Fiat 500L, 500L Living, 500X

[reckoner00]

Fiat 500X vs Mini Countryman - English subtitled

[reckoner00]

Tour virtual da fábrica de Melfi, onde é produzido o 500X e Renegade - FCA Melfi Plant

[reckoner00]

La Fiat 500X a Melfi - Clip

[reckoner00]

Fiat 500X / Jeep Renegade - Assembly - FCA Group Melfi Plant

[Boxer]

Já disponível o resultado dos testes do EuroNCAP para o 500x.

Euro NCAP Crash Test of Fiat 500X 2015: http://youtu.be/Wf3ni-qIzxY

Os critérios de 2015 incluem as assistências à colisão nas pontuações da protecção dos ocupantes, pelo que a ausência desse dispositivo no carro testado (apesar de disponível como opção) castrou o resultado do teste.

Se compararem o relatório com o de outros veículos pré-2015 podem ver, a cada cenário/ocupante, que a protecção é das melhores.

[33Stradale]

Não está mal. Só acho estranho que no impacto sobre 40% da frente os airbags de cortina não disparem. Julgo que é mais ou menos ponto assente actualmente que neste tipo de impactos, como o carro ando de lado, convém sempre que os airbags de cortina disparem para evitar ferimentos dos ocupantes a bater contra o interior do veículo.

[reckoner00]

Alguém sabe como vão as vendas do X? Há por aqui comerciais Fiat?

Fonte: Feb/15: 500X & Renegade take sales away from rivals | Fiat Group's World

[cloverleaf]

Anúncio Mexicano do 500L - Crescer deixou de ser triste:

[reckoner00]

2016 Fiat 500X: Everything You Ever Wanted to Know

[Mrodrigues]

[reckoner00]

Teste do Fifth Gear

[Mrodrigues]

[reckoner00]

O 500X vai passar a estar disponivel com o motor 1.3 MJet 95cv

Altri dettagli tecnici parlano di una velocità massima di 172 km/h e uno 0 a 100 km/h in 12,9 secondi. Inoltre, l'adozione di un turbocompressore a geometria variabile permette al propulsore di esprimere una coppia massima di 200 Nm da 1500 giri/min.

http://www.omniauto.it/magazine/3240...vo-13-multijet

[Panda4x4]

Não tarda colocam o 0.9 TwinAir Turbo de 105cv e 145Nm que já existe no 500L, 500L Trekking e 500L Living.

Com este motor, era bem capaz de ficar muito próximo dos €20000

[Rosmano]

O 0.9 não sei mas a Fiat já fazia um tricilíndrico 1.0 turbo para competir com as outras marcas. E assentaria que nem uma luva neste 500X.

[Pneucareca]

Tendo já um 0.9 acho que não faz grande sentido, mas via com bons olhos a colocação de um turbo no 1.2 que podia facilmente chegar ao 120 ou mais.

[ARMIC]

Isto já não é SUV

[JonasPower]

SSUV SuperSport Utility Vehicle

[ARMIC]

ou TUV, Track Utilty Vehicle

[JonasPower]

Continuo a preferir a versão City à versão cross. Quando saiu, eu adorei o design e tal. Agora acho-o um pouco obsoleto. Eu também ainda só vi ao vivo num standzito de torres novas, portanto não posso comentar muito, mas isto é o que eu tenho andado a notar. Torna-se obsoleto muito rapidamente. Principalmente da traseira, porque a frente continuo a achar bem conseguida..

[Boxer]

Continuo a preferir a versão City à versão cross. Quando saiu, eu adorei o design e tal. Agora acho-o um pouco obsoleto. Eu também ainda só vi ao vivo num standzito de torres novas, portanto não posso comentar muito, mas isto é o que eu tenho andado a notar. Torna-se obsoleto muito rapidamente. Principalmente da traseira, porque a frente continuo a achar bem conseguida..

Eu também prefiro a City, que foi a que escolhi. Mas ainda hoje olho para trás ao afastar-me dele as proporções estão soberbamente conseguidas, a meu ver. Mais do que o aspecto geral, são os detalhes que são especiais.

[ARMIC]

Eu acho que vai aguentar bem ao passar do tempo, não sinto é que tenha aquele "je nes se quois" do 500 base que o torna especial. No geral tem um design atrativo mas continuo a achar tb que lhe falta ali na zona do 3º pilar uma solução com uma pitada mais de sal.

De resto, parece um bom produto no geral e muito equilibrado, tem tudo o que deve ter um carro da sua classe, boa qualidade, boa habit/mala, boa condução, tudo isto a um PVP justo... sem lacunas portanto.

[cloverleaf]

[Panda4x4]

O 0.9 não sei mas a Fiat já fazia um tricilíndrico 1.0 turbo para competir com as outras marcas. E assentaria que nem uma luva neste 500X.

3 cilindros? O 2 cilindros já atinge 105cv... acredito que se subirem a cilindrada consigam colocar uns 130cv num 1.0

[reckoner00]

FIAT 500X Chicane - SEMA 2015









FIAT 500X Mobe - SEMA 2015

[Mrodrigues]

isto é quase o substituto do punto.

[Rosmano]

Rebaixam a suspensão a um crossover de tracção dianteira... Diria que sim, que é o substituto do Punto. :D

[Bravo2011]

FIAT 500X Chicane - SEMA 2015

I like!

[ARMIC]

Rebaixam a suspensão a um crossover de tracção dianteira... Diria que sim, que é o substituto do Punto. :D

Com 4,25m seria mais Bravo do que Punto.

[neoalfa]

Esse chicane é delicioso!