hábito.

[FabioAbreu]

Não levem isto como ataque pessoal mas... importam-se de tentar escrever um pouco melhor? Principalmente evitar a escrita tipo sms.

Peço desculpa, irei escrever correctamente aqui no fórum.

Ontem lá me fiz à estrada de carro, correu tudo bem, sem receios (tirando a parte de ter ido ao modelo e ir estacionar la ao fuuuuundo para estacionar de frente e parar no estacionamento seguinte que assim escuso de estar a fazer marcha-atrás hehe), é que a carrinha parece-me um camião quando estou a fazer manobras.

[FabioAbreu]

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Então na tua instrução ninguém te disse para ires olhando para os espelhos? Para o retrovisor, principalmente, por questões de segurança. Isto tá bonito

Disseram-me para olhar para os espelhos a entrar em IC´s, AE´s, etc

O meu instrutor já era de idade, nem a estacionar ele deixava usar os espelhos a não ser para fazer o contorno do passeio.
Eu perguntava-lhe: "Então os espelhos também não servem para estacionar?"
Ele respondia: "Eu aprendi a conduzir sem espelhos, os carros não tinham espelhos"

Então ele mandava-me estacionar (estacionamento em fila por exemplo), dar uma volta e meia ao volante a fazer marcha-atrás, quando a trazeira estivesse a chegar perto do passeio (isto ele mandava-me calcular pelo carro da frente que estava encostado ao passeio e não podia usar o espelho) começava a virar rapidamente o volante para a esquerda e depois mandava-me olhar para o vidro de traz para quando o carro estivesse paralelo ao passeio endireitar as rodas e parar. Custou a aprender mas chegou a uma altura que ja estacionava assim sem problemas. Mas quando fiz exame usei os espelhos para facilitar!

[AVSF]

O meu instrutor já era de idade, nem a estacionar ele deixava usar os espelhos a não ser para fazer o contorno do passeio.
Eu perguntava-lhe: "Então os espelhos também não servem para estacionar?"
Ele respondia: "Eu aprendi a conduzir sem espelhos, os carros não tinham espelhos"

GAAAHHHHH!!!!

TOU PARVO...um instrutor andou ANOS a ensinar a NÃO USAR os espelhos!!!

[paulo27]

GAAAHHHHH!!!!

TOU PARVO...um instrutor andou ANOS a ensinar a NÃO USAR os espelhos!!!

Na altura dele era assim e ainda existem muitos instrutores que ensinam dessa forma...estacionar sem ajuda de espelhos, o meu instrutor ainda era desses(mas já se actualizou) e no exame a exigencia era a mesma, estacionar sem ajuda de espelhos...e foi apenas a 10 anos atrás.
Felizmente lá se aperceberam que o espelho ajuda imenso na manobra e modificaram a coisa e passaram a permitir o seu uso.
Eu ensino sempre os meus alunos a usar os espelhos como ajuda durante a condução e durante as manobras, não descurando o olhar pelos nossos próprios olhos, pois o espelho ajuda imenso mas tem angulos mortos que é necessário anular.

[MrsX]

Na altura dele era assim e ainda existem muitos instrutores que ensinam dessa forma...estacionar sem ajuda de espelhos, o meu instrutor ainda era desses(mas já se actualizou) e no exame a exigencia era a mesma, estacionar sem ajuda de espelhos...e foi apenas a 10 anos atrás.
Felizmente lá se aperceberam que o espelho ajuda imenso na manobra e modificaram a coisa e passaram a permitir o seu uso.
Eu ensino sempre os meus alunos a usar os espelhos como ajuda durante a condução e durante as manobras, não descurando o olhar pelos nossos próprios olhos, pois o espelho ajuda imenso mas tem angulos mortos que é necessário anular.

Por acaso foi coisa que acabei por sentir falta nas minhas aulas de condução... o fazer manobras sem espelhos. Sempre me ensinaram a fazer tudo apenas com os espelhos e olhar para trás entre os bancos era terminantemente proibido. Com os anos a prática ajudou, claro, mas acho que se deviam ensinar ambos os modos.

[amora]

.... o examinador no fim do percurso me disse " você fez a rotunda numa mudança desadequada, ...
era o que me faltava agora ter que provar que não estou a mentir...

O examinador também deveria explicar o sentido da frase.

As mudanças não são determinadas por decreto mas sim pela velocidade a que vai o carro.

Se nessa rotunda ias em 3ª com o carro a morrer, então era mesmo desadequada.

[FabioAbreu]

Por acaso foi coisa que acabei por sentir falta nas minhas aulas de condução... o fazer manobras sem espelhos. Sempre me ensinaram a fazer tudo apenas com os espelhos e olhar para trás entre os bancos era terminantemente proibido. Com os anos a prática ajudou, claro, mas acho que se deviam ensinar ambos os modos.

O meu instrutor só a entrar em AE, IC, etc é que mandava olhar para os espelhos. Marcha-atrás, estacionamentos, etc, era tudo sem olhar para eles. Ele dizia que se fosse ha uns anos atraz não havia espelhos e eu tinha que aprender assim e nada melhor que a nossa visão directa.
Outra coisa que ele nunca permitia era virar a direcção com o carro parado, mas isso eu acho correcto (ja vi muitos alunos a fazer inversao de marcha e viravam as rodas da esquerda para a direita totalmente com o carro parado. Andavam para a frente, para traz, de novo para a frente e seguiam, eu no mesmo local andava para a frente, para traz, para a frente, para traz, e so depois é que ja dava para passar hehe.)

Resumindo, e apesar de um pouco desactualizado (acho eu), em relação aos espelhos, era um excelente instrutor e algo rigido.

[DNAmorim]

apesar de este tópico ter 2 anos, deixo aqui um vídeo com a explicação da questão do contorno das rotundas dada por uma instrutora da Escola de Condução A Desportiva para a Rádio Nova Era em Março de 2011.

Parte I: http://www.youtube.com/watch?v=YDnwl...GnroX5EnKZrwrQ
Parte II: http://www.youtube.com/watch?v=2DCZW3PU4d8