Qual o carro a Diesel com menor consumo no mercado?

[baixinho]

O Smart CDI é mau para autoestrada?

Não, mas já não ganha por ir além no factor economia comparado com um utilitário, tem também a desvantagem de apenas teres 5000€ ,o que num smart cdi tens grande probabilidade de ir buscar um charuto martelado.

[BrunoD]

Orçamento até aos 5000 EUR. É um carro secundário, só mesmo para os km's do dia a dia.

Por acaso acho curiosa a esta ideia (generalizada) de desvalorizar a importância dos carros de dia-a-dia.

Para mim, estes carros devem ser tão ou mais fiáveis que o carro "principal". No teu caso, Venda do Pinheiro-Expo já me parece arriscado comprar "apenas", qualquer coisa que ande.

Quanto ao tema do tópico, se fazes a A8 a ritmos muito calmos (80km/h), o smart pode ser uma solução (embora sejam bastante valorizados, e com 5000€ arriscas a comprar algo menos bom...) mas não é um carro bom para AE, quer seja pelo conforto, ou pelos consumos que estão longe dos 4L se fizeres a AE em torno dos 120km/h...

Procura um utilitário (Corsa, Clio, etc) e esquece o Smart.

[REDLINER]

Nesses parâmteros, de facto um panda Mjet acenta que nem uma luva.

Mas existem mais opções, é uma questão de procurar, mas com esse orçamento, eu ia para uma Scooter, sou sincero...

[Fahrenheit]

Corsa, Clio, 206, 207, etc... Acho que para além de serem mais seguros que um Smart, mais estaveis em AE, os consumos não "fogem" muito.

O meu irmão com um 1.5 dCi de 85 consegue consumos inferiores a 4.5 L/100 Km.

[CarlosXX]

O mais economico é o Citroen ax 1.4d. Consumo de 3 litros aos 100. Tive um durante 3 anos e sem bem do que falo. Atenção que estou apenas a responder ao tópico, sobre o carro que menos consome

[MeloAntunes]

Sendo assim, eu iria para algo do segmento B: Peugeot 206 XS 2.0 HDI A/C, € 3.450, Alverca - Standvirtual

É uma questão de negociar bem o valor, mas é um carro com kms aceitáveis para o motor. O motor tem provas dadas e "casa" bem com o 206, e consegues consumos a encostar aos 4l sem dificuldade (mesmo andando a abrir não passarás muito dos 5l). Numa de hypermiling diria mesmo que é possível fazer abaixo de 4 litros.

Só podes estar a gozar certo?

O 2.0hdi não é excelente em consumos...

Esses consumos faço eu no 206 1.4hdi cá de casa e já tenho de ter bastante cuidado com o pé... Em cidade faz 5.5L... e em geral anda à volta dos 4.5 - 5L nunca menos que isso.

Agora em hypermiling já fiz 3.7L numa viagem longa a Espanha... Mas prometi não repetir (que seca! )

O 206 2.0hdi 90cv de um amigo meu nunca faz menos de 6.0L e já com algum cuidado a pensar nos consumos.

Respondendo ao tópico... qualquer segmento B equipado com 1.5dci, 1.3mjet, 1.4hdi... será sempre o mais económico. Se o orçamento para a compra for baixo, tem sempre a opção das versões de 2 lug como já foi referido.

Apostaria na fiabilidade dos 1.4hdi

[JoelM]

Por acaso acho curiosa a esta ideia (generalizada) de desvalorizar a importância dos carros de dia-a-dia.

Para mim, estes carros devem ser tão ou mais fiáveis que o carro "principal". No teu caso, Venda do Pinheiro-Expo já me parece arriscado comprar "apenas", qualquer coisa que ande.

Quanto ao tema do tópico, se fazes a A8 a ritmos muito calmos (80km/h), o smart pode ser uma solução (embora sejam bastante valorizados, e com 5000€ arriscas a comprar algo menos bom...) mas não é um carro bom para AE, quer seja pelo conforto, ou pelos consumos que estão longe dos 4L se fizeres a AE em torno dos 120km/h...

Procura um utilitário (Corsa, Clio, etc) e esquece o Smart.

Concordo..

[JoelM]

Já alguém disse?

O que?

[Hugo1984]

O que?

Será "Skoda"?

[ATESTADO]

Por acaso acho curiosa a esta ideia (generalizada) de desvalorizar a importância dos carros de dia-a-dia.

Para mim, estes carros devem ser tão ou mais fiáveis que o carro "principal". No teu caso, Venda do Pinheiro-Expo já me parece arriscado comprar "apenas", qualquer coisa que ande.

Quanto ao tema do tópico, se fazes a A8 a ritmos muito calmos (80km/h), o smart pode ser uma solução (embora sejam bastante valorizados, e com 5000€ arriscas a comprar algo menos bom...) mas não é um carro bom para AE, quer seja pelo conforto, ou pelos consumos que estão longe dos 4L se fizeres a AE em torno dos 120km/h...

Procura um utilitário (Corsa, Clio, etc) e esquece o Smart.

Obrigado pelas sugestões. Estive a ver no standvirtual uns smarts de 2001 DCI com 4 anos de garantia.
Achas que são charutos?

[JEF2007]

Tenho ideia de ver alguém aqui do forum com um Citroen Saxo a fazer uns consumos muito interessantes!

[JoelM]

Será "Skoda"?

Por acaso acho que tinha dito Fabia

Obrigado pelas sugestões. Estive a ver no standvirtual uns smarts de 2001 DCI com 4 anos de garantia.
Achas que são charutos?

Pronto compra lá o smart, é espetacular

PS: E esses anos todos de garantia é estranho para um carro com mais de 10 anos..

[Hugo1984]

Garantia de quê? Que o vidro não se desintegra com o sopro do lobo mau?

[Cunhao]

Tenho uma Gpunto 1.3 Mjet 75cv e para consumos é do melhor que anda para aí. Para além de ter um andamento razoável... Era uma boa compra.

[Miguelspc]

É um erro comprar um smart , e ainda para mais custanto muitissimo , e para fazer AE
Edit:



Quem disser que isto é confortavel eu vpou ali e venho já , os bancos parecem tabuas

[ATESTADO]

Por acaso acho que tinha dito Fabia


Pronto compra lá o smart, é espetacular

PS: E esses anos todos de garantia é estranho para um carro com mais de 10 anos..

Estou só a perguntar

[JoelM]

Estou só a perguntar

Estava a brincar. Para mim o smart não seria opção, sobretudo pelo preço.

Ainda para mais o carro nem é grande coisa e para fazer AE não sei se não é pior ainda..

[MeloAntunes]

Estava a brincar. Para mim o smart não seria opção, sobretudo pelo preço.

Ainda para mais o carro nem é grande coisa e para fazer AE não sei se não é pior ainda..

O smart é uma péssima opção... conheço algumas pessoas que compraram e depois se arrependeram bastante, pela falta de espaço e conforto... sendo que é tão económico como qualquer segmento B.

E essa ideia de que o smart é uma maravilha pa cidade... eh pah é mito.... é uma maravilha como qualquer outro carro com comprimento até 4m e picos... Qualquer segmento B ou C circula perfeitamente à vontade numa cidade europeia...

Claro que o smart é mais fácil de arrumar (estacionar) que um classe S ou Q7... mas não é assim tão mais vantajoso que um Clio ou um Golf ao nível da mobilidade urbana... Já para quem circula muitas vezes em AE... digamos que se tiver um smart precisa de um 2º carro para deslocações maiores...

Eh pah, deixa-te de cenas e escolhe lá um desta lista vá:

206
207
clio
Gpunto
corsa
fabia
C2
C3
fiesta
(acrescentem mais...)

...generalistas, de qualidade e conforto aceitáveis para os valores de mercado, motorizações diesel evoluidas e económicas, fiabilidade e segurança aceitáveis em todos eles... não há muito mais a acrescentar.

[Obtuso]

Só podes estar a gozar certo?

O 2.0hdi não é excelente em consumos...

Esses consumos faço eu no 206 1.4hdi cá de casa e já tenho de ter bastante cuidado com o pé... Em cidade faz 5.5L... e em geral anda à volta dos 4.5 - 5L nunca menos que isso.

Agora em hypermiling já fiz 3.7L numa viagem longa a Espanha... Mas prometi não repetir (que seca! )

O 206 2.0hdi 90cv de um amigo meu nunca faz menos de 6.0L e já com algum cuidado a pensar nos consumos.

Respondendo ao tópico... qualquer segmento B equipado com 1.5dci, 1.3mjet, 1.4hdi... será sempre o mais económico. Se o orçamento para a compra for baixo, tem sempre a opção das versões de 2 lug como já foi referido.

Apostaria na fiabilidade dos 1.4hdi

Lapso meu com a pressa. De facto eu estava a referir-me ao 1.4hdi.

E concordo contigo. Seria a minha aposta.

[LUSOPOWER]

Rio 1.1 crdi

Por 5000 euros?

[atmc]

Os 1.3Mjet costumam ser motores agradáveis de conduzir em estrada (AE, neste caso), e consomem pouco. Apesar de serem motores pequenos, safam-se bem. Nunca conduzi o de 95cv, que dizem ser bom em cidade.

[LUSOPOWER]

Um Panda multijet como já referiram parece-me uma boa opção.

[MeloAntunes]

Os 1.3Mjet costumam ser motores agradáveis de conduzir em estrada (AE, neste caso), e consomem pouco. Apesar de serem motores pequenos, safam-se bem. Nunca conduzi o de 95cv, que dizem ser bom em cidade.

Por 5000 euros tenho dúvidas que consiga comprar um 1.3mjet de 95cv... mas poderei estar enganado talvez...

Em AE, o de 75cv no GPunto anda o mesmo que o 206 1.4hdi... já comprovei isso mesmo, nenhum deles consegue descolar-se do outro.

Agora dentro desta gama é procurar um bom negócio, estado geral do carro, nº de kms, etc...

[MeloAntunes]

Um Panda multijet como já referiram parece-me uma boa opção.

Ok pode ser uma boa opção... mas estéticamente é preciso gostar-se mesmo muito do Panda para comprar um...


O C2 é um carro bem divertido... e não se vêem assim tantos, para quem quiser um carro menos vulgar que Clios ou 206/207... pode ser uma óptima opção.

[LUSOPOWER]

Ok pode ser uma boa opção... mas estéticamente é preciso gostar-se mesmo muito do Panda para comprar um...


O C2 é um carro bem divertido... e não se vêem assim tantos, para quem quiser um carro menos vulgar que Clios ou 206/207... pode ser uma óptima opção.

a estética vai dos gostos de cada um. Em poupança de combustivel tenho visto gente muito satisfeita com o 1.3 Mj em carros leves como o Panda.

[MeloAntunes]

a estética vai dos gostos de cada um. Em poupança de combustivel tenho visto gente muito satisfeita com o 1.3 Mj em carros leves como o Panda.

O mesmo se aplica ao GPunto...muito mais inspirado esteticamente que o Panda...

[ricomini]

Ola bom dia,
Quero comprar um carro que gaste o menos possivel.
Disseram-me que o Smart CDI e dos melhores com medias de 4LT.
Aconselham mais algum?

volkswagen lupo 1.2tdi 2.7l/100km

[JoelM]

Por 5000 euros tenho dúvidas que consiga comprar um 1.3mjet de 95cv... mas poderei estar enganado talvez...

Em AE, o de 75cv no GPunto anda o mesmo que o 206 1.4hdi... já comprovei isso mesmo, nenhum deles consegue descolar-se do outro.

Agora dentro desta gama é procurar um bom negócio, estado geral do carro, nº de kms, etc...

O 1.3 75cv no Corsa D consegue em plano ganhar distancia ao clio 70cv, mas nas subidas o clio recupera e é mais forte que o 1.3.

[ricardodsb]

Tens outra hipótese, GPL, mas continuo a preferir um exemplar como os de baixo.

Renault Clio 1.2 16v, € 5.000, Porto - Standvirtual

Ok pode ser uma boa opção... mas estéticamente é preciso gostar-se mesmo muito do Panda para comprar um...

O mesmo se aplica ao GPunto...muito mais inspirado esteticamente que o Panda...

Da forma que o tópico está colocado o factor principal é a economia logo, racionalmente, o Panda é melho que o Punto por estes valores.

Fiat PANDA VAN 1.3Mjet A.C e IVA, € 5.400, Lourinhã - Standvirtual
Fiat Panda 1.3 Multijet, € 4.499, Queijas - Standvirtual

[MGuedes]

Epah, desculpem lá, eu vinha aqui à procura de um Seat Ibiza TDI com repro, e não há um único de vocês que providencie essa sugestão? Assim não há condições, estimados foristas!