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    Ontem foi noticia mais uma recolha de automóveis feita pela Toyota e pela que reparei teve bastante impacto na imprensa, o que me deixa a pensar. Recolhas como esta existem (penso eu, frequentemente), mas o que levará a que nos últimos tempos, sempre que a Toyota o faz, se saiba na imprensa?
    Será a própria empresa que quer (e quer passar a mensagem ao mercado de preocupação) para que não se repitam casos como os de há alguns anos? Ou por outro lado será a imprensa que está mais sensível a casos vindos da Toyota (ouvi de manhã na TSF e à noite na CNN)?

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      Talvez entrasse no terreno do GT-86,mas se fosse uns 10/12 mil euros mais barato que o GT 86,e tivesse um motor turbo com 170/180 cv bem que podia vir.

      http://www.worldcarfans.com/11402267...l-sporty-coupe

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              Toyota's version of the Mazda2 will use Skyactiv engines - report
              According to a recent report, Toyota's version of the Mazda2 will use Skyactiv engines. Speaking to Automotive News, Mazda Mexico CEO Keishi Egawa confirmed “They will make model-specific investment[s] for the Toyota vehicle" but it will use "our engine." Egawa went on to say the Toyota variant will have a unique exterior styling and a revised interior.
              Toyota has remained relatively quiet about the model but speculation has suggested it could replace the Yaris in the United States. Regardless of what happens, Toyota has already confirmed the model will go into production next summer - at Mazda's plant in Salamanca, Mexico - and they expect to build 50,000 units annually.

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                Toyota 2000GT

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                  Toyota FJ Cruiser "Trail Teams Ultimate" 2014

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                        Toyota introduz nova gama de motores

                        Toyota has unveiled a new range of fuel-efficient engines that promise to achieve fuel efficiency improvements of at least 10 percent over current vehicles.One of the engines is a newly-developed 1.3-liter petrol that runs on the Atkinson cycle which is typically associated with hybrid engines. As Toyota explains, "Use of the Atkinson cycle provides an increased expansion ratio and reduces waste heat through a high compression ratio (13.5), resulting in superior thermal efficiency." The engine has also been equipped with a distinctive intake port that creates a strong tumble flow - a vertical swirl of the air-fuel mixture - inside the cylinder. This and other innovations should enable the engine to be about 15 percent more fuel efficient than current models.

                        The company also unveiled a 1.0-liter engine that was jointly-developed with Daihatsu. It eschews the Atkinson cycle but has a similar tumble flow-generating intake port, a cooled EGR system and a high compression ratio. When combined with a start/stop system and "various other fuel consumption reduction technologies," the engine can be up to 30 percent more fuel-efficient than current models.

                        The engines will be used in several upcoming models and Toyota says we can expect a total of 14 new engine variations to be introduced by 2015.


                        Source: Toyota



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                          Originalmente Colocado por reckoner00 Ver Post
                          Toyota 2000GT

                          Acho que foi este o 1º super carro japonês.. com contribuição da Yamaha no desenvolvimento do motor.

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                            Camry facelift:




                            Editado pela última vez por reckoner00; 16 April 2014, 13:33.

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                                Parece que a Toyota "acordou" um pouco em termos de design.

                                É um facelift que resulta muito bem, e torna o carro mais emocional. Já estavam a perder bastantes vendas para propostas mais ousadas dentro do segmento

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                                  Originalmente Colocado por reckoner00 Ver Post
                                  Camry facelift:




                                  Já n me lembro à qto tempo é q eu meti um like a um trabalho da toyota... espero q continuem a melhorar como foi este caso.

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                                      FDPita do Corolla Levin laranja...

                                      vinha cá perguntar uma coisa mas já nem quero saber nada! Tá pra venda o Levin? Onde?

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                                        Boa noite a todos.
                                        Tenho um toyota yaris de 99 1.0 16v já tem 240 mil quilometros, pretendia saber se é necessário fazer a troca ou não da corrente de distribuição.
                                        Aos 130mil kilometros, fazia barulho tipo grilar acabou por ser o tensor da corrente e viram que a corrente estava boa, na toyota dizem que não necessito de fazer a troca desta corrente.
                                        Quanto ao óleo que uso, uso o shell helix ultra 5w40, no manual diz para usar o 5w30 acham que devo mudar para o 5w30??

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                                          Originalmente Colocado por filipetoyota Ver Post
                                          Boa noite a todos.
                                          Tenho um toyota yaris de 99 1.0 16v já tem 240 mil quilometros, pretendia saber se é necessário fazer a troca ou não da corrente de distribuição.
                                          Aos 130mil kilometros, fazia barulho tipo grilar acabou por ser o tensor da corrente e viram que a corrente estava boa, na toyota dizem que não necessito de fazer a troca desta corrente.
                                          Quanto ao óleo que uso, uso o shell helix ultra 5w40, no manual diz para usar o 5w30 acham que devo mudar para o 5w30??


                                          Deves respeitar um óleo que cumpra a norma indicada pela marca e também a viscosidade... o que no caso e pelo menos quanto à viscosidade, não estás a cumprir....

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                                            Originalmente Colocado por nto Ver Post
                                            Deves respeitar um óleo que cumpra a norma indicada pela marca e também a viscosidade... o que no caso e pelo menos quanto à viscosidade, não estás a cumprir....
                                            Pois amigo vou da proxima vez começar a usar o 5w30 com a norma do manual faço 15mil kilometros ou 10mil?? Quanto a corrente sabes??

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                                              Originalmente Colocado por filipetoyota Ver Post
                                              Pois amigo vou da proxima vez começar a usar o 5w30 com a norma do manual faço 15mil kilometros ou 10mil?? Quanto a corrente sabes??



                                              15 mil quilómetros ou 1 ano, o que ocorrer primeiro.

                                              A corrente de distribuição está pensada para a vida do motor.

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                                                      Originalmente Colocado por reckoner00 Ver Post
                                                      Toyota FJ Cruiser "Trail Teams Ultimate" 2014
                                                      Em Angola vê-se alguns. E ao vivo é daqueles carros que é realmente mais bonito.

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