Compra de 2 carros nos EUA. Diário da compra!

[fjp335i]

O preço base novo começa nos 22/23 mil USD / 16/17 mil euros. Muito barato. Este deve ter custado uns 26 mil USD / 20 mil €.



É pá... não sei se consigo viver com este género de pressão na minha vida...




Podes, se houver por exemplo 2 faixas de cada lado e um faixa central com continuo amarelo, significa que essa faixa central é usada para mudanças de direcção.

20 mil €

so o Perestrelo me pode ajudar agora:

" Como e que e possível!!!!"

[fjp335i]

Ja agora se a gasolina estiver a ,77$/l, com o Eur/Dólar em 1,33, temos a gasolina a 0,56€/l

[Nobel]

Melhor ainda

Era bom que cá fosse esse preço -.-

Se calhar já não andavas de Clio 1.2

[Jossy]

Um americano médio recebe o suficiente para pagar um Camaro/mustang novo em 4~5 meses. LOL Por esse preço aqui temos coisas como VW polo e KIA rio

[CarlosCross]

Um americano médio recebe o suficiente para pagar um Camaro/mustang novo em 4~5 meses. LOL Por esse preço aqui temos coisas como VW polo e KIA rio

E já tens que ganhar muito bem...

[ClioIIIRS]

Ja agora se a gasolina estiver a ,77$/l, com o Eur/Dólar em 1,33, temos a gasolina a 0,56€/l

Não, a gasolina anda a rondar 1USD/l, ou seja cerca de €0.75, ainda que isto varie bastante consoante a cotação.

[Fabio90]

Se calhar já não andavas de Clio 1.2

Não seria má ideia, seria ainda mais poupado que certos carros americanos...

[AndreSantarem]

Se calhar já não andavas de Clio 1.2

Sinceramente não sei o que conduzia, este é o meu primeiro carro, e porta se bem, tudo depende do dinheiro disponível para gastar na compra do próximo carro.

Qual é o teu carro ?

[Rasec]

Ontem em conversa com o meu director (Americano) fiquei quase convencido a optar por um Lexus IS 250c. Curiosamente nem tinha ponderado esse modelo. Basicamente o que ele me disse foi "se comprares um Volvo não volto a falar contigo e dou-te já a reforma" (a percepção dos Americanos sobre a Volvo é que é apenas e só carro de reformados), BMW/Mercedes é uma boa opção mas vou passar a vida na garagem e a torrar dinheiro, Mustang e outros softtops para não me meter nisso (muito frio no Inverno e muito quente no Verão, e problemas de segurança)... e que a minha única opção era mesmo o Lexus.

É um gajo meio doido... mas que me deixou com a pulga atrás da orelha, deixou!

Cars for Sale: 2010 Lexus IS 250C in Salt Lake City, UT 84115: Convertible Details - 331858022 - AutoTrader.com


Quanto ao SUV, mais uma vez ao seu estilo "Nem penses em não comprar Japonês!!"

[ClioIIIRS]

[Vrumm]

Ontem em conversa com o meu director (Americano) fiquei quase convencido a optar por um Lexus IS 250c. Curiosamente nem tinha ponderado esse modelo. Basicamente o que ele me disse foi "se comprares um Volvo não volto a falar contigo e dou-te já a reforma" (a percepção dos Americanos sobre a Volvo é que é apenas e só carro de reformados), BMW/Mercedes é uma boa opção mas vou passar a vida na garagem e a torrar dinheiro, Mustang e outros softtops para não me meter nisso (muito frio no Inverno e muito quente no Verão, e problemas de segurança)... e que a minha única opção era mesmo o Lexus.

É um gajo meio doido... mas que me deixou com a pulga atrás da orelha, deixou!

Cars for Sale: 2010 Lexus IS 250C in Salt Lake City, UT 84115: Convertible Details - 331858022 - AutoTrader.com


Quanto ao SUV, mais uma vez ao seu estilo "Nem penses em não comprar Japonês!!"

Deixa-te ficar por aí... Pelo que me apercebo, estás breve a gamar o lugar ao teu director. O gajo não bate bem!

[Nobel]

Não seria má ideia, seria ainda mais poupado que certos carros americanos...

Mas sendo a gasolina mais barata, eu acho que aproveitava para andar com algo mais potente. É sempre mais agradável
Não quero com isto dizer que o Clio 1.2 é um mau carro. É um carro honesto...

Sinceramente não sei o que conduzia, este é o meu primeiro carro, e porta se bem, tudo depende do dinheiro disponível para gastar na compra do próximo carro.

Qual é o teu carro ?

Pelo que sei desse Clio, é um carro que não dá muitos problemas. A manutenção é barata, o que também é bom. Mas se a gasolina aqui custasse o mesmo do que custa lá, se calhar nem equacionavas o Clio quando compraste o carro

O meu é um Opel Astra GTC 1.7 125 cv. Primeiro carro também

[AndreSantarem]

Mas sendo a gasolina mais barata, eu acho que aproveitava para andar com algo mais potente. É sempre mais agradável
Não quero com isto dizer que o Clio 1.2 é um mau carro. É um carro honesto...



Pelo que sei desse Clio, é um carro que não dá muitos problemas. A manutenção é barata, o que também é bom. Mas se a gasolina aqui custasse o mesmo do que custa lá, se calhar nem equacionavas o Clio quando compraste o carro

O meu é um Opel Astra GTC 1.7 125 cv. Primeiro carro também

E eu tambem aproveitava se tivesse lá e comprava um carro mais potente, mas continuo a gostar do meu Clio é um carro que me leva do ponto A ao B sem grandes problemas.

Sim é verdade, a manutenção é barata, selo tambem.

E sinceramente não sei que carro comprava mesmo que a gasolina aqui tivesse ao preço dos States, nao tive um grande orçamento para o primeiro carro portanto nao podia avançar para alguns carros mais potentes.

[Fabio90]

Mas sendo a gasolina mais barata, eu acho que aproveitava para andar com algo mais potente. É sempre mais agradável
Não quero com isto dizer que o Clio 1.2 é um mau carro. É um carro honesto...

Claro eu compreendo totalmente.

Quais são os limites de velocidade nas autoestradas nos estados unidos? é 130 km não é ? 65 mph?

Eu secalhar também faria o mesmo, ou compraria um carro que já goste imenso, tipo Fiat 500, ou algo do gênero dos novos muscles: Charger, camaro etc.

[AndreSantarem]

[AndreSantarem]

Rasec estás a gostar da condução/conforto/potencia/segurança/estabilidade do Mustang ?

[Fabio90]

[Rasec]

Rasec estás a gostar da condução/conforto/potencia/segurança/estabilidade do Mustang ?

Sim, é uma carro muito agradável de conduzir. Fiz para já cerca de 250 kms com ele. É muito confortável e responde bem quando é pedido. O modo sport ainda explorei pouco mas torna o carro muito mais "nervoso".

A direcção no modo sport é muito dura, prefiro o modo "confortável".

O ar condicionado ligado (está bastante frio) puxa o consumo para uns 11l/100km.

Para o preço que custa, é um excelente carro!

[luissousa6]

Claro eu compreendo totalmente.

Quais são os limites de velocidade nas autoestradas nos estados unidos? é 130 km não é ? 65 mph?

Eu secalhar também faria o mesmo, ou compraria um carro que já goste imenso, tipo Fiat 500, ou algo do gênero dos novos muscles: Charger, camaro etc.

Tenho a certeza absoluta que os Americanos não se importariam nada....numa grande parte dos estados o limite é de 55 (não chega a 100km/h) há sitios onde efectivamente é de 65 milhas (pouco mais de 100, vá um pouco menos de 110)

[Rasec]

Tenho a certeza absoluta que os Americanos não se importariam nada....numa grande parte dos estados o limite é de 55 (não chega a 100km/h) há sitios onde efectivamente é de 65 milhas (pouco mais de 100, vá um pouco menos de 110)

É muito complicado não apanhar multas de velocidade, por exemplo ir de Phoenix a San Diego é uma enorme recta de 500 kms, basicamente é sempre em frente... com qualquer carro que facilmente dê 250 km/h torna-se muito difícil manter a velocidade nos 100 kms/h...

Este sábado à noite o Mustang foi rebocado... estacionei num sítio aparentemente reservado a moradores quando fui sair à noite, quando chego ao carro às 3 da manhã trêbado e o carro não estava lá, caiu-me tudo... felizmente a namorada (que não bebe) estava ao lado e tratou de tudo...

[Fabio90]

Tenho a certeza absoluta que os Americanos não se importariam nada....numa grande parte dos estados o limite é de 55 (não chega a 100km/h) há sitios onde efectivamente é de 65 milhas (pouco mais de 100, vá um pouco menos de 110)

Julguei que fosse mais até.

[AndreSantarem]

Sim, é uma carro muito agradável de conduzir. Fiz para já cerca de 250 kms com ele. É muito confortável e responde bem quando é pedido. O modo sport ainda explorei pouco mas torna o carro muito mais "nervoso".

A direcção no modo sport é muito dura, prefiro o modo "confortável".

O ar condicionado ligado (está bastante frio) puxa o consumo para uns 11l/100km.

Para o preço que custa, é um excelente carro!

Isso é que é preciso, andas com uma boa média até, e tens o ar condicionado ligado.

Parece me que é um excelente carro .

[gtabarth]

Algumas estradas, com rectas a perder de vista, planas, visibilidade total em planície "infinita", típica 2 faixas + bermas em terra e depois separada muitos metros do outro sentido (que repete) deve ser um pesadelo ir a 55 ou 65

[snitram18]

Tirei agora umas ao final da tarde, já não havia muita luz:

bala máquina, aí é permitido ter xénon em ópticas abertas, vêem já para aqui os moralistas rogar pragas e crucificar quem tem xénon aftermarket
mas agora a falar a sério, que empregos/trabalhos existe aí para o tuga com ordenados para cima de 3000$/3500$? (imagino que isto é o salário de uma pessoa da classe média)

[ricomini]

Algumas estradas, com rectas a perder de vista, planas, visibilidade total em planície "infinita", típica 2 faixas + bermas em terra e depois separada muitos metros do outro sentido (que repete) deve ser um pesadelo ir a 55 ou 65

ja aqui aquelas rectas do Alentejo sao impossíveis ser feitas a 90 nem quero imaginar ai

[Rasec]

se vos dessem a escolher para fazer uma viagem de 500 kms em estrada, uma das seguintes opções, qual escolheriam e porquê?

SUV tipo:

Toytoa Tav4
Kia Sportage
Nissan Murano
Honda CRV

Ou Sedan tipo:

Volskwagen Jetta 2.5L
Nissan Altima 2.5L
Honda Accord 2.5L
Toyota Camry 2.5L


Estou seriamente na dúvida se não faz mais sentido comprar um Sedan em vez de um SUV para ela...

[Nobel]

E eu tambem aproveitava se tivesse lá e comprava um carro mais potente, mas continuo a gostar do meu Clio é um carro que me leva do ponto A ao B sem grandes problemas.

Sim é verdade, a manutenção é barata, selo tambem.

E sinceramente não sei que carro comprava mesmo que a gasolina aqui tivesse ao preço dos States, nao tive um grande orçamento para o primeiro carro portanto nao podia avançar para alguns carros mais potentes.

Claro que o orçamento dita tudo. Mas acabaste por comprar um bom carro para a nossa realidade

Claro eu compreendo totalmente.

Quais são os limites de velocidade nas autoestradas nos estados unidos? é 130 km não é ? 65 mph?

Eu secalhar também faria o mesmo, ou compraria um carro que já goste imenso, tipo Fiat 500, ou algo do gênero dos novos muscles: Charger, camaro etc.

Tinha que ser o Abarth

Algumas estradas, com rectas a perder de vista, planas, visibilidade total em planície "infinita", típica 2 faixas + bermas em terra e depois separada muitos metros do outro sentido (que repete) deve ser um pesadelo ir a 55 ou 65

Mas se numa recta dessas lá acelerares mais um bocado levas logo com uma multa? Há muitos radares? Operações stop?

[chicolaranja]

Quem compra um Mustang e o paga em pouco tempo também poderá comprar um detector de radares

Chamemos-lhe um extra aftermarket

[lerros]

Quem compra um Mustang e o paga em pouco tempo também poderá comprar um detector de radares

Chamemos-lhe um extra aftermarket

O problema é que em alguns estados é proibido ter detector de radares, não sei como é no Arizona.

[Rasec]

O que dizem quanto à minha questão acima pessoa!


Para um perfil de utilização maioritariamente cidade, com alguma/bastante auto estrada (sem portagens) e algumas longas viagens (5 a 7 horas de viagem) de vez em quando, qual optariam e porquê?

Falo especificamente destes modelos:

SUV tipo:

Toytoa Rav4
Kia Sportage
Nissan Murano
Honda CRV

Sedan tipo:

Volskwagen Jetta 2.5L
Nissan Altima 2.5L
Honda Accord 2.5L
Toyota Camry 2.5L


Vantagens dos SUVs: mais "carro" (mais presença na estrada), mais confortável, maior visibilidade na condução, mais espaço, possibilidade de algum off road.

Vantagens dos Sedans: mais baratos, para o mesmo investimento levo mais qualidade (ou um carro mais recente, com menos kms, etc), consome bastante menos, são talvez mais baratos de manter também, mais seguros (?).