Originalmente Colocado por joaocruz95
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Originalmente Colocado por joaocruz95 Ver PostAinda bem que apareceu aqui o dono do GTC, mas não sei se sabem que o novo Opel Astra GTC tem como opcional Jante de 20''
E se for preciso vai haver quem monte essas jantes em 1600cc ou assim.
Em sentido totalmente oposto, veja-se o trabalho da Toyota no GT86 que se assume como um verdadeiro mini sports car.
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Eu acho que o que se passa neste tópico passa mesmo por uma coisa bastante feia, que se chama INVEJA
Ou até a:
dor+de+cotovelo.jpg
Mas experimentem tomar isto:
dor+de+cotovelo.jpg
Que assim talvez passe a azia de certos users deste forum, que apenas têm inveja de não poder ter um carro daqueles, e falam mal enquanto têm em casa charutos em vez de carros.
Mas pronto nem todos podem ter inteligência para distinguir o xunning do bom gosto.
Mas como em todos os forums existem sempre ovelhas negras.
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Originalmente Colocado por Bj40 Ver PostAí está um bom exemplo do que o marketing faz e onde chega a obsessão das pessoas pelo aspecto visual de rodas grandes (é em resposta a isso que saem estes exageros).
E se for preciso vai haver quem monte essas jantes em 1600cc ou assim.
"ah e tal, isto agora consome mais e anda menos, epa isto apanha uma formiga salta logo, meu deus fui em frente porque o pneu não consegue absorver as irregularidades da estrada e porque as jantes são mais pesadas logo têm a tendência para continuar a rodar", etc, etc, etc.
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Em relação ao tópico, não sei porque a/o Luda colocou aqui no forum o video. Estava mais do que sabido que o pessoal aqui do forum não gosta deste tipo de alterações e iam logo cair em cima criticando tudo o que conseguissem. Se fosse um carro diferente com outra motorização já seria talvez diferente.. adiante.
O carro está bem conseguido com uma estética agradavel e que ficou melhor face ao original. Utilizou-se material de qualidade e o projecto ficou interessante. Não vejo o porque de tanta discussão. O carro está bonito, não ficou exagerado, não anda por aí a fazer corridas nem a chatear ninguem por isso não entendo a razão de tanta "nerd rage" com o carro.
Se o dono gosta de andar com o carro assim qual é o problema? As dores de costas ficam nele bem como os possiveis problemas que podem acontecer por andar com um carro tão rebaixado.
Por outro lado ao colocar o video aqui tem de se sujeitar às criticas.
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Originalmente Colocado por Greenzord Ver PostEm relação ao tópico, não sei porque a/o Luda colocou aqui no forum o video. Estava mais do que sabido que o pessoal aqui do forum não gosta deste tipo de alterações e iam logo cair em cima criticando tudo o que conseguissem. Se fosse um carro diferente com outra motorização já seria talvez diferente.. adiante.
O carro está bem conseguido com uma estética agradavel e que ficou melhor face ao original. Utilizou-se material de qualidade e o projecto ficou interessante. Não vejo o porque de tanta discussão. O carro está bonito, não ficou exagerado, não anda por aí a fazer corridas nem a chatear ninguem por isso não entendo a razão de tanta "nerd rage" com o carro.
Se o dono gosta de andar com o carro assim qual é o problema? As dores de costas ficam nele bem como os possiveis problemas que podem acontecer por andar com um carro tão rebaixado.
Por outro lado ao colocar o video aqui tem de se sujeitar às criticas.
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Originalmente Colocado por Bj40 Ver PostIsto está cada vez melhor...
Sem qualquer tipo de ironia, gostava de ouvir a opinião de um Engenheiro de uma equipa de WTCC ou mesmo de GTs sobre alguns assuntos aqui abordados.
Agora só digo uma coisa, em tom de achega.. No WRC o tamanho das jantes em asfalto é de 18'', no WTCC era 17'' (penso que ainda seja), nos GTs 18'' (e aqui estamos a falar de carros com 500cv+), etc, etc.
Ainda me hão-de convencer da vantagem de jantes 19'' para utilização no dia-a-dia. Pior quando vejo AR Mitos com jante 18'', aí é a loucura.
Gosto muito das jantes deste Audi aqui do tópico, como disse, só acho o tamanho muuuito exagerado.
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Originalmente Colocado por JGTB Ver PostAcho que é simples de perceber. Alguém que tem um carro que faz o fumo que aquele faz só pode ter passado muito tempo a trabalhar num lagar. Isto, claro, para não falar no desrespeito pelo restantes condutores.
Sei bem que o objetivo é mesmo ter o carro a fazer fumo, para mostrar o "aço". Quem faz mais fumo, tem a **** maior.
Ah, já sei, apenas e só para criticar o dono.
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Originalmente Colocado por nyox Ver PostJá agora uma pergunta parva a questão dos pára-choques e embaladeiras não virem de origem com o carro, poderia dar algum problema? Por exemplo no caso do meu astra gtc, se quisesse meter os choques do OPC teria algum problema de legalidade com as autoridades?
http://forum.autohoje.com/road-book/...g-32-a-93.html
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tonyV
Porra, se pesquisar por "inveja" no google deve aparecer link para aqui.
Estamos a falar de um Audi a diesel, não estou a ver motivo algum para dor de cotovelo.
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Originalmente Colocado por Bj40 Ver PostAí está um bom exemplo do que o marketing faz e onde chega a obsessão das pessoas pelo aspecto visual de rodas grandes (é em resposta a isso que saem estes exageros).
E se for preciso vai haver quem monte essas jantes em 1600cc ou assim.
Em sentido totalmente oposto, veja-se o trabalho da Toyota no GT86 que se assume como um verdadeiro mini sports car.
Conduzi o GT86, com uns miseros Primacy HP em jante 17 e largura 215, e em pista...e ainda bem que tem estes pneus.
Aliás, concordo muito (num carro para mim) com isto que aqui está - http://www.toyota-2012.com/pt/toyota-gt-86-2013/
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venho por este meio agradecer a toda a comunicade AHO!
consegui queimar a primeira hora e meia desta tarde a ler mais um fabuloso topico..
a unica coisa que me consigo lembrar, que se possa comparar á obtusidade e capacidade de argumentação de certos users relativamente (neste caso) a alterações em automóveis, é mesmo a obtusidade da mentalidade portuguesa em relação ao GPL..
o primo do tio do irmão do avô da mãe da visinha diz que XXXX é mau, é perigoso, é feio, ou não presta.. torna-se imediatamente verdade absoluta, sem sequer haver a tentativa de abir um pouco os horizontes e tentar compreender que SE CALHAR até pode haver alguém para quem isso faça sentido..
mais uma vez, muito obrigado..
espero que não parem por aqui, ainda preciso de queimar mais duas horas..
PS: tentei ser cordial, a ver se desta vez não sou banido por dica de algum amigo dos admins ou moderadores...
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Originalmente Colocado por seatfr Ver PostEu acho que o que se passa neste tópico passa mesmo por uma coisa bastante feia, que se chama INVEJA
Ou até a:
[ATTACH=CONFIG]107079[/ATTACH]
Mas experimentem tomar isto:
[ATTACH=CONFIG]107080[/ATTACH]
Que assim talvez passe a azia de certos users deste forum, que apenas têm inveja de não poder ter um carro daqueles, e falam mal enquanto têm em casa charutos em vez de carros.
Mas pronto nem todos podem ter inteligência para distinguir o xunning do bom gosto.
Mas como em todos os forums existem sempre ovelhas negras.
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Originalmente Colocado por AgA Ver Postvenho por este meio agradecer a toda a comunicade AHO!
consegui queimar a primeira hora e meia desta tarde a ler mais um fabuloso topico..
a unica coisa que me consigo lembrar, que se possa comparar á obtusidade e capacidade de argumentação de certos users relativamente (neste caso) a alterações em automóveis, é mesmo a obtusidade da mentalidade portuguesa em relação ao GPL..
o primo do tio do irmão do avô da mãe da visinha diz que XXXX é mau, é perigoso, é feio, ou não presta.. torna-se imediatamente verdade absoluta, sem sequer haver a tentativa de abir um pouco os horizontes e tentar compreender que SE CALHAR até pode haver alguém para quem isso faça sentido..
mais uma vez, muito obrigado..
espero que não parem por aqui, ainda preciso de queimar mais duas horas..
PS: tentei ser cordial, a ver se desta vez não sou banido por dica de algum amigo dos admins ou moderadores...
BTW, acompanho o teu carro no outro sitio e tá muito bom, continua (ah e não tires a mala US)
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Originalmente Colocado por Rotary Ver PostQue basofe.
Se andas a comprar kits para ficar parecido com o outro, mais valia teres comprado um de imediato.
Spoiler para quê? Se não trás de origem é porque não precisas, a marca e os engenheiros sabem melhor do que tu Tommyzito da esquina, ou queres andar mais rápido com ele?
Não me digas que é por estética, porque isso chama-se personalizar e claramente não é o que se pretende por aqui, apesar de meter partes exteriores do S-Line, jantes 17 e o spoiler do poder que dá-te mais duas ferraduras, não chega para teres um cavalo.
Certo Tommy do boné?
O que vocês ao fim ao cabo gostam é de mandar vir e desatinar como se fossem exemplo para alguém. A sério, apareçam nos encontros e encham o peito por lá.
Originalmente Colocado por 2929 Ver PostLá está, falta de conhecimentos... Deves ser user tambem no TOL, lolol.
O melhor seria ires dar uma voltinha no carro para ver e crer, mas nao deves ter categoria para tanto
Até agora a vossa conversa resume-se a bla bla jante do poder bla bla grandes andamentos bla bla stance é grande cenário bla bla o carro tem um centro de gravidade colado ao chao para limpar as neves.
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