VW Golf ... 8

[TerranoII]

Belo marketing

[reckoner00]

[reckoner00]

[Rendering] - Golf e Golf CC

[petrus]

E o Golf VIII... será basicamente um Golf VII melhorado que por sua vez é um golf VI melhorado, que vem do Golf V que é... já sabem o resto da história!

É uma política inteligente porque tem dado bons resultados ao longo dos anos em termos de vendas.

Para mim é uma porcaria porque em termos de estética/roupagens não têm coragem de inovar!!!

Olhando para o mercado, eles estão corretos e eu estou errado, mas continuo a não ser capaz de comprar um Golf e já tive 4, um de cada uma das primeiras gerações!!!

[TerranoII]

E o Golf VIII... será basicamente um Golf VII melhorado que por sua vez é um golf VI melhorado, que vem do Golf V que é... já sabem o resto da história!
É uma política inteligente porque tem dado bons resultados ao longo dos anos em termos de vendas.
Para mim é uma porcaria porque em termos de estética/roupagens não têm coragem de inovar!!!
Olhando para o mercado, eles estão corretos e eu estou errado, mas continuo a não ser capaz de comprar um Golf e já tive 4, um de cada uma das primeiras gerações!!!

Não sabes o que perdes
Por acaso até ao 5 nunca achei grande piada ao Golf (tirando o IV)
Por muito que custe a política deste grupo é mesmo essa e consegue criar produtos duradouros esteticamente e rentáveis.
Veja-se o caso da gama Audi ou mesmo do 911.
O Golf juntamente com 3 ou 4 carros no mercado tipo 911, Mazda MX-5 e mais um ou 2 é o que é e nem pretende inovar esteticamente.
Já agora e sobre o tópico deverá sair no próximo ano ou no seguinte um facelift para o atual VII que deverá aguentar então até sair este VIII aqui retratado.

[ManymilesR]

Uma coisa garanto.

Este não será o novo Golf 8...corta demasiado as linhas com o actual modelo!

[MGomes]

E o Golf VIII... será basicamente um Golf VII melhorado que por sua vez é um golf VI melhorado, que vem do Golf V que é... já sabem o resto da história!

É uma política inteligente porque tem dado bons resultados ao longo dos anos em termos de vendas.

Para mim é uma porcaria porque em termos de estética/roupagens não têm coragem de inovar!!!

São opiniões...

Eu não concordo minimamente, e acho que quem afirma coisas desse tipo não conhece os produtos para além das fotos das revistas...
Meteres lado a lado um Golf VII e um V e dizeres que um é apenas um melhoramento dos outros acho muito tendencioso.

[JoelM]

São opiniões...

Eu não concordo minimamente, e acho que quem afirma coisas desse tipo não conhece os produtos para além das fotos das revistas...
Meteres lado a lado um Golf VII e um V e dizeres que um é apenas um melhoramento dos outros acho muito tendencioso.

No caso é apenas olhar para a estética do carro.

A base nem é a mesma certo?

Não morro de amores pelo Golf, mas que é um excelente carro no segmento é dificil dizer que não.

[Miguelspc]

Tambem é um excelente carro pois toda a gente o diz .... massas

Houve melhoramentos e outras situaçoes que regrediram , é o golf

[Scutar]

Mantendo a tradição da VW será que a suspensão do golf 8 vai evoluir para uma suspensão de travessas tipo carrinha caixa aberta?

[Kasinski]

E o Golf VIII... será basicamente um Golf VII melhorado que por sua vez é um golf VI melhorado, que vem do Golf V que é... já sabem o resto da história!

É uma política inteligente porque tem dado bons resultados ao longo dos anos em termos de vendas.

Para mim é uma porcaria porque em termos de estética/roupagens não têm coragem de inovar!!!

Olhando para o mercado, eles estão corretos e eu estou errado, mas continuo a não ser capaz de comprar um Golf e já tive 4, um de cada uma das primeiras gerações!!!

Imagina-te no product planning da VW.

Tens que dar sucessor a um carro que vende 500k SÓ na Europa. Terias coragem de "inovar"*?

*» Inovar em termos de design, visto que em tecnologia e produção o Golf até é inovador

[nogueiraribeiro]

E o Golf VIII... será basicamente um Golf VII melhorado que por sua vez é um golf VI melhorado, que vem do Golf V que é... já sabem o resto da história!

É uma política inteligente porque tem dado bons resultados ao longo dos anos em termos de vendas.

Para mim é uma porcaria porque em termos de estética/roupagens não têm coragem de inovar!!!

Olhando para o mercado, eles estão corretos e eu estou errado, mas continuo a não ser capaz de comprar um Golf e já tive 4, um de cada uma das primeiras gerações!!!

Não és o primeiro de quem sei isso, conheço vários donos de Golfs, assíduos, que pararam no IV (alguns, mesmo com possibilidades, continuam com o seu Golf IV e satisfeitos).

[TerranoII]

in: Volkswagen Golf VIII: más deportivo y con diez marchas - Ecomotor.es

Ya se empiezan a oír rumores al respecto, como el que publica la revista británica Auto Express, en el que se apunta a que iría equipado en sus versiones más potentes de una nueva caja de cambios DSG de doble embrague con diez relaciones en lugar de las 7 actuales. La nueva transmisión sería sin embrago igual de compacta que la actual e iría preparada para aguantar mayor par motor, en concreto hasta 550 Nm.
La diversidad de versiones que alcanza actualmente la gama Golf, que últimamente se ha enriquecido con los R SW y Alltrack, seguro que está condicionando el desarrollo de la próxima generación de este modelo estrella para la firma alemana.
Súper Golf

Las posibilidades del Golf van creciendo de generación en generación y, según la misma fuente, estaríamos a tiempo antes de ver el relevo del Golf VII cómo éste podría heredar en una versión ultrapotente del GTD el motor 2.0 TDI Biturbo recientemente estrenado en el Passat. Sus 240 caballos y sobre todo un par motor de 500 Nm concederían al GTD una R, hasta ahora reservado a las versiones más potentes de gasolina.
Por sorprendente que parezca esta escalada de potencias y las expectativas para la nueva generación del Golf, ya nada nos parece descabellado después de haber visto en el pasado Salón de Pekín el prototipo de "súper Golf" de 400 caballos desarrollado sobre el actual Golf R de 300 caballos por la división de preparaciones deportivas de Volkswagen.
A la vista de esta progresión del potencial Golf, no es de extrañar la incorporación de la caja de cambios DSG de 10 marchas al modelo y de algunas sorpresas más que nos prepara en secreto la octava generación del inagotable compacto.

[B747]

in: Volkswagen Golf VIII: más deportivo y con diez marchas - Ecomotor.es

Ya se empiezan a oír rumores al respecto, como el que publica la revista británica Auto Express, en el que se apunta a que iría equipado en sus versiones más potentes de una nueva caja de cambios DSG de doble embrague con diez relaciones en lugar de las 7 actuales. La nueva transmisión sería sin embrago igual de compacta que la actual e iría preparada para aguantar mayor par motor, en concreto hasta 550 Nm.
La diversidad de versiones que alcanza actualmente la gama Golf, que últimamente se ha enriquecido con los R SW y Alltrack, seguro que está condicionando el desarrollo de la próxima generación de este modelo estrella para la firma alemana.
Súper Golf

Las posibilidades del Golf van creciendo de generación en generación y, según la misma fuente, estaríamos a tiempo antes de ver el relevo del Golf VII cómo éste podría heredar en una versión ultrapotente del GTD el motor 2.0 TDI Biturbo recientemente estrenado en el Passat. Sus 240 caballos y sobre todo un par motor de 500 Nm concederían al GTD una R, hasta ahora reservado a las versiones más potentes de gasolina.
Por sorprendente que parezca esta escalada de potencias y las expectativas para la nueva generación del Golf, ya nada nos parece descabellado después de haber visto en el pasado Salón de Pekín el prototipo de "súper Golf" de 400 caballos desarrollado sobre el actual Golf R de 300 caballos por la división de preparaciones deportivas de Volkswagen.
A la vista de esta progresión del potencial Golf, no es de extrañar la incorporación de la caja de cambios DSG de 10 marchas al modelo y de algunas sorpresas más que nos prepara en secreto la octava generación del inagotable compacto.

O GTD com o motor biturbo deve ser bastante engraçado...

[TerranoII]

Já existe fumo branco ?
http://www.auto-moto.com/nouveautes/...84.html#item=1

[TerranoII]

https://www.carwow.co.uk/news/volksw...ease-date-2367

[I8C]

Se for assim gosto, apesar de ser um pouco mais largo. Mas tem um design mt bem conseguido

[TerranoII]

[TerranoII]

http://www.autoexpress.co.uk/volkswa...rid-revolution

New 2019 Volkswagen Golf Mk8 set for hybrid revolution

[Mrodrigues]

https://www.motor.es/noticias/volksw...201739729.html


Já?! Se for verdade, acredito bem num passagem geracional tipo 5 para 6.

[now]

Está previsto chegar ao mercado em inícios de 2019.

[Ratcher]

Está previsto chegar ao mercado em inícios de 2019.

Pensei que a VW conseguisse espremer mais do 7.5.

[TerranoII]

Está previsto chegar ao mercado em inícios de 2019.

Venha ele para ver se arranjo um GTD VII,5 a bom preço

[Irascivel]

Pensei que a VW conseguisse espremer mais do 7.5.

Expremer ainda mais? O Golf não muda quase nada há décadas. O Golf está para os automóveis como o iphone 8 está para os telemóveis:
iPhone 8 = iphone 6SSS; Golf 8 pelos vistos vai ser um Golf V SSS!

J/K

[Superfast]

Se meterem no google:
Na imprensa portuguesa e espanhola é 2018.

Em muitos sites 2020

[TerranoII]

Expremer ainda mais? O Golf não muda quase nada há décadas. O Golf está para os automóveis como o iphone 8 está para os telemóveis:
iPhone 8 = iphone 6SSS; Golf 8 pelos vistos vai ser um Golf V SSS!

J/K

Pode continuar assim é o que o distingue dos outros que andam sempre à procura de rumo na imagem, tirando um ou outro modelo mais caro que como é óbvio que é mais do agrado do pessoal.

[TerranoII]

http://www.turbo.pt/volkswagen-golf-...revelado-2019/
Volkswagen Golf VIII será revelado em 2019

in: http://www.turbo.pt/volkswagen-golf-...revelado-2019/

"A oitava edição do Volkswagen Golf será revelada em 2019, no Salão de Frankfurt, e a chegada do modelo coincidirá com o lançamento dos modelos da gama elétrica ID. Apesar da investida nos elétricos, Herbert Diess, CEO da Volkswagen, garante que o foco da marca se mantém no Golf, cujo interior será recheado de novidades. Recorde-se que a Volkswagen renovou a atual geração do Golf em março.A Volkswagen não descansa: depois de renovar em março a atual geração, o novo Volkswagen Golf, a oitava edição do modelo, será desvendado em 2019, no Salão de Frankfurt, coincidindo com o lançamento da gama de elétricos ID, reporta a publicação inglesa Auto Express. Ainda que a Volkswagen promova o forte investimento nos veículos de emissões 0, Herbert Diess, responsável máximo do fabricante alemão, assegura que o Golf continua a ser a prioridade: “A prioridade é o Golf porque na próxima geração será o nosso principal produto”, refere o responsável, assumindo que “a atenção do público, da imprensa e dos nossos comunicados abordam os carros elétricos porque nós acreditamos neles”. “No entanto, estou convencido de que [o Golf] irá manter-se como o produto principal na nova geração”, garante Diess. A Auto Express divulgou fotografias do modelo, que poderá consultar aqui.
O Diretor Executivo da Volkswagen revelou à referida publicação que o desenvolvimento do novo Golf se encontra em fase avançada, destancado a versatilidade do modelo. O exterior do automóvel não sofrerá grandes alterações, esperando-se uma dianteira mais próxima da estrada, um redesenho mais subtil das óticas, e, pelo que é possível observar nas imagens, o lettering do Golf será colocado debaixo do símbolo da Volkswagen. As alterações mais relevantes reservam-se para o interior. A receita da marca alemã passará por reduzir os botões físicos, substituídos por painéis digitais, sendo que a maioria das funções serão acedidas por via de um touchscreen de grandes dimensões, colocado na parte central da consola."

[TerranoII]

Este Golf R Touch antecipa sem dúvida o novo interior...

[JN1984]

Bolas....que abuso de tablet, perdão ecrã multifunções!

[MBC]

Não tinham lá mais tablets? Isso é o que agora os city boys gostam