O Tópico dos Recall

[MrRousseau]

Toyota Corolla Hatchback: Recall Alert - shift CVT

December 20, 2018


Vehicles Affected: Approximately 3,400 model-year 2019 Toyota Corolla Hatchback cars

The Problem: There's a possibility the torque converter in the continously variable automatic transmission could fail, which under certain conditions could result in a loss of motive power, increasing the risk of a crash.


https://www.cars.com/articles/2019-t...1420756884548/

[nto]

Ford Recalling 874,000 F-Series PIckups For Block Heater Woes

The block heater cable could cause a fire.

It seems Ford is having some electrical troubles relating to its full-size pickup trucks, specifically with engine block heaters. The Automaker from Dearborn issued a safety recall for nearly 900,000 trucks in North America, including the F-150 and larger F-Series Super Duty trucks built in the last few years. There isn’t any risk while the vehicle is in use, but the block heater cable could short out while it’s plugged in and that might lead to trouble, including fires.

The specific problem lies with the splice connector for the block heater cable. Ford says that water and contaminants can get into the connection, causing corrosion that can damage the cable. Over time, the damage could cause an electrical short when plugged in. Should that happen, the best-case scenario would be the short tripping a breaker or GFCI-equipped outlet. The worst-case scenario could be a fire, and Ford does mention three such instances in its press release. The automaker isn’t aware of injuries or vehicle accidents resulting from this issue.








The problem affects certain 2015-2019 F-150s and 2017-2019 Super Duty trucks. Obviously the recall applies to trucks equipped with an engine block heater. All total, the recall includes approximately 874,000 trucks – 410,289 in the United States and U.S. territories, and 463,793 in Canada where the longer winter makes having a block heater very nice indeed.
The fix is pretty straightforward. Ford dealers will inspect the cable and replace it if any damage or corrosion is found. In the event everything looks good, techs will still disconnect the cable and apply dielectric grease to the connector for a bit of added defense. Ford says the reference number for the recall is 18S45; anyone with questions or concerns should contact their dealer for details.

in: https://www.motor1.com/news/298637/f...eries-pickups/

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Ford recolhe 953 mil veículos por causa dos airbags

O fabricante automóvel Ford está a recolher 953 mil veículos em todo o mundo para substituir dispositivos dos airbags Takata que podem explodir e lançar estilhaços.
Esta operação inclui 782 mil veículos nos Estados Unidos e é tida como uma das maiores retiradas da história do país.
Segundo a agência, pelo menos 23 pessoas morreram devido aos dispositivos, tendo a Ford referido desconhecer qualquer tipo de ferimentos em veículos seus.
A empresa de componentes automóvel Takata, cujos 'airbags' estão em causa, usa nitrato de amoníaco para uma criar uma explosão e insuflar os 'airbags', mas com o tempo o conteúdo pode deteriorar-se e levar a uma explosão demasiado forte, que faz rebentar o mecanismo de proteção.

in: https://www.jn.pt/economia/interior/...-10397282.html

[ExCon]

esses airbags takata sairam-se melhor do que a encomenda, já não é a 1ª vez que ouço falar de recalls por causa de aribags dessa marca

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in: https://www.which.co.uk/news/2019/03...0IB6bRnGxEoq-U

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FCA: rappel de 1 million de véhicules en Amérique du Nord







Les amendes salées, c’est efficace. Après avoir accepté en janvier dernier, dans le cadre du Dieselgate, de verser 800 millions de dollars pour régler à « l’amiable » le litige avec les autorités américaines à propos des logiciels de fraude aux tests d’émissions, FCA prend l’initiative de rappeler 960000 véhicules aux États-Unis et au Canada pour des mises en conformité aux normes antipollution.
Fiat Chrysler affirme que ce rappel se conforme simplement aux réglementations de l’US Environmental Protection Agency. Dans un communiqué de presse, FCA indique que cette décision « est le résultat d’enquêtes sur les émissions en cours d’utilisation effectuées par l’EPA et de tests en cours d’utilisation effectués par FCA (…) Le problème a été découvert par FCA lors de tests de routine d’émissions en cours d’utilisation et signalé à l’agence », a précisé le groupe.
De son côté, l’EPA se « félicite des mesures prises par Fiat Chrysler pour rappeler volontairement ses véhicules non conformes aux normes américaines en matière d’émissions », a déclaré Andrew Wheeler, administrateur de l’EPA, dans un communiqué.« Nous fournirons une assistance aux consommateurs concernés par le rappel et nous continuerons de veiller à ce que les constructeurs automobiles respectent les lois de notre pays conçues pour protéger la santé humaine et l’environnement. »
Les modèles en question sont les Dodge Journey produits entre 2011 et 2016 à traction avant, les Jeep Patriot et Compass 2011-2016 (équipés d’une transmission à traction avant et d’une transmission à variation continue), les Dodge Caliber 2011-2012, les Chrysler 200 de 2011-2014 et les Dodge Avenger. Les propriétaires bénéficieront d’un remplacement de certains éléments du convertisseur catalytique.

En raison du grand nombre de véhicules concernés, le rappel se fera en plusieurs phases, pour donner le temps d’approvisionner en stocks. Autre conséquence inattendue, ce rappel devrait accroître sensiblement la pression sur le prix du palladium, un métal précieux utilisé dans le fonctionnement des catalyseurs mais dont la production a du mal à suivre la forte demande.
Pour couronner le tout, FCA a annoncé également le rappel de 47800 Chrysler Pacifica vendus en 2018, pour rectifier un souci de direction. La facture totale va piquer…et les marchés ont déjà réagi, avec une diminution sensible du cours de l’action.

in: https://www.leblogauto.com/2019/03/e...vehicules.html

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Alfa Romeo rappelle 60'000 voitures dans le monde

in: https://fr.motor1.com/news/313279/al...telvio-giulia/

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Ora e colocado no tópico ao lado:

Recall da Mazda para toda a Europa.

Todos os modelos Mazda 6 GH,limousine,ou break.

Relacionado com o assento do condutor.

Fixação das costas,posição de condução e altura do banco

Todos os de 2007(primeiras unidades) a 2013 (últimas unidades).

Isto é um recall a escala europeu.

Para os outros mercados não sei.

in: https://forum.motorguia.net/forum-ge...post1070335167

[MikePug82]

Porsche Panamera Diesel de 2014 já com uns quase 300k kms chamado para Recall

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Porsche Recalls Panameras At Risk of Catching Fire

Porsche says 35,400 Panameras should be parked away from anything that could catch fire.

in: https://www.carcomplaints.com/news/2...lXP1T8Dalevh1g

[MikePug82]

in: https://www.carcomplaints.com/news/2...lXP1T8Dalevh1g

E nem de propósito, ontem aconteceu isto: https://www.diariodominho.pt/2019/07...porche-na-a11/

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E nem de propósito, ontem aconteceu isto: https://www.diariodominho.pt/2019/07...porche-na-a11/

Quem sabe se...

[PSoares]

Boas e obrigado NTO.

Motores TCe 125,mais de 100 000 unidades motoras afetadas.

Falta de lubrificação,consumo de óleo excessivo (considerado a partir de 0,5 litros por 1000),corrente de distribuição fora de serviço devido a falta de lubrificação,segmentos k.o,e consumo de óleo pela admissão devido ao turbo.

Lista de veiculos....

[nto]

Ford faz recall, por causa da bateria

Ford rappelle 322'000 voitures pour un risque d'incendie

in: https://fr.motor1.com/news/372992/fo...cendie-europe/

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Transmissões dos BMW M

BMW M rappelle certaines de ses voitures à cause de la transmission






BMW ne peut plus vendre certains de ses modèles tant que le problème n'est pas résolu.

Dans le pays de l'Oncle Sam, BMW a stoppé les ventes et a émis un rappel concernant plusieurs de ses modèles : M5, M8, X5 M et X6 M. Le constructeur a déjà averti la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) qui n'a pas encore publiée l'information. Nous avons contacté BMW USA afin d'avoir plus de détails à ce sujet. Voici ci-dessous le tableau récapitulatif des modèles concernés selon Bimmerpost qui est à l'origine de cette information.

F90	BMW M5	30 janvier 2019 – 30 octobre 2019
F91	BMW M8 Cabriolet	20 février 2019 – 30 octobre 2019
F92	BMW M8 Coupe	3 juillet 2019 – 20 octobre 2019
F93	BMW M8 Gran Coupe	19 juin 2019 – 29 octobre 2019
F95	BMW X5 M	6 juin 2019 – 27 novembre 2019
F96	BMW X6 M	30 mai 2019 – 26 novembre, 2019

Le problème viendrait de la transmission, ou plus précisément, de son câblage. Selon nos informations, il pourrait y avoir un court-circuit dans la boîte de vitesses entraînant son passage au point mort pendant que la voiture est en marche. Cela pourrait être dangereux, et doit donc faire l'objet d'un rappel. Pour résoudre le problème, les techniciens remplaceront le faisceau de câblage de la transmission. BMW enverra une lettre aux propriétaires concernés en février 2020 qui les informera du rappel et leur demandera de prendre rendez-vous chez un concessionnaire pour résoudre le problème.


Si vous étiez sur le point d'acheter l'un des modèles cités, nous avons une mauvaise nouvelle à vous annoncer. BMW ne peut plus les vendre dans ses concessions tant que le problème n'est pas résolu. "BMW est en train de s'assurer que les outils, les pièces et les procédures nécessaires sont disponibles avant de contacter les propriétaires pour prendre rendez-vous avec leur centre BMW agréé afin que cet important rappel de sécurité soit effectué", peut-on lire sur le communiqué du constructeur.

in: https://fr.motor1.com/news/388373/bm...-transmission/

[Vocsa]

Meus caros, o que fazer nesta situacao:

Tive um Mazda 6 durante alguns anos. Entretanto ja recebi 3 cartas registadas com um aviso de enorme urgência para recall gratuito relativo aos famigerados airbags Takata...

Sugestões? Entreguei o carro à retoma há uns 3 ou 4 anos.

[nto]

Meus caros, o que fazer nesta situacao:

Tive um Mazda 6 durante alguns anos. Entretanto ja recebi 3 cartas registadas com um aviso de enorme urgência para recall gratuito relativo aos famigerados airbags Takata...

Sugestões? Entreguei o carro à retoma há uns 3 ou 4 anos.

Entra em contacto com o local em que o deste à retoma...

[Vocsa]

Também me parece o mais indicado. Estava a ver se alguém teria outra solução.

A Mazda aqui impecável.

Confesso que me caiu no esquecimento da primeira vez que recebi a carta, até porque foi para uma morada onde raramente vou. Passados uns meses voltaram a enviar.

[Ecoflex]

Ou respondes à carta dizendo que o carro já não é teu desde tal data e não sabes que mais o comprou. Eles deviam ter mecanismos para saberem quem é o actual proprietário.

[Vocsa]

Sim, na realidade nem é complicado através da matrícula.

A questão é que com a nova legislação de protecção de dados toda a gente tem receio andar a procurar, mesmo que o motivo seja nobre.

Posso fazer as duas coisas, não custa muito. Não quero der eu o motivo da mensagem não passar.

[Ecoflex]

Sim, na realidade nem é complicado através da matrícula.

A questão é que com a nova legislação de protecção de dados toda a gente tem receio andar a procurar, mesmo que o motivo seja nobre.

Posso fazer as duas coisas, não custa muito. Não quero der eu o motivo da mensagem não passar.

Acho que o que está a bold define carácter. Bem hajas por isso.

Quanto à protecção de dados, para o caso (recall por motivos de segurança) penso que não haja qualquer problema.

[Vocsa]

Entretanto reparei que existe um contacto 707 da Mazda Portugal para esclarecimento de dúvidas. Portanto segunda feira trato já de os contactar.

O maior bem haja terá de ir para a representação da marca que não deixa cair o assunto.

[PSoares]

Entretanto reparei que existe um contacto 707 da Mazda Portugal para esclarecimento de dúvidas. Portanto segunda feira trato já de os contactar.

O maior bem haja terá de ir para a representação da marca que não deixa cair o assunto.

A representação da marca e das marcas....eles com garantias podem tentar "fintar" os clientes,mas estando cientes que a maior parte dos entraves são feitos pelas próprias concessionárias,e não pela marca em si,ou o importador nacional.

Mas na segurança a coisa muda completamente,pois aí arriscam a abrir a carteira e em grande estilo.

[allskin]

Já pus na thread do Dieselgate, mas segue aqui também:

Consta que a Honda também está a fazer um recall nos civic recentes com motores i-dtec.

Caso do meu:

[Ecoflex]

Entretanto reparei que existe um contacto 707 da Mazda Portugal para esclarecimento de dúvidas. Portanto segunda feira trato já de os contactar.

O maior bem haja terá de ir para a representação da marca que não deixa cair o assunto.

Não é obrigatório por lei? Ou seja, sendo um recall, a maioria das vezes, acontece por motivos de segurança, e por aí penso que não se safam de contactar os clientes. Ou estou a pensar mal?

[Vocsa]

Creio que estarás correcto. No entanto da teoria à prática por vezes vai alguma distância. Isto falando de obrigações legais.

Neste caso específico enviaram 3 cartas diferentes. Duas juntas ( por erro suponho, eram iguais ) e outra passado algum tempo, dado o meu esquecimento em dar seguimento ao caso. É de aplaudir esta insistência.

[Ecoflex]

Creio que estarás correcto. No entanto da teoria à prática por vezes vai alguma distância. Isto falando de obrigações legais.

Neste caso específico enviaram 3 cartas diferentes. Duas juntas ( por erro suponho, eram iguais ) e outra passado algum tempo, dado o meu esquecimento em dar seguimento ao caso. É de aplaudir esta insistência.

Quando cá em casa recebemos 3 cartas registadas num curto espaço de tempo para um recall de bobines. Na altura estranhei, mas depois percebi que devia ser mesmo assim. No entanto, o mesmo carro foi submetido a outro recall 3 anos depois e só recebi uma. Voltei a estranhar Deviam estar em contenção de despesas.

[nto]

in: https://www.jornaldenegocios.pt/empr...aixoNegociosTV

Volvo chama 4.600 carros às oficinas em Portugal. Mas só quando estado de emergência for levantado

A Volvo está a realizar um recall de mais de 730 mil veículos em todo o mundo devido ao risco de uma falha no sistema de travagem de emergência. Em Portugal são cerca de 4.600 os carros a serem chamados à oficina.


O recall global da Volvo abrange 736.430 automóveis pelo risco de que o sistema de travagem de emergência autónomo (AEB) possa ter uma falha. A marca explica que a falha detetada indica que o AEB poderá "não funcionar corretamente em certas situações e em certas temperaturas".


A Volvo assinala que o sistema AEB poderá não travar como suposto perante certos objetos, peões e ciclistas. No entanto, sublinha, o sistema continua a emitir alertas visuais e sonoros aos condutores.


Assim, a fabricante sueca assegura que os veículos continuam a poder ser usados de forma segura e que o sistema convencional de travagem continua a funcionar normalmente e nota que ainda não tem conhecimento de nenhum incidente relacionado com o problema detetado.


Em Portugal são 4.607 carros afetados
Ao Negócios, fonte oficial da Volvo Portugal indicou que no mercado português são 4.607 os veículos abrangidos pelo recall.
Em causa, detalha a mesma fonte, estão "os modelos XC40, S60, V60, V60CC, XC60, S90, S90L, V90, V90CC e XC90 dos anos 2019-2020".
A Volvo Portugal sublinha que se trata de "um recall preventivo" e que "o sistema de travagem normal e outras funcionalidades não estão afetadas".

Quanto à altura para os proprietários dos veículos se deslocarem às oficinas, a mesma fonte indica que dado o estado de emergência em vigor ainda não há data para que isso ocorra.


"Pedimos o favor de o cliente contactar o seu concessionário Volvo para agendamento de uma visita assim que possível", refere.

[nto]

Mais uma vez... os Airbags... Será que em outros países, também se procederá ao Recall (se calhar...) https://fr.motor1.com/news/425927/vo...modele-golf-3/

[nto]

Recall da Volvo por causa de cintos de segurança... carros produzidos entre 2006 e 2019

Volvo lance un rappel de 2,2 millions de voitures

Le problème concerne les ceintures de sécurité.

Volvo et la sécurité, ça ne fait qu'un. En 1959, ils ont laissé le brevet de la ceinture de sécurité à 3 points, développé par leurs soins, libre de droit afin que toutes les marques puissent proposer cette sécurité à leurs clients. Un petit peu ironique quand on sait qu'aujourd'hui Volvo vient de lancer une campagne de rappel concernant 2,2 millions de voitures produites entre 2006 et 2019. Il s'agit du plus gros rappel jamais effectué par la marque.

La France est relativement peu touchée avec "seulement" 69'000 voitures concernées. En Belgique, ce sont pas moins de 90'000 voitures qui devront passer par les ateliers. Mais d'autres pays comme la Suède, qui le premier marché de la marque, devront traiter pas moins de 400'000 véhicules. Les États-Unis, l'Allemagne et la Chine figurent eux aussi en bonne place dans cette liste dont Volvo se serait bien passé.

Volvo explique que le problème est lié à un câble d’acier relié aux ceintures avant de sécurité qui, dans certains cas rares, peut s’user au fil du temps, diminuant ainsi l'efficacité de la ceinture de sécurité. Afin de vous rassurer et ne pas subir de déboires en cas d'accident, contactez votre concessionnaire Volvo afin de savoir si votre voiture est concernée par ce rappel.
Voici la liste des véhicules concernés par le rappel :

• S60L
• S60
• S60CC
• V60
• V60CC
• XC60
• V70
• XC70
• S80
• S80L

in: https://fr.motor1.com/news/431691/vo...ture-securite/