Falta de data na matrícula!

[CJSR]

Mas eu é que tenho um carro bom! Posso ter 3 tipos de matrículas diferentes e trocar-las todos os dias de acordo com a minha disposição, e não apanho qualquer tipo de multa... tudo na legalidade...

O meu Starlet é de 1991 e tinha a matrícula com fundo preto e letras brancas... depois fiz umas com fundo branco e letras pretas... e depois fiz outras idênticas às últimas, mas com mês e ano numa faixa amarela do lado direito da chapa...

Antes de tirar o carro para fora da garagem, olho para a minha roupa e vejo qual a matrícula que melhor condiz... e depois pego na parafusadora electrica e coloco as matrículas.

Já me lembrei colocar os 3 pares de matrículas ao mesmo tempo, mas estéticamente fica muito mal!

[Neptuno74]

O meu vizinho comprou uma carrinha E220 classic de 2001.
Parece mesmo um carro funerário.... mas adiante....

Ela na semana passada dizia E 220 CDI, ontem reparei que diz E270 CDI!!!


sinceramente....

Se calhar meteu um autocolante cá do forum, sempre ouvi dizer que dava mais cavalos ao carro

[Indigo]

Porque ves carros que eram comercializados há varios anos com matrículas recentes.

[JeTBoy]

Mas eu é que tenho um carro bom! Posso ter 3 tipos de matrículas diferentes e trocar-las todos os dias de acordo com a minha disposição, e não apanho qualquer tipo de multa... tudo na legalidade...

O meu Starlet é de 1991 e tinha a matrícula com fundo preto e letras brancas... depois fiz umas com fundo branco e letras pretas... e depois fiz outras idênticas às últimas, mas com mês e ano numa faixa amarela do lado direito da chapa...

Antes de tirar o carro para fora da garagem, olho para a minha roupa e vejo qual a matrícula que melhor condiz... e depois pego na parafusadora electrica e coloco as matrículas.

Já me lembrei colocar os 3 pares de matrículas ao mesmo tempo, mas estéticamente fica muito mal!

[JeTBoy]

Ontem, Mercedes 190d, ??-??-ZT com data 09/97...

É possível?

Mercedes 190d em Setembro de 1997? Parece-me altamente impossível / improvável!
Mas já não digo nada... pode ter vindo de algum país onde ainda se comercializavam 190's em 1997...

[LuisMiguel]

E conseguem ver isso tudo com o carro em andamento? Será assim tão difícil perceber que a data na matrícula serve de "filtro" nas operações stop?

Eu percebo o que dizes, mas os números da data são tão pequenos, que dúvido que eles os consigam ler a uma distância tal que ainda consigam mandar parar o veículo em segurança.

[Teodoro]

Teodoro, se não tem data na matrícula, como é que sabes que os carros são importados? Essas matrículas não são dos teus carros, pois não???

Ó pá, basta ver o modelo.
Como por exemplo este Golf, com pelo menos 20 anos e com uma matricula de 98, não cumprindo o disposto na Portaria 1174-A/97, no que se refere à colocação da data na matrícula: 55-26-LS, ou este BMW 90-34-SE, na mesma situação.
Ambos não passarma na IPO com aquelas matrículas, consequentemente trata-se duam acção premeditada e com o único objectivo de tentar parecer quem não é!

É bom não esquecer que de acordo com a referida Portaria todos os carros matriculados em Portugal depois de 1 de Janeiro de 1998 têm que ter a data do primeiro registo na matrícula. Ou seja todas a matrículas a partir da 72-25-JI, inclusivé têm que ter o rectângulo amarelo com essa indicação!

Relativamente ao epíteto de asno, com que brindei estes individuos e que alguém acima se escandalizou, devo referir que me enganei.
O que eles são é mesmo pulhas vigaristas!

[Indigo]

A bocado foi um mercedes 190, matricula MF

[Speedy]

Este tinha data, mas estava esquisito.

Hoje venho aqui ao baú buscar este tópico, pois assim que vi a matrícula que vi hoje lembrei-me logo.

Vi um Audi A3 dos antigos, importado claro, com matrícula xx-DG-xx mas a data que estava na matrícula era a data em que saiu mesmo a matrícula. Dizia 07/04...a não ser que se tivessem enganado a pôr a ordem ( ano em cima e mês em baixo ), mas mesmo assim se fosse ao contrário em 2004 já seriam os A3 pós-restyling e este não era....Que cena mais esquisita.

[gsimoes]

Hoje venho aqui ao baú buscar este tópico, pois assim que vi a matrícula que vi hoje lembrei-me logo.

Vi um Audi A3 dos antigos, importado claro, com matrícula xx-DG-xx mas a data que estava na matrícula era a data em que saiu mesmo a matrícula. Dizia 07/04...a não ser que se tivessem enganado a pôr a ordem ( ano em cima e mês em baixo ), mas mesmo assim se fosse ao contrário em 2004 já seriam os A3 pós-restyling e este não era....Que cena mais esquisita.

Pode ter sido só matriculado nessa altura... Quem sabe se esteve no stand e ninguém lhe pegava...

[Speedy]

Pensei nisso, mas como era um da primeira geração....não sei...Enfim há coisas do outro outro mundo.

[caditonuno]

1 da 1ª geraçao em 2007? se fosse em 2004 ainda acreditava, agora 3 anos depois...

os primeiros A3 novos sairam em abril praí, de 2003. matrículas VN sao os mais antigos que me lembro, por isso deve ter sido pouco antes.

[Gil Duro]

Ó pá, basta ver o modelo.
Como por exemplo este Golf, com pelo menos 20 anos e com uma matricula de 98, não cumprindo o disposto na Portaria 1174-A/97, no que se refere à colocação da data na matrícula: 55-26-LS, ou este BMW 90-34-SE, na mesma situação.
Ambos não passarma na IPO com aquelas matrículas, consequentemente trata-se duam acção premeditada e com o único objectivo de tentar parecer quem não é!

É bom não esquecer que de acordo com a referida Portaria todos os carros matriculados em Portugal depois de 1 de Janeiro de 1998 têm que ter a data do primeiro registo na matrícula. Ou seja todas a matrículas a partir da 72-25-JI, inclusivé têm que ter o rectângulo amarelo com essa indicação!

Relativamente ao epíteto de asno, com que brindei estes individuos e que alguém acima se escandalizou, devo referir que me enganei.
O que eles são é mesmo pulhas vigaristas!

Com essa justificação só vieste dar razão que a data não faz lá nada. Basta ver o modelo do carro e nem se precisa de ver a matricula para se ter uma noção da idade. Depois mais ano menos ano são detalhes, que ninguem tem nada a ver com isso. Já agora como achas que isso é para esconder a idade do carro, põe aqui a matricula do teu para a malta saber qual a data da tua sucata importada. (Em Portugal não foi feita de certeza, a menos que seja um UMM ou um AutoEuropa)

[Migas_]

Com essa justificação só vieste dar razão que a data não faz lá nada. Basta ver o modelo do carro e nem se precisa de ver a matricula para se ter uma noção da idade. Depois mais ano menos ano são detalhes, que ninguem tem nada a ver com isso. Já agora como achas que isso é para esconder a idade do carro, põe aqui a matricula do teu para a malta saber qual a data da tua sucata importada. (Em Portugal não foi feita de certeza, a menos que seja um UMM ou um AutoEuropa)

Também sou dessa opinião.

A matrícula deve ser somente um elemento identificativo e não informativo.

As únicas pessoas satisfeitas com esta medida são o Teodoro e os fabricantes de matrículas que aumentaram a venda à custa da banda amarela que desaparece com duas lavagens. Já vou no 2º par por causa disso.

[PortuguesAoVolante]

Também sou dessa opinião.

A matrícula deve ser somente um elemento identificativo e não informativo.

As únicas pessoas satisfeitas com esta medida são o Teodoro e os fabricantes de matrículas que aumentaram a venda à custa da banda amarela que desaparece com duas lavagens. Já vou no 2º par por causa disso.

Uma latinha de tinta da Humbrol, um pincel e 1 hora... 3 euros no máximo. É o que vou fazer quando o sol roer o resto do meu rectângulo amarelo.

E discordo totalmente do que dizem. Essa informação serve, por exemplo, para que se verifique se o carro tem a inspecção periódica. em dia.

[Migas_]

Uma latinha de tinta da Humbrol, um pincel e 1 hora... 3 euros no máximo. É o que vou fazer quando o sol roer o resto do meu rectângulo amarelo.

E discordo totalmente do que dizem. Essa informação serve, por exemplo, para que se verifique se o carro tem a inspecção periódica. em dia.

Como deves saber, a parte amarela da chapa de matrícula deve obedecer a um certo pantone, ter um determinado índice de luminosidade e reflectividade. Se queres pegar num pincel e pintar, é contigo mas estarás a utilizar uma matrícula ilegal.

Explica-me como é que pela data de matrícula consegues ver se a inspecção periódica está em dia?

[LuisCapelo]

se sabes a data da matricula, sabes quando tem de ir à inspecção. basta olhar para o vidro e ver se o papel (ou a ausencia dele) confirmam a legalidade do carro.

[Migas_]

Pode facilitar mas duvido que seja utilizado na prática.

[*WRC*]

Ó pá, basta ver o modelo.
Como por exemplo este Golf, com pelo menos 20 anos e com uma matricula de 98, não cumprindo o disposto na Portaria 1174-A/97, no que se refere à colocação da data na matrícula: 55-26-LS, ou este BMW 90-34-SE, na mesma situação.
Ambos não passarma na IPO com aquelas matrículas, consequentemente trata-se duam acção premeditada e com o único objectivo de tentar parecer quem não é!

É bom não esquecer que de acordo com a referida Portaria todos os carros matriculados em Portugal depois de 1 de Janeiro de 1998 têm que ter a data do primeiro registo na matrícula. Ou seja todas a matrículas a partir da 72-25-JI, inclusivé têm que ter o rectângulo amarelo com essa indicação!

Relativamente ao epíteto de asno, com que brindei estes individuos e que alguém acima se escandalizou, devo referir que me enganei.
O que eles são é mesmo pulhas vigaristas!

Eh pá, preocupe-se com os que não ligam as luzes quando chove, quando
o sol se põe, quando as condições climatéricas são adversas, não
assinalam as manobras de mudança de direcção com o respectivo pisca,
não param nos Stops entre outras, como não fazer ideia para que serve
uma rotunda, e desconhecem a regra da prioridade ou circulam a 20 kmh
para ir ao telemóvel, pois estes sim são os verdadeiros pulhas que circulam
nas nossas estradas, e deixe lá as matrículas dos homens que não
prejudicam ninguém, e provavelmente tem os carros pagos

[Gil Duro]

se sabes a data da matricula, sabes quando tem de ir à inspecção. basta olhar para o vidro e ver se o papel (ou a ausencia dele) confirmam a legalidade do carro.

E isso é feito quando? Quando te mandam parar numa operação stop e o policia tem os documentos na mão? Ou eles andam na rua a ver as matriculas dos carros estacionados e verificam a inspeção? E depois rebocam o carro? Passam multa? Não está em circulação. E pensar antes de falar??????

[LuisCapelo]

E isso é feito quando? Quando te mandam parar numa operação stop e o policia tem os documentos na mão? Ou eles andam na rua a ver as matriculas dos carros estacionados e verificam a inspeção? E depois rebocam o carro? Passam multa? Não está em circulação. E pensar antes de falar??????

se está na via publica tem de ter selo, seguro e inspecção em dia.
e pensar antes de falar?

[Gil Duro]

se está na via publica tem de ter selo, seguro e inspecção em dia.
e pensar antes de falar?

Achas mesmo??? Então o que lhe fazem? É que na minha rua estão uns 5 ou 6 que nem selo nem nada. Já têm bastantes ervas por baixo. E multas por acaso ainda não lhe vi nenhuma e já lá estão... já lhe devo ter perdido a conta.

[LuisCapelo]

maus exemplos não servem para generalizar.
também já perdi a conta aos carros que estacionam mal e que andam todos em excesso de velocidade. são multados? não. mas deviam? claro!

[Gil Duro]

Então dá-me um bom exemplo. Diz-me quantas vezes já viste multas colocadas nos carros por não terem a inspeções em dia.

[LuisCapelo]

para já, raramente vejo um carro multado.
mesmo muito raramente! nem me lembro do ultimo que vi.
depois, não ando propriamente a ver o papelinho da policia.

[Gil Duro]

Então a pergunta que fica é mesmo qual a utilidade real da data na matricula???

[PortuguesAoVolante]

Então dá-me um bom exemplo. Diz-me quantas vezes já viste multas colocadas nos carros por não terem a inspeções em dia.

Mas estamos a questionar a lei ou a fiscalização desta?

Se a fiscalização fosse eficiente, andava tudo com o rectângulo amarelinho, como a lei manda! É isso que te custa a engolir?

[Gil Duro]

O que me custa a engolir é que não faz sentido nenhum aquilo na matricula. Se queres a minha opinião sou muito mais apologista da versão Alemã/Belga/etc. Ali fica uma data sim, mas a data de validade da inspeção. Se vires um carro com uma data inferior à actual imediatamente sabes que não tem a inspeção em dia. E devido a essa diferença já muitos Portugueses tiveram dissabores lá fora, porque para eles (estrangeiros) não faz sentido ter a data de "fabrico" do carro.

[Gil Duro]

Como não houve resposta penso que concordam comigo que é muito mais importante termos a informação mais visivel de que o carro não tem inspeção que saber que data é o carro do vizinho. Eu quero lá saber de que data é o carro do vizinho, agora se já não tem inspeção feita e se a ultima já foi à muito tempo se calhar era mais importante. Mas como os nossos (des)governates têm de andar sempre a inventar a roda....

[PortuguesAoVolante]

Como não houve resposta penso que concordam comigo que é muito mais importante termos a informação mais visivel de que o carro não tem inspeção que saber que data é o carro do vizinho. Eu quero lá saber de que data é o carro do vizinho, agora se já não tem inspeção feita e se a ultima já foi à muito tempo se calhar era mais importante. Mas como os nossos (des)governates têm de andar sempre a inventar a roda....

Não, não concordo contigo. E de certeza que ficavas muito incomodado se o teu vizinho aldrabasse nos impostos, roubasse a tua TV Cabo e que tirasse a fruta da tua árvore, ou que batesse no teu carro sem seguro.

As leis existem por algum motivo, e são para todos. E a liberdade dos outros acaba onde começa a minha. Como tal, todos devem andar com o rectêngulo à vista, para que seja mais fácil fiscalizar quem tem o carro com a inspecção em dia, para garantir que não há nenhum energúmeno que bata no teu carro com os travões já desfeitos.