Fiat Uno 45 ou Fiat Uno 55

[AndreSantarem]

Quem ainda tem destas máquinas, usam gasolina 95 ou 98 octanas? O do meu pai notava-se diferença, com gasolina 95 octanas engasgava-se um bocado, e bebia mais.

O 60 sx do meu irmao só leva 95, raramente leva 98. Só se engasga quando está frio, e quando nao ligas o ar o tempo suficiente até o motor começar a aquecer.

[nogueiraribeiro]

Fiat Uno grandes carros, os meus pais compraram um 60S em 1991 que era um grande carro na altura eu era puto e adorava o carro.

Quando tirei a carta tive a oportunidade de escolher um carro acessível (em 2002) e escolhi um Uno, sabendo de antemão que não era muito fiável principalmente ao nível eléctrico. Então a escolha foi um Uno 1.0 I.E.S (45cvs) de 1994.

Era um carro que andava pouco e bebia bem, lembro-me de ter trocado os filtros todos e mesmo assim se conduzisse normalmente bebia 8 a 9 aos 100 com muita facilidade, depois só com algum "sacrifício" começou a beber uns 7 aos 100, mas fora isso adorava o carro, o barulho de motor que fazia, o espaço, o design era e é um carro que marcou uma geração.

Confesso que gostava de ter um mais tarde de colecção, grande carro!

[Goncaloibiza]

O 60 sx do meu irmao só leva 95, raramente leva 98. Só se engasga quando está frio, e quando nao ligas o ar o tempo suficiente até o motor começar a aquecer.

Sim, isso é normal, mas depois de quente também se notava a diferença.

[EscapeLivre]

Fiat Uno grandes carros, os meus pais compraram um 60S em 1991 que era um grande carro na altura eu era puto e adorava o carro.

Quando tirei a carta tive a oportunidade de escolher um carro acessível (em 2002) e escolhi um Uno, sabendo de antemão que não era muito fiável principalmente ao nível eléctrico. Então a escolha foi um Uno 1.0 I.E.S (45cvs) de 1994.

Era um carro que andava pouco e bebia bem, lembro-me de ter trocado os filtros todos e mesmo assim se conduzisse normalmente bebia 8 a 9 aos 100 com muita facilidade, depois só com algum "sacrifício" começou a beber uns 7 aos 100, mas fora isso adorava o carro, o barulho de motor que fazia, o espaço, o design era e é um carro que marcou uma geração.

Confesso que gostava de ter um mais tarde de colecção, grande carro!

Quando eu era puto o meu pai também comprou um Uno, na altura usado com 1 ou 2 anos. Era mk2, versão 1.1 i.e. SX Grande máquina cheio de equipamento para a época e com aqueles estofos maravilha.


Mais tarde quando eu já conduzia, adquiri um Uno 60 SX também para 1º carro, e foi uma nostalgia incrível

[Cessna]

Fiat Uno grandes carros, os meus pais compraram um 60S em 1991 que era um grande carro na altura eu era puto e adorava o carro.

Quando tirei a carta tive a oportunidade de escolher um carro acessível (em 2002) e escolhi um Uno, sabendo de antemão que não era muito fiável principalmente ao nível eléctrico. Então a escolha foi um Uno 1.0 I.E.S (45cvs) de 1994.

Era um carro que andava pouco e bebia bem, lembro-me de ter trocado os filtros todos e mesmo assim se conduzisse normalmente bebia 8 a 9 aos 100 com muita facilidade, depois só com algum "sacrifício" começou a beber uns 7 aos 100, mas fora isso adorava o carro, o barulho de motor que fazia, o espaço, o design era e é um carro que marcou uma geração.

Confesso que gostava de ter um mais tarde de colecção, grande carro!

Tinhas o pé pesado. Fiz alguns milhares de km´s com um 45 ( 4 velocidades , o teu S já tinha 5 ) e a andar despreocupado fazia-me 7 ou 7,5...

[AndreSantarem]

Sim, isso é normal, mas depois de quente também se notava a diferença.

Olha vou pedir ao meu irmao para meter 98 um dia destes e ver se há diferenças, depois comunico se houver diferenças.

OFF topic : Disseram me que a 98 era bom para quem puxa pelas rotaçoes, e quem nao o faz muito nao é necessario usar 98, é verdade ?

[Miguelspc]

Olha vou pedir ao meu irmao para meter 98 um dia destes e ver se há diferenças, depois comunico se houver diferenças.

OFF topic : Disseram me que a 98 era bom para quem puxa pelas rotaçoes, e quem nao o faz muito nao é necessario usar 98, é verdade ?

isso ja nao sei , apenas sei que com o meu fiesta 1.3 60cvs com 98 fazia mais kms e o motor sentia se melhor . Para mim revelou se mais economico que a 95

[gtabarth]

a escolha foi um Uno 1.0 I.E.S (45cvs) de 1994.

Era um carro que andava pouco e bebia bem, lembro-me de ter trocado os filtros todos e mesmo assim se conduzisse normalmente bebia 8 a 9 aos 100 com muita facilidade, depois só com algum "sacrifício" começou a beber uns 7 aos 100, mas fora isso adorava o carro, o barulho de motor que fazia, o espaço, o design era e é um carro que marcou uma geração.

Confesso que gostava de ter um mais tarde de colecção, grande carro!

O catalisado andava menos e bebia mais, mas esses consumos são de Turbo i.e.

Ou andavas sempre ao ataque, ou o carro tinha algumas coisas mal.

Em prova (DU) os 45 S gastam uns ~12!!! Gastares 8 a 9 é muito.

[Rapport]

Fiat Uno grandes carros, os meus pais compraram um 60S em 1991 que era um grande carro na altura eu era puto e adorava o carro.

Quando tirei a carta tive a oportunidade de escolher um carro acessível (em 2002) e escolhi um Uno, sabendo de antemão que não era muito fiável principalmente ao nível eléctrico. Então a escolha foi um Uno 1.0 I.E.S (45cvs) de 1994.

Era um carro que andava pouco e bebia bem, lembro-me de ter trocado os filtros todos e mesmo assim se conduzisse normalmente bebia 8 a 9 aos 100 com muita facilidade, depois só com algum "sacrifício" começou a beber uns 7 aos 100, mas fora isso adorava o carro, o barulho de motor que fazia, o espaço, o design era e é um carro que marcou uma geração.

Confesso que gostava de ter um mais tarde de colecção, grande carro!

O teu carro, teria decerto algum problema, pois esses consumos, são de facto muito exagerados.

[Pedro303]

O meu 45S está com média de 5.9, em cidade faz 6.5 a 7, depende do transito, mas fora disso gasta pouco. Agora se andares sempre a fundo deve gastar 8-9 certamente

[Fabio90]

O meu 45S está com média de 5.9, em cidade faz 6.5 a 7, depende do transito, mas fora disso gasta pouco. Agora se andares sempre a fundo deve gastar 8-9 certamente

O meu 60SX também faz médias abaixo dos 6. Em cidade raramente ando

[nogueiraribeiro]

Honestamente nunca descobri, mudei filtro do ar, da gasolina, velas, tudo! Penso que diminuiu um pouco mas nada de especial! A condução era normal tanto que depois mudei para um starlet 1.3 de 75cvs que bebia menos (!!!), mas o Uno deixou boas, muito boas recordações

[parma]

Já tive 3 Unos, 2 45s e um TDS Van.
Tenho um grande amigo que ainda conserva o carro da mãe dele, um 60sx com 330 000 km.
Pelas experiencias que passei ao longo de 4 anos, considero os Unos carros de guerra.
O tal 60sx chegou a fazer, na altura com 270 mil, a A29 Espinho - Ovar com o ponteiro sempre colado nos 180 km/h, com um tubo do radiador rasgado.
Nunca fiquei apeado em nenhum, são carros sensiveis em termos eletricos, maos contactos, etc, e com chassis e carcaça que facilmente oxidão e enferrujam, muita bricolage fiz nos meus.
O motor 1.1 com os seus 60 cv's até aos 140 envergonham muitos de cc superior.
Evita os IE pois costumam dar barraca na injecção... São carros humildes e são assim que devem ser considerados, não podemos esperar de um carro com 20 anos que custam 500€ que faça o trabalho de um com 10 anos e que custam 5000€.
Ja conduzi muitos carros, mas um Uno com piso molhado, pneus fatelas atras com pressão a mais em retundas é uma brincadeira

Grande parte dos Km precorridos na minha adolescencia foram feitos num Uno, e sao recordações que nunca mais acabam

Um abraço

[Fabio90]

Já tive 3 Unos, 2 45s e um TDS Van.
Tenho um grande amigo que ainda conserva o carro da mãe dele, um 60sx com 330 000 km.
Pelas experiencias que passei ao longo de 4 anos, considero os Unos carros de guerra.
O tal 60sx chegou a fazer, na altura com 270 mil, a A29 Espinho - Ovar com o ponteiro sempre colado nos 180 km/h, com um tubo do radiador rasgado.
Nunca fiquei apeado em nenhum, são carros sensiveis em termos eletricos, maos contactos, etc, e com chassis e carcaça que facilmente oxidão e enferrujam, muita bricolage fiz nos meus.
O motor 1.1 com os seus 60 cv's até aos 140 envergonham muitos de cc superior.
Evita os IE pois costumam dar barraca na injecção... São carros humildes e são assim que devem ser considerados, não podemos esperar de um carro com 20 anos que custam 500€ que faça o trabalho de um com 10 anos e que custam 5000€.
Ja conduzi muitos carros, mas um Uno com piso molhado, pneus fatelas atras com pressão a mais em retundas é uma brincadeira

Grande parte dos Km precorridos na minha adolescencia foram feitos num Uno, e sao recordações que nunca mais acabam

Um abraço

Eu tenho o 60SX com 114 mil quilometros :D
Concordo que sejam máquinas de guerra!
E poupados

[parma]

Eu tenho o 60SX com 114 mil quilometros :D
Concordo que sejam máquinas de guerra!
E poupados

Estima a viatura, com essa quilometragem está semi-novo

[Fabio90]

Estima a viatura, com essa quilometragem está semi-novo

O ex dono do carro está arrependido e já me falou varias vezes que me compra o carro quando não o quiser mais