Teste: Ford Focus 1.0 ecoboost 125cv vs 1.6 tdci 115cv

[Drifter]

Ve lá bem o teu raciocinio. Os 6300€ dão para 45.000km. quer andes pouco ou muito. Podes é fazer os 45000km em mais ou menos tempo.

Compara lá a percentagem de diesel na EU e nos EUA....

Sim tens razao, ja corrigi o post, nao compreendi o raciocínio.

Entao, para quem faça 10.000km por ano, têm uma diferença para 4.5 anos de combustivel

[Miguelspc]

ora, 1l de diferença é no minimo 1.5€. em 1000km são 15€ em 10000km são 150€, em 100000 são 1500€. Só pela diferença do tal litro. Agora soma a dif de preço entre diesel e gasolina...... E vê quanto poupei em 292000km....

Se formos por esse prisma eu ando de autocarro e poupo ainda mais ...

Obvio que poupas mas nao é muitoo como querem fazer parecer .

Depende como disseram o numero de kms que se faz anual .

Mas sempre teria mais motor que o irrisorio litro a mais me proporcionava

[dci80]

Se formos por esse prisma eu ando de autocarro e poupo ainda mais ...

Obvio que poupas mas nao é muitoo como querem fazer parecer .

Depende como disseram o numero de kms que se faz anual .

Mas sempre teria mais motor que o irrisorio litro a mais me proporcionava

O facto de para ti 1 lt ser irrisório, para outros pode não o ser.... Basicamente, e pela experiência dos carros que tenho em casa, o diesel é practicamente 50% mais barato por quilómetro que o gasolina. Dá que pensar...

[dci80]

Sim tens razao, ja corrigi o post, nao compreendi o raciocínio.

Entao, para quem faça 10.000km por ano, têm uma diferença para 4.5 anos de combustivel

É isso mesmo. Daí que cada um tem de fazer contas para aquilo que anda e esfecificamente para o modelo de carro em questão. Há modelos que compensa desde logo o diesel. Não há fórmulas padrão....

[Miguelspc]

O facto de para ti 1 lt ser irrisório, para outros pode não o ser.... Basicamente, e pela experiência dos carros que tenho em casa, o diesel é practicamente 50% mais barato por quilómetro que o gasolina. Dá que pensar...

Mas entende que o teu astra nao é exemplo em consumos nem prestaçoes

[dci80]

Mas entende que o teu astra nao é exemplo em consumos nem prestaçoes

quem é que tá a falar em prestações? O astra gasta 7.7, achas irreal? eu acho que estará na média para um otto. O clio gasta menos de 5.

[Scutar]

Alguem sabe dizer se o motor 1.0 é de injeção direta?

Pelo que vi no sprit monitor o motor 1.0 de 125cv não tem um consumo tão baixo quanto isso.

[Miguelspc]

Alguem sabe dizer se o motor 1.0 é de injeção direta?

Pelo que vi no sprit monitor o motor 1.0 de 125cv não tem um consumo tão baixo quanto isso.

É de injeçao directa .

No meu otto consigo menos que esses 7.7 por exemplo e nem ligo a consumos

[Drifter]

Alguem sabe dizer se o motor 1.0 é de injeção direta?

Pelo que vi no sprit monitor o motor 1.0 de 125cv não tem um consumo tão baixo quanto isso.

Andar na casa dos 7-8 em cidade, a puxar 1400kg e com o tipo de motor que é... nao acho que seja mau. Em cidade o meu Corsa nao desce dos 7.5 e nem se compara o tipo de motor, apesar de ter mais 1 cilindro e 200cc, o 1.0 em termos de performance é um espanto, as 2000rpm ja esta a puxar de uma maneira incrivel, as 1700rpm ja se sente um a vontade em termos de binario. Tem uma excelente prestaçao em cidade ate as 3000rpm e quando se puxa ele responde que nem parece um 1.0.

Infelizmente nao o conduzi, so andei à pendura, mas la que anda bem...

[Scutar]

O que é indicado na amostra de 21 condutores é que o motor 1.0 125cv faz uma média geral de 7 litros aos 100.

Não acho que seja o valor fantastico para o que a marca apregoa, espera o valor bem mais baixo, pelo menos 6 litros aos 100.

Até porque o motor do novo civic por exemplo como motor 1.8 com 140cv faz praticamente o mesmo consumo e é muito menos evoluído que este motor. O motor 1.8 de 140cv do Honda faz uma médida de 7,75 Lts aos 100 (amostra de 25 condutores). Isto é que acho fantastico sendo o motor que é!!!

[knob]

Por acaso já experimentei esse motor e tal como o autor da thread também eu fiquei impressionado com aquilo. O problema é que assim que se sai da autonomia do turbo, parece que tudo acaba. É típico desta nova geração de motores minúsculos com turbo. Mesmo assim, acho-o muito fixe, muito melhor que o 1.6 que vem substituir, principalmente no que aos consumos concerne. Agora vamos ver por onde é que o Passos vai roubar com este carro.

[ferrer]

Ve lá bem o teu raciocinio. Os 6300€ dão para 45.000km. quer andes pouco ou muito. Podes é fazer os 45000km em mais ou menos tempo.

Compara lá a percentagem de diesel na EU e nos EUA....

mas não podes ver assim porque no diesel vais gastar não andas de borla durante esses 45 mil km.. o dinheiro que dás a mais se pensarmos que o diesel faz 5,5 l/100 e o otto 7 l/100 só começa a compensar a partir dos 185 mil km.

[Drifter]

O que é indicado na amostra de 21 condutores é que o motor 1.0 125cv faz uma média geral de 7 litros aos 100.

Não acho que seja o valor fantastico para o que a marca apregoa, espera o valor bem mais baixo, pelo menos 6 litros aos 100.

Até porque o motor do novo civic por exemplo como motor 1.8 com 140cv faz praticamente o mesmo consumo e é muito menos evoluído que este motor. O motor 1.8 de 140cv do Honda faz uma médida de 7,75 Lts aos 100 (amostra de 25 condutores). Isto é que acho fantastico sendo o motor que é!!!

O que duvido é que o Honda numa conduçao mais desportiva faça os consumos do Ecoboost, o meu pai quando o conduzi, numa media de 20km indo varias vezes ao redline, a media ficou nos 7.8 naqueles km (vale o que vale eu sei), o Honda faria o mesmo?

Se fizer, ainda bem claro, mas depois vamos ao concreto:

Ford Focus 1.0 Ecoboost 125 Titanium - 19.650€ / IUC: 88€
Honda Civic 1.8 Sport - 24.700€ / IUC: 207€

(dados site Autohoje)

Depois, a nivel de performance claro que o Civic é melhor, ainda um bom bocado, mas tambem é um bom bocado mais caro, casa dos 5050€ a mais e 119€ de IUC por ano. Depois o Civic pesa 1200kg e o Focus na casa dos 1300-1400kg. Pessoalmente, e sei que vao ter ideia que estou a defender com unhas e dentes o Focus, mas para o motor que é a puxar o carro que é a consumir o que consome em cidade, é um valor de respeito.

E por mais nem chega a 500€, temos o 1.6 Ecoboost de 150cv com melhor prestaçao e IUC mais barato ainda.

Pessoalmente acho que os motores a gasolina do Focus, em termos de relaçao preço/performance/gastos, do melhor que por ai anda

[Brunofig]

Ri-me com o laranjinha "lol"

Parvoíces à parte, nós testamos o Focus com o 1.0 EcoBoost e adoramos, grande disponibilidade sem o lag habitual em alguns TDs e um excelente consumo para a performance que oferece, para a nossa utilização seria excelente

[JGTB]

O facto de para ti 1 lt ser irrisório, para outros pode não o ser.... Basicamente, e pela experiência dos carros que tenho em casa, o diesel é practicamente 50% mais barato por quilómetro que o gasolina. Dá que pensar...

Continuas sem ter noção das barbaridades que dizes!
A diferença está mesmo muito longe dos 50%, em carros normais.

[ferrer]

O que duvido é que o Honda numa conduçao mais desportiva faça os consumos do Ecoboost, o meu pai quando o conduzi, numa media de 20km indo varias vezes ao redline, a media ficou nos 7.8 naqueles km (vale o que vale eu sei), o Honda faria o mesmo?

Se fizer, ainda bem claro, mas depois vamos ao concreto:

Ford Focus 1.0 Ecoboost 125 Titanium - 19.650€ / IUC: 88€
Honda Civic 1.8 Sport - 24.700€ / IUC: 207€

O focus é claramente melhor negocio, ainda mais mantendo este preço.

Depois o focus por disponibilizar mais binario desde mais cedo consegue ter mais potencia que o civic ate as 4000 rpm que é uma faixa que raramente se ultrapassa.. acaba por ser um motor mais user friendly, civic mais old school na maneira como entrega a potencia.

Ainda assim esses 7,8 nas conduçoes que descreves parecem-me muito optimistas.

[Drifter]

O focus é claramente melhor negocio, ainda mais mantendo este preço.

Depois o focus por disponibilizar mais binario desde mais cedo consegue ter mais potencia que o civic ate as 4000 rpm que é uma faixa que raramente se ultrapassa.. acaba por ser um motor mais user friendly, civic mais old school na maneira como entrega a potencia.

Ainda assim esses 7,8 nas conduçoes que descreves parecem-me muito optimistas.

Exactamente.

Quanto à media, foi o que o CB disse, se o carro foi puxado mais de 3 vezes foi muito, o resto foi uma conduçao normal de cidade, mas foi media de 20km por isso nao é algo de fiar ainda mais de CB. Com a conduçao da minha Focus, o 1.0 deve fazer pouco mais de 1L, o nao deixa de ser bom

[diogomsl]

O nosso amigo defensor dos "Otto forever & Diesel never" já foi banido?
Acho que vou chorar

[Fahrenheit]

O nosso amigo defensor dos "Otto forever & Diesel never" já foi banido?
Acho que vou chorar

Já, entradas a pés juntos

[diogomsl]

Já, entradas a pés juntos

Entrou com as pernas tortas, e dá nisto
Aquela de chamares à minha menina de Matombina doeu pah.. Quando houver algum encontro FAHO e eu vá, levo-a e tu vais a pé

[Indigo]

quem é que tá a falar em prestações? O astra gasta 7.7, achas irreal? eu acho que estará na média para um otto. O clio gasta menos de 5.

Perfeitamente normal. O Astra é o H não é? Também já é outro tipo de carro.

[EscapeLivre]

O que é indicado na amostra de 21 condutores é que o motor 1.0 125cv faz uma média geral de 7 litros aos 100.

Não acho que seja o valor fantastico para o que a marca apregoa, espera o valor bem mais baixo, pelo menos 6 litros aos 100.

Até porque o motor do novo civic por exemplo como motor 1.8 com 140cv faz praticamente o mesmo consumo e é muito menos evoluído que este motor. O motor 1.8 de 140cv do Honda faz uma médida de 7,75 Lts aos 100 (amostra de 25 condutores). Isto é que acho fantastico sendo o motor que é!!!

7.5 onde ?

[EscapeLivre]

O que duvido é que o Honda numa conduçao mais desportiva faça os consumos do Ecoboost, o meu pai quando o conduzi, numa media de 20km indo varias vezes ao redline, a media ficou nos 7.8 naqueles km (vale o que vale eu sei), o Honda faria o mesmo?

Se fizer, ainda bem claro, mas depois vamos ao concreto:

Ford Focus 1.0 Ecoboost 125 Titanium - 19.650€ / IUC: 88€
Honda Civic 1.8 Sport - 24.700€ / IUC: 207€

(dados site Autohoje)

Depois, a nivel de performance claro que o Civic é melhor, ainda um bom bocado, mas tambem é um bom bocado mais caro, casa dos 5050€ a mais e 119€ de IUC por ano. Depois o Civic pesa 1200kg e o Focus na casa dos 1300-1400kg. Pessoalmente, e sei que vao ter ideia que estou a defender com unhas e dentes o Focus, mas para o motor que é a puxar o carro que é a consumir o que consome em cidade, é um valor de respeito.

E por mais nem chega a 500€, temos o 1.6 Ecoboost de 150cv com melhor prestaçao e IUC mais barato ainda.

Pessoalmente acho que os motores a gasolina do Focus, em termos de relaçao preço/performance/gastos, do melhor que por ai anda

Atenção que é preciso comparar vários motores sempre, mas a conduzi-los durante pelo menos 1 dia. Só assim se consegue ter opinião minimamente certa. Já sabemos que aqui no forum muita gente se baseia nos numeros do papel e faz logo crer, por vezes, conclusões erradas. Depois há ainda a questão das preferencias de cada um mesmo ao nivel do motor.

[dci80]

Continuas sem ter noção das barbaridades que dizes!
A diferença está mesmo muito longe dos 50%, em carros normais.

Barbaridade? faz lá as contas. O clio aos 100 gasta a volta de 7€ e o Astra a volta de 13€. Vê lá se ta muito longe dos 50%.... E são carros normais. Além disso falei do que eu tenho. Gostas muito de entrar a matar....

[Fahrenheit]

Entrou com as pernas tortas, e dá nisto
Aquela de chamares à minha menina de Matombina doeu pah.. Quando houver algum encontro FAHO e eu vá, levo-a e tu vais a pé

Eh pah... Então tens um carro que pesa ai uns 1400 e tal Kilos a ser arrastados (literalmente) por um 1.6 HDi de 15 Cavalos?

Nem o TDI do açu com reprogramação anda qualquer coisa de jeito

Se ainda fosse o 1.6 HDi de 115

[Drifter]

Atenção que é preciso comparar vários motores sempre, mas a conduzi-los durante pelo menos 1 dia. Só assim se consegue ter opinião minimamente certa. Já sabemos que aqui no forum muita gente se baseia nos numeros do papel e faz logo crer, por vezes, conclusões erradas. Depois há ainda a questão das preferencias de cada um mesmo ao nivel do motor.

Por isso é que perguntei se o Civic numa conduçao mais viva gasta o mesmo. Para alem disso, um Civic é mais leve, normal que isso ajude nos consumos e performance.

Agora, a nivel de preços nao ha volta a dar, o Focus é consideravelmente mais barato e consome menos, por outro lado, é tambem menos performante

[iandrec]

Eh pah... Então tens um carro que pesa ai uns 1400 e tal Kilos a ser arrastados (literalmente) por um 1.6 HDi de 15 Cavalos?

Nem o TDI do açu com reprogramação anda qualquer coisa de jeito

Se ainda fosse o 1.6 HDi de 115

15cv? Este gajo ta maluco, ora vai la reler o titulo de novo

Tenho um civic 1.8 com consumos na casa dos 7-8 l/100kms. Este 1.0 por ser turbo deve acompanhar sem problemas o civic que apesar de ser um motor requintado sempre achei que tem falta de um pouco mais binario e a caixa demasiado longa.

Já alguem teve contacto com o 1.6 ecoboost 180cv? Será mais divertido de puxar que o tsi 160cv?

[diogomsl]

Eh pah... Então tens um carro que pesa ai uns 1400 e tal Kilos a ser arrastados (literalmente) por um 1.6 HDi de 15 Cavalos?

Nem o TDI do açu com reprogramação anda qualquer coisa de jeito

Se ainda fosse o 1.6 HDi de 115

O de 115 cavalos era muito mais caro

[JGTB]

Barbaridade? faz lá as contas. O clio aos 100 gasta a volta de 7€ e o Astra a volta de 13€. Vê lá se ta muito longe dos 50%.... E são carros normais. Além disso falei do que eu tenho. Gostas muito de entrar a matar....

7 Euros aos 100? Epá, não tentes fazer dos outros estúpidos. Para gastares 7 euros por cada 100 km, o carro tem de fazer médias de consumo inferiores a 5 litros. Achas que alguém acredita que as médias do Clio são inferiores a cinco litros?

[EscapeLivre]

Bem, eu num clio de 70cv a andar despreocupadamente e com alguma pressa, em cidade, fazia médias de cerca de 6.3 L. A andar nas calmas deve fazer uns 5.5 e em estrada aberta, abaixo de 5