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Tópico dos Problemas
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citação:Originalmente colocada por grindas
citação:Originalmente colocada por DPower
citação:Originalmente colocada por grindas
Audi A3 TDI sport
Motor, turbo, injector e mais um sem fim de merdinhas relacionadas com o motor, tudo substituido aos 20mil km
Problemas com AC
Problemas com o Radio (simplesmente nao lia cd's)
Agora tá com 56mil km e tá-se a aguentar [:X][:X][:X]
[:0][:0][:0][:0][:0][:0]
Com 20 mil ????????????
[:0][:0][:0][:0][:0][:0]
Sim, e na altura abri um tópico a falar do problema mas ninguem me levou a sério por ser um novo user e por um audi NUNCA ter problemas.. bla bla bla... tretas!
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citação:Originalmente colocada por Filipe Braga
citação:Originalmente colocada por jpereira
Ford Fiesta:
- Consumo de óleo excessivo (1L a cada 2.500km)
- Cardan da direcção
- Escapes (um escape dura em média 25.000km...)
- Alinhamento da direcção de fábrica (os pneus de origem duraram apenas 20.000km...)
- Assistência na Autovariante (Aveiro)
[img]uploaded/ruicalcada/200671914535_048.jpg [/img]
matricula ZI...deve ter quê? um anito?
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Resposta ao Golf GT no tópico bloqueado:
http://forum.autohoje.com/topic.asp?...=86030#2369103
Esse vai para a revisão (que é feita no Porto).... Nem todos os que andam de reboque estão avariados, como já tinham comentado...
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citação:Originalmente colocada por dysplay21
citação:Originalmente colocada por corsa
Corsa 1.3 CDTI:
- escova limpa vidros da 5º porta (mala) desalinhada (limpava um pouco de chapa...)
- alternador
- polie do alternador
- caixa de direcção
- volante do motor de embraiagem
- vidro dianteiro do pendura afinado várias vezes - trepidava em mau piso
- aperto nos cardans
- EGR trocada
- papa pastilhas de travão (á frente óbvio)
Bem... se me lembrar de mais alguma coisa... já cá volto.
isto tudo em quanto tempo?
Comentário
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citação:Originalmente colocada por corsa
Corsa 1.3 CDTI:
- escova limpa vidros da 5º porta (mala) desalinhada (limpava um pouco de chapa...)
- alternador
- polie do alternador
- caixa de direcção
- volante do motor de embraiagem
- vidro dianteiro do pendura afinado várias vezes - trepidava em mau piso
- aperto nos cardans
- EGR trocada
- papa pastilhas de travão (á frente óbvio)
Bem... se me lembrar de mais alguma coisa... já cá volto.
- EGR outra vez nas lonas [8)]
- mola do banco traseiro que permite rebater o banco... partiu-se. Fui hoje encomendar a peça nova e... no Concessionário Oficial OPEL disseram-me... nunca ter visto aquela peça a partir em carro nenhum. [8][8][8]
Pois... mas o meu carrito é especial de corrida...
Já voltarei novamente... por este ritmo... prometo não demorar
NOTA: o carro é de 10/2003, comprado novo, super-estimado!
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