Originalmente Colocado por BEF1FAN
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Como levar o pendura a uma paragem cardíaca.
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Originalmente Colocado por Huckleberry Ver PostTivéssemos uma policia competente em Portugal, era ir à conta do youtube dos artistas, ver os outros videos, sacar a matricula e apreender estes carros para fazer uns cubos em metal.
Mas não... serão sempre uns heróis até haver um poste ou um muro.
Originalmente Colocado por JonnyBoy Ver Posteu fico parvo com certos posts lololol 600cv num carro que puxe a frente e com 1tonelada existe algum pneu que agarre logo?!
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Este motores antigos da Honda Meu Deus!! Aguentam tudo que grandes máquinas é impressionante!!
Gostei de ver! Não sou street racer (quer dizer quem não foi pelo menos uma vez? ainda por cima neste forum de malta que gosta de carros ), mas não critico, existem coisas bem piores e mais graves neste país.
Admiro estes projectos de melhorar o andamento de carros mais baratos.
Cumps
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Originalmente Colocado por Fahrenheit Ver PostEntão e se eu pegar num XPTO 3.0 e for para a AE acelerar a fundo e causar um acidente, mato 5 pessoas que vão num Fiat 127?
É que 0,001 (se não for menos) das mortes em estradas Portuguesas são causadas pela malta do Street Racing, portanto...
Acho que é perceptível quem são os criminosos.
Não concordando com bestas, havendo destas em ambos os lados, utilizar vias públicas para fazer corridas deveria ser CRIME.
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Originalmente Colocado por BadJo Ver PostAdoro este pessoal que critica e diz que o carro só anda em frente e que é um k20 estragado. A maioria dos que pensam como vocês, depois de experimentar, estão a vender os chassos dos audis e bmw's para comprar uns chassos hondas e passar a ter um carro de homem
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Originalmente Colocado por BadJo Ver PostAdoro este pessoal que critica e diz que o carro só anda em frente e que é um k20 estragado. A maioria dos que pensam como vocês, depois de experimentar, estão a vender os chassos dos audis e bmw's para comprar uns chassos hondas e passar a ter um carro de homem
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Originalmente Colocado por LEMF Ver PostO tipo que disse que é "mais um K20 estragado", tem dois Hondas. E a namorada dele também tem mais um. Portanto, esse tipo, trata diariamente de 3 Hondas. E esse tipo continua a achar que é mais um K20 estragado, não pode ter outro futuro aquele motor.
Falar só por que se acha não vale... Ter um carro x não implica ser dono de um conhecimento infinito... Há que aprender e conhecer o "mundo" em questão... Se acham que é estragar um K20, turbina-lo, então nem vale a pena dizer mais nada
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O tipo de preparação no motor acho fenomenal. O uso que lhe dão é que pronto, podia ser melhor e com mais responsabilidade.
Ver um motor 4 cilindros a fazer potências de 600cv pra cima só com 1bar-1.2bar é algo muito bom para algo realizado "sem pés nem cabeça" nem continhas matemáticas.
Mas como se trata dum Honda e em Portugal, é logo tudo a falar mal, porque se forem ali ao tópico ao lado que tem um Golf II a dar 320kmh numa estrada de 2 faixas já os comments são todos "que lindo e assim sim".
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Originalmente Colocado por BadJo Ver PostE Então? Sabes quantos k20 tenho?
Falar só por que se acha não vale... Ter um carro x não implica ser dono de um conhecimento infinito... Há que aprender e conhecer o "mundo" em questão... Se acham que é estragar um K20, turbina-lo, então nem vale a pena dizer mais nada
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Quantos queres com esses km já feitos após turbinar, que nunca partiram e têm um uso normal/diário, com o tipo de uso que qualquer um de nós daria quando quer andar depressa? É que sei de muitos...
Vocês esquecem-se é que estes motores de origem já vêm com capacidade para muito mais cavalagem que a de origem... Por exemplo, um B16A2, tem capacidade suficiente para ter 3XX cavalos sem mexer em grande coisa e andar fiável. Há um muito conhecido que andou imenso tempo stock block, com essa cavalagem, com um turbo do chinês (xspower lol) e é carro de dia a dia. Um K20, é só um dos melhores motores com uma margem de evolução fantástica...
Mas pronto, como se diz, só quem não "vive lá" é que não conhece a zona.
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