Repartição de Finanças de Sacavém Assaltada - post 170 - Crime Violento - O tópico -

[cereal_killer]

<in ANV>
Segurança privada em Portugal já vale 800 milhões de euros.

cada vez são mais cobiçadas este tipo de assalto a blindados, em espanha e no resto da UE os seguranças andam armados ha muitos anos mas nem isso impede. Portugal ja nao é um país de brandos costumes... O coordenador de segurança disse que este tipo de assaltos sao vulgares na UE e este é o 1º com uso de explosivos no nosso país!

[Excalibur]

O Troço em questão é de 30 kms de AE sem saida aproximadamente... digamos que em 30 kms a carrinha tinha que parar de qualquer jeito

Ninguem garante que os mesmos nao tivessem mais à frente outra emboscada a jeito caso aprimeira falhasse

Para ter esses preparos era alguem que sabia muito bem ao que ia...

Normalmente nas AE dista 30 kms entre saidas.
Tomei noção disso porque quando abriu a A1 em 1991 começei a cronometar as me´dias da seguinte forma 15 minutos para fazer entre duas saidas

Salvo excepções dentro ou na proximidade dos grandes centros urbanos onde podem ter distâncias menores.

[lamborghini]

Tenho um primo que trabalha nessas carrinhas.

Na verdade a maior parte dos condutores tem licença uso e porte de arma.

As carrinhas em si são bastante seguras. São blindadas, os vidros são laminados e à prova de bala e não abrem! As portas não abrem ao mesmo tempo, ou seja abrem uma porta e teem de esperar cerca de 5/10 segundos para abrir outra e as carrinhas teem sistemas de GPS que permitem quem está na central, saber ao certo onde a carrinha está, se tem as portas abertas e por ai a fora.
Os condutores (que são as pessoas que transportam os sacos), teem ordens para não parar em "nenhuma" situação.

[Valium]

Sim, mas as "ferramentas" "para" são principalmente as do CPP, onde contas prazos, inversão do segredo de justiça, formalismos de recolha de prova técnica, condicionantes para a prisão preventiva, formalismos das escutas, admissibilidade das buscas domiciliárias, etc....

Ah! ok... Já percebi o sentido que quiseste dar, sim no sentido de agilizar as diligências estarei de acordo.
Aqui o problema é salvaguardar as pessoas, como eu e tu, que podem ver a sua vida devassada por nada... e daí a necessidade de ser um juiz a autorizar etc. etc.

Nem sempre é complicado balançar estes dois interesses.

Dar melhores meios para investigação, não ser necessário pedir cães emprestados por ex., análises a países estrangeiros, tb é importante para o apuramento da verdade e cumprimento de prazos.

[cereal_killer]

Tenho um primo que trabalha nessas carrinhas.

Na verdade a maior parte dos condutores tem licença uso e porte de arma.

As carrinhas em si são bastante seguras. São blindadas, os vidros são laminados e à prova de bala e não abrem! As portas não abrem ao mesmo tempo, ou seja abrem uma porta e teem de esperar cerca de 5/10 segundos para abrir outra e as carrinhas teem sistemas de GPS que permitem quem está na central, saber ao certo onde a carrinha está, se tem as portas abertas e por ai a fora.
Os condutores (que são as pessoas que transportam os sacos), teem ordens para não parar em "nenhuma" situação.

só no dia de hoje por exemplo e apenas para citar os mais badalados, uma ourivesaria em Palmela, uma bomba de gasolina no norte e a TVA da Prosegur na A2, apenas três ocorrências, de um cunjunto de outras mais diversas e para já inquantificáveis, que ocorreram ou estão a ocorrer diáriamente neste país...
Para se perceber o fenómeno da criminalidade que está a atacar em força em Portugal, é preciso voltar atrás no tempo, às medidas implementadas com o acordo de Chenguen para o controlo de fronteiras e outros acessos.

[Spinnaker]

Mas já viram que não se sabe de nada?

Os carros tinham que ser, certamente, roubados. Teriam que ser relativamente grandes.
As armas eram de calibre de guerra, mas que tipo de armas seriam??

Os explosivos eram focalizados, daqueles que explodem numa só direcção, por isso tem de haver um gajo que perceba de explosivos no grupo, certamente.

Muitas xs, estas carrinhas, transportam: dinheiro com nºs seguidos (facil de detectar), ouro, outros valores que não são facilmente trocados por dinheiro.

Isto foi um trabalho muito bem planeado, muito bem executado. De certeza que tinham alguem com conhecimento do que se ia transportar e de que modo, quantidades, horários, etc...

Gostava mesmo de saber quanto é que foi roubado e onde é que foram deixados os carro usados no assalto..

[PeLeve]

Ah! ok... Já percebi o sentido que quiseste dar, sim no sentido de agilizar as diligências estarei de acordo.
Aqui o problema é salvaguardar as pessoas, como eu e tu, que podem ver a sua vida devassada por nada... e daí a necessidade de ser um juiz a autorizar etc. etc.

Nem sempre é complicado balançar estes dois interesses.

Dar melhores meios para investigação, não ser necessário pedir cães emprestados por ex., análises a países estrangeiros, tb é importante para o apuramento da verdade e cumprimento de prazos.

Exactamente.

[Excalibur]

Mas já viram que não se sabe de nada?

Os carros tinham que ser, certamente, roubados. Teriam que ser relativamente grandes.
As armas eram de calibre de guerra, mas que tipo de armas seriam??

Os explosivos eram focalizados, daqueles que explodem numa só direcção, por isso tem de haver um gajo que perceba de explosivos no grupo, certamente.

Muitas xs, estas carrinhas, transportam: dinheiro com nºs seguidos (facil de detectar), ouro, outros valores que não são facilmente trocados por dinheiro.

Isto foi um trabalho muito bem planeado, muito bem executado. De certeza que tinham alguem com conhecimento do que se ia transportar e de que modo, quantidades, horários, etc...

Gostava mesmo de saber quanto é que foi roubado e onde é que foram deixados os carro usados no assalto..

Se foi bem planeado como aparenta, podem ter levado meses a obter informações e a avaliar as rotinas.

Mas têm de ter um expert em explosivos ou alguém com bons conhecimentos

[Spinnaker]

Se foi bem planeado como aparenta, podem ter levado meses a obter informações e a avaliar as rotinas.

Mas têm de ter um expert em explosivos ou alguém com bons conhecimentos

Mas é que tudo isso custa muito dinheiro...
Manter não sei quantos gajos a fazer este tipo de trabalho, tinha que ser um grande carregamento!!!

Até porque os carro custam dinheiro, mesmo que sejam roubados (o mais certo), as armas, os explosivos....

E o sangue frio de fazer isto tudo na faixa da esquerda da A2 a meio da noite!!!

[Excalibur]

Mas é que tudo isso custa muito dinheiro...
Manter não sei quantos gajos a fazer este tipo de trabalho, tinha que ser um grande carregamento!!!

Até porque os carro custam dinheiro, mesmo que sejam roubados (o mais certo), as armas, os explosivos....

E o sangue frio de fazer isto tudo na faixa da esquerda da A2 a meio da noite!!!

Já o disse atrás, tal como outro user falou também ...

ETA

ou ainda Ex Urss a explorar as fraquezas dos sistemas de outros paises.

Lembro-me que há uns 6 anos +/- apanharam uns ex-militares das forças especais de Angola que andavam no crime violento em Portugal.

[joao]

Segundo ouvi dizer os assaltantes conseguiram escapar na AE porque não passaram dos 120Km/h.

Isto foi contado por um amigo de um vizinho da minha prima que viu tudo por que estava precisamente a ser multado na berma da AE naquela zona, por circular a 141Km/h e foi mandado parar por um 330d especialmente alterado para apanhar criminosos!

[DaniCMax]

Andaram a ver filmes americanos à tarde para por em prática à noite

[JapunaTT]

Armas com laser e explosivos em roubo a carrinha de valores
Autoridades acreditam que assalto foi obra de profissionais, que usaram meios nunca vistos
00h30m
CARLOS VARELA, COM TEIXEIRA CORREIA

Uma carrinha de valores foi emboscada por um grupo de homens armados, na A2, em Aljustrel, na quarta-feira. Os assaltantes usaram explosivos para chegar ao dinheiro e armas com miras laser, métodos inéditos em Portugal.

O assalto aconteceu cerca das 2.30 horas da madrugada, junto à área de serviço de Aljustrel, no sentido Norte/Sul e teve por alvo uma carrinha da Prosegur. Os assaltantes, entre cinco e oito, usaram três viaturas de alta cilindrada para bloquear a marcha do veiculo blindado.

Um dos carros dos assaltantes colocou-se à frente da viatura blinda, uma outra ficou colocada lateralmente e a terceira atrás, para impossibilitar qualquer hipótese de fuga. A primeira acção violenta foi o lançamento de um engenho explosivo, que foi rebentar à frente da carrinha, imobilizando-a. Segundo fontes policiais adiantaram ao JN, logo a seguir foram disparados vários tiros de armas de guerra contra a cabina ocupado pelos dois funcionários da Prosegur.

Os impactos acertaram no vidro da frente, sem o conseguirem perfurar , uma vez que é blindado, mas acabou por impedir qualquer reacção dos ocupantes da carrinha de valores. No entanto, o que mais intimidou os funcionários da Prosegur foram as miras de laser, ligadas às armas (eventualmente pistolas-metralhoras), que começaram a visá-los. Os pontinhos vermelhos de luz no s eu corpo tiraram aos funcionários qualquer vontade de reagir aos assaltantes.

Encapuzados e fortemente armados, os elementos do grupo saltaram depois para a estrada, para colocarem explosivos na porta traseira do veículo. Uma violenta detonação, que foi claramente ouvida nas áreas de serviço situadas a centenas de metros, rebentaram com a porta, dando-lhes acesso aos grandes e muitos sacos de dinheiro O montante exacto do roubo não foi revelado.

Surpreendente também foi o uso do explosivo plástico designado por C4 (ver infografia), que não é de uso comercial, embora esteja presente no mercado ilegal.

Tudo isto durou escassos cinco minutos. Os assaltantes fugiram depois em direcção a Sul, mas apenas durante alguns quilómetros, invertendo então a marcha para Norte, através de uma saída de emergência. Antes tinham tido o cuidado de rebentar com a corrente que impede a circulação por ali, uma vez que se trata de um acesso que só é aberto pela Brigada de Trânsito da GNR para fazer circular socorros em caso de acidente.

Na fuga, os assaltantes lançaram ainda, em ambas as faixas de rodagem, pregos e outros objectos pontiagudos em metal, para atrasar qualquer possibilidade de perseguição.

O condutor da viatura da Prosegur sofreu ferimentos ligeiros, provocados por estilhaços de vidro, mas já teve alta hospitalar

Para o general Leonel de Carvalho, secretário-geral do Gabinete Coordenador de Segurança, o "assalto foi trabalho de profissionais", o que constitui um factor de preocupação para as autoridades, sobretudo pelo profissionalismo revelado na recolha de informação e na execução por parte do grupo. Outra questão séria é a "utilização de explosivos", o que pela primeira vez acontece no nosso país em assaltos a carrinhas de valores. O próprio tipo de explosivo usado torna o caso invulgar, pois revela um conhecimento técnico que não é comum em Portugal nos meios criminosos. A PJ investiga o caso.

Fonte: JN

[Excalibur]

C4 , Armas de Guerra, Miras Laser , Espigões para evitar perseguição ...

Hummmm ... ou muito me engano, ou as autoridades vão ter mais com que se ralar.

[Excalibur]

O roubo indicia planeamento cuidado.

Cinco homens, em três viaturas de alta cilindrada conseguiram bloquear e destruir o transporte blindado, que fazia a ligação entre Lisboa e Faro, levando dinheiro, numa quantia não especificada, para abastecer multibancos do Algarve.

(...)

O que torna este crime fora do comum é – além do evidente planeamento e profissionalismo na execução – o uso de explosivos plásticos de grande precisão (ver caixa). "Assalto com contornos quase inéditos no País", é assim que o classificam as autoridades que investigam o violento saque.



USARAM EXPLOSIVO PLÁSTICO
Fonte policial disse ao CM que os assaltantes usaram um tipo de explosivo plástico, que permite uma fácil moldagem, adaptando-se a várias formas. A utilização deste material está restrita às Forças Armadas. Trata-se de um explosivo com detonação por controlo remoto, ou por rastilho de detonação retardada. Entretanto, a PJ pediu ajuda à GNR, para recolher vestígios do explosivo, no sentido de apurar a sua composição e possível proveniência.



(...)

O grupo evitou a barreira policial montada no nó de Aljustrel, usando uma saída de emergência selada a cadeado – rebentaram o portão, passaram um viaduto para inverter a marcha e rebentaram outro portão para voltar a entrar na A2 no sentido Sul-Norte . O método utilizado parece indicar que se trata de um grupo estrangeiro que nunca terá actuado em Portugal.

ESCAPOU A ROUBO IDÊNTICO
O motorista deste blindado da Prosegur assaltado na A2 passou por uma tentativa de roubo, em tudo semelhante a esta, e praticamente no mesmo local, no final do ano passado. Na altura, segundo fonte policial, o vigilante ter-se-á apercebido da tentativa de abordagem e conseguiu refugiar-se e pedir auxílio numa estação de serviço daquela via, o que levou a que os carros suspeitos tivessem abortado o plano. Os valores que transportava à data seriam semelhantes aos do transporte de ontem.


Noticia completa

[Nthor]

Não se preocupem que somos um país de brandos costumes e o mais seguro da UE.

[cereal_killer]

HOJE: Assalto á bomba da gasolina na A5, dois car-jacking um na margem sul outro em algés, e á tarde mais uma carrinha TVA da esegur tentativa de assalto nas Paivas.

[CapitaoIglo]

HOJE: Assalto á bomba da gasolina na A5, dois car-jacking um na margem sul outro em algés, e á tarde mais uma carrinha TVA da esegur tentativa de assalto nas Paivas.

E mais uma tentativa de assalto em vila do conde a uma ourivesaria por dois brasileiros.

Conseguiram fugir...

[CapitaoIglo]

Não se preocupem que somos um país de brandos costumes e o mais seguro da UE.

Vais arranjar confusão...

[BrunoRo]

Isto ta bonito está....
Nao vejo maneira de isto reduzir....

[Excalibur]

Automóveis usados no assalto na A5 foram roubados por “carjacking”



Os assaltantes fugiram do local nos automóveis roubados e direcção a Lisboa



Os veículos utilizados por seis indivíduos, um deles armado, no assalto desta madrugada à bomba de gasolina da área de serviço da auto-estrada de Cascais foram roubados pelo método de “carjacking”.
“Um dos carros, um BMW preto, foi roubado cerca das 00h00, a uma mulher de 37 anos numa rua de Miraflores, Algés, por cinco indivíduos encapuzados que seguiam num Audi A4 de cor cinzenta, também roubado pelo método de “carjacking”, afirmou fonte do Comando Metropolitano de Lisboa, à agência Lusa.

Segundo a mesma fonte, “primeiro entraram no posto de combustível dois homens, que sob a ameaça de uma arma de fogo, obrigaram dois funcionários e quatro clientes a deitarem-se no chão, tendo de seguida roubado 600 euros da caixa registadora”.

“Posteriormente, entraram mais quatro homens que retiraram para o exterior a caixa Multibanco e tentaram colocá-la no veículo em que seguiam, mas não conseguiram e deixaram-na no local”, acrescentou.

Os assaltantes fugiram do local nos automóveis roubados e direcção a Lisboa. A PSP e Polícia Judiciária estão a investigar o caso.
RTP
2008-08-21 11:18:39

[BrunoDias]

como anda o pais este topico em pouco tempo vai passar em numero de paginas qualquer 1

[Nephilim]

Se foi bem planeado como aparenta, podem ter levado meses a obter informações e a avaliar as rotinas.

Mas têm de ter um expert em explosivos ou alguém com bons conhecimentos

ou seja a malta de bairro não tem esse potencial logo fica excluída.

parece-me um assalto feito por malta com formação sem duvida. Aposto em alguem com formação militar ou policial, isto não é trabalho de um leigo.

[jcc]

Não se preocupem que somos um país de brandos costumes e o mais seguro da UE.

Mas há dúvidas ?!?


wehavekaosinthegarden

[rosinha2000]

Segundo ouvi dizer os assaltantes conseguiram escapar na AE porque não passaram dos 120Km/h.

Isto foi contado por um amigo de um vizinho da minha prima que viu tudo por que estava precisamente a ser multado na berma da AE naquela zona, por circular a 141Km/h e foi mandado parar por um 330d especialmente alterado para apanhar criminosos!

A BT não pode mandar parar numa AE para multar por excesso de velocidade. Terá de acompanhar a viatura ate a saida e aí multa-la.

[rc]

segundo a Sic, acerca do assalto à carrinha de valores, foi utilizado C4 e armamento anti-carros blindados

mostraram lá o invólucro. Fabrico jugoslavo, se não me engano

[TRANSPORTADOR]

1 - E porque nao a nossa policia usar carros, armas e coletes do mesmo calibre dos desses senhores? Claro que não poderão ser todos os policias, mas um bom número. E usá-los.

2 - E porque nao autorizar a policia a disparar a matar para esses "sujeitos"? Por muita pena e valor que a vida humana tenha, por exemplo aquele senhor do BES já não assalta mais ninguem.

3 - E aumentar as punições para esses crimes?

4 - E punir com mais "violência" todas as penas de prisão? Usar trabalho duro nas cadeias, por exemplo?Tantos campos e matos nesse país para ser trabalhado e limpo. Essa treta de "reintegração" é mesmo isso, uma treta. Será que assim eles nao pensavam 2 vezes para repetir?

5 - Algo me diz que quando alguma vítima de roubo matar o assaltante durante o roubo e for preso, a população portuguesa junta-se e invade o tribunal para o libertar. Isto assim, não pode continuar.

6 - Mas como diz o senhor ministro, os números não enganam, e as estatísticas dizem-nos que tamos "melhores". Há menos roubos e tudo

[Raistaparta]

A BT não pode mandar parar numa AE para multar por excesso de velocidade. Terá de acompanhar a viatura ate a saida e aí multa-la.

Na teoria talvez, na prática não é o que acontece.

[cereal_killer]

ja confirmaram que os explosivos eram os famosos C4

[Akagi]

Tem os pneus muito expostos!

Os pneus que equipam as viaturas militares (ex. Pandur II, Chaimite etc), são construidos de forma a registirem a balas de armas até ao calibre 12,5 (metrelhadoras pesadas)