Certo, mas o banco desliza como um todo. Ou seja, se lá tiveres alguém, forçosamente também é obrigado a deslizar. É parvo...
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Renault Scénic e Grand Scénic 4 (2015)
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Pelos vistos, a dimensão dos pneus da nova da Scenic são 195/55 r20....http://www.pneucity.com/rshop/Pneus-...o/195-55-R20-H
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O i3 foi o primeiro e supostamente permite alargar as vias com menor largura e optimizar o setup da suspensão para apenas 1 medida...
A Renault prometeu que o preço seria acessível mas isso depende do volume que este tipo de pneus terá, se pegar imagino que seja um sobrecusto da mesma forma que os RFT, por exemplo.
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Originalmente Colocado por Eagle88 Ver PostPelos vistos, a dimensão dos pneus da nova da Scenic são 195/55 r20....http://www.pneucity.com/rshop/Pneus-...o/195-55-R20-H
E devem ser bem raros ainda por cima.. Tinham nas mãos a possibilidade de criar um veículo prático, tiveram de complicar..
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Originalmente Colocado por JonasPower Ver PostBem, a dimensão dos pneus já se sabia, mas o preço nunca tinha procurado.. São baratinhos, 202€..
E devem ser bem raros ainda por cima.. Tinham nas mãos a possibilidade de criar um veículo prático, tiveram de complicar..
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Originalmente Colocado por Eagle88 Ver Post
Depende do carro a que estás habituado. Não me admira que num Serie 5 ou Suv de grande porte custe isso, mas num familiar de uma marca generalista é abusar...
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Originalmente Colocado por JonasPower Ver PostBem, a dimensão dos pneus já se sabia, mas o preço nunca tinha procurado.. São baratinhos, 202€..
E devem ser bem raros ainda por cima.. Tinham nas mãos a possibilidade de criar um veículo prático, tiveram de complicar..
Ao longo da vida dos pneus, acho que se poupam facilmente esses 50€/pneu em combustível com esta medida.
No final ainda é bem capaz de comp€nsar.
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Originalmente Colocado por Eagle88 Ver PostEsta foto que aparece acima - pelo espaço atrás do bancos - não parece ser um Grand Scénic. Assim ainda resta alguma esperança de de que a Grand Scenic tenha bancos individuais...
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Novo SCÉNIC: o 20º Renault a receber as 5 estrelas Euro NCAP
O Novo SCÉNIC responde com brilhantismo ao novo e mais exigente protocolo de testes aplicado pelo Euro NCAP, em 2016. Com o conjunto das suas tecnologias, algumas das quais em estreia, o Novo SCÉNIC obteve as 5 estrelas em matéria de segurança, com pontuações de 90% para a proteção de ocupantes adultos, 82% para as crianças e 67% para os peões.
Segurança passiva de topo
O Novo SCÉNIC dispõe de uma estrutura que utiliza aços reforçados ao nível das saias, longarinas, molduras do pára-brisas e pilares, que protegem os passageiros. Alguns destes aços resistem a pressões de 120 kg por mm2. Em complemento, os aços de deformação programada presentes na carroçaria permitem absorver o choque, preservando assim o habitáculo.
O Novo SCÉNIC está equipado com 2 airbags de cortina para as 1ª e 2ª filas, e de 2 airbags tórax na dianteira. Os dois airbags dianteiros, de última geração e chamados « adaptativos », dispõem de captores que adaptam a velocidade de enchimento à estatura dos ocupantes.
Condução em segurança com as tecnologias do Novo SCÉNIC
O Novo SCÉNIC, para além de dispor de tecnologias oriundas dos segmentos superiores, apresenta ainda várias inovações, sendo o único modelo do segmento a propor, de série, o Sistema de Travagem de Emergência com Detecção de Peões.
Para assegurar ao condutor toda a tranquilidade na condução, e alertá-lo em situações de risco, o Novo SCÉNIC dispõe de :
- head-up display a cores
- travão de estacionamento automático
- alerta de transposição de faixa
- assistente de manutenção na faixa (Lane Keeping Assist / LKA),
- regulador de velocidade adaptativo
- alerta de deteção de fadiga com análise de trajetória
- travagem ativa de emergência com deteção de peões (Active Emergency Braking System/AEBS)
http://renaultportugal.tumblr.com/post/149740235876/novo-sc%C3%A9nic-o-20%C2%BA-renault-a-receber-as-5-estrelas
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Originalmente Colocado por PCasal Ver PostEu continuo a achar os bancos traseiros com bom aspecto e com bastante apoio lateral, pelo menos nas fotográficas.
Não são rebatidos individualmente? Não me faz diferença nenhuma e não estou a ver onde isso possa melhorar o conforto ou acessibilidades.
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