Toyota alimentado a hidrogénio (500 a 700km de autonomia) [concept FCV]

[vsr200]

Gosto disto mas ainda está longe do "ponto".
A full cell ainda não tem a capacidade de sozinha locomover o veículo, por isso este carro continua a ter baterias, que são carregadas pela Fuel cell, este carro é um híbrido.

[vsr200]

Isto das fuel cell está a ser investigado por muita gente e vamos ver se os preços baixam.

Já há vários sistemas a serem comercializados para outros usos.

Um exemplo são os geradores com essa tecnologia, havendo alguns que não usam o hidrogénio puro mas sim metanol (menos eficientes).

Há sistemas para bicicletas, aviões telecomandados, carrinhos telecomandados, para carregar telemóveis.

Podem colocar um gerador destes num atrelado e fazer uma viagem longa com um carro elétrico.

Juntamente com todos os sistemas também há os de produção “caseira” de hidrogénio.

Para mim o mais atraente disto é que qualquer pessoa pode produzir hidrogénio, imaginem uma casa isolada no campo, com painéis fotovoltaicos e/ou aerogeradores a produzir hidrogénio que será consumido só quando as pessoal lá forem.

Quem goste destas coisas devia ler sobre isto que é muito interessante.

[TURBO]

Hidrogénio puro, é a fonte de energia primária do carro, não é gasolina associada a bateria isso é electrodoméstico que por mero acaso a Toyota também comercializa.

Isto é tecnologia avançada, um rasgo tecnológico.

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Toyota - Ingegneri E Operai: In Giappone È Boom Di Assunzioni - Quattroruote

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"(...)Nel 2016, le fuel-cell di serie. Non meno rilevanti sono le notizie relative alla FCV di serie: attesa in Giappone a marzo 2016, la vettura a fuel-cell si vedrà nello stesso anno anche sulle strade americane, mentre la data del debutto europeo è ancora da definire. Per gettare le basi di un'adeguata accoglienza infrastrutturale, la Honda supporterà la FirstElement Fuel con uno stanziamento da 13,8 milioni di dollari (annunciato lo scorso novembre), per la realizzazione di una rete di distribuzione dell'idrogeno in California."

[Fabulous]

O futuro são os elétricos, hidrogénio é fogo de vista.

Um carro a hidrogénio é eléctrico. A diferença é que em vez da energia ser armazenada em baterias, é armazenada nas fuell cell que posteriormente é transformada em electricidade para alimentar os motores eléctricos.

Há motores térmicos que funcionam a combustão de hidrogénio, isso é diferente.

[INSIGHT]

[yukitsunoda]

Toyota vai lançar novo modelo Mirai