Quem inventou o quê, afinal?

[GranTurismo]

Mas há pelo menos uma coisa que foi a Renault que inventou-o PLIP

[LinoMarques]

No que toca e evitar danos, é concentrar-se no desempenho e dinâmica dos veículos. Aquilo que evita precisamente o recurso a invenções ridículas como essa.

No que toca a evitar chatices, é concentrar-se na participação de outros users do fórum. Aquilo que evita precisamente o recurso a posts ridículos como esse.

[Zizo]

E o primeiro monovolume?

FIAT 600 Multipla?

pppprrrrrrrrrrrrrrrrreeeeeeeeeeeeeeeeeemmmmmmmmm

1913 ALFA Ricotti

[SRLA]

A Alfa afinal também já fez submarinos

Ou é um comboio? Ou será um avião?

[SenhorVX]

Para além da Honda e da FIAT?


Isso foi a Renault (bastante depois de haver em carros de estrada). Ainda te lembras de qual tirou melhor partido dessa tecnologia?

Quem utilizou o 1º motor turbo na F1 foi a Lotus com o Lotus de turbina.

No máximo a Renault utilizou o 1º motor Otto sobrealimentado.

Vindo de ti um perfeccionista super entendido em tudo, não se pode admitir este erro.

[Motronic]

No que toca a evitar chatices, é concentrar-se na participação de outros users do fórum. Aquilo que evita precisamente o recurso a posts ridículos como esse.

Não te preocupes, que nesse campo, continuas a ser rei!

[Motronic]

Quem utilizou o 1º motor turbo na F1 foi a Lotus com o Lotus de turbina.

No máximo a Renault utilizou o 1º motor Otto sobrealimentado.

Vindo de ti um perfeccionista super entendido em tudo, não se pode admitir este erro.

Competição, sinceramente, passa-me ao lado!
Para além de fútil, na maioria dos casos, é simplesmente (e cada vez mais - as regras encarregam-se disso) chata!

Já agora, pode-se saber que modelo era esse?

[LinoMarques]

Ai a competição é fútil?

Realmente, tu és um daqueles que é muito fácil de alimentar: tu próprio já trazes a pá com que abres o teu próprio buraco para te enterrares nele!

[Motronic]

Ai a competição é fútil?

Realmente, tu és um daqueles que é muito fácil de alimentar: tu próprio já trazes a pá com que abres o teu próprio buraco para te enterrares nele!

Queres coisa mais fútil que a competição?

[LinoMarques]

Queres coisa mais fútil que a competição?

Também é preciso explicar-te a utilidade da competição automóvel?

[SenhorVX]

Competição, sinceramente, passa-me ao lado!
Para além de fútil, na maioria dos casos, é simplesmente (e cada vez mais - as regras encarregam-se disso) chata!

Já agora, pode-se saber que modelo era esse?

Lotus 56.

[Motronic]

Também é preciso explicar-te a utilidade da competição automóvel?

Podes tentar, para a malta se rir mais um bocadinho!

[DeCeIi]

Pelos vistos você não leu atentamente o meu post!
Penso que fui claro quando disse e passo a citar:
"Já deu para perceber que neste forúm a Renault faz tudo"
É o que se verifica em praticamente todos os tópicos deste fórum,
vem sempre a Renault à baila!

Quanto ao pré-tensor e o airbag, mais uma vez a Renault não inventou
nada, limitou-se a aplicar algo que já existia!
Recordo-o que em 1987 já a TRW tinha lançado um sistema pré-tensor e,
no caso do airbag, creio que a patente também pertence à TRW, companhia,
responsável pelo desenvolvimento do airbag dos nossos dias.
E já que falamos de airbags, o lateral foi lançado num Volvo mas a patente é
da Autoliv. Já o primeiro airbag com a forma do condutor foi lançado no C4 mas
a patente é TRW.
Convença-se de uma coisa, a Renault não tem um único centro de desenvolvimento
de airbags! Conhece a Dalphimetal ?

Airbag de abertura faseada.

Saber ler, faz parte das suas aptidões ?

E a Renault detém a patente do pré-tensor, por muito que lhe custe...

[Shaft]

Airbag de abertura faseada.

Saber ler, faz parte das suas aptidões ?

E a Renault detém a patente do pré-tensor, por muito que lhe custe...

Quando escrevi "no caso do airbag", sendo a resposta ao seu post, acho que
você deveria ter assumido que se tratava do airbag de abertura faseada,
não era disso que estava a falar?

Se o Joãozinho disser: -O burro às riscas é o mais giro mas tem orelhas grandes!
Creio que basta o Manelito responder: -Quanto às orelhas, não são assim tão grandes.
Será necessário dizer que são as do burro às riscas ?

A Renault até pode deter 1000 patentes mas garanto-lhe que não inventou
o primeiro pré-tensor. Guarde este ano na sua memoria, 1987!
Já agora, será possível dizer quando foi registada essa patente?

[LinoMarques]

Podes tentar, para a malta se rir mais um bocadinho!

Vamos ver quem ri melhor, e por último...

[Motronic]

Vamos ver quem ri melhor, e por último...

É essa a tua "explicação"?

[Motronic]

Lotus 56.

Bem me parecia que havia confusão. O 56 nem Otto era. Tinha uma turbina a gás como motor, não um turbo a sobrealimentar um motor de pistões, como aconteceu mais tarde. Foi tão bem sucedido que nem teve sucessor na tecnologia.

[SenhorVX]

Bem me parecia que havia confusão. O 56 nem Otto era. Tinha uma turbina a gás como motor, não um turbo a sobrealimentar um motor de pistões, como aconteceu mais tarde. Foi tão bem sucedido que nem teve sucessor na tecnologia.

Eu apenas fiz o que tu tens a mania de fazer. Tu disseste motor turbo e eu disse que não era turbo, era Otto sobrealimentado, dado que dizer motor turbo é tão genérico que pode ser também uma turbina a gáz. Ou bem que somos correctos ou não vale a pena!

Desculpa mas os teus posts com ar de superioridade irritante, dão aso a este tipo de coisas.

As vezes barbaridades ditas com ar de que se sabe o que se diz impressionam, principalmente se forem escritas. E tu tens um rol delas que nem vou entrar por ai!

[LinoMarques]

Eu apenas fiz o que tu tens a mania de fazer. Tu disseste motor turbo e eu disse que não era turbo, era Otto sobrealimentado, dado que dizer motor turbo é tão genérico que pode ser também uma turbina a gáz. Ou bem que somos correctos ou não vale a pena!

Desculpa mas os teus posts com ar de superioridade irritante, dão aso a este tipo de coisas.

As vezes barbaridades ditas com ar de que se sabe o que se diz impressionam, principalmente se forem escritas. E tu tens um rol delas que nem vou entrar por ai!

Ou seja, é do tipo de users que não interessa nada ter por aqui.

[Motronic]

Eu apenas fiz o que tu tens a mania de fazer. Tu disseste motor turbo e eu disse que não era turbo, era Otto sobrealimentado, dado que dizer motor turbo é tão genérico que pode ser também uma turbina a gáz. Ou bem que somos correctos ou não vale a pena!

Desculpa mas os teus posts com ar de superioridade irritante, dão aso a este tipo de coisas.

As vezes barbaridades ditas com ar de que se sabe o que se diz impressionam, principalmente se forem escritas. E tu tens um rol delas que nem vou entrar por ai!

Barbaridades não faltam por esse fórum. Desafio-te a encontrar alguma dita por mim!

[Motronic]

E tu tens um rol delas que nem vou entrar por ai!

Já entraste. Resta-te sair!

E, quanto à questão inicial, turbo nunca foi um termo genérico. Bem pelo contrário. A sobrealimentação é que é genérica: tanto pode ser através de um turbo, como compressores volumétricos de vários tipos. Um motor de turbina é isso mesmo. Não é, nem nunca foi turbo!

[LinoMarques]

Barbaridades não faltam por esse fórum. Desafio-te a encontrar alguma dita por mim!

Neste momento, não estamos a pensar abrir quaisquer secções ou mesmo fóruns novos!

[Motronic]

Neste momento, não estamos a pensar abrir quaisquer secções ou mesmo fóruns novos!

Se já reconheces que só assim...

[SenhorVX]

Já entraste. Resta-te sair!

E, quanto à questão inicial, turbo nunca foi um termo genérico. Bem pelo contrário. A sobrealimentação é que é genérica: tanto pode ser através de um turbo, como compressores volumétricos de vários tipos. Um motor de turbina é isso mesmo. Não é, nem nunca foi turbo!

Lá estas tu com a tua retórica apurada a tentar enganar as pessoas. Cmgo não pega, desculpa.

Isso que escreves resumindo e baralhado não é nada.

Quanto ao rol de barbaridades, basta ler as tuas participações neste topico. O que não é barbaridade, não tem interesse nenhum, porque não acrecenta nada e ainda goza com os outros. Mas mesmo assim deixo aqui um exemplo fantástico de um gajo que se acha o maior:

"Depois, há os que se aproveitam disso, e os que se limitam a "jogar pelas regras estabelecidas" e a dizer Ámen quando lhes vão ao bolso!"

Eh pá a serio, deixa-me ser teu amigo!

E não vou gastar mais a minhas pontas dos dedos, não me mereces tal desgaste.

[Motronic]

Lá estas tu com a tua retórica apurada a tentar enganar as pessoas. Cmgo não pega, desculpa.

E eu é que tento enganar as pessoas?!

E não vou gastar mais a minhas pontas dos dedos, não me mereces tal desgaste.

Ai agora já não interessa? Curioso... Há pouco estavas numa de criticar. Matéria é que está quieto!

[SRLA]

Sem me querer meter muito ao barulho, "turbo" é abreviatura de turbocompressor, que é uma tecnologia muito bem definida, não tem nada a ver com motor-turbina.

[GPL]

Sem me querer meter muito ao barulho, "turbo" é abreviatura de turbocompressor, que é uma tecnologia muito bem definida, não tem nada a ver com motor-turbina.

one hundred percent correct

[Motronic]

Sem me querer meter muito ao barulho, "turbo" é abreviatura de turbocompressor, que é uma tecnologia muito bem definida, não tem nada a ver com motor-turbina.

Não vale a pena! Não vês que eu é que ando para aqui a enganar o pessoal?

O meu mal foi ainda lhe ter dado crédito.

[SenhorVX]

Não vale a pena! Não vês que eu é que ando para aqui a enganar o pessoal?

O meu mal foi ainda lhe ter dado crédito.

Deixa lá camarada. Não preciso do teu credito para nada, assim como de certeza não precisas do meu.

Ah e tal a competição não serve para nada... Enfim, está tudo dito.

[Motronic]

Ah e tal a competição não serve para nada... Enfim, está tudo dito.

Ainda bem que concordas (já nem dormia se assim não fosse!).