Volvo XC90 II (2014/15)

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[Bimmer]

Gostei. Está muito mais upscale, principalmente o interior.

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[MGomes]

Está magnífico. Parece bem maior que a geração anterior.

Mas a traseira está muito dejavu... esperava algo bem melhor.

[ShakesBeer]

O interior esta de topo!
O design no geral parece mais um update que outra coisa. Mas acho que até resulta. Está com um ar encorpado que aprecio nos grande suv's.

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[TerranoII]

Não está mal, mas tem ali umas reminiscências Audi Q7.
Frente bastante comprida, deverá ser para alojar V8 para os States.

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Não está mal, mas tem ali umas reminiscências Audi Q7.
Frente bastante comprida, deverá ser para alojar V8 para os States.

Só vai ter motores de 4 cilindros.

[Valium]

Está magnífico. Parece bem maior que a geração anterior.

Mas a traseira está muito dejavu... esperava algo bem melhor.

Desde que saiu sempre gostei do Xc90.

A frente não sei porque, apesar dos leds e afins, tem uma ar "retro". Gosto.

A traseira... acho que falta ali qualquer coisa, se calhar os stops serem tão finos.

O interior parece estar muito bom.

[TerranoII]

Só vai ter motores de 4 cilindros.

ui... 4 cilindros ? Nos states ? Não me parece. Provavelmente só numa primeira fase é que vai ter 4 cilindros.

[Bimmer]

ui... 4 cilindros ? Nos states ? Não me parece. Provavelmente só numa primeira fase é que vai ter 4 cilindros.

Penso que o topo de gama, o T8, vai ser um híbrido com 400cv: 4 cilindros, 2.0 turbo a gasolina + motor elétrico.

[bg2]

a lateral faz lembrar o touareg, mas o interior é qualquer coisa de espetacular.

tenho de ver isto live.

[reckoner00]

ui... 4 cilindros ? Nos states ? Não me parece. Provavelmente só numa primeira fase é que vai ter 4 cilindros.

Sim, mesmo no mercado N.A. Os unicos modelos actuais disponiveis com 6 cilindros (T6) são as versões AWD e os V60/S60 Polestar (versão limitada a 750 unidades cada).

Em relação ao XC90 as motorizações são as seguintes:

Gasolina:

• T5 - 254cv (4 cilindros turbo)
• T6 - 320cv (4 cilindros compressor+turbo)

Híbrido:

• T8 - 400cv (mesmo motor do T6 + motor elétrico de 80cv)

Diesel (ambos 4 cilindros):

• D4- 190cv
• D5- 225cv

Todos com 2.0cc.

[AstonM]

Cada detalhe no interior está sublime... Seja em design, qualidade, ou pormenores. Nem no Classe S vejo este nível apurado de classe. Só podia ser uma marca nórdica...

Quanto ao exterior, as dimensões parecem-me ajustadas ao mercado e concorrência actual. A estética parece-me bastante futurista, embora mantendo o traço característico da Volvo nos últimos anos. A frente está aprovada, mas a traseira tem algo ali que falha (pelo menos em fotos), sendo mais notório em cores claras.

[TerranoII]

Sim, mesmo no mercado N.A. Os unicos modelos actuais disponiveis com 6 cilindros (T6) são as versões AWD e os V60/S60 Polestar (versão limitada a 750 unidades cada).

Em relação ao XC90 as motorizações são as seguintes:

Gasolina:

• T5 - 254cv (4 cilindros turbo)
• T6 - 320cv (4 cilindros compressor+turbo)

Híbrido:

• T8 - 400cv (mesmo motor do T6 + motor elétrico de 80cv)

Diesel (ambos 4 cilindros):

• D4- 190cv
• D5- 225cv

Todos com 2.0cc.

Não ponho em causa as notícias mas custa-me a creditar que este modelo não vá usufruir de mecânicas com mais cilindros como tem a concorrência.

[reckoner00]

[VolkswagenPedro]

Cada detalhe no interior está sublime... Seja em design, qualidade, ou pormenores. Nem no Classe S vejo este nível apurado de classe. Só podia ser uma marca nórdica...

Quanto ao exterior, as dimensões parecem-me ajustadas ao mercado e concorrência actual. A estética parece-me bastante futurista, embora mantendo o traço característico da Volvo nos últimos anos. A frente está aprovada, mas a traseira tem algo ali que falha (pelo menos em fotos), sendo mais notório em cores claras.

Eu acho o contrário. Gostei bastante da traseira, está muito bem conseguida, dentro da imagem de marca da Volvo, actualmente... Já a frente, tem muito pouco de Volvo e muito de BMW X5, nao reconheço a frente como um Volvo

O interior, está... fenomenal, magnífico, até a fdp da chave é em pele , muito bom, excelente qualidade percebida, tudo ao pormenor, gostei muito do interior.

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[Avant]

Meh...

[AMGfan]

Já se falou aqui de parecenças com o touareg, q7. Eu acho-o parecido com o X5 actual. Sobretudo a lateral.

Gosto imenso do que vejo. Grelha frontal enorme e metálica e os leds dá-lhe personalidade. O interior está uma pequena maravilha. Painel à Tesla, excelente!...

Eles sabem-no fazer. Resta adaptar os preços de manutenção.

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[TerranoII]

Aquele rebordo na cava da roda é um bocado manhoso. Parece ter demasiados apêndices plásticos

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Mais umas fotos ao vivo:

[AstonM]

Eu acho o contrário. Gostei bastante da traseira, está muito bem conseguida, dentro da imagem de marca da Volvo, actualmente... Já a frente, tem muito pouco de Volvo e muito de BMW X5, nao reconheço a frente como um Volvo

O interior, está... fenomenal, magnífico, até a fdp da chave é em pele , muito bom, excelente qualidade percebida, tudo ao pormenor, gostei muito do interior.

Eu acho que a imagem de marca está presente em todos os painéis do carro.

Não concordo com a frente não ser Volvo. As frentes actuais embora lindissimas afastaram-se da imagem Volvo dos últimos anos (refiro-me ao V40, S60, V60 e XC60). A frente deste novo XC90 vem retomar a linha estilistica dos 450/850 e S60 de primeira geração e S80/V70 de primeira e segunda geração. Claro que é uma frente mais estilizada, futurista e moderna, mas o ADN está lá e mais vincado que nunca.

[JRodrigues]

Esperava um pouco mais do exterior.. parece um XC90 actual com um restyling um pouco mais profundo. Aquela lateral evoluiu muito pouco. Depois para que querem uma frente tão grande se os motores são tão pequenos?! Os pormenores no interior são um bocado over the top, e o ecrã parece demasiado grande. Fiquei um pouco desiludido.