Desafio aos fumarentos :-)

[MeloAntunes]

Não é assim tão linear, depende da AE, se for uma AE de serra vais ver o carro a começar a ver-se à rasca para fazer algumas subidas e os consumos logo a disparar.

Onde o binário mais disponível num diesel minimamente recente favorece os consumos...

[RLTsport]

So what? Já te deram exemplos de fumarentos a fazerem tão bem ou melhor que o teu em condições semelhantes. Já te deram, inclusive, o exemplo do passat de 140cv que fez mais de duas milenas de km com um depósito. Não sei o porquê da insistência quando se sabe que não é o que se conduz que importa, mas sim a forma como se conduz.

E eu já fiz melhor que esse Passat, em estradas provavelmente não tão planas, sem assitência de fábrica e com jantes de 17" em vez de pneus de bicicleta. E adivinha? Tenho provas disso. Continuo à espera das vossas para as mesmas condições que aqui coloquei.

[RLTsport]

A dimensão faz sentido a pontencia não, porque os motores na casa dos 100-110 cv diesel actuais tem prestações semelhantes ao prius...

Isso não é verdade, com excepção da velocidade máxima que no Prius é limitada para protecção da rotação do motor eléctrico.

[RLTsport]

Onde o binário mais disponível num diesel minimamente recente favorece os consumos...

Opinião tua, não comprovada. Afirmação apenas correcta face a um carro a gasolina normal não turbinado.

[MeloAntunes]

Tenho cada um dos 60.000 km realizados controlados pelo CB e pelos abastecimentos na bomba. O erro deste CB é de certeza muito inferior ao de eventuais veículos candidatos a colocarem aqui fotos, que ainda não vi. Dou até esse desconto.

Mas é inferior por ser o teu carro é?

Eh pah cá em casa há um Rav4 último modelo e o CB até é muito confiável, difere pouco das contas à mão... penso que a Toyota nem é das que aldraba mais nos valores de CB... mas dai até dizer que o CB deste é mais "certo" que o do carro do vizinho...

[tonyV]

Deixa-me cá colocar um post para marcar mais uma cruzada fanática

[RLTsport]

Digo isso pelas informações que outros users colocam em tópicos como o dos consumos, onde aparecem com frequência desvios de 0,5-0,7 litros ou até mais. Não é por aqui que fico benficiado.

[ravager]

Onde o binário mais disponível num diesel minimamente recente favorece os consumos...

Ora nem mais.

[Drifter]

Novamente a contraporem consumos médios de um carro específico (ainda para mais um Lupo) com um registo de AE...isto tem alguma lógica?

Se queres comparar consumos médios do spritmonitor, o que até é razoável, basta ir ver a lista dos valores médios de carros a gasolina e a diesel. Estranhamente, os híbridos andam lá no topo...

Como disse, vais sempre arranjar alguma desculpa aqui ou ali...

Mas pronto, este ja corresponde ao que queres, claro que ja vais dizer que é um 1.9 TDI logo nao conta

Detailansicht: Volkswagen - Passat - Passat 1.9 TDI - Spritmonitor.de

Opinião tua, não comprovada. Afirmação apenas correcta face a um carro a gasolina normal não turbinado.

Ah? O binario nao ajuda numa subida? Entao mais binario, menos rotaçao, menos consumo (claro nao é bem assim, mas genericamente). Como é obvio o teu carro ira ver-se bem mais aflito numa subida que a minha Focus com um 1.6 TDCI do demo, o teu tem 142nm as 4000rpm a minha tem 240nm as 2000rpm. Qual a duvida de quem se porta melhor numa subida?

[RLTsport]

Deixa-me cá colocar um post para marcar mais uma cruzada fanática

Infelizmente as respostas ao tópico é que derivam para isso, até agora e ao fim de 4 páginas nada acrescentaram de concreto à questão que foi colocada.

[MeloAntunes]

Digo isso pelas informações que outros users colocam em tópicos como o dos consumos, onde aparecem com frequência desvios de 0,5-0,7 litros ou até mais. Não é por aqui que fico benficiado.

Esses users colocam fotos do CB? E do rascunho em papel com a regra 3 simples?

É que se não colocam, essa informação não vale puto...

[RLTsport]

Como disse, vais sempre arranjar alguma desculpa aqui ou ali...

Mas pronto, este ja corresponde ao que queres, claro que ja vais dizer que é um 1.9 TDI logo nao conta

Detailansicht: Volkswagen - Passat - Passat 1.9 TDI - Spritmonitor.de

Tens uma ferramenta no Spritmonitor que te dá o consumo médio de todos os Passats com esse motor - é de 6,28 l/100.

O Prius de actual geração tem uma média de todos os utilizadores registados de 5,10 l/100.

[moreirex]

Que raio de tópico mais inútil.

Who the fuck cares!?

Medição de pilas, o que interessa se fizeram 4,54 ou 3,98l/100.. Mais cagagézimo menos cagagézimo de litro não faz diferença nenhuma, traduzem-se em mais uns metros ou menos em viagens de centenas de km.

Aproveitem é a estrada e o carro, gozem da condução, das vistas, da experiência, da companhia ou da musica que vai a dar no radio.

Qualquer raio de tópicozito com a palavra consumos chega às dezenas ou centenas de comentários.

Além de que medir os consumos com base nas medições do computador de bordo é tão fiável como a licenciatura do Relvas.

[ravager]

Tens uma ferramenta no Spritmonitor que te dá o consumo médio de todos os Passats com esse motor - é de 6,28 l/100.

O Prius de actual geração tem uma média de todos os utilizadores registados de 5,10 l/100.

A menos que seja um número exactamente igual de Passats e de Prius, isso que dizes vale zero.

Que raio de tópico mais inútil.

Who the fuck cares!?

Medição de pilas, o que interessa se fizeram 4,54 ou 3,98l/100.. Mais cagagézimo menos cagagézimo de litro não faz diferença nenhuma, traduzem-se em mais uns metros ou menos em viagens de centenas de km.

Aproveitem é a estrada e o carro, gozem da condução, das vistas, da experiência, da companhia ou da musica que vai a dar no radio.

Qualquer raio de tópicozito com a palavra consumos chega às dezenas ou centenas de comentários.

Além de que medir os consumos com base nas medições do computador de bordo é tão fiável como a licenciatura do Relvas.

Mais nada, eu sou daqueles que prefere gastar um pouco mais e ir a um ritmo minimamente despachado, a andar a pastar a 80 numa AE (e a incomodar os outros utentes da via) só para dizer que fiz consumos de x litros.

[Bullit68]

Meu caro vai subir a A7, deixa a velocidade cair para 70km/h em seguida recupera para 120km/h... depois manda fotos do consumo pelo correio...

Porque haveria de deixar cair a velocidade para 70Km/h?

[Drifter]

Tens uma ferramenta no Spritmonitor que te dá o consumo médio de todos os Passats com esse motor - é de 6,28 l/100.

O Prius de actual geração tem uma média de todos os utilizadores registados de 5,10 l/100.

Como eu disse, tens sempre de pegar nalguma coisa... assim nem da vontade de falar com alguem que nao quer aceitar nada e so ele é que tem razao

Para alem disso, meteste o consumo do teu prius certo? Nao foi do general, entao que logica tem agora vires falar em medias gerais, estou a comprovar que ha um carro que consome ligeiramente mais que o teu com as condiçoes apresentada. Nao vamos agora dar a volta à conversa e falar do geral quando tu mesmo dizes que queres um Diesel com menos consumo que as fotos que apresentas, do teu veiculo nao de todos os Prius.

[MeloAntunes]

Porque haveria de deixar cair a velocidade para 70Km/h?

É um exercício para tentar recuperar velocidade e ver o aumento de combustível... não??

É evidente que os 140cv do Prius conseguem muito bem manter 120km/h ou mais... quero ver é os consumos deste com estas alterações de velocidade...

[Cobra]

A velocidade estabilizada gasta-se menos...

Mas a 140/150, por muita estabilidade que se tenha...

[ferrer]

Isso não é verdade, com excepção da velocidade máxima que no Prius é limitada para protecção da rotação do motor eléctrico.

Sim tu estas certo e as medições feitas por enumeras revistas estão erradas...

não falava da velocidade maxima falava de aceleração 0-100 e recuperações...

[RLTsport]

Que raio de tópico mais inútil.

Who the fuck cares!?

Medição de pilas, o que interessa se fizeram 4,54 ou 3,98l/100.. Mais cagagézimo menos cagagézimo de litro não faz diferença nenhuma, traduzem-se em mais uns metros ou menos em viagens de centenas de km.

Aproveitem é a estrada e o carro, gozem da condução, das vistas, da experiência, da companhia ou da musica que vai a dar no radio.

Qualquer raio de tópicozito com a palavra consumos chega às dezenas ou centenas de comentários.

Além de que medir os consumos com base nas medições do computador de bordo é tão fiável como a licenciatura do Relvas.

A ti não te interessa, muda de tópico. A mim interessa-me porque estou farto do mito de que os híbridos não servem para AE. Quanto à fiabilidade do CB, eu não sou dos que andam aqui a meter consumos tirados a olho e que se fica sem analisar as coisas a fundo. Tenho muitas dezenas de depósitos comparados entre o registo do CB e as medições reais, e sei perfeitamente do que falo, ao contrário da maioria dos que aqui mandam postas de pescada.

[diogo13]

Já sabemos que gostas muito do teu híbrido mas ao menos podias responder ao rapaz
Ah e já agora o meu CB marca muito certinho, até agora tem diferido no máximo em 0,1l o que me parece bastante aceitável.

Como dizes que foi de Condeixa, eu faço pelo menos 1 vez por semana Condeixa Leiria, se quiseres e fizeres habitualmente esse percurso, podemos combinar, fazer isso a 110 CC e logo vemos as diferenças. Imagino que possa haver entre 0,5/1 litro de diferença a favor do Prius, mas se der podemos testar isso.

Gostava de saber a tua opinião, em relação ao custo/km que tens e como o encaras no dia que tiveres que colocar baterias novas. É que tendo uma manutenção semelhante nos motores com combustiveis fosseis, os hibridos têm esse acréscimo, não negligenciável, e que no final de contas pode tornar estas pequenas vantagens de 0,5 litro, numa desvantagem clara no custo/km em relação aos diesel.

Já agora se queres que o tópico possa seguir um bom rumo, lembra-te que já há anos os diesel têm FAP, e não deitam fumo nenhum...

[DuQ]

Alguém é servido?

[RLTsport]

A menos que seja um número exactamente igual de Passats e de Prius, isso que dizes vale zero.

.

98 Passats e quase 400 Prius, parece uma base estatística razoável. Mas nem fui eu que puxei estas comparações...

[moreirex]

A ti não te interessa, muda de tópico. A mim interessa-me porque estou farto do mito de que os híbridos não servem para AE. Quanto à fiabilidade do CB, eu não sou dos que andam aqui a meter consumos tirados a olho e que se fica sem analisar as coisas a fundo. Tenho muitas dezenas de depósitos comparados entre o registo do CB e as medições reais, e sei perfeitamente do que falo, ao contrário da maioria dos que aqui mandam postas de pescada.

Se o teu híbrido TE serve então o que interessam os mitos?

Um carro com sistema regenerativo de carregamento de baterias, com aproveitamento da energia das travagens, é mais útil onde realmente se dá uso a esse sistema.
Ora, numa auto estrada não se dá grande uso aos travões.
Não é um mito, é um facto.

Não é por isso que se torna inútil em auto estrada, apenas não é esse o território onde se tira mais partido do sistema.

[MeloAntunes]

Que raio de tópico mais inútil.

Who the fuck cares!?

Medição de pilas, o que interessa se fizeram 4,54 ou 3,98l/100.. Mais cagagézimo menos cagagézimo de litro não faz diferença nenhuma, traduzem-se em mais uns metros ou menos em viagens de centenas de km.

Aproveitem é a estrada e o carro, gozem da condução, das vistas, da experiência, da companhia ou da musica que vai a dar no radio.

Qualquer raio de tópicozito com a palavra consumos chega às dezenas ou centenas de comentários.

Além de que medir os consumos com base nas medições do computador de bordo é tão fiável como a licenciatura do Relvas.

Mas o user do Prius acha que o seu carro é extremamente económico e que a restante indústria automóvel vive ainda de mecânicas dos anos 80...

Coitado, é mais um iludido que tem de andar a 100km/h em plano para ter um consumo razoável...

Se um dia for obrigado a ter de deixar de "engonhar" e usar o carro de uma forma normal... que é o que fazem 99% das pessoas quando vão às compras, para o emprego, buscar os filhos à escola, de férias etc etc...

...aí o seu "Prius à vela" deixa de ser a opção mais racional do Mundo (na opinião dele claro) para apenas ser mais uma alternativa de transporte tão económica como outras tecnologias que estão no mercado há anos...

[RLTsport]

Como eu disse, tens sempre de pegar nalguma coisa... assim nem da vontade de falar com alguem que nao quer aceitar nada e so ele é que tem razao

Para alem disso, meteste o consumo do teu prius certo? Nao foi do general, entao que logica tem agora vires falar em medias gerais, estou a comprovar que ha um carro que consome ligeiramente mais que o teu com as condiçoes apresentada. Nao vamos agora dar a volta à conversa e falar do geral quando tu mesmo dizes que queres um Diesel com menos consumo que as fotos que apresentas, do teu veiculo nao de todos os Prius.

Desculpa? Metes o consumo médio de um carro sabe-se lá feito em que condições e queres comparar com o meu? Que lógica tem isso?

Alguma comparação possível pode ser quanto muito os comsumos médios de um elevado número de utilizadores.

[RLTsport]

@ ferrer - podemos falar de desempenho, mas por favor noutro tópico.

[Cobra]

Já sabemos que gostas muito do teu híbrido mas ao menos podias responder ao rapaz
Ah e já agora o meu CB marca muito certinho, até agora tem diferido no máximo em 0,1l o que me parece bastante aceitável.

O sistema híbrido do Prius tem (pelo menos tinha, agora já não sei) 8 ou 10 anos de garantia...
Incluir isso no custo por km era um tanto ou quanto sem sentido, quase tão parvo como
incluir o preço de um motor N47 nas médias de consumo de um 320d...

Porque ao que se vê, mais facilmente se parte uma corrente num N47, do que se troca o sistema
híbrido de um Prius.

[MeloAntunes]

A velocidade estabilizada gasta-se menos...

Mas a 140/150, por muita estabilidade que se tenha...

O que é tem 140-150km/h? Em muitos carros recentes significa 2000rpm em 6a... o que é que isto tem de transcendente?

A 140km/h faço média de 6.5L em plano...

[Indigo]

O que vale é que todos aqui conseguem fazer bons consumos. C220 CDi anda a volta de 7.5 / 100 km, 118d, anda nos 7, C5 1ª Geração 1.8i, 10 de média. Consumos nos ultimos milhares de km, em situações do dia a dia com todo o tipo de utilização. Médias de velocidade acumuladas a volta de 40 km/h.

Não em situações esporádicas que nada me dizem.