Panamera a 280km/h na a5 - fugiu

[Spinnaker]

Atropelo do código,identificação do condutor e fuga às autoridades (desobediência a ordem de paragem)

É bom que hajam consequências sérias nisto porque senão é nitidamente "gozar com o pagode". Eu já estou mesmo a ver como foi: o gajo ia "tranquilamente" nos 280 km/h (provavelmente mais), de repente vê que há operação STOP, e o fulano, mal por mal, e pelo carro não estar em nome dele mas de uma empresa (sociedade anónima), deve ter pensado: "Fdx, da multa já não me livro, mas ao menos que não fique sem carta por isso apanhem-me se puderem senão Hasta la Vista". E desapareceu. Obviamente que a GNR não ia atrás dele, para não se humilhar a ela própria pois não tinham viaturas capazes de acompanhar um Panamera.

E a multa é o menor dos males para quem conduz um carro desses (na teoria). Agora só espero é que se possa fazer mais qualquer coisa do que simplesmente pagar-se uma "multazinha" porque senão isso traz um precedente grave e é gozar com as autoridades: Quem tiver uma viatura potente e o carro em nome de uma sociedade anónima, é só carregar no acelerador se algum polícia der ordem de paragem. É surreal..

Conheço quem tenha feito parecido, num 911 (isto já tem mais de 10 anos).
Passou por um carro descaracterizado, a bem mais de 250. Este ainda se meteu para a esquerda para o tentar ir apanhar (um dos célebres Subarus).
Na saída seguinte, que fica após uma curva, saiu da AE e ainda viu o subaru a passar antes de passar a portagem e seguir viagem calmamente pela nacional. Nunca chegou nenhuma multa a casa, pelo que não devem ter conseguido tirar a matricula do carro dele.


Eu já dei perto de 300 em AE, quando era mais novo. Hoje, apesar de ter carro para dar facilmente 250, e de fazer uma boa parte da A2 (mais de 100km) 2x quase todas as semanas, é raro a vez que sequer passo dos 140. Prefiro ir a ouvir uma boa música.

Acho que o facto de ter sido pai e de andar frequentemente com a minha filha atrás, meteu-me juizo na cabeça...

[ClioIIIRS]

Panamera a 280km/h na a5 - fugiu

Só o ano passado devo ter passado a 250 km/h na A2 na zona de Palmela mais de 20 vezes. Qualquer dia lixo-me...
E só não passei a mais porque a BMW bloqueia/limita a velocidade a 250 km/h.

Zona recta, excelente piso, 3 faixas de rodagem e trânsito zero. É impossível um gajo andar ali a 120 km/h.

Não tens um 320d?

Não me recordo qual modelo/variante de potência mas esse carro não dá 250 assim com tanta facilidade e muito menos é carro para atingir limitadores dos 250 (reais), até porque não o tem.

Quanto muito tem um limitador abaixo disso, algo que já ouvi falar nestes carros.

Esses E9x têm ~5% de erro (pelo menos a minha 320d E91 184cv) ou seja 250 de ponteiro são 237,5 reais e, além disso, isso deve ser a descer que nessa zona há várias descidas.

A minha carrinha anuncia 233 e de GPS acho que ainda nem 230 dei, ou máximo talvez 225 real. Mas pronto isto sou eu que sou um menino que liga muito pouco a velocidades máximas. Mas ainda assim do pouco que já testei chegar aos 250 de ponteiro não é assim tão fácil e muito menos em plano.

Não sou nenhum santo e já abusei muito na A5, mas está longe de ser uma estrada segura.

Além de relativamente sinuosa, tem imensas pessoas a circular muito devagar e/ou distraídas, principalmente ao fim de semana, como foi o caso.

A somar a isso tudo temos ventos laterais, faixas que podiam ser mais largas etc.

Há inúmeras estradas melhores para andar depressa.

[Juventino]

Conheço quem tenha feito parecido, num 911 (isto já tem mais de 10 anos).
Passou por um carro descaracterizado, a bem mais de 250. Este ainda se meteu para a esquerda para o tentar ir apanhar (um dos célebres Subarus).
Na saída seguinte, que fica após uma curva, saiu da AE e ainda viu o subaru a passar antes de passar a portagem e seguir viagem calmamente pela nacional. Nunca chegou nenhuma multa a casa, pelo que não devem ter conseguido tirar a matricula do carro dele.


Eu já dei perto de 300 em AE, quando era mais novo. Hoje, apesar de ter carro para dar facilmente 250, e de fazer uma boa parte da A2 (mais de 100km) 2x quase todas as semanas, é raro a vez que sequer passo dos 140. Prefiro ir a ouvir uma boa música.

Acho que o facto de ter sido pai e de andar frequentemente com a minha filha atrás, meteu-me juizo na cabeça...

Eu também não sou nenhum santo, já testei a minha viatura numa autoestrada ( A6, que na altura estava praticamente deserta) até aos 260km/h mas depois abrandei logo. Compreende-se que há certos carros, em que andar a 120 km/h parece que se está a andar a 50km/h. No entanto, tem que se estar preparado para as suas consequências, em que as autoridades que fiscalizam as estradas é uma delas. Nunca me passaria pela cabeça fugir Às autoridades, e se ficasse sem carta era apenas consequência daquela minha conduta pontual, e só tinha era que acatar essa decisão.

Agora fugir às autoridades, desobedecer a uma ordem de paragem, isso para mim é muito grave. O fulano do Panamera quando fez isso até se deve ter rido, quase que imagino...

E face ao caso que contaste do 911, mencionaste que as autoridades não lhe conseguiram tirar a matrícula (e aí não há nada a fazer) o que é bem diferente neste caso em questão do tópico. Por isso, só desejo que hajam consequências sérias para esse engraçadinho...

[Obtuso]

Atropelo do código,identificação do condutor e fuga às autoridades (desobediência a ordem de paragem)

É bom que hajam consequências sérias nisto porque senão é nitidamente "gozar com o pagode". Eu já estou mesmo a ver como foi: o gajo ia "tranquilamente" nos 280 km/h (provavelmente mais), de repente vê que há operação STOP, e o fulano, mal por mal, e pelo carro não estar em nome dele mas de uma empresa (sociedade anónima), deve ter pensado: "Fdx, da multa já não me livro, mas ao menos que não fique sem carta por isso apanhem-me se puderem senão Hasta la Vista". E desapareceu. Obviamente que a GNR não ia atrás dele, para não se humilhar a ela própria pois não tinham viaturas capazes de acompanhar um Panamera.

E a multa é o menor dos males para quem conduz um carro desses (na teoria). Agora só espero é que se possa fazer mais qualquer coisa do que simplesmente pagar-se uma "multazinha" porque senão isso traz um precedente grave e é gozar com as autoridades: Quem tiver uma viatura potente e o carro em nome de uma sociedade anónima, é só carregar no acelerador se algum polícia der ordem de paragem. É surreal..

Operações stop numa AE? Mas existem condições de segurança para isso? Essa parte não percebi, o gajo ia a 280kmh, mandaram-no parar e estavam à espera que o fizesse em segurança e tempo útil?

Quanto a consequências, claro que há, mais que não seja, pela apreensão da viatura durante bastante tempo e esta não poder circular.

[JGTB]

Operações stop numa AE? Mas existem condições de segurança para isso? Essa parte não percebi, o gajo ia a 280kmh, mandaram-no parar e estavam à espera que o fizesse em segurança e tempo útil?

Quanto a consequências, claro que há, mais que não seja, pela apreensão da viatura durante bastante tempo e esta não poder circular.

A paragem é nas portagens e estava tudo bem sinalizado.

[SalvadorP]

Eles mandavam parar imediatamente a seguir às portagens, na prática a quem tinha via verde porque os outros naturalmente tinham que parar.

Tenho muita dificuldade em julgar outros, especular sobre se é muito ou pouco.

Claro que 280 km/h já é muito depressa, mas às 23h00 no local onde foi, provavelmente com pouco movimento e se calhar com um dos pilotos dos GT open ? Num Panamera .... Há coisas piores.

Nota positiva para os Srs agentes muito simpáticos e profissionais. Sodomizaram umas centenas de automobilistas, mas pelo menos foram delicados e correctos

[Juventino]

Operações stop numa AE? Mas existem condições de segurança para isso? Essa parte não percebi, o gajo ia a 280kmh, mandaram-no parar e estavam à espera que o fizesse em segurança e tempo útil?

Quanto a consequências, claro que há, mais que não seja, pela apreensão da viatura durante bastante tempo e esta não poder circular.

Olha só o pormenor que para isso acontecer, é porque se não pagou as multas em duplicado: excesso de Velocidade e não identificação do condutor. E como se pode deduzir, o pagamento das multas para esse tipo de pessoas, fica-lhes "no canto do dente". Tem é que haver responsabilização criminal por ter fugido.. e que se tome todas as diligências possíveis na identificação do condutor.. porque isto não foi um radar de estrada que captou uma viatura em alta velocidade e manda-se a cartinha para casa para se pedir para identificar o condutor, e se não se identificar o mesmo, Ok paga-se em duplicado.

Isto é muito mais que isso, é ter-se gozado flagrantemente na cara dos agentes da autoridade por motivos óbvios.. daí ter que se fazer um maior esforço para se "caçar" quem fez a gracinha..

[JcRabbit]

Há una anos estava de férias e a gnr mandou-me parar, mas como conhecia o agente pensei que ele me estava a levantar a mão para me falar, por isso levantei-lhe também a mão e segui- Expliquei o sucedido e não fui multado por isso. Erros todos cometemos

Hehe, a mim aconteceu-me na estrada da Lagoa Azul em Cascais. Um GNR primeiro manda-me parar mas depois mete-se de lado e faz-me sinal para abrandar. Agradeci-lhe com um gesto (convencido que haveria um acidente ou algo do género mais à frente) e passo por ele tranquilo da vida.

Quando dou por ela estou a conduzir bem no meio de umas filmagens; toda a gente a olhar para mim. Senti-me o Mr.Bean. Mais à frente sou parado novamente pelo colega do primeiro GNR (desta vez de forma inequivoca) que me acusou de não ter obedecido à primeira ordem de paragem. Eu disse-lhe que o colega não me tinha mandado parar mas sim abrandar - uns minutitos depois de mostrar os documentos lá segui caminho em paz, a rir-me sozinho.

Se a coisa tivesse dado para o torto, tinha as filmagens da dashcam do carro:

Quanto à A5, já cheguei a dar 200 em recta à noite e quando não havia trânsito, mas pessoalmente também não considero que seja uma AE para velocidades dessas (pelo menos eu não me sinto seguro, nem mesmo com o S80). As rectas são curtas e tem muitas curvas relativamente acentuadas e com pouca visibilidade.

[Gmigas]

Fdx um gajo já não pode ir dar uma puxada descansado.


Por acaso a A5 não é muito a minha cena, mas confesso que tenho um certo "fetiche" ainda não realizado em fazer a descida de Monsanto em direcção a Carnaxide a fundo, infelizmente ou felizmente nunca tentei pq passo a horas que ainda há algum movimento e pq há sempre os zés que vêm da CRIL e ainda dá mrd, mas tenho a certeza que qlq um dos meus ultimos carros ali tem capacidade de fazer boa velocidade.

Ah e recentemente vi ai um radar à noite na saída como quem vai para o Restelo e afins.

[bigturbo]

amanhã vou tirar o Bugatti da garagem e vou fazer o mesmo a 400km\h a ver se apareço também nas noticias...

[U89]

Fdx um gajo já não pode ir dar uma puxada descansado.


Por acaso a A5 não é muito a minha cena, mas confesso que tenho um certo "fetiche" ainda não realizado em fazer a descida de Monsanto em direcção a Carnaxide a fundo, infelizmente ou felizmente nunca tentei pq passo a horas que ainda há algum movimento e pq há sempre os zés que vêm da CRIL e ainda dá mrd, mas tenho a certeza que qlq um dos meus ultimos carros ali tem capacidade de fazer boa velocidade.

Ah e recentemente vi ai um radar à noite na saída como quem vai para o Restelo e afins.

Já fiz isso, quando haviam muito poucos radares e estavam sempre associados a um carro parado na berma.
Numa das vezes, num R4 cheguei quase aos 0 Km/h, mais de 160 no velocímetro, ainda faltava um bom bocado para o fim. Nunca tive uma sensação de insegurança tão grande, reduzi a velocidade de imediato.

[BoraLaMarina]

De carro nunca fui de me esticar muito em AE, nem percebo qual a piada. Em EN aí sim o entusiasmo era outro e lá se iam os limites, particularmente em certos trajectos do género Lisboa-Algarve, Lisboa-Arruda, Lisboa Tomar, etc. Mas como hoje em dia todas essas estradas ou desaparecerem ou estão pejadas de policia, deixei-me dessas coisas.

Mas andar a 280 em AE acho só um desperdício de recursos.

Em AE andei uma ou outra vez a 300kms/h mas de moto, lá pelos anos 90 e para confirmar se a ZZR 1100 dava mesmo essa velocidade. Loucuras de quem tem 20 anos.

Fizeste bem, aproveitaste e divertiste-te.
A Kawasaki ZZR 1100 era a minha mota de sonho nos anos 90... independentemente de na altura não ter idade para ela.

E foi também durante cerca de uns 10 anos a mais rápida a circular nas estradas, antes do aparecimento da CBR 1100 XX.

A velocidade real declarada da ZZR 1100 eram 288 kms/h reais... o que corresponde a qualquer coisa como 80 metros por segundo.

[BillieJean]

Tenrinho.

Depende, se for um condutor de um toyota é a p*ta da locura

Em relação ao sucedido acho que esta noticia está mal contada. Operação stop num AE, tentativa de forçar paragem numas portagens... Para alem de nso srr o procedimento habitual, mesmo que alguem tivesse tido essa ideia isso iria colocar muita gente em risco. Se o quriam mesmo apanhar então fechavam as portagens....

[fizzer]

Panamera diesel


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

[SalvadorP]

Por acaso a A5 não é muito a minha cena, mas confesso que tenho um certo "fetiche" ainda não realizado em fazer a descida de Monsanto em direcção a Carnaxide a fundo, infelizmente ou felizmente nunca tentei pq passo a horas que ainda há algum movimento e pq há sempre os zés que vêm da CRIL e ainda dá mrd, mas tenho a certeza que qlq um dos meus ultimos carros ali tem capacidade de fazer boa velocidade.

É um excelente sitio para bater recordes em carros não muito potentes.

Eu ainda faço parte de uma geração em que era impensável não comprovar a velocidade máxima dos automóveis e posso-te dizer que tenho vários registos porreiros nesse sítio.

Nem vou detalhar muito porque sei que isso aqui é mal aceite, o que eu respeito.

No teu actual carro sem trânsito (difíicil) creio que a sexta chegaria talvez às 5.500 rpms, mas é preciso cojones.

[zezoca]

Depende, se for um condutor de um toyota é a p*ta da locura

Em relação ao sucedido acho que esta noticia está mal contada. Operação stop num AE, tentativa de forçar paragem numas portagens... Para alem de nso srr o procedimento habitual, mesmo que alguem tivesse tido essa ideia isso iria colocar muita gente em risco. Se o quriam mesmo apanhar então fechavam as portagens....

é um procedimento mesmo muito comum.
radar uns km antes da portagem e a bancada e paragem na bolsa de estacionamento que costuma haver após as cabines.
por ser um local onde os carros param e circulam a muito baixa velocidade os agente ficam distribuídos junto ás cabines e mandam o carro infrator dirigir-se para a tal bolsa.
só no caso da passagem pela via verde é que eles normalmente optam por deixar seguir.

[zezoca]

a tal operação na A5
a5.jpg
a52.jpg
a51.jpg

[sempreabrir]

Também arriscam um pouco ali no meio da AE.

[Z00L]

Cada vez mais o Waze e grupos do Facebook dedicados à temática fazem sentido.

[ZylmhuinVII]

Cada vez mais o Waze e grupos do Facebook dedicados à temática fazem sentido.

Claro que sim. É deixar este gajo andar à vontade na AE até ao dia que levar uma família à frente... depois o Waze deixa de fazer sentido, mas pode-se criar um grupo de condolências no Facebook...

[zezoca]

Também arriscam um pouco ali no meio da AE.

faz parte da profissão
nas cabines de pagamento o risco é nulo até porque os carros estão parados ou a iniciar marcha, a menos que um condutor tente abalroar, mas isso é válido para qualquer operação stop independentemente do local.
a parte que pode ser mais arriscada é na zona da via verde, e ai o agente tem de atuar conforme a formação que teve e evitar o risco optando muitas vezes por deixar o carro seguir.

[zezoca]

Cada vez mais o Waze e grupos do Facebook dedicados à temática fazem sentido.

por um lado sim, por outro não. é uma faca de dois legumes

[ZylmhuinVII]

faz parte da profissão
nas cabines de pagamento o risco é nulo até porque os carros estão parados ou a iniciar marcha, a menos que um condutor tente abalroar, mas isso é válido para qualquer operação stop independentemente do local.
a parte que pode ser mais arriscada é na zona da via verde, e ai o agente tem de atuar conforme a formação que teve e evitar o risco optando muitas vezes por deixar o carro seguir.

Até porque o agente só está na via verde a encaminhar o carro para o estacionamento, não o vai levar lá. Se o tipo decidir fugir, foge.

[206Hdi]

Não me acredito...

1º não há Porsches em Portugal, é um país de tesos, só na Suisse é que há máquinas que se compram com meio ordenado de teso.
2º mesmo que existisse tal máquina em Portugal, o pobre dono não teria dinheiro para andar a essa velocidade, sendo que nunca abastece mais de 1/4 do depósito (por dificuldades financeiras, óbvio)

De certeza que a matrícula não era Suíça?

[AMR]

Depende, se for um condutor de um toyota é a p*ta da locura

Em relação ao sucedido acho que esta noticia está mal contada. Operação stop num AE, tentativa de forçar paragem numas portagens... Para alem de nso srr o procedimento habitual, mesmo que alguem tivesse tido essa ideia isso iria colocar muita gente em risco. Se o quriam mesmo apanhar então fechavam as portagens....

O que não falta já neste tópico, são esclarecimentos quanto ao tipo de operação, até bastante comum, diga-se.

O radar estava colocado uns kms antes das portagens, e a ordem de paragem era dada na praça das portagens, tudo devidamente sinalizado.

[Z00L]

Claro que sim. É deixar este gajo andar à vontade na AE até ao dia que levar uma família à frente... depois o Waze deixa de fazer sentido, mas pode-se criar um grupo de condolências no Facebook...

Tanto haveria para dizer sobre isto, mas já foi tudo dito.

[BillieJean]

O que não falta já neste tópico, são esclarecimentos quanto ao tipo de operação, até bastante comum, diga-se.

O radar estava colocado uns kms antes das portagens, e a ordem de paragem era dada na praça das portagens, tudo devidamente sinalizado.

O que não falta neste tópico são treinadores de bancada...

Nunca vi o relatado no artigo e se assim foi é colocar em perigo varias pessoas.

O que tenho visto é logo no nó a seguir ao radar entra um carro da bt e encaminha o infractor para a saida mais proxima a fim de ser identificado. Tudo em segurança. Se nao conseguen enviam carta para a morada do proprietário a fim de ele identificar o condutor

[zezoca]

Até porque o agente só está na via verde a encaminhar o carro para o estacionamento, não o vai levar lá. Se o tipo decidir fugir, foge.

sim, mas eu estava a referir que no caso de ser na via verde muitas vezes o agente nem dá ordem de paragem e posterior encaminhamento. basta ele ver que o carro vem demasiado rápido na aproximação à passagem e que por exemplo vem outro carro logo atrás para abortar a ordem de paragem para segurança de todos.
no local das cabines de pagamento não existe esse risco de acidente ou atropelamento sem ser propositado

[zezoca]

O que não falta neste tópico são treinadores de bancada...

Nunca vi o relatado no artigo e se assim foi é colocar em perigo varias pessoas.

O que tenho visto é logo no nó a seguir ao radar entra um carro da bt e encaminha o infractor para a saida mais proxima a fim de ser identificado. Tudo em segurança. Se nao conseguen enviam carta para a morada do proprietário a fim de ele identificar o condutor

até tens fotos para veres a operação em questão
qual é mesmo o perigo??

[ZylmhuinVII]

Tanto haveria para dizer sobre isto, mas já foi tudo dito.

Podes dizer de novo, não me chateia...

280Km/h e ser apanhado é caça à multa?