Acima dos 120 km/h na AE - Alguém arrisca ??

[Fype7]

Que carro tens, para ele te mandar para a Insp. B?

[Vanquish]

Que carro tens, para ele te mandar para a Insp. B?

Atualmente, penso que é um TTS.

[rsk]

(...)

Aliás, tem a sua piada ver os moralistas a andar com forquilhas e tochas a criticar quem anda a mais de 120, mas são muitas vezes os primeiros a cometerem manobras perigosas, e muitas vezes, precisamente, fruto das circunstâncias da sua velocidade ou vontade em impor a "sua lei".

O maior problema é que estes moralistas parecem ter recebido a missão divina de mostrar o exemplo, e acham-se com a autoridade de aplicar a mesma. Muitas das vezes o comportamento desses imbecis provoca acidentes mas perante a lei dificilmente são dados como culpados.

A quem não aconteceu estar a ultrapassar um carro que rola a 50 e no momento esse reduzir e acelerar? La conseguimos meter o carro no pouco espaço que conseguimos e o anormal manda uma demorada buzinadela, sinais de luzes, braços no ar e com aquela cara de parvalhão ainda diz "vocês viram?".
São esses imbecis que aceleram nas rotundas ou nos cruzamentos para no limite travar e poder dar a tal "lição". Esses ficam tão contentes por lhes dar a oportunidade de buzinar, que esta alegria só é comparável à dos cachorros quando lhes dão um osso.

Na autoestrada, principalmente em Portugal, faixa da direita livre e faixa da esquerda ou do meio ocupada por mais desses iluminados que vai ali a 120 e quer mostrar ao mundo que ele cumpre ...

e sim depois de muitos quilómetros, consegue-se identificar esses coitados, que por viver na frustração de não poder melhorar a sua própria condição querem converter os outros à sua doutrina.

[pmv6]

atualmente, penso que é um tts.

bmw m3.

[Vanquish]

bmw m3.

Ups, desconhecia que tinhas mudado de montada, ou acrescentado á garagem...sorry.

[RespectRequired]

bmw m3.

belo brinquedo.

o e46 faz um barulhinho muito muito engraçado qual é o teu?

[rca33]

É muito raro andar sem o limitador ligado na auto-estrada. Normalmente fixo nos 140, quando em trabalho, ou a 130 em lazer.

MAS, também já me aconteceu uma destas:



Isso do erro de ponteiro... tinha limitador nos 139 e apanharam-me a 139, num pequeno troço em que o limite é de 100 :\

Pararam-me logo na portagem de Alverca.

A mim tiveram a delicadeza de não me mandarem parar, e só mandar a carta uns meses depois.

Eu a ir para os Pirenéus este ano sai de Lx por volta das 7:30 de um sabado.

Fiz a auto estrada toda, que estava quase deserta, a velocidades muito acima do legal, com alguns pedaços acima dos 200.

Cheguei a portagem de Elvas e lá aprece o Sr Agente (muito educado e cardeal, há que referir) na saída da via verde a mandar-me encostar.

Resultado, controlado a 173 kms/h por radar fixo. 120€ de multa.

Agora nos próximos tempos "piano piano".

Foi a 1ª de excesso de velocidade em 18 anos de carta. Manifesta sorte, que um dia acaba.

No fundo é isto!

Tenho carta há 23 anos e andei muito tempo com sorte (a esmagadora maioria dos anos), considerando até a utilização profissional (que promove alguns excessos pela quantidade de km percorridos e compromissos mais "apertados" no tempo).

A minha bitola em AE foi sempre aquela que é aqui mencionada (tentar manter-me abaixo dos 139 km/h reais), com um ou outro apontamento a velocidades superiores para descarbonização do turbo e limpeza dos injectores.

O problema é que mesmo com atenção, existem diversos erros que se podem cometer na estrada para além do excesso de velocidade, e se uma multa em AE a 151 km/h (por exemplo) não tem grande importância isoladamente, isso muda se vier a incidir em cima de outra (ou se outra acontecer depois dessa), mesmo que seja de menor gravidade. E o facto de hoje não termos conhecimento de nenhuma multa, não significa que a infracção não tenha sido já registada e esteja lá pronta para chegar ao correio.

E depois de já se ter uma multa grave ou muito grave, qualquer deslize (que pode nem ter nada a ver com velocidade) torna-se muito mais penalizador.


Eu não concordo com os limites em AE, e não concordo especialmente com radares colocados em locais onde nada têm que ver com prevenção e sim caça à multa.
Mas aquilo com que eu concordo ou não é completamente irrelevante do ponto de vista legal, e a questão resume-se depois a tentar continuar a ter habilitação legal para conduzir ou não, e independentemente de achar realmente que 120 km/h se torna mais perigoso (para além de imensamente aborrecido), fazer viagens no banco do pendura por não poder conduzir deve ser bem pior!


Não sei se é só a sorte a acabar, mas vejo aqui 18, 23 anos (e outros exemplos existirão) de cartas sem multas "de jeito", em cuja sorte um dia acabou.

A partir daí é ir gerindo as coisas, porque o problema não é bem esses 120€ de multa.
Estragar um pneu num buraco no meu carro tira-me esse valor ou mais do bolso, mas incomodava-me muito menos.

[pmv6]

belo brinquedo.

o e46 faz um barulhinho muito muito engraçado qual é o teu?

tenho o e92

[v7]

Hoje fiz uns kilometros, no modo passeio de familia e não vi Brigadas nenhumas a fiscalizar velocidades ou radares, não passei dos 185 km/h, mas mais por causa das condições de tráfego.

[rca33]

tenho o e92

Mas ele tem outro escape, ou foi só o cantar do V8 que assustou o polícia?

[DocJRA]

tenho o e92

Então foste tu que ficaste com a retoma da Santogal .

Estou a brincar, era coincidência a mais, embora não totalmente improvável.

O E92 faz um barulho bem engraçado. Ainda no outro dia ouvi um, mas estava apurado pelo escape da M performance.

Infelizmente o preço pedido era desmedido da realidade para aquele carro em questão, particularmente por este datar de 2009. Por aquele valor ia à BMW Munique (salvo erro) buscar um que eles lá têm com pacote de competição + pintura cinza frozen já com restyling.

[v7]

Atualmente, penso que é um TTS.

Era um TT RS que é um bocadinho diferente, agora é um M3 E92 pack "loud voice"

[pmv6]

Mas ele tem outro escape, ou foi só o cantar do V8 que assustou o polícia?

Tem um sistema Akrapovic completo.

[nmyguel]

Ainda ontem tive um episódio com um Sr. Agente e dentro da cidade: Fiz uns kms jeitosos sempre dentro da média: 130km e quando entrei na cidade até vinha até relativamente devagar mas quando apanhei uma pequena reta, sem ninguém, dei só um cheirinho de acelerador (70 km sempre com um andamento moderado e em 100 metros resolvi fazer *erda).
Nem me apercebi que, do outro lado, onde estavam a fazer umas obras, estava um agente da BT. Mais: ao fundo voltei para trás e a fila afunilava mesmo ao pé do homem.
Reparei que estava especialmente atento ao meu bogas e lá pensei: isto não parece nada bom. Eis que sou interpelado: oh companheiro, isto não é o autódromo. quer andar assim, vá mas é para um autódromo. lá porque não tem radar aqui não significa que possa andar a abrir. E mais, veja lá se não vai parar a uma inspeção B por causa do barulho desse escape.
Tive quase a dizer-lhe que, por acaso, até passo bastante tempo nos Autódromos (até vinha com um autocolante do ultimo) mas ainda bem que não o fiz!!
Meti a viola no saco, dei-lhe a razão e fui-me embora!

Barulho do Escape? Estranho.

[Vanquish]

Era um TT RS que é um bocadinho diferente, agora é um M3 E92 pack "loud voice"

Bem que o TTS não me soava bem.

[BrunoD]

Hoje fiz uns kilometros, no modo passeio de familia e não vi Brigadas nenhumas a fiscalizar velocidades ou radares, não passei dos 185 km/h, mas mais por causa das condições de tráfego.

Eu só tenho esse tipo de certezas muito tempo depois.

[Vocsa]

Ainda hoje, numa viagem de 450 km, tive de pedir os dedos emprestados aos 2 passageiros que levava comigo para contar as asneiradas e atropelos ao código que vi, criados precisamente por cumpridores de velocidade, mas que deixam muito a desejar no resto. Aliás, estes dias de "festa e êxodo" são pródigos em trazer esta espécie à estrada. Desde:

(...)

Concordo na generalidade contigo.

Durante bastantes anos fiz cerca de 40 kkm por ano e começa a adivinhar-se certos comportamentos. Às vezes basta olhar para o carro, a hora, o dia/época, a boina/boné (boina=idoso; boné=...).

A Páscoa é por excelência das piores alturas para se andar na estrada. Diria pior que o Natal, não sei porquê.

Uma coisa que aprendi com a idade é a ser mais condescendente. Cuidadoso sempre fui. Mas hoje não deixo que isto me irrite, pela sua irremediabilidade.

Se é irremediável, lida-se. Como tudo na vida.

E como estamos num Fórum de Automóveis, deixo uma questão: se uma pessoa tirar a carta e estiver 20 anos sem conduzir, está habilitado a fazer uma viagem? Legalmente está. Será justo? Merece uma discussão?

E que tal um exame de condução periódico? Eu votaria a favor.

[DocJRA]

Tem um sistema Akrapovic completo.

O da M performance também é feito por eles não é ?

Sabes as diferenças ?

[pmv6]

O da M performance também é feito por eles não é ?

Sabes as diferenças ?

M3 M Performance exhaust unboxing and review M Perfomance

https://www.akrapovic.com/#!/car/pro...=63&yearId=233 Akrapovic Evolution
Som: https://www.youtube.com/watch?v=AQGchPLBxpc

[multijet]

Eu raramente cumpro limites de velocidade. Em geral ando entre 140-160 e mais raras vezes acima. Basicamente só tiro o pé do acelerador em zonas de radar. Até hoje correu sempre bem.

Eu a ti tinhã mais cautela,agora eles viram o radar para trás apanhando a malta desprevenida antes de chegarem ao radar já foram apanhados

[DocJRA]

Eu a ti tinhã mais cautela,agora eles viram o radar para trás apanhando a malta desprevenida antes de chegarem ao radar já foram apanhados

A Comissão Nacional de Protecção de dados não obriga a que a foto seja da traseira ou andei estes anos todos a acreditar num mito urbano ?

[1000k]

A Comissão Nacional de Protecção de dados não obriga a que a foto seja da traseira ou andei estes anos todos a acreditar num mito urbano ?

Epá, a minha última que refiro aí uns posts atrás a foto era da frente... aliás, nesse sítio penso que a foto será sempre da frente, uma vez que apanham a malta na descida e o radar está no final da descida.

[v7]

Eu só tenho esse tipo de certezas muito tempo depois.

Ouvi falar em greve de zelo por parte dos agentes da autoridade.

[v7]

M3 M Performance exhaust unboxing and review M Perfomance

https://www.akrapovic.com/#!/car/pro...=63&yearId=233 Akrapovic Evolution
Som: https://www.youtube.com/watch?v=AQGchPLBxpc

Se o carro stock quando se puxa às 8.000 já é épico, faço ideia com o Akrapovic Evolution .....

Pode não ser tão eficaz como o TT RS mas não deixa de globalmente ser excepcional.

[Jagudi]

O que é velocidade excessiva ? Se for aquela que nos permite evitar um acidente no caso de um imprevisto pode ir dos 5km/h aos 300....

Não faço ideia se consigo segurar um carro a 140 após o rebentamento de um pneu, mas acredito que se por acaso o fizer terá mais influência o factor sorte que qualquer outro. No entanto a sorte já nada tem a ver com andar com os pneus na pressão correcta, com bastante piso, sem ultrapassar a idade recomendada, etc e esses critérios cumpro-os a todos. O carro também tem run-flat, pelo que um rebentamento é mais raro dado o reforço estrutural. Agora pergunto, quantos dos que andam a 120 fazem isso ?

Se for um animal e vir que não tenho hipótese de fazer a manobra em segurança não tenho qualquer problemas e apontar ao dito em vez de me tentar desviar à maluca e entrar em despiste.



O problema são os outros animais, os bípetes, mas acéfalos, que mudam para a esquerda sem verem se vem alguém ou estando-se nas tintas se vão provocar uma travagem mais forte.

Aliás, tem a sua piada ver os moralistas a andar com forquilhas e tochas a criticar quem anda a mais de 120, mas são muitas vezes os primeiros a cometerem manobras perigosas, e muitas vezes, precisamente, fruto das circunstâncias da sua velocidade ou vontade em impor a "sua lei".

Ainda hoje, numa viagem de 450 km, tive de pedir os dedos emprestados aos 2 passageiros que levava comigo para contar as asneiradas e atropelos ao código que vi, criados precisamente por cumpridores de velocidade, mas que deixam muito a desejar no resto. Aliás, estes dias de "festa e êxodo" são pródigos em trazer esta espécie à estrada. Desde:

- os célebres picanços a 119 Vs 121km/h levando uma manobra que deve ser feita no menor tempo possível a demorar tempos intermináveis;
- a avanços para a esquerda de forma brusca quando já estão quase a bater no que vai à frente, recusando-se a travar ou sequer a levantar o pé e abordar a manobra de outra maneira;
- obrigarem carros que querem aceder à AE a travar quase até imobilizarem nas vias de aceleração, porque acham uma maçada passar para a esquerda, embora esta esteja livre;
- pisarem constantemente os riscos, incapazes de estarem centrados no seu percurso;
- desconhecerem aquele fenómeno chamado de ângulo morto;
- pararem em zonas sem berma para os miúdos fazerem xixi,
- etc.

Felizmente, após umas largas centenas de milhares de km's, é possível começar adivinhar e prever certos comportamentos e atitudes, passando a ser nós, embora em excesso de velocidade, a contribuir para que aquele acidente não ocorra. Enfim, é só a opinião de quem faz entre 40 a 50K Km ano e nunca teve um acidente. Mas, pronto, chamemos-lhe sorte para deixar algumas mentes menos inquietas com este paradoxo, de que é possível andar a velocidades que infringem o código cumprindo todas as outras leis e mantendo o civismo.

Podia vir rebater alguns pontos mas só te digo que gosto da tua confiança.
PS: é comum dizer-se "fia-te na virgem e não corras"

[v7]

Podia vir rebater alguns pontos mas só te digo que gosto da tua confiança.
PS: é comum dizer-se "fia-te na virgem e não corras"

Se me permites a indiscrição:

- Que carro conduzes ?
- Tens carta há quanto tempo ?
- Quantos km fazes por ano ?

[rsk]

Se me permites a indiscrição:

- Que carro conduzes ?
- Tens carta há quanto tempo ?
- Quantos km fazes por ano ?

qualquer que seja o carro,
ficas sabendo que tem as revisões em dia, e que o manual de instruções é escrupulosamente respeitado,
antes de qualquer saída, ajusta a pressão dos pneus ao centésimo e ainda verifica o nível de óleo com o carro à quente numa superfície perfeitamente nivelada. o carro obviamente é lavado carinhosamente todas as semanas e nada de rolos, nem pensar! o carro está num estado impecável com os selos perfeitamente alinhados no para-brisas.
vai à bomba de gasolina que pela net é 1/2 cêntimo mais barata que todas as outras (apesar de ficar a 15 kms de casa), atesta o deposito, e com um movimento preciso retira a mangueira sem desperdiçar uma gota, uma técnica semelhante a dos ninjas, .... ele sabe.

é domingo, toda a família vestida como se fossem a um casamento, mete-se no carroço e vai por esta marginal fora, até que venha uma gaivota e larga uma valente cagada e estraga-lhes o dia, vai tudo para casa aborrecido.

ainda bem que as vacas não voam ....

[Jagudi]

Se me permites a indiscrição:

- Que carro conduzes ?
- Tens carta há quanto tempo ?
- Quantos km fazes por ano ?

vamos então à consulta para saber que condutor sou
-Honda
-espera...deixa fazer as contas...vou ver...26/09/1971
-30.000
mais alguma questão, coloca.

[DocJRA]

Podia vir rebater alguns pontos mas só te digo que gosto da tua confiança.
PS: é comum dizer-se "fia-te na virgem e não corras"

Mas quem é que está a fiar-se na virgem, tendo transmitido precisamente que mais facilmente suspeito de quem vai dentro dos limites que acima ?

Também não percebi a estranheza que causa alguém que anda pelo menos 5x mais km's na estrada que o comum dos mortais ter mais experiência ? Achas mesmo que os comportamentos repetitivos que antecedem certas asneiras clássicas não são identificáveis ? Mal era se após tantos anos e km's ainda conduzisse como no início.

Acho que por vezes as pessoas confundem factos racionais com algum tipo de gabarolice e ilusão. Enfim, vivemos em Portugal, onde ninguém pode sair da média e nem a própria média pode sair da mediocridade.

[rsk]

vamos então à consulta para saber que condutor sou
-Honda
-espera...deixa fazer as contas...vou ver...26/09/1971
-30.000
mais alguma questão, coloca.

26/09/1971 ..... é um Domingo !!!!!