Problema Grave...!! Não consigo deixar de acelerar

[pag]

engraçado que me dizeram que passava com a idade, mas agora com 29, e vendo que quase já escrevi este tópico há 2 anos, o sentimento é o mesmo


aliás, acho que estou é preparado para o próximo nível de aceleração!

Mach 1!

[Salvad0r]

hehe a solução passa por um upgrade automobilístico. Ao menos, já que estas a "pecar" por diversas razões, "peca" ainda com mais prazer e proveito

Tb tenho essa ligeira aresta a limar, algo que oiço todos os dias de familiares e namorada... também estou esperançoso que passe com a idade!!

[BmwE90]

hehe a solução passa por um upgrade automobilístico. Ao menos, já que estas a "pecar" por diversas razões, "peca" ainda com mais prazer e proveito

Tb tenho essa ligeira aresta a limar, algo que oiço todos os dias de familiares e namorada... também estou esperançoso que passe com a idade!!

x2, Com a excepção do meu pai que também gosta de fazer o gosto ao pé

[LuisMiguelC]

Eu tenho carta há pouco mais de um ano... Até há 2 semanas andava no Punto 1.2 de 60cv do meu pai e no Punto 1.1 de 55cv da minha mãe... Sempre gostei de puxar por eles, uma boa estrada com curvas, aliada ao barulho engraçado dos motores (principalmente do 1.1 de caixa curta), era receita certa para acelerar...

Há 2 semanas decidi arranjar um carro para mim e comprei um Alfa Romeo a gasolina... O cantar do motor, e grito do escape fazem com que passe em ruas estreitas de vidros abertos e pé a fundo! É (quase) orgásmico

[Pirao]

Eu tenho carta há pouco mais de um ano... Até há 2 semanas andava no Punto 1.2 de 60cv do meu pai e no Punto 1.1 de 55cv da minha mãe... Sempre gostei de puxar por eles, uma boa estrada com curvas, aliada ao barulho engraçado dos motores (principalmente do 1.1 de caixa curta), era receita certa para acelerar...

Há 2 semanas decidi arranjar um carro para mim e comprei um Alfa Romeo a gasolina... O cantar do motor, e grito do escape fazem com que passe em ruas estreitas de vidros abertos e pé a fundo! É (quase) orgásmico

ja somos 2 ! adoro ouvir o meu corsa A 1.2 com a penale remus () a puxar 2º ,

então a subir parece q ninguem o para, mas quando reparo na velocidade, vejo q de bicicleta subia com mais velocidade

[FilipeDiass]

Pai Natal, quero um pé mais leve para este Natal!

[Teodoro]

Pai Natal, quero um pé mais leve para este Natal!

Pode ser que a BT te "ofereça" um...

[FilipeDiass]

Pode ser que a BT te "ofereça" um...

o mesmo para ti e bom Natal!

[v7]

ontem lembrei-me de ti Filipe.

calhou subir a CREl no sentido Alverca-Cascais e na subida do 1º tunel (entrei vinda de Odivelas) estiquei a 3ª às 6.500 e a 4ª às 6.200.

Sabes qual é a subida de que falo ? tens ideia a que velocidade o teu hondinha consegue subir aquilo ?

[FilipeDiass]

ontem lembrei-me de ti Filipe.

calhou subir a CREl no sentido Alverca-Cascais e na subida do 1º tunel (entrei vinda de Odivelas) estiquei a 3ª às 6.500 e a 4ª às 6.200.

Sabes qual é a subida de que falo ? tens ideia a que velocidade o teu hondinha consegue subir aquilo ?

não estou bem a ver que subida é essa...

é uma depos de uma curva para a esquerda? onde se costumam despistar muitos?

nunca experimentei...

tenho que experimentar

mas isso 4ª às 6200 foi interessante de facto

[v7]

não estou bem a ver que subida é essa...

é uma depos de uma curva para a esquerda? onde se costumam despistar muitos?

nunca experimentei...

tenho que experimentar

mas isso 4ª às 6200 foi interessante de facto

é a grande subida da Crel (ou descida no sentido contrário) que entra no tunel grande.

É uma longa e inclinada subida

[Nitrofurano]

É a subida do viaduto grande.

Só a fiz em fritadeiras, o binário ali dá jeito, principalmente para recuperar.

[RuiSoad]

ontem lembrei-me de ti Filipe.

calhou subir a CREl no sentido Alverca-Cascais e na subida do 1º tunel (entrei vinda de Odivelas) estiquei a 3ª às 6.500 e a 4ª às 6.200.

Sabes qual é a subida de que falo ? tens ideia a que velocidade o teu hondinha consegue subir aquilo ?

sei que a subir dou 150km/h e não posso pOr a 4ª, se não lá se vai o balanço...

a descer é duma inconsciência animal mas já lá dei 2*0km/h...

agora adivinhem o o nº correspondente ao *.

[Movyk]

ontem lembrei-me de ti Filipe.

calhou subir a CREl no sentido Alverca-Cascais e na subida do 1º tunel (entrei vinda de Odivelas) estiquei a 3ª às 6.500 e a 4ª às 6.200.

Sabes qual é a subida de que falo ? tens ideia a que velocidade o teu hondinha consegue subir aquilo ?

o renault 11 turbo cá de casa deu 170.

É uma subida bem interessante.

Mas cuidado que a BT anda muito por essa zona. Quando passei por lá há uns dias estava um guarda a instalar o radar.(no sentido massamá-alverca)

[v7]

sei que a subir dou 150km/h e não posso pOr a 4ª, se não lá se vai o balanço...

a descer é duma inconsciência animal mas já lá dei 2*0km/h...

agora adivinhem o o nº correspondente ao *.

2 ? é uma grande descida e muito inclinada, embora depois haja muito vento lá em baixo.

[v7]

o renault 11 turbo cá de casa deu 170.

É uma subida bem interessante.

Mas cuidado que a BT anda muito por essa zona. Quando passei por lá há uns dias estava um guarda a instalar o radar.(no sentido massamá-alverca)

Eu quando meti 5ª o contador digital mostrava 186 km/h.

Em 4ª teria acelerado mais, com relativa facilidade, em 5ª confesso que não reparei se continuou a acelerar, se manteve ou se perdeu.

[Movyk]

Eu quando meti 5ª o contador digital mostrava 186 km/h.

Em 4ª teria acelerado mais, com relativa facilidade, em 5ª confesso que não reparei se continuou a acelerar, se manteve ou se perdeu.

epá...qual é a máquina?

[Nightlord]

2 ? é uma grande descida e muito inclinada, embora depois haja muito vento lá em baixo.

O local preferido para ver carros darem velocidades incríveis e muito acima da sua velocidade máxima

Não conheço outra do estilo.

Aí dei a maior velocidade que já andei num carro...foi no CTR e posso dizer que passou por pouco o limite do conta-kms

Já o MX5 aí foi até ao fim do seu conta-kms., muito acima da sua velocidade máxima...e houvesse mais descida que rpms ainda haviam...

Também aí já vi um Clio 1.216v a cortar meia descida a 200

Curiosamente é o local onde os diesel menos deslumbram...vê-se ali que chegam a um ponto e já não desenvolvem mais, por mais que a descida continue. Tanto falo de uma Avensis D4D, como de um A4 TDI ou de um Clio Storia.

A subir aí não tenho muitas referências...até porque acho que depende muito de como se aborda a esquerda lá em baixo. Mas acho possível chegares lá acima a mais de 180.

Gosto mais da subida de entrada na Crel vindo da A1 em direcção a Cascais também.

[FilipeDiass]

é a grande subida da Crel (ou descida no sentido contrário) que entra no tunel grande.

É uma longa e inclinada subida

já sei qual é!

no sentido contrário dei 230, e tive que deixar de acelerar...
por consciência e algum medo.


no sentido contrário nunca a fiz...
qual é a entrada em Odivelas?

tenho que passar por lá!
mas a 185 é bastante, claro que depende da velocidade de entrada.

[Movyk]

Eu quando meti 5ª o contador digital mostrava 186 km/h.

Em 4ª teria acelerado mais, com relativa facilidade, em 5ª confesso que não reparei se continuou a acelerar, se manteve ou se perdeu.

ah, já que se falou nisso, a velocidade de entrada do r11 foi 130.

[v7]

já sei qual é!

no sentido contrário dei 230, e tive que deixar de acelerar...
por consciência e algum medo.


no sentido contrário nunca a fiz...
qual é a entrada em Odivelas?

tenho que passar por lá!
mas a 185 é bastante, claro que depende da velocidade de entrada.

A velocidade de entrada foi baixa, uns 70 em 3ª

[v7]

epá...qual é a máquina?

foi com um 2.5 de 204 cv

[Movyk]

A velocidade de entrada foi baixa, uns 70 em 3ª

ui...já tou a ver

[FilipeDiass]

A velocidade de entrada foi baixa, uns 70 em 3ª

mas a entrada é exactamente qual?

[Movyk]

mas a entrada é exactamente qual?

a "entrada" é quando começa a subida

[v7]

ui...já tou a ver

e tu esses 130 a 170 foi sempre em 5ª ? o r11 tem 105 cv ?

[Movyk]

e tu esses 130 a 170 foi sempre em 5ª ? o r11 tem 105 cv ?

sempre em 5ª. não fui eu foi o meu cota...na altura bem tinha eu idade para conduzir

é o r11 de 115cv.

[v7]

É a subida do viaduto grande.

Só a fiz em fritadeiras, o binário ali dá jeito, principalmente para recuperar.

Muito interessante esta afirmação

Estou a ver que as recentes incursões ao volante de fumarolas têm surtido o seu efeito.

Num hondinha como o teu também é possivel subir rápido, mas não em 5ª

[v7]

sempre em 5ª. não fui eu foi o meu cota...na altura bem tinha eu idade para conduzir

é o r11 de 115cv.

e apenas 1.000 kg ou nem isso.

Nessa altura 100 cv era muito

[Movyk]

e apenas 1.000 kg ou nem isso.

Nessa altura 100 cv era muito

o carro pesa 905kg vazio. Naquela viagem devia ir com 1100kg.