É um absurdo não haver as cores Sollar Yellow e Sierra Blue!
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Ontem finalmente tive contacto directo com o Renegade. Um 1.6 diesel verão Longitude. Não tenho nada a dizer da condução, que me pareceu muito satisfatória, mas não gostei nada do carro ao vivo. Design tosco, interiores ao nível de um segmento B, sobretudo aqueles plásticos nas ombreiras das portas, assentos sem grande apoio lombar e lateral, os pormenores de design a fazer lembrar a história da Jeep parecem encaixados à força, como se tivessem sido lá metidos já depois de o carro estar todo desenhado. Toda a área de plásticos pretos na zona baixa do carro desde os para-choques às embaladeiras dá-lhe um ar baratucho. Em suma não me encheu nada das medidas. Vim de lá mesmo desiludido.Comentário
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O fim de semana passado vi dois ao vivo e gostei do resultado. Estava reticente pelo que via em fotos, mas agradou-me a vivo.Comentário
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Eu pessoalmente acho que o estilo "mauzao" dos Jeep fica mal num carro do tamanho do Renegade.
Parece um chihuahuacom a mania que é um pitbull.Comentário
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Mas o Renegade é grande e volumoso.
Claro que não é do tamanho de um Wrangler. Mas esse é muito mais mauzão de focinho.Comentário
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É até maior que um FIAT 500L...Comentário
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Volumoso o Renegade?
Vocês estão a comparar com citadinos só pode. Difícil era ser mais pequeno que um 500.
Eu acho que tamanho para ser "mazão" tem Hummers, Gs e Range Rovers. O Renagade para mim nem tem metade do tamanho que precisa para aquele look funcionar.
Mas a estética é completamente subjectiva.
Eu odeio o Juke e é um sucesso de vendas por isso o Renegade às tantas ainda é um sucesso.Comentário
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O problema do Renegate passa mais pela diferença absurda de PVP para o 500X.
Ou seja, se alguém está na duvida entre um e outro, os cerca de 3000€ vão resolver rápido a questãoComentário
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Diferença absurda para o 500X?
Só se for o Trailhawk... mas esse não tem "irmão" no 500X... além de ter mais 30cv tem redutoras, coisa que mais nenhum Renegade ou 500X tem.
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os comparativos que vi até agora, havia sempre diferenças de cerca de 3000€Comentário
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Só se for devido a equipamento... os 500X estão muito bem equipados de série.Comentário
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O 500 L ou 500 X não são um pequeno 500, são enormes.Originalmente Colocado por TripleT Ver Post
São carros com uma volumetria de carrinhas do segmento D ou até E.
Em comprimento são segmentos C, mas em Volumetria não.
O Renegade ainda é maior.
Tens que ver os carros em causa ao vivo.
Um 500 L estacionado ao lado de um Grande Punto já ajuda a perceber.
É imensamente maior.Comentário
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Sim, o Renegade é pequeno... para os americanos.
Para os Europeus...
É do tamanho do Audi A3... por exemplo.Comentário
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Não amigo. É do comprimento do Audi A3, mas é muito mais volumoso.Originalmente Colocado por Panda4x4 Ver Post
Outro exemplo, e serve para ti
Panda um segmento A, mas a volumetria é imensa.
Não é por acaso que leva na boa 4 homens grandes dentro.
Panda, 500 L, 500 X, são extremamente volumosos para o comprimento que têm.
Algo histórico nos FIAT's.
Veja-se o 600, que tem apenas 3,30 metros mas é bastante espaçoso por dentro. Chega a sobrar espaço acima da cabeça a quem em carros B e C actuais toca em cima, com as regulações já todas.Comentário
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O 500L já é carro cumprido em comparação directa com o Panda, 500, e 500X.Comentário
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Cuidado que o 500X é maior que o 500L
500, 3546mm
Panda, 3653mm
Panda 4X4, 3686mm
Panda Cross, 3696mm
Punto, 4065mm
500L, 4147mm
Wrangler Curto, 4223mm
Renegade, 4236mm
500X City Edition, 4248mm
500X Off Road Edition, 4273mm
Bravo, 4336mm
500L Living, 4352mm
Cherokee, 4624mm
Wrangler Longo, 4751mm
Grand Cherokee, 4859m
Freemont, 4878mm
Uma curiosidade... o Renegade é mais comprido que o Wrangler Curto!Editado pela última vez por Panda4x4; 11 March 2015, 22:09.Comentário
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Atenção que o comprimento do 500 X está contido entre o 500 L e o 500 Living.Originalmente Colocado por TURBO Ver Post
Um Panda actual é do comprimento do primeiro FIAT Uno, mas mais alto.Comentário
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O Renegade é só 1mm mais curto que um Doblo mk1 e a altura também é parecida.Comentário
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O Renegade é bastante mais espaçoso que um 500X e é bastabte maior que os pequenos SUV (Juke, Captura, Mokka, 2008) e aproxima-se ou bate muitos do segmento acima. Onde fica a perder para o esses é na mala, que tem menos 100l que a maioria.Comentário
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O Renegade tem 351L de espaço na bagageira.
Alguns modelos concorrentes acima enumerados:
Nissan Juke, 354L
Renault Captur, 377L
Opel Mokka, 356L
Peugeot 2008, 360L
Fiat 500X, 350L
As diferenças de espaço na bagageira entre estes 6 modelos é... digamos marginal... 27L entre a menor e a maior.Comentário
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O Renegade é bastante volumoso. Como não é um carro muito comprido, mas é muito alto e tem um capot dianteiro também ele muito alto, deixa uma impressão de grande volumetria. Mas isso acaba por jogar contra ele porque fica ali num misto entre o aspecto imponente de um TT e o aspecto queridinho de um bolinhas devido às suas linhas arredondadas. É um carro muito feminino para o meu gosto.Comentário
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Não me fiz entender. No interior é maior que todos esses. A tal ponto que acho que compete bem com o segmento acima (Qashqai, ix35, Sportage, Tiguan, Kuga), mas as malas desses andam pelos 450l.Comentário
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Mas esses têm mais uns cm que acabam por fazer crescer as bagageiras.
Jeep Renegade, 4236mm 351L
Nissan Qashqai, 4377mm 430L
Hyundai ix35, 4410mm 591L
Kia Sportage, 4440mm 564L
VW Tiguan, 4426mm 470L
Ford Kuga, 4524L 456L
Como se pode ver, os cm extra fazem mossa nas bagageiras, pois o Qashqai o mais curto depois do Renegade (mesmo assim ainda são 79L) a ter uma bagageira mais pequena que as restantes.
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O Renegade tem um aspecto queridinho? Feminino? Um bolinhas?Originalmente Colocado por 33Stradale Ver Post
Se fosse o 500X ainda te dava o desconto, pois é arredondado e foi buscar inspiração ao best-seller 500... mas o Renegade?
O Renegade é um autêntico quadrado! É o oposto do que se chama um carro feminino!
Editado pela última vez por Panda4x4; 12 March 2015, 12:51.Comentário
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O Renegade é muito mais alto do que o 500 X.
Ai está parte da maior volumetria.Comentário
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O Renegade é um caixote (muito bem desenhado). De redondo tem as rodas e o volante...
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Não diria feminino, mas parece um brinquedo. Talvez demasiado caricatural no forçar de identidade Jeep.Originalmente Colocado por Panda4x4 Ver PostO Renegade tem um aspecto queridinho? Feminino? Um bolinhas?
Se fosse o 500X ainda te dava o desconto, pois é arredondado e foi buscar inspiração ao best-seller 500... mas o Renegade?
O Renegade é um autêntico quadrado! É o oposto do que se chama um carro feminino!
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Eu apanhei uma grande desilusão quando o vi ao vivo. Parece que pegaram num Jeep a sério e o transformaram num carro de brincar para vender na Toysrus... Fiquei mesmo desapontado.Originalmente Colocado por Panda4x4 Ver PostO Renegade tem um aspecto queridinho? Feminino? Um bolinhas?
Se fosse o 500X ainda te dava o desconto, pois é arredondado e foi buscar inspiração ao best-seller 500... mas o Renegade?
O Renegade é um autêntico quadrado! É o oposto do que se chama um carro feminino!
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Não é um mauzão como o Wrangler, mas daí a ser um bolinhas.
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