Como levar o pendura a uma paragem cardíaca.

[Drifter]

Queres mesmo comparar a segurança dum XPTO 3.0, com a segurança, estabilidade e mais uma porrada de coisas de um caixão com rodas motorizado?

Não concordando com bestas, havendo destas em ambos os lados, utilizar vias públicas para fazer corridas deveria ser CRIME.

A diferença para um A6 3.0 (que tem limitado 250 e que chega la com um pé as costas) é a estabilidade, porque segurança? Nenhum carro acima dos 160 é seguro

Tambem nao concordo com este tipo de exercicios mas sao crimosos por isto? Entao ha muito pessoal crimosos, que faz o mesmo com carros de topo, e alguns estao aqui neste mesmo topico

[BEF1FAN]

A diferença para um A6 3.0 (que tem limitado 250 e que chega la com um pé as costas) é a estabilidade, porque segurança? Nenhum carro acima dos 160 é seguro

Tambem nao concordo com este tipo de exercicios mas sao crimosos por isto? Entao ha muito pessoal crimosos, que faz o mesmo com carros de topo, e alguns estao aqui neste mesmo topico

Mas no A6 ao menos conseguem recuperar os bocadinhos do teu cérebro para juntar tudo, meter num frasco e levar para a faculdade para ser estudado ... No caixão com rodas é só queimar porque não se aproveita nada

[Jossy]

Inconscientes. Têm o cérebro ligado à cabeça da piç*. Que teorias da treta são essas de que o pessoal acha isto criminoso por causa da marca do carro? A sério? Mesmo? Não quero saber se andam a 300 de Yugo ou Aventador. Podem fazê-lo à vontade, desde que o façam em locais apropriados para isso; pistas, aeródromos, estradas privadas, etc. Agora fazê-lo numa estrada pública onde andam pais com as suas crianças e pessoas que vão calmamente na sua vida? É um desrespeito pela vida em geral. Pela vossa e sobretudo pela dos outros.

Este tipo de aceleras está sempre impune, era necessário que a polícia apreendesse os carros e os enviasse para a reciclagem. Assim como existe também a necessidade de haver maior monitorização deste tipo de actividades, criminalizando legalmente com tempo de prisão. Ou então substituir esse tempo por um período de voluntariado fulltime numa instituição de apoio às famílias das vítimas dos acidentes de viação.

Eu percebo que a polícia não tenha vontade de se chatear, eu também não tenho com muitas coisas. Mas é a sua obrigação.

Seria ainda positivo se alguns aeródromos e pistas com pouco uso pudessem acolher eventos periódicos para os aceleras descarregarem o tesão. Evitava-se que muitos o fossem fazer para a estrada.

[Drifter]

Mas no A6 ao menos conseguem recuperar os bocadinhos do teu cérebro para juntar tudo, meter num frasco e levar para a faculdade para ser estudado ... No caixão com rodas é só queimar porque não se aproveita nada

Um gajo quer la saber como fica depois de morto, nao esta ca para ver

Inconscientes. Têm o cérebro ligado à cabeça da piç*. Que teorias da treta são essas de que o pessoal acha isto criminoso por causa da marca do carro? A sério? Mesmo? Não quero saber se andam a 300 de Yugo ou Aventador. Podem fazê-lo à vontade, desde que o façam em locais apropriados para isso; pistas, aeródromos, estradas privadas, etc. Agora fazê-lo numa estrada pública onde andam pais com as suas crianças e pessoas que vão calmamente na sua vida? É um desrespeito pela vida em geral. Pela vossa e sobretudo pela dos outros.

Este tipo de aceleras está sempre impune, era necessário que a polícia apreendesse os carros e os enviasse para a reciclagem. Assim como existe também a necessidade de haver maior monitorização deste tipo de actividades, criminalizando legalmente com tempo de prisão. Ou então substituir esse tempo por um período de voluntariado fulltime numa instituição de apoio às famílias das vítimas dos acidentes de viação.

Eu percebo que a polícia não tenha vontade de se chatear, eu também não tenho com muitas coisas. Mas é a sua obrigação.

Seria ainda positivo se alguns aeródromos e pistas com pouco uso pudessem acolher eventos periódicos para os aceleras descarregarem o tesão. Evitava-se que muitos o fossem fazer para a estrada.

La esta, se fosse num Serie 5 ja estava tudo bem? É um carro modificado ja devem ser presos e o diabo a sete?

Epa o que acho estranho é virem com 7 pedras na mao tendo o homem ando aquela velocidade durante 3 ou 4km, depois ha pessoal que anda uma viagem inteira a esta velocidade. Se fosse um Lamborghini ja nao se diziam estas coisas.

Para mim, sao imprudentes ponto, nao é por serem pessoal que modifica os carros ou serem Civic's, se fosse um Serie 5 era igualmente perigoso.

Quem daqui que nunca andou a mais de 160? Pois...

[Jossy]

La esta, se fosse num Serie 5 ja estava tudo bem? É um carro modificado ja devem ser presos e o diabo a sete?

Epa o que acho estranho é virem com 7 pedras na mao tendo o homem ando aquela velocidade durante 3 ou 4km, depois ha pessoal que anda uma viagem inteira a esta velocidade. Se fosse um Lamborghini ja nao se diziam estas coisas.

Para mim, sao imprudentes ponto, nao é por serem pessoal que modifica os carros ou serem Civic's, se fosse um Serie 5 era igualmente perigoso.

Quem daqui que nunca andou a mais de 160? Pois...

Tu não leste o meu post ou não quiseste ler?

[RuiSoad]

A medição de pilinhas e a conclusão a que chegam no final, coincide com o amendoim que tem dentro da cornadura !

Por aqui, passa-se o mesmo...cada vez que aparece um tópico destes é só ver madres teresas e os defensores do fundamentalismo a fazer a mesma medição...

O costume...

[MrBrown]

Não são bem 1000 kg, são uns 1200 ou assim, mas também não são 600 cv, são 800. Há um motivo para os carros com essas potências custarem o que custam

Preferia ter um acidente nesse a 200 que num Ek a 80....

A engenharia aplicada neste caso em termos de estruturas de colapso e tal é fantástica para uma empresa desse tamanho....

Já um EK com um radiador do tamanho de uma comporta....



Só de pensar que andam aí carros com 15/20 anos com biliões de cavalos em cima conduzidos por pessoas com clara falta de bom senso dá-me um arrepio. E argumentem o que argumentarem os "defensores", lá por existirem casos piores...não torna este menos grave.

[DigCb]

La esta, se fosse num Serie 5 ja estava tudo bem? É um carro modificado ja devem ser presos e o diabo a sete?

Epa o que acho estranho é virem com 7 pedras na mao tendo o homem ando aquela velocidade durante 3 ou 4km, depois ha pessoal que anda uma viagem inteira a esta velocidade. Se fosse um Lamborghini ja nao se diziam estas coisas.

Para mim, sao imprudentes ponto, nao é por serem pessoal que modifica os carros ou serem Civic's, se fosse um Serie 5 era igualmente perigoso.

Quem daqui que nunca andou a mais de 160? Pois...

Com que então, os outros é que vem com 7 pedras na mão, certo?

[Drifter]

Tu não leste o meu post ou não quiseste ler?

Coloquei aquele bocado a bold por algum motivo

Com que então, os outros é que vem com 7 pedras na mão, certo?

Vim com 6

Falando mais a serio, nao se pode dizer que nao ha uma disparidade de opinioes entre estes 2 topicos:

http://forum.autohoje.com/multimedia...p-speed-2.html

A velocidade do topico mencidado é consideravelmente maior e a passar com camioes e o caneco. Acho estranho virem todos cair em cima deste, como é logico sao os 2 sem logica e inconscientes, la esta como o MrBrown disse e bem:

lá por existirem casos piores...não torna este menos grave.

[Mig80]

Mas como se trata dum Honda e em Portugal, é logo tudo a falar mal, porque se forem ali ao tópico ao lado que tem um Golf II a dar 320kmh numa estrada de 2 faixas já os comments são todos "que lindo e assim sim".

Estava a pensar mesmo nisto.

Sou contra isso seja em que carro for mas aqui ao lado o todo poderoso golf numa ae com algum tráfego já parece ser uma cena muito mais responsável

[Drifter]

Estava a pensar mesmo nisto.

Sou contra isso seja em que carro for mas aqui ao lado o todo poderoso golf numa ae com algum tráfego já parece ser uma cena muito mais responsável

Ora, onde quero chegar

[DigCb]

Vim com 6

Falando mais a serio, nao se pode dizer que nao ha uma disparidade de opinioes entre estes 2 topicos:

http://forum.autohoje.com/multimedia...p-speed-2.html

A velocidade do topico mencidado é consideravelmente maior e a passar com camioes e o caneco. Acho estranho virem todos cair em cima deste, como é logico sao os 2 sem logica e inconscientes, la esta como o MrBrown disse e bem:
...

Vêm para este porque o título deste é mais atractivo.

O outro diz "Golf 2 16v Turbo bla bla", deu logo para ver que era tunings e etc. Eu nem o abri, provavelmente como a maioria dos users.

Edit: Não me digam que acreditam mesmo que o pessoal não gosta de Hondas e adora Golfs...

[Drifter]

Vêm para este porque o título deste é mais atractivo.

O outro diz "Golf 2 16v Turbo bla bla", deu logo para ver que era tunings e etc. Eu nem o abri, provavelmente como a maioria dos users.

Edit: Não me digam que acreditam mesmo que o pessoal não gosta de Hondas e adora Golfs...

Pode ser sem duvida

[SrChambino]

E os XPTO como lhe chamam dão de origem. Estes carros são armas que circulam carregadas de material ilegal.

[Fahrenheit]

E os XPTO como lhe chamam dão de origem. Estes carros são armas que circulam carregadas de material ilegal.

Até ai acho que todos chegamos. Eheheheh...

[Phaster]

E os XPTO como lhe chamam dão de origem. Estes carros são armas que circulam carregadas de material ilegal.

não dão não, muitos estão limitados a 250 porque para darem mais implicava que lhes montassem outros pneus e uns apendices aerodinamicos

[Revolution]

Não sei se já colocaram por aqui, mas o carro está à venda:

Honda Civic 2.0 Type-R Turbo +600cv, € 25.000, Lisboa - Standvirtual

( Penso que seja o mesmo )

[JonnyBoy]

Não são bem 1000 kg, são uns 1200 ou assim, mas também não são 600 cv, são 800. Há um motivo para os carros com essas potências custarem o que custam

LOL carros de drag com 1200kg? LOL! le mais um bocadinho, volta a ler e depois posta

[Fahrenheit]

LOL carros de drag com 1200kg? LOL! le mais um bocadinho, volta a ler e depois posta

Depende da classe, há varias ligas deste tipo de carros.

[JonnyBoy]

mas eu ja tou a falar de carros de drag aserio, um carro com 600cv para drag ja é uma coisa respeitavel... alias eles nao metem carroçarias quase em plasticina pra nada

[Fahrenheit]

mas eu ja tou a falar de carros de drag aserio, um carro com 600cv para drag ja é uma coisa respeitavel... alias eles nao metem carroçarias quase em plasticina pra nada

Sim, mas há varias ligas de "Drag-Races", há uns mais potentes e leves, há uns mais fraquitos e há uns mais pesaditos.

Assim como os carros que "dão 300", há diversos carros que o conseguem, e tanto pode ser um exótico (potente e leve), um GT/Cruiser (fraquito) ou um Luxuoso/Turismo (Pesadito).

[SrChambino]

não dão não, muitos estão limitados a 250 porque para darem mais implicava que lhes montassem outros pneus e uns apendices aerodinamicos

Mas atingem a velocidade sem qualquer alteração. Enquanto em Hondas, e outras porras que usam, no way. Depois quando os carros são apreendidos são uns coitadinhos.

[BadJo]

250 km/h num honda com material "no way" ??? LOOL... Epah, um SIMPLES B16A2 (160 cv - 1600 cc) corta 5ª mudança sem qualquer dificuldade a 245 km/h... E bem mais rápido que esses Audis cheios da cilindrada LOL

[Drifter]

Mas atingem a velocidade sem qualquer alteração. Enquanto em Hondas, e outras porras que usam, no way. Depois quando os carros são apreendidos são uns coitadinhos.

E qual a diferença entre dar 250 de origem e 250 de modificado? So vejo a estabilidade, porque a nivel de acidente... tanto vai desta para melhor o senhor do 535d como o do Honda.

Sao coisas que acho estranho, parece que é mais desculpavel dar 250 de origem... o perigo nao é o mesmo?

[Phaster]

tanto vai desta para melhor o senhor do 535d como o do Honda.

não, a bmw dá vida eterna aos seus clientes desde que estes estejam ao volante

[SrChambino]

Então e se a 250 km/h tiveres de jogar o pé ao travão, em qual dos dois tens mais hipóteses de te safar? Nem tanto, basta a 150 km/h. No BMW ou Audi XPTO ou no honda do aço?

Grande parte da segurança vem da prevenção do acidente.

[Phaster]

Então e se a 250 km/h tiveres de jogar o pé ao travão, em qual dos dois tens mais hipóteses de te safar? Nem tanto, basta a 150 km/h. No BMW ou Audi XPTO ou no honda do aço?

Grande parte da segurança vem da prevenção do acidente.

se o dono do honda tiver investido nuns travões a condizer com os 600cv, n honda

[Drifter]

Então e se a 250 km/h tiveres de jogar o pé ao travão, em qual dos dois tens mais hipóteses de te safar? Nem tanto, basta a 150 km/h. No BMW ou Audi XPTO ou no honda do aço?

Grande parte da segurança vem da prevenção do acidente.

Depende de como esteja o Honda, a nivel de travoes, suspensao e pneus, mas pode ter vantagem por ser mais leve. Tambem depende dos reflexos e kit de unhas do condutor, como nao conheço o projecto nao te posso responder a isso.

Uma travagem a 250, seja em que carro for é rezar para que consigas parar ou evitar o obstaculo, ate mesmo a 150.

[BEF1FAN]

LOL carros de drag com 1200kg? LOL! le mais um bocadinho, volta a ler e depois posta

Eu estava a referir-me ao CCR, pensei que o vídeo deixasse isso bem claro.


A questão aqui é que achas que aquela quantidade de derrapagem quando o tipo acelerou é normal para a potência e peso do carro. Eu mostrei-te que é normal haver sim uma pequena quantidade de derrapagem quando o carro foi pensado para esses níveis de potência e binário.

Tu foste pegar (não sei porquê, uma vez que estamos a falar de carros de estrada) em veículos de competição, com rodas maiores que eu, feitos para andar em frente durante uns metros e que nem parar conseguem pelos próprios meios.


Mas epá porreiro ! Se achas que um Civic com 600 cv que nem metade disso consegue meter no chão é um bom projecto, bom para ti

[SrChambino]

Depende de como esteja o Honda, a nivel de travoes, suspensao e pneus, mas pode ter vantagem por ser mais leve. Tambem depende dos reflexos e kit de unhas do condutor, como nao conheço o projecto nao te posso responder a isso.

Uma travagem a 250, seja em que carro for é rezar para que consigas parar ou evitar o obstaculo, ate mesmo a 150.

Claro, os hondas dos zés do boné têm pneus do aço, coilovers de qualidade enorme a custar 200 euros o kit e travões de origem que numa travagem dessas derretiam os discos todos. É esses e os dos ibizas a borrar fumo.