1.4 TSI 200cv by Volkswagen

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por gilmour

citação:Originalmente colocada por Torres

Fonix, todos os dias acontece uma porcaria qualquer para subir o preço dos combustiveis e em vez de fazerem motores que gastem menos, custem menos e durem mais, só se preocupam é que tenham mais cavalos.

Não o fariam se não houvesse procura [xx(] ... basta ver as reacções aqui do pessoal quando um carro anda menos 0,5 segundos do que outro e faz menos 5 de ponta ... é logo submotorizado [|)]

Os clientes querem potência e as marcas vão de encontro ao que eles querem

Nem mais.[^]

[deleted]

deleted

[CarlosAndrade]

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:
Quem me dera, era ele e o resto dos companheiros de fanatismo Alfa (e tu ja agora )

sempre podias sair do FORUM, era agradavel para todos[}][}][}]...

[u]Para todos não so para aqueles que têm dificuldades em lidar com a realidade</u>

Já agora vou começar a por uma tag no fim dos meus posts, tipo liceu..que dizes disto?

"Ford4LifaMotha****as"? Se tiveres sugestões diz, ja agora não queres ser do meu clube até andamos com avatars de marcas do mesmo grupo [:I][}]

[u]essa não deve ser para mim</u>:D

quanto a "tag´s" eu até dizia uma que combina mais contigo, mas não sou daqueles que ofende as pessoas sem mais nem menos[)]

[DanielMatias]

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:
Quem me dera, era ele e o resto dos companheiros de fanatismo Alfa (e tu ja agora )

sempre podias sair do FORUM, era agradavel para todos[}][}][}]...

:D:D

digo mais [}][}]

(ja reparei que ficás-te tocado com os comentarios na outra thread isso quer dizer que não podemos ser amigos de forum )

Tocado? es desses?

[deleted]

deleted

[deleted]

deleted

[CarlosAndrade]

como não há pachorra para aturar meninos com manias[}] a conversa fica por aqui...

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por worldtiki

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

Já se põem turbos em motores a gasolina há mais de 30 anos.

Motores com compressores e turbo também não é nova tecnologia.

Há sempre espaço para a inovação. E lá diz o ditado: quem não arrisca não petisca.

Mas já sei, dizer mal da VW tá na moda, portanto já sei onde é que a conversa vai parar. [}]

Dizer mal da VW? [:0]

Não sabia que a VW era o único grupo com motores turbocomprimidos...

Nem sabia que ao dizer que não gosto motores não lineares estava a criticar o grupo Vag...

Foi uma indirecta tão indirecta que nem me apercebi dela quando a disse... ou se calhar é imaginação tua.

O motor até é elogiado pela sua linearidade. [:0]



Where it matters, the Golf GT powertrain is impressive. Bags of punch low down, and delivered on and on through that turbodiesel-like torque plateau; except that this one carries on at the top end, where the diesel starts to weaken and call for an upshift. But there are six speeds anyway; possibly they aren't essential but these days it's what we expect. A supercharger boost-gauge shows when the turbo is being assisted. Otherwise you'd never guess at the blower's presence.
(EVO)



This is about more than simple figures, though, because it's the instant power that makes all the difference. 147lb ft is available from not far off idle, so that around town and during cruising, the TSI is really responsive.

Here comes the clever bit. Above about 3,000rpm, the turbo alone can provide enough boost so VW has fitted the supercharger with an electromagnetic clutch which dials it out above this point. Which roughly translates as more efficiency.

It's all done very smoothly, so the only way you know the supercharger isn't working is because you can't hear its faint whine any more.
(TOP GEAR)



The new engine develops 168bhp at 6000rpm and 177lb ft of torque from 1750rpm to 4500rpm, 20bhp and 30lb ft more than the naturally aspirated 2.0-litre FSI unit. But it’s the way the new engine performs out on the road that impresses the most. There’s serious pull from the off, with 148lb ft available from 1250rpm, while it is also responsive, flexible and linear well beyond 2400rpm, where the supercharger begins to disengage.
(AUTOCAR)

[DanielMatias]

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:
Quem me dera, era ele e o resto dos companheiros de fanatismo Alfa (e tu ja agora )

sempre podias sair do FORUM, era agradavel para todos[}][}][}]...

[u]Para todos não so para aqueles que têm dificuldades em lidar com a realidade</u>

Já agora vou começar a por uma tag no fim dos meus posts, tipo liceu..que dizes disto?

"Ford4LifaMotha****as"? Se tiveres sugestões diz, ja agora não queres ser do meu clube até andamos com avatars de marcas do mesmo grupo [:I][}]

[u]essa não deve ser para mim</u>:D

quanto a "tag´s" eu até dizia uma que combina mais contigo, mas pronto[}]

É pois

Eu tb tinha umas para ti, mas não vamos criar esterotipos com a marca ou usar "ideias batidas" so por causa de uma ave rara ;)

As melhoras

A tua função é ofenderes as pessoas?

[dio]

No mercado alemão e na maior parte dos restantes mercados, o imposto automovel não é sobre a potencia??
O que é que vão ganhar em relação o 2.0 do Golf GTI??
Parece-me excelente para o mercado Portugues... mas e para os outros?

cumps,
[dio]

[foo]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

aproveito o topico para relançar uma questao:
o motor 1.4tfsi de 170cv chega bem aos 230-240cv com o famoso chip, ficando assim tb com um valor de binario maximo praticamente igual ao do GTI de origem.
este tudo aponta para que nao ultrapasse esses valores por pouco mais que meia duzia de cv.

partindo do principio que as caixas seriam iguais, qual seria o mais rapido e em que circunstancias?

Bem, eu não sou eng. mecânico mas se o binário é igual e tem mais cavalos que o outro, supostamente deveria ser mais rapido. Talvez possa ser mais lento se dissipar grande parte da potência, e não chegar assim tanta à roda. Já agora explica onde queres chegar.

De qualquer maneira mesmo que o 1.4 seja mais lento que o GTI, cá em Portugal compensa sempre pela relação preço/perfomance.

[LuisCapelo]

citação:Originalmente colocada por dio
No mercado alemão e na maior parte dos restantes mercados, o imposto automovel não é sobre a potencia??

não.

[CarlosAndrade]

citação:Originalmente colocada por dio



No mercado alemão e na maior parte dos restantes mercados, o imposto automovel não é sobre a potencia??
O que é que vão ganhar em relação o 2.0 do Golf GTI??
Parece-me excelente para o mercado Portugues... mas e para os outros?

cumps,
[dio]

o mito predura:D, isso não é verdade;)

[foo]

citação:Originalmente colocada por dio



No mercado alemão e na maior parte dos restantes mercados, o imposto automovel não é sobre a potencia??
O que é que vão ganhar em relação o 2.0 do Golf GTI??
Parece-me excelente para o mercado Portugues... mas e para os outros?

cumps,
[dio]

Menos emissões? Não sei se tem, mas pode ser por ai. Eles tambem podem estar a testar a tecnologia no motor 1.4 e estar-se a preparar para aplicar noutros mais potentes. Não sei se há impedimentos tecnicos em aplicar este esquema a um motor assim tipo 2.0.

[deleted]

deleted

[DanielMatias]

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:
Quem me dera, era ele e o resto dos companheiros de fanatismo Alfa (e tu ja agora )

sempre podias sair do FORUM, era agradavel para todos[}][}][}]...

:D:D

digo mais [}][}]

(ja reparei que ficás-te tocado com os comentarios na outra thread isso quer dizer que não podemos ser amigos de forum )

Tocado? es desses?

tu é que pareces ser ;)

obs: Esse "humor facil" é mega

é não é,

vai la estudar as tuas cadeiras de economia, o pais necessita de pessoas inteligentes como tu para admninistrar.

[Eliselotus]

citação:Originalmente colocada por foo

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

aproveito o topico para relançar uma questao:
o motor 1.4tfsi de 170cv chega bem aos 230-240cv com o famoso chip, ficando assim tb com um valor de binario maximo praticamente igual ao do GTI de origem.
este tudo aponta para que nao ultrapasse esses valores por pouco mais que meia duzia de cv.

partindo do principio que as caixas seriam iguais, qual seria o mais rapido e em que circunstancias?

Bem, eu não sou eng. mecânico mas se o binário é igual e tem mais cavalos que o outro, supostamente deveria ser mais rapido. Talvez possa ser mais lento se dissipar grande parte da potência, e não chegar assim tanta à roda. Já agora explica onde queres chegar.

De qualquer maneira mesmo que o 1.4 seja mais lento que o GTI, cá em Portugal compensa sempre pela relação preço/perfomance.

onde quero chegar?

é simples. um carro não é so numeros bonitos. é facilimo provar com factos, e comprovar tecnicamente, que esse Golf 1.4 seria mais lento que o 2.0, apesar de ter mais potencia maxima e binario maximo "igual".

curvas de potencia...aquelas coisas horriveis:D[8D]

[DanielMatias]

citação:Originalmente colocada por -
[Isso parece ser a tua e a de outras pessoas, quantas threads queres me mencione...

Vai ver a thread sobre os "carros do patrão"...

Agora dás te vitima enquanto botas veneno à força toda na outra thread...isso na minha terra chama-se hipocrisia...

Por mim eram apagadas estes posts todos (os meus incluidos) que tá visto há pessoas que usam a internet para "tiro ao alvo"...

Por acaso estive a treinar hoje de manhã em Monsanto tiro aos pratos Aparece lá amanha de manha ás 8h30 ja tou la

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus
onde quero chegar?

é simples. um carro não é so numeros bonitos. é facilimo provar com factos, e comprovar tecnicamente, que esse Golf 1.4 seria mais lento que o 2.0, apesar de ter mais potencia maxima e binario maximo "igual".

curvas de potencia...aquelas coisas horriveis:D[8D]

Tens as 2 curvas de potência? Por acaso gostava de vê-las.

[deleted]

deleted

[Eliselotus]

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

citação:Originalmente colocada por Eliselotus
onde quero chegar?

é simples. um carro não é so numeros bonitos. é facilimo provar com factos, e comprovar tecnicamente, que esse Golf 1.4 seria mais lento que o 2.0, apesar de ter mais potencia maxima e binario maximo "igual".

curvas de potencia...aquelas coisas horriveis:D[8D]

Tens as 2 curvas de potência? Por acaso gostava de vê-las.

não. foi um exemplo generalista, dai o "seria";)

aplica-se a muitos outros carros, entre os quais a famosa discussao 1.7cdti (na sua versao de +-90cv) e 1.3cdti

ou 2.0HDI90 vs 1.6HDI90...ou tantos outros, gasolina ou diesel!

[DanielMatias]

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por -
[Isso parece ser a tua e a de outras pessoas, quantas threads queres me mencione...

Vai ver a thread sobre os "carros do patrão"...

Agora dás te vitima enquanto botas veneno à força toda na outra thread...isso na minha terra chama-se hipocrisia...

Por mim eram apagadas estes posts todos (os meus incluidos) que tá visto há pessoas que usam a internet para "tiro ao alvo"...

Por acaso estive a treinar hoje de manhã em Monsanto tiro aos pratos Aparece lá amanha de manha ás 8h30 ja tou la

Isso é uma ameaça :p ou um convite para andarmos os dois aos tiros tal e qual os Texanos? [8D]

bem isto vai descambar:D[8D];)

[imported_eL niNo]

tasse mesmo a ver que o topico vai acabar com este pessoal todo que andou aqui a discutir, numa esplanada a beber umas fresquinhas! lol

[deleted]

deleted

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

citação:Originalmente colocada por Eliselotus
onde quero chegar?

é simples. um carro não é so numeros bonitos. é facilimo provar com factos, e comprovar tecnicamente, que esse Golf 1.4 seria mais lento que o 2.0, apesar de ter mais potencia maxima e binario maximo "igual".

curvas de potencia...aquelas coisas horriveis:D[8D]

Tens as 2 curvas de potência? Por acaso gostava de vê-las.

não. foi um exemplo generalista, dai o "seria";)

aplica-se a muitos outros carros, entre os quais a famosa discussao 1.7cdti (na sua versao de +-90cv) e 1.3cdti

ou 2.0HDI90 vs 1.6HDI90...ou tantos outros, gasolina ou diesel!

Sendo motores com tecnologias diferentes, talvez isso não fosse tão linear assim.

Mas isto sou eu, tal como tu, a fazer uma suposição.

[Eliselotus]

realmente o 1.4 tem compressor, mas as diferenças no comportamento de ambos seria notoria!

compara os outros que falei;)

[ARDav]

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por ARDav

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por ARDav

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

Quanto aos consumos, nada de preocupante. O 1.4 TSI de 170cv gasta 10L em cidade, um 1.4 normal gasta 8.5L (fonte AH).

Mas há aqui pessoas *cough* AF147 e companhia *cough* que acham isso muito pá...passas para o 1.6 da Alfa e a conversa é totalmente diferente..o facto de o motor ser um bebado e ter performances inferiores ja não conta...

É tudo uma questão de objectividade (ou neste caso falta dela)

ter performanes inferiores a um 200cv? claro que tem!

ninguém diz o contrário!

Na outra thread ves a pessoa mencionada a cortar no motor quando as ofertas da sua "marca amada" são desactualizadas e arcaicas no minimo (excepto no campo do diesel onde tb não são A referencia...)

penso que é penas a tua opinião pessoal! se JTS para ti é arcaico, não queiras fazer disso um facto. e se te referes ao TS, é porque nunca conduziste nenhum...

e não queiras falar dos outros quando não estão presentes, fica-te mal

Estava a demorar muito...

Sim pá os JTS e TS são o topo no que toca a prestações e tecnologia...nem esperava outra coisa de ti

"não queiras falar dos outros quando não estão presentes" - lol isso é uma piada certo, tenho que ter autorização cada vez que quero mencionar algo dito por outra pessoa?...wake upppp

Anyway já chega de offtopics este topico é sobre o 1.4 200cv e não motores do tempo da carochinha

sim... com esses argumentos "entrada à grande" NADA falaciosos...

cá para mim andas aí com uns ressabiamentos/noites sem dormir devido a um TS...

[NLS___87]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

1.4 com compressor e turbo ?? DASS.... deve ser muita giro de usar .. enquanto durar.. pois duvido que a fiabilidade disso não esteja comprometida.. afinal são 200cv para um motor tão pequeno né ? deve ter uma embraiagem de Ferro Cumps Citro4EVER

Pois... um 1400 com 200cv e o problema é a embreagem...

citação:Originalmente colocada por 3com

Esse motor seria excelente para o Skoda Fabia, VW Polo, Ibiza, etc....

Era vê-los a derrapar como o 147 GTA... Acho que eram demais...

Venha mas é um carro novo e com racing nas goelas!

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

o pior de tudo é que quem há 20 anos conduziu um carro com 200cv , sabe que os "novos" 200cv......de cavalos não têm nada

Há 20 anos um carro tinha menos 300Kg.

E não tinha features todas xpto e os chassis era preciso te-los no sitio para "brincar" ;)

e assim é que era........

agora qualquer marafadona agarra num 120d e parece que até sabe conduzir [}]

[8][8][8][8]



Quanto ás discuções do ter ou não fiabilidade, acho que era mais interessante abrir um tópico no OFF TOPIC e discutir o sexo dos anjos, ou comunismo vs liberalismo, etc! O motor nem está cá fora, nem ninguém tem o projecto e conhecimentos suficientes para analizar sózinho a fiabilidade deste motor. E já agora, perguntava o que é que ia acabar com o motor após 30.000km e porquê! Por isso, apelo á vossa maturidade.

Se fossem inteligentes estavam mais preocupados com coisas mais adultas como qual seria a taxa de compressão, e que gasolina teriamos de pôr (BP 100, não) para estarmos seguros, se se pode ter este motor em Portugal com as gasolineiras que temos, etc...

[whereagles]

GRANDE VOLKSWAGEN. Com este motor são mais 10 anos à frente da concorrência, mais 10 anos a deixar para trás os fumarolas mal-cheirosos desses Velhos do Restelo que nada sabem de mecânica.

Haja dinheiro para a gasolina, carago!

[imported_eL niNo]

citação:Originalmente colocada por whereagles

GRANDE VOLKSWAGEN. Com este motor são mais 10 anos à frente da concorrência, mais 10 anos a deixar para trás os fumarolas mal-cheirosos desses Velhos do Restelo que nada sabem de mecânica.

Haja dinheiro para a gasolina, carago!

[8)][8)][8)]