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Teoricamente deves andar com a viseira sempre para baixo, ou com óculos de proteção. Os modulares com dupla homologação permitem baixar a viseira com a queixeira para tras. De qualquer forma, a partir de determinada velocidade, baixo sempre a viseira. A quantidade de insetos, alguns bem gordos que já lá ficaram cravados diz-me que é melhor andar com a viseira sempre pra baixo.😆 Por vezes ando apenas com a escura para baixo, e por vezes lá sinto um inseto a bater na cara.
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Originalmente Colocado por brunomeleiro Ver PostEu ando sempre a abrir e a fechar a viseira, basicamente
No verão é devido ao calor, no inverno é para não embaciar os óculos.
O pinlock pode ser muito bom, mas para mim é um pouco inútil.
https://eu.muc-off.com/collections/m...-fog-treatment
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Boas pessoal,
Há cinco semanas começamos a nossa aventura de um ano por todo o continente americano.
Basicamente enviamos a nossa mota para o Canada e desde ai temos rodado pelos EUA, o objectivo é Alaska e depois descer até Ushuaia.
Deixo uma foto da Africa twin nk capitólio dos amigos do Trump 😅
Vou tentar ir actualizando aqui com algumas fotos e peripécias da viagem, ou podem ir vendo no insta, in2wheels 🏍️Ficheiros anexadosYou do not have permission to view this gallery.
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Originalmente Colocado por Two Ver Post
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Originalmente Colocado por jogador Ver PostPor norma ando com a viseira para baixo, não me lembro de conduzir com ela para cima, mas como referi arranco quase sempre com ela levantada, pancas...
Pode ser que quando chegar o integral isso mude
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Originalmente Colocado por Two Ver Post
Até que funcionava, mas dava algum trabalho ao fim de 2 dias ter de andar a lavar e a esfregar o produto, senão perde o efeito.
Sou um bocado preguiçoso para isso
O que faço é nos dias de maior humidade conduzo sem óculos graduados. (Devo passar metade do ano a usar bacalava, o que se calhar também não ajuda...mas gosto mais).
Mas obrigado pela sugestão!
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Originalmente Colocado por jogador Ver PostEm relação ao capacete que vinha da eurobikes já cá está
Mas mais uma dúvida aos experts, onde colocam o identificador da via verde?
No volante não tenho grande espaço e também não sei se o consigo por suficientemente seguro
Estou tentado a mantê-lo na mochila haverá problema?
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Originalmente Colocado por jogador Ver PostEm relação ao capacete que vinha da eurobikes já cá está
Mas mais uma dúvida aos experts, onde colocam o identificador da via verde?
No volante não tenho grande espaço e também não sei se o consigo por suficientemente seguro
Estou tentado a mantê-lo na mochila haverá problema?
dá amarelo mas cobra sempre.
Podes meter o identificador onde quiseres, se der amarelo é como estar em casa
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Originalmente Colocado por LucianoOliveira Ver PostBoas pessoal,
Há cinco semanas começamos a nossa aventura de um ano por todo o continente americano.
Basicamente enviamos a nossa mota para o Canada e desde ai temos rodado pelos EUA, o objectivo é Alaska e depois descer até Ushuaia.
Deixo uma foto da Africa twin nk capitólio dos amigos do Trump 😅
Vou tentar ir actualizando aqui com algumas fotos e peripécias da viagem, ou podem ir vendo no insta, in2wheels 🏍️
Boa viagem e vai atualizando. Vou tamb+em seguir o insta.
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Originalmente Colocado por LucianoOliveira Ver PostBoas pessoal,
Há cinco semanas começamos a nossa aventura de um ano por todo o continente americano.
Basicamente enviamos a nossa mota para o Canada e desde ai temos rodado pelos EUA, o objectivo é Alaska e depois descer até Ushuaia.
Deixo uma foto da Africa twin nk capitólio dos amigos do Trump 😅
Vou tentar ir actualizando aqui com algumas fotos e peripécias da viagem, ou podem ir vendo no insta, in2wheels 🏍️
Como vão fazer na Darién Gap?Editado pela última vez por ibnelmuftar; 22 July 2023, 09:21.
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Originalmente Colocado por jogador Ver PostEm relação ao capacete que vinha da eurobikes já cá está
Mas mais uma dúvida aos experts, onde colocam o identificador da via verde?
No volante não tenho grande espaço e também não sei se o consigo por suficientemente seguro
Estou tentado a mantê-lo na mochila haverá problema?
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Originalmente Colocado por Speaker Ver Post
Grande aventura. Tomara estar no vosso lugar, ou convosco.
Boa viagem e vai atualizando. Vou tamb+em seguir o insta.
So custa começar... 😅🏍️🏍️
Ficam algumas fotografias de Chicago, onde daremos início à Route 66 e posteriormente iremos subir até ao Alaska, a janela para visitar o Alaska começa a escassear.
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Originalmente Colocado por ibnelmuftar Ver Post
Isso é uma viagem de sonho, quanto tempo será essa viagem?
Como vão fazer na Darién Gap?
Cerca de um ano.
Ou enviamos a mota de avião, ou de barco (contentor), os preços não diferem muito, pelo que à partida será avião.
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Originalmente Colocado por darkwings Ver PostO que sinto é aquilo que se chama de inveja da boa! É uma viagem de uma vida! Que corra tudo bem é o que desejo, vão ficar com muitas aventuras para relembrar durante muitos anos. Já subscrevi no instagram.
Tenho um amigo que está a começar a fazer os preparativos para a Ruta 40 e este fds andou a meter-me inveja!
Não posso ver estas coisas! Fazem-me mal!!!
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Originalmente Colocado por LucianoOliveira Ver Post.
So custa começar... 😅🏍️🏍️
Ficam algumas fotografias de Chicago, onde daremos início à Route 66 e posteriormente iremos subir até ao Alaska, a janela para visitar o Alaska começa a escassear.
So uma nota: Falta ai um toculantezinho da nossa bandeira nas malas da mota ;)
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Eu continuo na minha vendeta aerodinâmica….meto o vidro sem os extensores e como aquilo tem 4 posições meti na mais alta. Fui dar uma volta de cerca de duas horas….o vento que sentia no peito ficou claramente diminuído mas fiquei com uma dor de cabeça que nem é bom…creio que o ar vem do vidro diretamente para o capacete daí sentir a pressão ao fim de algum tempo. Agora nem sei como contornar isto, se meto aqueles vidros pequenos por cima ou compro um vidro um pouco mais alto.
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Originalmente Colocado por Bruno4646 Ver PostEu continuo na minha vendeta aerodinâmica….meto o vidro sem os extensores e como aquilo tem 4 posições meti na mais alta. Fui dar uma volta de cerca de duas horas….o vento que sentia no peito ficou claramente diminuído mas fiquei com uma dor de cabeça que nem é bom…creio que o ar vem do vidro diretamente para o capacete daí sentir a pressão ao fim de algum tempo. Agora nem sei como contornar isto, se meto aqueles vidros pequenos por cima ou compro um vidro um pouco mais alto.
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Originalmente Colocado por carloscolin Ver PostAcham que uma Duke 390 tem um look demasiado jovem para alguem com quase 40 anos?
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