É um motor esticadinho daí a consumir mais
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Originalmente Colocado por Miguelspc Ver PostÉ um motor esticadinho daí a consumir mais
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Originalmente Colocado por silvafiesta Ver Posto mk5 gasta menos do que o mk4, eles castraram-no, para gastar menos mas o andamento saiu ligeiramente penalizado!
Mas o Mk4 tinha um arranque, e aquele ronco às 6500 rpm...
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Originalmente Colocado por Fahrenheit Ver PostEu apostava num Lancia Y 1.2 8V de 60 CV
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Originalmente Colocado por rfsbaptista Ver PostPelo limite do orçamento, será a grande maioria dos Y que se encontrarão á venda, mas se aparecer um 16v dentro do orçamento é sem dúvida melhor. Não fica atrás em nada em relação ao 8v, nem mesmo nos consumos, e tem-se mais motor para o mesmo carro.
O 16V gasta menos e anda mais, mas as peças já começam a escassear.
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Originalmente Colocado por dvx Ver PostEstava mais a pensar num punto ou num micra, o lancia também e uma possibilidade
Em termos de conforto, segurança, estabilidade etc é de longe melhor que esses
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Malta, malta!
E que tal um Ibiza?
Toda a genta sabe que são económicos e fiaveis! Andam porradas deles por aí e não me lembro de ter passado por algum com o capot aberto!
Dizem que os Seat's gastam um pouco de óleo... usam motor VW, mas sinceramente tenho pessoas muito chegadas a mim que não têm qualquer problema com os mesmos em termos de fiabilidade, como exemplo o Leon de lá de casa gasta um pouco, mas nada que uma vista de olhos na vareta não resolva e assunto resolvido. Já os Ibizas, não necessita de uma verificação tão periódica e mesmo o "boguinhas" da minha namorada (Ibiza '98), é meter gota pra dentro e anda! E por vezes o 1.1 anda a fundo!
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Luzinhas
Enragaçdo .IA mesmo dizer Fiat Punto...
A ideia q tenho é q tem toneladas de peças da concorrencia. E sao carros a gasolina fiaveis
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Luzinhas
Originalmente Colocado por Fahrenheit Ver PostEu apostava num Lancia Y 1.2 8V de 60 CV
Mesmo assim boa proposta
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Originalmente Colocado por dvx Ver PostIbiza não queria, o meu pai teve um e só dava problemas. E queria no máximo um 1.2 por causa do seguro
Lá em casa, só tivemos Renault's e Seat's e NUNCA deram qualquer problemas! Tou a falar de R4, R5, Clio, Ibizas, Leons...
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Originalmente Colocado por Luzinhas Ver PostConcordo. MAS atencao q esse carro (tenho um) gasto um pouco. Especialmente em AE. Em AE como pouco potentes sao bÊbados. Tenho um carro de muito maior cilindrada e garanto q a partir de 100 gasta muito menos q o lancia. E sao diferenças brutais para em 300kms (Porto Lisboa) ser uma diferença de 10€ no bolso.
Mesmo assim boa proposta
Mesmo em ritmos médios o 1.2 16V gasta bem menos que o 1.2 8V ou que o 1.1 8V Elefantino Blu
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Luzinhas
Originalmente Colocado por Fahrenheit Ver PostPara gastos mais "moderados" a ritmos mais altos há o 1.2 16V de 86 CV, que é o que eu tenho, mas lá está o problema da manutenção...
Mesmo em ritmos médios o 1.2 16V gasta bem menos que o 1.2 8V ou que o 1.1 8V Elefantino Blu
Acho q o meu é o 1.1 8V. Garanto q bebe bem , especialmente em AE q se esforça para andar aquilo q nao anda...
Fora isso carro muito actual e agradavel por dentro. PEca nos dias frios o sistema de ventilacao ter q andar no maximo para ter vidros sempre desembaceados. Refiro isto pq é uma novela em dias chuvosos. Fica uma conducao dificil . MAs ate 1000€ é um produto de Luxo
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Originalmente Colocado por Luzinhas Ver PostConcordo a 100%. Gostaria de ter o teu.
Acho q o meu é o 1.1 8V. Garanto q bebe bem , especialmente em AE q se esforça para andar aquilo q nao anda...
Fora isso carro muito actual e agradavel por dentro. PEca nos dias frios o sistema de ventilacao ter q andar no maximo para ter vidros sempre desembaceados. Refiro isto pq é uma novela em dias chuvosos. Fica uma conducao dificil . MAs ate 1000€ é um produto de Luxo
Um 1.1 55 CV é um motor que casava bem com o Fiat Uno, mas o Lancia Y é um carro pesado, logo estes motores pequenos tendem a "render" menos.
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vou-te dar uma opiniao com base nos charutos de aprenizagem que passaram ca por casa.
fiat panda 1.1 fire (axo eu que era 1.1.)
do melhor em termos de fiabilidade.verdadeiro motor de guerra, levou umma escafia danada e nunca se passou nada.em autoestrada era sempre prego a fundo durante a viagem toda e o cabrao aguentava-se. acho que sem oleo e sem agua ele funcionava. o senao é ser muito espartano, e ja dificil de encontrar decente. na mesma onda e para aprender a conduzir (ser pequeno) nao sei se os fiat seicento teem motor fire, mas sempre ouvi dizer bem.
opel corsa b.
tive o 1.2 8v de 45cv. era de 94, comprado a um amigo com 100000kms por 500€.
ele era pouco adepto de fazer manutençao ao carro. vinha com oleo de ha 2 anos e mais de 20mil kms.
mudei o oleo e a bateria, e siga viagem. foi extremamente fiavel,especialmente tendo em conta o uso que eu lhe dava. ia prego a fundo onde ker que fosse, em cidade andava habitualmente nos 120kmh. buracos fazia de conta que nao existiam. xeguei a ir pá serra da arrabida fazer tt com ele. unica vez que me deixou mal foi á saida do trabalho, quando morreu a bomba de combustivel.andei com ele mais ou menos 4 anos. nunca precisou de nada a nao ser oleo,filtros e pastilhas de travao. por dentro é razoavelmente bem construido e apesar de ja ter 17 anos em cima, unico problema foi o painel da porta do condutor, aquela gavetinha, que ganhou folga nos parafusos. isso e a direcçao podia ser um nadinha mais precisa. gostei muito dele. infelizmente consumos, era na ordem dos 7 a 10 em cidade,em parte pela maneira de conduzir, e em parte pela baixa potencia que me fazia ter de puxar por ele nas subidas.
lancia y 1.2 8v de 99,60cv
acho que nessa onda é o melhorzinho. ainda por ca anda,nas maos do meu irmao.
ja se mexe bem e é porreirinho de conduzir. é igual ao fiat punto da mesma altura, mas por dentro os materiais e solidez sao muito melhores.
unico senao que vejo é gastar um nadinha para a cilindrada que tem (anda sempre nos 7 e pouco) e nao ser tao fiavel como o corsa, mas apenas pela questao da electronica fiat (vidros electricos,fecho cenntralizado, etc) a manutençao é barata.
acima de tudo para primeiro carro ttem de ser resistente, consumos aceitaveis, ter pouca coisa para avariar e nao ter muito mau aspecto para as laides nao pensarem que es um maltrapilho.
nao te preocupes muito com as prestaçoes do carro,se anda muito ou acelera bem...basta nao ser um mata-velhos (aqueles com motor de scooter). alem disso,um carro com pouco motor ensina-te a conduzir, porque aprendes a tirar tudo o que ele tem disponivel, a nao travar nas curvas para nao perder velocidade, a meter mudanças como deve ser...
para primeiro carro aconselho um lancia y ou um punto mk2 (os de 8valvulas sao mais fiaveis e bebem menos), um corsa b de 98 ou por ai (ja tem os para choques pintados, mas tem um look ja bastante desactualizado), o 106 tambem nao é mau de todo e é girinho.
pensa que podes ter de andar com ele 5 anos. nao compres algo demasiado desactualizado em termos de aspecto, e compra o motor mais simples que encontrares
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ups,so agora é que li o resto do topico.
se puderes escolher entre o lancia e o punto esquece o punto.
tenho um lancia ca em casa com o qual andei bastante e uma amiga minha tem o punto, e apesar de axar o munto mais giro em geral (prefiro a frente do lancia), digo k a nivel de interiores,materiais,qualidade de construçao, o lancia parece um carro do segmento seguinte ou com menos 5 anos. nada a ver mesmo.
o micra nao aconselho, pura e simplesmente por fazer juz ao nome. é realmente pequeno atras. e n sei porque lembra-me a gama abaixo, tipo subaru vivio e *****s do genero
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Boas. Já reservei um fiat punto sporting de 97, que vai ficar por volta dos 1000 euros fora despesas iniciais.
Agora a minha dúvida e acerca do seguro, dá para meter o seguro em nome da minha mae para pagar menos,visto ter carta ha menos de 1 ano, ou é ilegal?
cumpz
http://postimage.org/image/xbf09jvn5
http://postimage.org/image/q9m4kgycxEditado pela última vez por dvx; 14 February 2012, 16:30.
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