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    #31
    Originalmente Colocado por CharGerGTi Ver Post
    As jantes são de uma empresa que agora não me lembra o nome e servem para fazer medições
    Também acho que tenham esse fim, para desenvolvimento dos sistemas de tracção.

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      #32
      será que eles sobem os correctores com aquilo?

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        #33
        Originalmente Colocado por oXavier Ver Post
        será que eles sobem os correctores com aquilo?
        Muito provavelmente... Digo eu.

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          #34
          não sei se as jantes e os pneus aguentariam essa proeza muitas vezes

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            #35
            esta bem feio se sair assim
            e não deve ser para concorrer com o x6

            Comentário


              #36
              É uma mula de testes e sendo a mula um animal que não pode procriar, não vai sair assim.

              Comentário


                #37
                Confirmado.
                Audi confirma o seu "anti-X6"


                Walter de'Silva ha confirmado en el Salón de Bolonia lo que muchos ya daban por hecho: Audi ha dado luz verde al desarrollo de un "anti-X6" para responder a BMW, y se plantea un "anti-X4" si BMW lo acaba lanzando al mercado. Pero, ¿cómo sería un anti-X6? Pues básicamente sería un Q5 "reconvertido a cupé", y esto podría implicar la péridida de las puertas traseras, y/o una caída de techo más marcada en la parte posterior.

                La idea es crear un SUV muy deportivo para sentarlo entre el
                Q5 y el Q7 a nivel de precio, lo mismo que el A7 sirve para cubrir hueco entre el A6 y el A8 con estilo deportivo propio.

                Vamos, un coche más de nicho, basada en la misma plataforma y economías de escala de siempre, que será rentable gracias a ello, y se aprovechará de los clientes que gustan de tener "algo diferente y especial", aunque a un servidor le siga pareciendo "demente" un SUV "deportivo".

                Comentário


                  #38
                  Será este o 1º sketch do futuro Audi Q6 pela mão de Wolfgang Egger, o novo chefe de equipa de design da Audi?



                  Vemos ali os primeiros estudos diferenciados das frentes dos modelos "A", "Q" e "R".

                  Comentário


                    #39
                    Mais do mesmo!!!Ao menos que fizessem algo que chocasse as massas e não um Q5 com mais alguns cm.

                    Comentário


                      #40
                      Como é que sabes? Não passa de um esboço...

                      Comentário


                        #41
                        Originalmente Colocado por Miguel1994 Ver Post
                        Como é que sabes? Não passa de um esboço...
                        Muito provavelmente pelo desenho das ópticas.

                        Mas já é praxe este tipo de posts.

                        Comentário


                          #42
                          Agendado para 2016.

                          (Tradução automática):
                          Audi Q6 chega em 2016

                          A few days after that news of the new Audi Q7 and Q8 future, there have been new information about another future member of the Audi Q family.
                          So now the German magazine Auto Bild the announced that during the 2016th Q6 coming year (similar to the BMW X6) that will be made on the basis successor Q5-ice.

                          Auto Bild described as being Q6 SUV coupe with 4 doors, noting that the Q6 of the 2016th was produced in Mexico.

                          Q6 will have a standard 4x4, while the engine will be offered in two petrol and two diesels, with power outputs of up to 177hp 272hp.
                          As far as prices, Auto Bild estimates that Q6 start from around 38,000 euros.

                          Comentário


                            #43
                            Depois do enorme sucesso do X6, multiplicam-se as propostas algo irracionais dos SUV-coupé que a tantos apaixona.
                            Para muitos é a junção perfeita do SUV com um coupé, de um desportivo polivalente, com mis espaço de arrumação, com maior altura ao solo, possibilidades offroad e posição de condução mais elevada reunidos num só veículo.
                            Para outros é um SUV com características estéticas mais desportivas fruto de uma carroçaria de cariz coupé.
                            Certo é que as marcas não estão indiferentes a esta nova tendência.

                            Ora, o Q6 será um derivado coupé do Q5, cuja 2ª geração chegará ao mercado no final de 2015.
                            Terá como principal alvo o futuro X4 da BMW a chegar aos concessionários em 2014, e que representará a versão coupé do X3.
                            O Q6 terá opcionais adicionais ao Q5 e terá melhores materiais, posicionando-se mais acima do seu irmão em termos de luxo.

                            Esteticamente, este modelo terá apenas 2 vidros laterais, 1 por cada porta, que serão uma das características principais dos SUV-coupé designados com o nº par depois da letra Q, enquanto os modelos de nº ímpar serão mais familiares e terão 3 vidros na lateral.

                            O Q6 terá uma janela traseira reduzida, graças à descida da linha do tejadilho em direção à traseira, tal como acontece com os coupés. No prolongamento posterior do tejadilho veremos um spoiler traseiro bem pronunciado.

                            Também na dianteira iremos ver uma forte inclinação do para-brisas,

                            Quanto a motores, estes serão idênticos aos do Q5, com exceção feita às motorizações mais fracas a diesel e gasolina.
                            A gasolina terá o 2.0 TFSI de 177cv e 300Nm, e o 2.0 TFSI de 225cv e 350Nm.
                            A gama diesel começará com o 2.0 TDI de 190cv e 400Nm, e o V6 3.0TDI de 272cv e 600Nm.

                            No topo teremos o SQ6 com um motor de 320cv e 650Nm.

                            Relativamente a preços, o Q6 será cerca de 3.000 euros mais caro que as versões similares do Q5.

                            Com base em informações de: Autobild nº4 25jan

                            Comentário


                              #44
                              Engano.
                              Editado pela última vez por BLADERUNNER; 06 December 2013, 07:05.

                              Comentário


                                #45
                                Deviam deixar essas coisas dos Suvs coupés para os Porsche no seio do grupo VW.

                                Comentário


                                  #46
                                  Rendering:

                                  Comentário


                                    #47
                                    [Rendering] - Autobild

                                    Comentário


                                      #48
                                      Não aprecio muito essa "moda BMW"

                                      Comentário


                                        #49
                                        Mais um rendering



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                                          #50
                                          Parece um A7 inchado.

                                          Comprar isto em vez de uma A6 Allroad só se for para andar sentado mais em cima...

                                          Comentário


                                            #51
                                            2018 Audi Q6 to be previewed by e-tron Quattro concept at Frankfurt - Autocar

                                            Sketches oficiais









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                                              #52
                                              Imagens oficiais do e-tron quattro, que antevê o Q6 - http://www.autocar.co.uk/car-news/mo...ncept-revealed





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                                                #53






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                                                  #54
                                                  Oficial: Audi E-Tron Quattro será produzido na Bélgica em 2018.

                                                  (...)As of 2018, Audi Brussels will exclusively produce the first battery‑electric SUV from the brand with the Four Rings for the world market. The Audi e-tron quattro concept study that was presented at the Frankfurt Motor Show in 2015 provides a clear indication of the final production version. The sporty SUV will fit between the Audi Q7 and the Audi Q5 in the product portfolio. Equipped with three electric motors and a high‑capacity battery, the Audi e-tron model will offer a maximum of sportiness, driving dynamics and efficiency. It will have full everyday practicality with a range of more than 500 kilometers and will feature quick battery charging.(...)
                                                  Fonte: Audi

                                                  Comentário


                                                    #55
                                                    isso é lógico, entre o Q5 e o Q7. não desgosto, mas ainda falta o Q5.5 e o Q6.5. esqueceram-se de criar esses.

                                                    Comentário


                                                      #56
                                                      Modelo de série totalmente eléctrico em testes





                                                      http://motor-traffic.de/news.php?newsid=443570

                                                      Comentário


                                                        #57
                                                        Audi E-Tron agora em testes com 250 protótipos por todo o mundo


                                                        https://www.motor1.com/news/235253/a...totype-geneva/


                                                        Reports suggest a driving range of 500 kilometers/311 miles, with two electric motors – one at the front, one at the back – to provide AWD. So far, Audi has said only that the driving range will be, “suitable for longer journeys.”


                                                        Audi now plans to send 250 prototypes on a round-the-world testing regimen that will cover 3.1 million miles on four continents, in temperature extremes from -4 degrees to 122 degrees Fahrenheit. That’s exactly the sort of test regime one would expect for any new vehicle, of course.





                                                        Comentário


                                                          #58
                                                          https://www.autocar.co.uk/car-news/n...d-launch-video


                                                          Comentário


                                                            #59
                                                            O e-tron não é o Q6.

                                                            (ou se preferirem, o Q6 não é o e-tron)

                                                            Comentário


                                                              #60
                                                              A aerodinâmica é um factor muito importante para se obter mais autonomia.


                                                              Pela primeira vez num automóvel de produção câmaras em vez dos espelhos retrovisores.









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