Decisão fim de ano: 535 vs 350cdi

[BrunoD]

És uma pessoa muito persuasiva.
O meu dinheiro não é tão persuasivo assim (ou então eu tenho péssimo aspecto) (ahh... não esquecer a minha arrogância permanente).

Conduzi amplamente o 535 299cvls.. (quase 2h).
Conduzi menos amplamente o MB 350cdi.

Seja como for, cá por casa exite um X6 40d...

Qualquer dos carros ultrapassa os 108000€...

Persuasiva? Aspecto?

Bastou fazer o pedido em qualquer um dos casos, e no próprio dia fui contactado para agendarmos o dia de levantamento e o de entrega.

Agora... a arrogância... isso já pode ser um problema.

[v7]

És uma pessoa muito persuasiva.
O meu dinheiro não é tão persuasivo assim (ou então eu tenho péssimo aspecto) (ahh... não esquecer a minha arrogância permanente).

Conduzi amplamente o 535 299cvls.. (quase 2h).
Conduzi menos amplamente o MB 350cdi.

Seja como for, cá por casa exite um X6 40d...

Qualquer dos carros ultrapassa os 108000€...

E o que te pareceram ? nomeadamente em relação ao X6 que conheces ?

Eu no teu caso, ainda para mais já com um BMW, talvez me inclinasse mais para o CLS, embora não deixe de ser um carro do género do X6, mas mais baixo

[BPacheco]

Em qualquer dos casos, mesmo tendo sido uma experiência "curta", era interessante ouvir as tuas opiniões de condução de ambas as máquinas.

Tem paciência e faz aí um bom post com algum detalhe das tuas duas experiências. Afinal, não é todos os dias que temos oportunidade de ouvir em primeira mão e essencialmente, de forma isenta, uma opinião sobre estes dois grandes carros.

Força aí

[Marradinhas]

não foi possível por ti ou pelo stand?

pelo stand é estranho pois a Santogal vai-me meter uma A6 Avant nas mãos por 1 fim de semana, o mesmo com uma 525d e E250cdi

por parte do stand...

Como disse acima, és mais persuasivo ou o teu € tem mais valor...

[v7]

Faz parte de uma empresa que compra muitos carros.

[JDEM]

apagar

[JDEM]

por parte do stand...

Como disse acima, és mais persuasivo ou o teu € tem mais valor...

no meu caso é pela empresa, temos um gestor dedicado da Santogal que gere as 3 marcas premium tal como as restantes...

é normal compramos 70 carros por ano

[Marradinhas]

no meu caso é pela empresa, temos um gestor dedicado da Santogal que gere as 3 marcas premium tal como as restantes...

é normal compramos 70 carros por ano

Achas que existe termo de comparação?

Incrivel!

...

[JDEM]

Achas que existe termo de comparação?

Incrivel!

...

não! LOL
tens de ser mais persistente ;)

[Marradinhas]

Em qualquer dos casos, mesmo tendo sido uma experiência "curta", era interessante ouvir as tuas opiniões de condução de ambas as máquinas.

Tem paciência e faz aí um bom post com algum detalhe das tuas duas experiências. Afinal, não é todos os dias que temos oportunidade de ouvir em primeira mão e essencialmente, de forma isenta, uma opinião sobre estes dois grandes carros.

Força aí

Curtas? realmente, bem pensado... não passou de 120km em cada...
BMW com motor e comportamente dinamico brutal! Habituabilidade superior ao CLS.

CLS com look exterior mais conseguido. Motor pujante, cheio de força mas não tão responsivo. Comportamente de estradista puro. Supreendeu por ser muito muito confortável com posição de condução bem conseguida.

A nivel de travagem ambos desiludem. O sistema entra em fadiga muito precocemente.
Neste campo o CLS tem a minha preferência.

BMW com comportamente em curva proximo da perfeição. Neste aspecto o CLS (com 25000km e pneus de origem! e a precisar de mudança urgente!!!) podia ter comprometido a minha correcta avaliação.

PS... o BMW tem um kick.... BRUTAL!

[Marradinhas]

não! LOL
tens de ser mais persistente ;)

Easy... Quando me definir vou ao tira teimas... Não sou muito de insistir e pedir coisas que sei serem dificeis de conseguir..
Não sei ate que ponto existirão tantos 535d para test drive,,,

[JDEM]

Easy... Quando me definir vou ao tira teimas... Não sou muito de insistir e pedir coisas que sei serem dificeis de conseguir..
Não sei ate que ponto existirão tantos 535d para test drive,,,

pah, estou como o BrunoD é um carro de 100k!!! o mínimo é experimentares durante um dia IMHO

[BPacheco]

Quando estava comprador de uma simples 320d, deram-me uma por um dia. Quando ponderei uma E250cdi, não tinham, mas emprestaram também por um dia uma E350cdi AMG. Não é muito difícil conseguir isso.

PS: quando digo um dia, foi ir buscar ao final do dia e entrega-la no outro ao final do dia também, ou seja por 24h

[rodrigol]

Não foi exactamente possivel..
Condução por 1h30 minutos em cada maquina. No 535 nem foi possivel conduzir o 313cvls.. (mt mt poucos)

Segunda-feira tenho test drive marcado num de 299 cv.
Mas comprando novo será o de 313 cv!

[nuno88]

És uma pessoa muito persuasiva.
O meu dinheiro não é tão persuasivo assim (ou então eu tenho péssimo aspecto) (ahh... não esquecer a minha arrogância permanente).

Conduzi amplamente o 535 299cvls.. (quase 2h).
Conduzi menos amplamente o MB 350cdi.

Seja como for, cá por casa exite um X6 40d...

Qualquer dos carros ultrapassa os 108000€...

Não querendo ser bisbilhoteiro, uma vez que tem um X6 que é capaz de transportar com conforto os seus filhos e "tralha" adjacente, porque considera a compra de mais um carro familiar?

Algo mais desportivo não seria do seu agrado? Dentro da BMW, um Série 6 por exemplo

[rodrigol]

Easy... Quando me definir vou ao tira teimas... Não sou muito de insistir e pedir coisas que sei serem dificeis de conseguir..
Não sei ate que ponto existirão tantos 535d para test drive,,,

Se o meu conhecimento da realidade alemã é indicativo de alguma coisa, não existem muitos, mesmo! E se aqui não é comum, está tudo dito relativamente a Portugal.
Por acaso um dos stands que contactei tem um que era deles e entretanto já está a ser posto a marchar como BMW Premium Selection. É nesse que vou fazer o TD.
Mas para usado acho que ainda está demasiado caro e não gosto da configuração que lhe fizeram. Está com 5.000 km e nem um ano tem, mas tem jantes de 19" (que eu não quero), é preto (não quero), tem estofos castanhos (não gosto) e o sistema de entretenimento "Professional" para o banco de trás, de que não necessito. Ah, e por apenas mais 3.000 EUR compro novinho com 0 km, +14 cv e com a minha configuração ideal! ;)

[Echos]

Pela descrição do Test Drive parece que o BMW deu uns 4-1 ao CLS

Decisão difícil

[rodrigol]

Preciso da vossa opinião... Convençam-me que vale a pena dar mais cerca de 2.300 EUR para ter o Adaptive Drive. Esta diferença de valor é a que resulta de incluir o Adaptive Drive em vez de apenas o Dynamic Dampening Control.
Na actual configuração o carro já está com bastantes extras e não incluí o Adaptrive Drive porque ainda não me convenceram que a relação custo adicional/benefício valha a pena...
Thanks!

[Marradinhas]

Preciso da vossa opinião... Convençam-me que vale a pena dar mais cerca de 2.300 EUR para ter o Adaptive Drive. Esta diferença de valor é a que resulta de incluir o Adaptive Drive em vez de apenas o Dynamic Dampening Control.
Na actual configuração o carro já está com bastantes extras e não incluí o Adaptrive Drive porque ainda não me convenceram que a relação custo adicional/benefício valha a pena...
Thanks!

É daqueles extras fundamentais para quem gosta da gadets.
No dia a dia poderá ter utilidade na regulação da resposta ao carregar do acelerador, com diminuição dos consumos.
A minha configuração tem esse Adpative drive.

(no meu teste drive, a média de consumos foi... 13.1 lts/100 no BMW e 11.7 lts/100km no MB)

[ruijorge1922]

no meu caso é pela empresa, temos um gestor dedicado da Santogal que gere as 3 marcas premium tal como as restantes...

é normal compramos 70 carros por ano

Espero que não trabalhes para o estado.

[Marradinhas]

Espero que não trabalhes para o estado.

Foi o meu 1º pensamento!

[JDEM]

Porquê?

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[Echos]

Porquê?

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Vou adivinhar o que eles querem dizer:

" Porque se for para o Estado somos nós que pagamos"

[Vrumm]

Espero que não trabalhes para o estado.

O Estado é que já não trabalha sem ela!

[JDEM]

Íamos entrar na demagogia de algibeira lol

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[JDEM]

Vou adivinhar o que eles querem dizer:

" Porque se for para o Estado somos nós que pagamos"

I know what they mean

[Marradinhas]

Bons dias!...

Ontem em conversa com amigos fui alertado para o facto de, provavelmente, nenhum destes 2 veículos servir as minhas pretenções.

A verdade é que neste momento estou a fazer 25000 a 30000km/h, com "viagens curtas" que passo a explicar:
2ª- 10km pára, 18km pára, 5km pára, 10 km pára, 20km pára
3ª- 5km pára, 10 km pára, 40km pára, 40 km pára, 20 km pára
4- 10km pára, 18km pára, 5km pára, 10 km pára, 20km pára
5ª- 10km pára, 40km pára, 40km pára, 10 km pára, 10km pára
6ª- 10km pára, 18km pára, 5km pára, 10 km pára, 20km pára
Sábado- 5km pára, 10km pára, 10km pára, 20 km pára, 40km pára, 40 pára.
Domingo- voltinhas e tal... 100 - 150km


Assim... obvio que motores 3000cc merecem viagens longas. O problema levantado foi o de causar danos ao veiculo a médio prazo... (filtro particulas, regenerações, aquecer minimamente motor, desligar 10 minutos depois... etc etc etc


e agora?

[JDEM]

Bons dias!...

Ontem em conversa com amigos fui alertado para o facto de, provavelmente, nenhum destes 2 veículos servir as minhas pretenções.

A verdade é que neste momento estou a fazer 25000 a 30000km/h, com "viagens curtas" que passo a explicar:
2ª- 10km pára, 18km pára, 5km pára, 10 km pára, 20km pára
3ª- 5km pára, 10 km pára, 40km pára, 40 km pára, 20 km pára
4- 10km pára, 18km pára, 5km pára, 10 km pára, 20km pára
5ª- 10km pára, 40km pára, 40km pára, 10 km pára, 10km pára
6ª- 10km pára, 18km pára, 5km pára, 10 km pára, 20km pára
Sábado- 5km pára, 10km pára, 10km pára, 20 km pára, 40km pára, 40 pára.
Domingo- voltinhas e tal... 100 - 150km


Assim... obvio que motores 3000cc merecem viagens longas. O problema levantado foi o de causar danos ao veiculo a médio prazo... (filtro particulas, regenerações, aquecer minimamente motor, desligar 10 minutos depois... etc etc etc


e agora?

Não sei... não compras carro?
Acho que o que referes há muitos carros a passarem por isso. Para mim é um NÃO problema

[BPacheco]

Bons dias!...

Ontem em conversa com amigos fui alertado para o facto de, provavelmente, nenhum destes 2 veículos servir as minhas pretenções.

A verdade é que neste momento estou a fazer 25000 a 30000km/h, com "viagens curtas" que passo a explicar:
2ª- 10km pára, 18km pára, 5km pára, 10 km pára, 20km pára
3ª- 5km pára, 10 km pára, 40km pára, 40 km pára, 20 km pára
4- 10km pára, 18km pára, 5km pára, 10 km pára, 20km pára
5ª- 10km pára, 40km pára, 40km pára, 10 km pára, 10km pára
6ª- 10km pára, 18km pára, 5km pára, 10 km pára, 20km pára
Sábado- 5km pára, 10km pára, 10km pára, 20 km pára, 40km pára, 40 pára.
Domingo- voltinhas e tal... 100 - 150km


Assim... obvio que motores 3000cc merecem viagens longas. O problema levantado foi o de causar danos ao veiculo a médio prazo... (filtro particulas, regenerações, aquecer minimamente motor, desligar 10 minutos depois... etc etc etc


e agora?

Compra um Smart e poupa 100 mil €...

[Marradinhas]

Não sei... não compras carro?
Acho que o que referes há muitos carros a passarem por isso. Para mim é um NÃO problema

A ideia era adquirir um com motor mais soft.. ou até ficar com o actual e desistir, por completo, de qq compra (conduzo carro com 2 anos e 40mil km)..

A hipotese da não compra foi a que pareceu mais lógica aos que me rodeiam