Existe por aqui alguém que tenha trocado de carro diesel por gasolina?

[BigDaddy]

Não acham que vai aqui um offtopic muito grande?

Já agora não subestimem a capacidade de um diesel e que são arrastadeiras e é só fumo

[C4WRC]

Acho que é um comportamento normal uma pessoa que vai comprar um carro a gasolina (Neste pais) ficar apreensivo.
Um gajo não sabe o que dá na telha dos governantes, nunca se sabe o que pode vir a seguir.

Mas não quero morrer sem ter um carro a gasolina desportivo.

[Afcivic]

Não acham que vai aqui um offtopic muito grande?

Já agora não subestimem a capacidade de um diesel e que são arrastadeiras e é só fumo

acho que não, o titulo do topico sugere mesmo a comparação entre as duas tecnologias.

[Motronic]

Não acham que vai aqui um offtopic muito grande?

Já agora não subestimem a capacidade de um diesel e que são arrastadeiras e é só fumo

Isso não é subestimar, é ser descritivo!

[C4WRC]

Concordo com a opinião de a manutenção de um diesel ser mais cara, mas só em caso de existir avaria em algum componente. Na manutenção periódica, as oficinas não deixam os preços fugirem muitos dos 100-200euros seja gasolina ou gasóleo.

[dci80]

Isso te garanto! Basta pensar no óleo xpto que um TDI leva...e o básico 10w40 que o meu leva.

Nem é preciso ir para os filtros mais caros, e muito menos os injectores e turbos a trocar

Então não sei porque raio a manutenção do meu a gasolina é mais cara que a do diesel. Deve ser caso único então....

[Motronic]

Então não sei porque raio a manutenção do meu a gasolina é mais cara que a do diesel. Deve ser caso único então....

Não serás certamente, mas é o problema das generalizações (e isto vale para ambos os lados).

[ARMIC]

Pois, nem todos os carros são o Mercedes 240 D ou a Peugeot 504

Olha aqui o pesadelo do nosso Metal King:

Isto era que carro ?

[Afcivic]

Então não sei porque raio a manutenção do meu a gasolina é mais cara que a do diesel. Deve ser caso único então....

tens dois clios? um otto e outro diesel?

[topspeed]

Isto era que carro ?

1.5dCI numa Scenic...Se quiseres comprar, até fez uma dieta de emagrecimento e o pessoal pode-te indicar o stand

[dci80]

tens dois clios? um otto e outro diesel?

Não não tenho. Tenho um carro a gasolina que tem de ir todos os anos a revisão e ficam lá 250€ só para óleo e filtros. O clio vai de 30000 em 30000 ou 2 anos. Quando é óleo e filtros é pouco mais de 150€. Com 247000km ainda não levou nada especifico de ser Diesel.

[gtabarth]

1.5dCI numa Scenic...Se quiseres comprar, até fez uma dieta de emagrecimento e o pessoal pode-te indicar o stand

Está do aço.
Nunca correu.

[gtabarth]

Não não tenho. Tenho um carro a gasolina que tem de ir todos os anos a revisão e ficam lá 250€ só para óleo e filtros. O clio vai de 30000 em 30000 ou 2 anos. Quando é óleo e filtros é pouco mais de 150€. Com 247000km ainda não levou nada especifico de ser Diesel.

Oh DCI, qualquer dia nasce dinheiro no teu Clio.

[Afcivic]

Não não tenho. Tenho um carro a gasolina que tem de ir todos os anos a revisão e ficam lá 250€ só para óleo e filtros. O clio vai de 30000 em 30000 ou 2 anos. Quando é óleo e filtros é pouco mais de 150€. Com 247000km ainda não levou nada especifico de ser Diesel.

e queres comparar carros diferentes? achas mesmo que a manutenção de um clio 1.2 será mais cára do que a do teu clio 1.5?
eu tenho vários exemplos desses carros no meu trabalho e olha que a diferença entre eles nota-se e bem, para teres uma ideia sei, por exemplo que a revisão com a troca de correia no otto fica nos 800€, a do dci fica para lá dos 1000€, isto na renault de viseu.

[tonyV]

Sem querer meter nojo, a palavra que procuras é "céptico"! Séptico é para infecções e coisas podres...

Obrigado pela correção

[Motronic]

Oh DCI, qualquer dia nasce dinheiro no teu Clio.

Dieseldollars!

[dci80]

e queres comparar carros diferentes? achas mesmo que a manutenção de um clio 1.2 será mais cára do que a do teu clio 1.5?
eu tenho vários exemplos desses carros no meu trabalho e olha que a diferença entre eles nota-se e bem, para teres uma ideia sei, por exemplo que a revisão com a troca de correia no otto fica nos 800€, a do dci fica para lá dos 1000€, isto na renault de viseu.

Quer dizer. vem aqui dizer que a manutenção diesel é mais cara que a otto. Eu dou um exemplo que não e depois vêm dizer que não se pode comparar que são diferentes. Haja paciência. 800€ paguei eu da 1ª troca de correia (na Renault)

[Afcivic]

Quer dizer. vem aqui dizer que a manutenção diesel é mais cara que a otto. Eu dou um exemplo que não e depois vêm dizer que não se pode comparar que são diferentes. Haja paciência. 800€ paguei eu da 1ª troca de correia (na Renault)

deves estar a brincar pois comparas um renault com outra marca? achas isso lógico? tambem podes dizer que a manutenção de um megane dci é mais barata do que a de um bmw m3, e eu acredito
compára coisas comparáveis
o carro equivalente ao teu a gasolina tem a manutenção mais barata, disso não tenho duvidas.

[dci80]

deves estar a brincar pois comparas um renault com outra marca? achas isso lógico? tambem podes dizer que a manutenção de um megane dci é mais barata do que a de um bmw m3, e eu acredito
compára coisas comparáveis
o carro equivalente ao teu a gasolina tem a manutenção mais barata, disso não tenho duvidas.

Tu não tens dúvidas. O clio 1.2 faz as revisões de quantos em quantos km?

[Afcivic]

Tu não tens dúvidas. O clio 1.2 faz as revisões de quantos em quantos km?

são de 30 000 km's.
qualquer coisa deste tipo:
Plano de manutenção do clio 1.2 16V (motor D4F)

Revisão de manutenção a cada 30mil
Revisão geral a cada 60mil
oleo de motor a cada 30mil ou 2 anos, se anda em cidade muda a 15mil ou 1 ano
(oleo elf evolucion sxr 5w30)
substitui filtro de ar aos 30mil
substitui velas aos 60mil
substitui filtro de habitáculo a 30mil ou 2 anos
muda fluido de travões aos 120mil ou 4 anos
muda fluído de refrigeração aos 120mil ou 4 anos
muda as pilhas das chaves de 2 em 2 anos

[dci80]

são de 30 000 km's.
qualquer coisa deste tipo:
Plano de manutenção do clio 1.2 16V (motor D4F)

Revisão de manutenção a cada 30mil
Revisão geral a cada 60mil
oleo de motor a cada 30mil ou 2 anos, se anda em cidade muda a 15mil ou 1 ano
(oleo elf evolucion sxr 5w30)
substitui filtro de ar aos 30mil
substitui velas aos 60mil
substitui filtro de habitáculo a 30mil ou 2 anos
muda fluido de travões aos 120mil ou 4 anos
muda fluído de refrigeração aos 120mil ou 4 anos
muda as pilhas das chaves de 2 em 2 anos

O que estou a ver aí é exactamente igual ao diesel.
O óleo para diesel pode ser mais carro.
A gasolina tem de levar velas.

Portanto não estou a ver onde é mais barato

[JoelM]

É Alfa romeo VS VW e Diesel VS Gasolina.

Acho que tudo depende do carro e motor, não se trata de ser um combustivel vs o outro..

[claxon]

o cheiro do gasóleo é absolutamente repugnante, eu que o diga, pois a minha garagem está um tanto ou quanto irrespiravel...

sonho com o dia em que o gasoleo seja taxado mais fortemente que a gasolina...

como já referi atrás vou trocar um diesel por um a gasolina também por causa disto, já não aguento aquele cheiro..

e antes que me venham já dizer que tenho o meu diesel fumarento por isto e por aquilo digo, o carro está de origem!

[oXavier]

Ponham a gasolina a 1 euro o litro e o gasóleo a 1,60 o litro e vão ver onde iam parar os matraqueadores

[dci80]

o cheiro do gasóleo é absolutamente repugnante, eu que o diga, pois a minha garagem está um tanto ou quanto irrespiravel...

sonho com o dia em que o gasoleo seja taxado mais fortemente que a gasolina...

como já referi atrás vou trocar um diesel por um a gasolina também por causa disto, já não aguento aquele cheiro..

e antes que me venham já dizer que tenho o meu diesel fumarento por isto e por aquilo digo, o carro está de origem!

Não gostas do cheiro estás no teu direito. Agora desejares que o gasóleo suba é que não me parece bem. Quando muito desejavas que a gasolina descesse.

[claxon]

Não gostas do cheiro estás no teu direito. Agora desejares que o gasóleo suba é que não me parece bem. Quando muito desejavas que a gasolina descesse.

ehehe... eu não disse que queria que o gasóleo ainda ficasse mais caro que a gasolina actual, gostaria era de ver os papéis invertidos, uma vez que está mais que demonstrado que o gasóleo é mais poluente e faz pior à saude humana que a gasolina..

logo o gpl e a gasolina deviam ter mais beneficios que o gasóleo...

[claxon]

Ponham a gasolina a 1 euro o litro e o gasóleo a 1,60 o litro e vão ver onde iam parar os matraqueadores

eu não vou tão longe... penso que bastaria

gasolina = 0.90€
gasóleo = 1.00€


a grande maioria das pessoas tem diesel, devido à carteira, e não por gostar de ouvir a melodia de tractor

[catalao]

Então não sei porque raio a manutenção do meu a gasolina é mais cara que a do diesel. Deve ser caso único então....

Os motores dci de 65 e de 80 cv têm manutenção acessível para um carro a diesel. Posso referir isso por ter havido um Clio II de 65 e por ainda haver uma Mégane II de 80, na família.

Além disso, não possuem DPF ou FAP ou o raio que os parta a quem implementou isso como norma por causa dos c*nas da UE.

Por outro lado, gostava de saber qual é o teu carro a gasolina, só pela curiosidade.

Vês a usá-los muito pouco, que vai dar ao mesmo!

Até parece que toda a gente só usa ao fim-de-semana.
Por outro lado, não é pela gota que muitos ficam encostados durante a semana. As revisões têm intervalos curtos e pagas para burro, que até questionas se o material usado nas revisões tem ouro.

[oXavier]

eu não vou tão longe... penso que bastaria

gasolina = 0.90€
gasóleo = 1.00€


a grande maioria das pessoas tem diesel, devido à carteira, e não por gostar de ouvir a melodia de tractor

Uma diferença tão pequena não traria diferenças nenhumas no mercado, penso eu, há umas páginas atrás falaram na taxação do tabaco como substância prejudicial à saúde de todos, só têm de fazer o mesmo para o gasóleo.

[Afcivic]

O que estou a ver aí é exactamente igual ao diesel.
O óleo para diesel pode ser mais carro.
A gasolina tem de levar velas.

Portanto não estou a ver onde é mais barato

o oleo para o diesel é mais caro, os filtros são mais caros, a diferença no preço do oleo de uma revisão dá para vários jogos de velas.
como já disse anteriormente a comparação deve ser feita na mesma oficina e com o mesmo tipo de carros, e por acaso conheço a realidade do clio aqui em viseu e as manutenções do otto são bem mais baratas do que as do diesel, até na honda já tive esssa conversa com o pessoal de lá e afirmam a mesma coisa em relação ao civic 1.8 vs civic i-ctdi.
isto para não falar do preço de aquisição que no caso do clio existe uma diferença de 4300€ entre o dci de 90cv e o tce de 100cv.
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