Hyundai Santa Fe (5 ou 7 lugares) e Grand Santa Fe (6 ou 7 lugares) 2013

[DonJuanZ]

Vou tentar acompanhar os teus relatos do Hyundai. Estive a dar uma vista de olhos, e parece-me mesmo uma proposta interessante. O que não dá para entender, é mesmo a política de impostos, tornando a versão 4X4 com preço indecente...

Pois...no meu caso, não fazia parte do caderno de encargos que fosse 4x4. Eu sei, a eterna questão de porquê um SUV...porque não um monovolume...vou tocar no tema no outro lado.

[Scutar]

Grande monstro esse motor.!!!

[Sweden]

No Entreposto em Lisboa (na Pça José Queirós) está (ou esteve até há muito pouco tempo) um Santa Fé branco. Passo por lá todos os dias e a primeira vez que o vi achei logo que estava muito bonito. O único senão é o desenho do tablier que transmite pouco requinte. De resto parece-me excelente e é muito exclusivo! Parabéns.

[DonJuanZ]

No Entreposto em Lisboa (na Pça José Queirós) está (ou esteve até há muito pouco tempo) um Santa Fé branco. Passo por lá todos os dias e a primeira vez que o vi achei logo que estava muito bonito. O único senão é o desenho do tablier que transmite pouco requinte. De resto parece-me excelente e é muito exclusivo! Parabéns.

É justamente essa a única unidade pata TD. Não sou fã nessa cor e não compraria o carro assim ainda que ao vivo não me tenha "custado" tanto aceitar o branco.
Obrigado.

[caditonuno]

em PT vai haver a nova versão do GSF, de 6 e 7 lugares, que sao adaptáveis, com motor 2.2 e 197cv. terá 4.90mt e a direço terá 3 modos de assistênci, chamada de flex steer. d.jua, foi esta nova versão a encomendada?

[DonJuanZ]

em PT vai haver a nova versão do GSF, de 6 e 7 lugares, que sao adaptáveis, com motor 2.2 e 197cv. terá 4.90mt e a direço terá 3 modos de assistência, chamada de flex steer. d.jua, foi esta nova versão a encomendada?

Boas. Nesta 3ª geração, existe a versão normal que pode ter 5 ou 7 lugares. Para cá creio que só vêm com 7. Existe também uma versão longa que permite ter 6 ou 7 lugares. Muda ligeiramente as ópticas do carro...fica mais conservador e acrescenta espaço à bagageira, pelo que na configuração com 6 ou 7 lugares, ainda existe mala que se veja. Esta versão até agora não estava considerada para o nosso mercado (mas em alguns mercados europeus é vendida). Eu não estaria interessado na mesma.
Os 3 modos de assistência à direção fazem parte do novo modelo. Com o TD que fiz, tive oportunidade de testar. Honestamente, não creio que seja um ponto relevante. Mas pronto, não procuro um desportivo nem perto disso.

[reckoner00]

Hyundai Santa Fe facelift - fotos espia

[DonJuanZ]

Sou suspeito mas de facto por norma perfiro as versões pre-restyle, particularmente quando é basicamente mexida ao nível das ópticas. Talvez porque entretanto me habituei ao look original.

Desconfio é que o restyle traga mais qualquer coisa, como por exemplo a memória para o banco do condutor...enfim...e isso já gosto.
(também se diz que os motores podem ser revistos para gastar um pouco menos e emitir menos CO2 mas mantendo os níveis de potência).

[reckoner00]

[DonJuanZ]

Boas. Creio que a versão "XL" não se vende cá. Vende-se em alguns países europeus e noutros continentes.
A traseira pede grande parte da piada.
A frente praticamente não muda mas na lateral, visto que o carro é mais longo, temos o último vidro lateral maior e assim mais luz para dentro.
Tem também mais bagageira, e com os 7 lugares ainda assim consegue algum espaço para malas.
Pesa mais e gasta mais, particularmente se for 4x4 e caixa auto.

Já agora, este traz as memórias para o banco do condutor, assim como o regulador de AC para a 3ª fila...os dois "extras" que eu queria ter.

E obrigado pelo teste!

[reckoner00]

[reckoner00]

[reckoner00]

Fotos espia: Santa Fe facelift

[reckoner00]

Fotos espia: Santa Fe facelift

[mlcpflp]

Muito bom.
Alguém sabe dizer quando é lançado este facelift?

Obg

[reckoner00]

Fotos espia facelift

[reckoner00]

Hyundai Santa Fe facelift - Salão de Frankfurt 2015

[DonJuanZ]

Hum, gostei.
Tenho que ver fotos Old/New, para comparação directa mas gostei dos toques externos.

[Sweden]

Tiveram a inteligência de mexer pouco no que estava bom (o exterior), mas julgo que poderiam ter feito mais no interior que (pelo menos esteticamente) continua uns furos abaixo da concorrência. No geral, continua um SUV bem interessante. Pena o preço para PT que me parece exagerado.

[DonJuanZ]

Tiveram a inteligência de mexer pouco no que estava bom (o exterior), mas julgo que poderiam ter feito mais no interior que (pelo menos esteticamente) continua uns furos abaixo da concorrência. No geral, continua um SUV bem interessante. Pena o preço para PT que me parece exagerado.

Se fugirmos aos Alemães e à Range/Land Rover, que são sempre mais caros, a qualidade do interior do Santa Fé é a melhor do segmento. O Nissan X-trail recém lançado é mais arrojado no tablier mas na qualidade geral não está acima.

Se olhamos para o preço como sendo um Hyundai, vamos achar caro.
Se olharmos para o que oferece (conforto, qualidade, motor no universo dos 4cil diesel, espaço, 7 lugares que, no mundo dos SUV, apenas o Sorento iguala e o Discovery 4 ultrapassa...mas custa mais do dobro, facilidade de condução, 5 anos de garantia) o que se torna então é complicado justificar o custo de tantas ofertas no nosso mercado...!

Em 2014, foi carro do ano na América do norte.
Concordo contudo que para quem não necessita de 7 lugares ou pode aceitar "+2" pequenos, que existem outras opções mais baratas. E se no caderno de encargos podem entrar monovolumes, o leque alarga-se.
Andando no carro torna-se mais claro o que vale e por norma surpreende.

[AlexKarelin]

O Santa Fé até é barato. Parece bastante competente como familiar.

Eu "tive" um X-trail por uns dias e gostei do carro, espaço razoável, fácil de utilizar, já permite algumas incursões no fora de estrada, equipamento razoável com destaque para a camara de marcha/atrás que dá muito jeito, etc.

Menos positivo achei a cx de origem renault CVT que não me convenceu muito e a qualidade dos interiores que não compromete, mas também não impressiona, deve ser como no Quasqhai !? embora o "estilo" interior seja "giro".

[Sweden]

Se fugirmos aos Alemães e à Range/Land Rover, que são sempre mais caros, a qualidade do interior do Santa Fé é a melhor do segmento. O Nissan X-trail recém lançado é mais arrojado no tablier mas na qualidade geral não está acima.

Se olhamos para o preço como sendo um Hyundai, vamos achar caro.
Se olharmos para o que oferece (conforto, qualidade, motor no universo dos 4cil diesel, espaço, 7 lugares que, no mundo dos SUV, apenas o Sorento iguala e o Discovery 4 ultrapassa...mas custa mais do dobro, facilidade de condução, 5 anos de garantia) o que se torna então é complicado justificar o custo de tantas ofertas no nosso mercado...!

Em 2014, foi carro do ano na América do norte.
Concordo contudo que para quem não necessita de 7 lugares ou pode aceitar "+2" pequenos, que existem outras opções mais baratas. E se no caderno de encargos podem entrar monovolumes, o leque alarga-se.
Andando no carro torna-se mais claro o que vale e por norma surpreende.

A meu ver o problema do Hyundai é que por menos €10000 se compra um Outlancer ou um X-trail. Certo que podem não ter a mesma qualidade e ter um motor mais pequeno, mas a diferença de preço é muito grande e quem procura um meio de transporte para 7 pessoas dificilmente olhará para o Santa Fé como a opção mais racional.
Depois há a Espace (entre outros monovolumes como a SMAX, por ex) que custa menos que o Santa Fé, leva as mesmas 7 pessoas e que dificilmente terá qualidade inferior (digo eu).
Para quem não exige os +2 lugares, por mais €2000 que o valor do Santa Fé já dá para um XC60 e por mais €4000 dá para o X3. Já dá que pensar a muita gente.

[f458]

A hyundai esta a posicionar o santa fe ao nivel dos rivais europeus e deixando para traz os rivais asiaticos, isto deve se á espetacular qualidade que o carro tem, basta ver a evoluçao dos preços, o santa fe 1 custava 20 e qualquer cois mil, o 2 ja passava os 33 mil e o 3 custa 44, isto devese a qualidade do carro, segundo o auto expert o santa fe é o futuro touraegue.

https://www.youtube.com/watch?v=KFOsdhSbvEM

[mlcpflp]

Hyundai Santa Fe facelift - Salão de Frankfurt 2015

Grande posta, como é habito reckoner00.
quando voltarem os likes levas um.

Obg.

[DonJuanZ]

A meu ver o problema do Hyundai é que por menos €10000 se compra um Outlancer ou um X-trail. Certo que podem não ter a mesma qualidade e ter um motor mais pequeno, mas a diferença de preço é muito grande e quem procura um meio de transporte para 7 pessoas dificilmente olhará para o Santa Fé como a opção mais racional.
Depois há a Espace (entre outros monovolumes como a SMAX, por ex) que custa menos que o Santa Fé, leva as mesmas 7 pessoas e que dificilmente terá qualidade inferior (digo eu).
Para quem não exige os +2 lugares, por mais €2000 que o valor do Santa Fé já dá para um XC60 e por mais €4000 dá para o X3. Já dá que pensar a muita gente.

Os dois que referes são claros 7+2. No meu caso, significava que passados 5 anos deixaria de usar os lugares da 3ª fila.
O conforto é também um ponto muito importante para mim e o Santa Fé ganha por boa margem.
O motor é também importante no meu caso (não tanto pela potência ou pelo que anda, mas pelo fôlego e pela utilização em estiradas longas) e o X-trail aqui joga noutro campeonato. O Mitsu fica no meio termo.
O Smax para mim ganha no acto da própria condução. Tem também, com 5 lugares, uma mala maior. Quanto à qualidade de materiais e motor, está abaixo. No que toca à 3ª fila, vou melhor no Santa fé.
Conforto o Santa Fé ganha por alguma distância. Gosto da pinta do Smax, particularmente tendo em conta que é um monovolume mas aqui também prefiro a estética do Santa Fé (a nível interior inclusive).
Não ia para um X3 se só necessitasse de 5 lugares nem para um XC60. E comparação directa, mesmo esquecendo os "+2", tenho dificuldade em dizer que venha lá o X3 ou o XC60...(e não é o "dinamismo" do X3 que me convence...).
O Santa Fé actual tem mais qualidade do que à partida se julga...temos que colocar o branding de parte e avaliar o produto pelo que é e oferece.
Até nos consumos tem sido uma boa surpresa...! E o motor não fica a dever nada aos alemães por exemplo. Para mim só mesmo o 4cil da Mazda está claramente acima. (e não estou a basear-me em potência como o ponto principal para avaliar o motor).

[mlcpflp]

E que consumos faz o teu, considerando o tipo de condução (calma/agressiva) e tipo de estrada (cidade/AE)?

Obg
FLP

[PCasal]

Acho que foi este que vi em VNF estas semanas, era branco, e não era português acho eu.... E era muito bonito e ENORRRME. Não me parecia o modelo anterior a este das fotos, notava principalmente pelas grande ópticas traseiras...
Se Calhar vi mal...

[nmyguel]

Acho que foi este que vi em VNF estas semanas, era branco, e não era português acho eu.... E era muito bonito e ENORRRME. Não me parecia o modelo anterior a este das fotos, notava principalmente pelas grande ópticas traseiras...
Se Calhar vi mal...

Vi um no minho no final da semana passada ( não me lembro em que terra) branco suiço, mas era o Grand Santa Fé que cá não se vende.

[Fabulous]

Esse comparativo é um erro.

O Santa Fe não é concorrente do Kuga (Escape), é um SUV do segmento D, ou seja, é concorrente do Ford Edge.

[PCasal]

Vi um no minho no final da semana passada ( não me lembro em que terra) branco suiço, mas era o Grand Santa Fé que cá não se vende.

É isso mesmo.
Era gigantesco, mas bonito.