What car have you beat in your gti!

[Wolfman]

É so picas por aqui.


Por acaso em 10 meses com o Cooper S nunca tive picos, embora estejam sempre cups e gtis a encostar a traseira, mas da um certo gosto ver eles a passar e a olhar para mim e a pensar "Não tens unhas para isso"

Perdi a conta, das vezes que isso me aconteceu, era de tudo, por vezes até mandava vir com os gajos, para se descolarem .

Estranho, estranho, é que no meu 1º pico, as coisas correram mal , bem....há-de haver mais ...

[pmv6]

Perdi a conta, das vezes que isso me aconteceu, era de tudo, por vezes até mandava vir com os gajos, para se descolarem .

Estranho, estranho, é que no meu 1º pico, as coisas correram mal , bem....há-de haver mais ...

??? mais detalhes sff !

[EVOII]

Eu já andei em 335 stock e com 350 cv e já andei no GTI edition 30 stock e no do pmv6.

Não creio que o 335 com 350 cv ande mais

humm, essa é forte...já fui conduzido num gti "normal" e sim já considero um bom motor, claro q o 30 deve amplificar essa sensação no entanto não acho q chegue para um 335d,no entanto deve-lhe dar mt luta!

ps:Entrando em campo as "repros" acho q o resultado acaba por se repetir.

[EVOII]

É so picas por aqui.


Por acaso em 10 meses com o Cooper S nunca tive picos, embora estejam sempre cups e gtis a encostar a traseira, mas da um certo gosto ver eles a passar e a olhar para mim e a pensar "Não tens unhas para isso"

Tenho o 30d há 5 meses só faz AE praticamente e nesse tempo nunca tive qq "pico", claro q houve alguns encostos(não tem nenhum lettering) de 20d e 320 cdi mas deixei-os ir á
vida...no mini em 1 semana já tive de td, desde golf V gti, c2 cup ratata,123d coupé,etc...
O carrito ainda anda em rodagem, imagina quando acabar...é só strait raecersx

[Milhouse]

Ao contrário, talvez tenha sido com o meu anterior Stilo Abarth a 190Km/h onde toda a potência faz diferença, ver um Saxo Cup conseguir fugir à minha frente.
...Nâo faço ideia que potência é que aquilo teria, pelo barulho, diria para aí uns 300cv.

150 CVs eram do escape REMUS!

[Wolfman]

??? mais detalhes sff

Ainda não contei por aqui, mas já que estamos numa de contar os picos, posso-o fazer, em nada me prejudicará, visto até que o carro nunca será vendido e conhecendo-me muito bem, as provocações á minha pessoa (como já aqui aconteceu) da falta do kit de unhas, já me passam ao lado, porque só eu sei o que aconteceu (eu e um amigo) e conheço os meus limites.

O carro é igual ao do avatar, mas em preto e com ligeiras alterações, passou-se no dia 25 de novembro de 2007, precisamente ás 12H45, num domingo solheiro , chiça, como me recordo.

Nesse dia, não peguei na moto para ir ao habitual passeio matinal, como sempre se faz até vila do conde, o S tinha levado um detalhe á coisa de 1 semana e a vontade de o mostrar aos amigos (que vaidade ) era muita, até porque alguns faziam questão que o levasse, ainda não tinham visto, já que o tinha hã 2 meses e somente o levei uma única vez, mas para as praias (Gaia).

Como fazia bom tempo, tinha tirado o Hard-Top fazia 1 semana, então era capota para baixo e toca a rolar até á vila, sempre a 90km/hr, queria aproveitar a paisagem e que bem que fiz, já vai algum tempo.

À vinda, como habitual paragem na estação de Mindelo (fazendo-me transportar sempre nos 90km/hr, aquele dia era para o sossego), saí mais cedo do convívio, porque ainda tinha de ir buscar a "Maria" ao trabalho, então toca a ligar o carro e despedir-me do pessoal, até que um amigo, disse-me que me queria acompanhar (ele de moto).

Na entrada para a A29 já começo a cortar 2, com a FZ1S com 4 meses atrás...penso cá para mim: "Bem só mais um bocadinho, não me quero esticar e nem tenho pachorra para isto hoje"...devia de ter abrandado, mas não , meto 3, trocando sempre assim que a luzinha vermelha acende, 4 e lá vou eu, com a moto a escassos metros de mim, 3/4 curvas mais á frente, lá meto uma 5 e toca a deixá-lo ir...GRANDEEEE recta...visualizo 2 carros apenas..."é só esta recta e acabou a brincadeira" ...não havia perigo nenhum (pensava eu), grande recta, apenas 2 carros na faixa da direita, vou na da esquerda, acabo a recta e abrando, nada mais fácil...MAS assim que chego perto dos 2 carros que circulavam na direita (mais do mesmo) o que vem atrás, começa a ultrapassar o outro , mesmo, mesmo quando estou a passá-los (ok a culpa é minha, não devia de ter passado dos 120, mas ia ao dobro) quando carrego no pedal do travão...não tive hipótese nenhuma, nem mesmo o mais experiente condutor do mundo (secalhar até tinha, sendo mais inteligente, usava-o apenas em pista, mas ok), embate na traseira do outro e a moto embate na minha, empurrando-me para os rails, o resto é mais do mesmo, FIM DA HISTÓRIA...

PS: Ahhh agora andas de camineta que te lixas, eheheheh...

[pmv6]

Ainda não contei por aqui, mas já que estamos numa de contar os picos, posso-o fazer, em nada me prejudicará, visto até que o carro nunca será vendido e conhecendo-me muito bem, as provocações á minha pessoa (como já aqui aconteceu) da falta do kit de unhas, já me passam ao lado, porque só eu sei o que aconteceu (eu e um amigo) e conheço os meus limites.

O carro é igual ao do avatar, mas em preto e com ligeiras alterações, passou-se no dia 25 de novembro de 2007, precisamente ás 12H45, num domingo solheiro , chiça, como me recordo.

Nesse dia, não peguei na moto para ir ao habitual passeio matinal, como sempre se faz até vila do conde, o S tinha levado um detalhe á coisa de 1 semana e a vontade de o mostrar aos amigos (que vaidade ) era muita, até porque alguns faziam questão que o levasse, ainda não tinham visto, já que o tinha hã 2 meses e somente o levei uma única vez, mas para as praias (Gaia).

Como fazia bom tempo, tinha tirado o Hard-Top fazia 1 semana, então era capota para baixo e toca a rolar até á vila, sempre a 90km/hr, queria aproveitar a paisagem e que bem que fiz, já vai algum tempo.

À vinda, como habitual paragem na estação de Mindelo (fazendo-me transportar sempre nos 90km/hr, aquele dia era para o sossego), saí mais cedo do convívio, porque ainda tinha de ir buscar a "Maria" ao trabalho, então toca a ligar o carro e despedir-me do pessoal, até que um amigo, disse-me que me queria acompanhar (ele de moto).

Na entrada para a A29 já começo a cortar 2, com a FZ1S com 4 meses atrás...penso cá para mim: "Bem só mais um bocadinho, não me quero esticar e nem tenho pachorra para isto hoje"...devia de ter abrandado, mas não , meto 3, trocando sempre assim que a luzinha vermelha acende, 4 e lá vou eu, com a moto a escassos metros de mim, 3/4 curvas mais á frente, lá meto uma 5 e toca a deixá-lo ir...GRANDEEEE recta...visualizo 2 carros apenas..."é só esta recta e acabou a brincadeira" ...não havia perigo nenhum (pensava eu), grande recta, apenas 2 carros na faixa da direita, vou na da esquerda, acabo a recta e abrando, nada mais fácil...MAS assim que chego perto dos 2 carros que circulavam na direita (mais do mesmo) o que vem atrás, começa a ultrapassar o outro , mesmo, mesmo quando estou a passá-los (ok a culpa é minha, não devia de ter passado dos 120, mas ia ao dobro) quando carrego no pedal do travão...não tive hipótese nenhuma, nem mesmo o mais experiente condutor do mundo (secalhar até tinha, sendo mais inteligente, usava-o apenas em pista, mas ok), embate na traseira do outro e a moto embate na minha, empurrando-me para os rails, o resto é mais do mesmo, FIM DA HISTÓRIA...
PS: Ahhh agora andas de camineta que te lixas, eheheheh...

Obrigado por partilhares a história aqui. Espero que só tenha havido estragos materiais de todos os lados. abraço.

[Filipe Miguel F. Lopes]

@ pmv6

Tens de revelar como está esse 30 Edition.

Quantos póneis tem o bicho ??

[brunosousa]

Andaste numa carrinha. O coupé anda mais...

ja agora, o que é feito dessa carrinha??

os meus picanços foram poucos, mas é sempre giro de contar.
ja fiz varios como meu R25 TX contra um amigo que tem um golf 4 1.4e engraçado porque de 1 ou 2 vezes o golf ate aos 50 ia lado a lado comigo. isto porque eu nao arrancava decentemente: arrancava com força mas sem derrapar, e depois prego a fundo. das outras vezes fiz de modo dif, acelerei ate as 4000, largo a embraiagem, o carrro guincha e treme por todos os lados e ai o golf nunca mais me ve, o que é normal. mau era se nao fosse assim.
da outra vez piquei-me com uma 407 1.6HDI reprogramada, devo dizer que foi ela por ela, fomos ate aos 100 lado a lado

[pmv6]

@ pmv6

Tens de revelar como está esse 30 Edition.

Quantos póneis tem o bicho ??

Aparece nos cafezinhos e podemos falar.
Nada melhor para tirares conclusões boas ou más.

[CM]

(...)O carro é igual ao do avatar, mas em preto e com ligeiras alterações, passou-se no dia 25 de novembro de 2007, precisamente ás 12H45, num domingo solheiro , chiça, como me recordo.(...)

Não sabia disso. Isso foi logo a seguir ao almoço do fórum em Aveiro.

Espero que ninguém se tenha aleijado, o carro ficou recuperável?

[Filipe Miguel F. Lopes]

Aparece nos cafezinhos e podemos falar.
Nada melhor para tirares conclusões boas ou más.

Eu até apareço e com um maquinão Corsa C 1.2CDTi de 70cv.

Deram-me este para as mãos. E como não trabalho não posso dizer que não.

Para o próximo ano talvez já apareça numa máquina melhorzinha.

Sou capaz de aparecer, quando der, porque este ano tenho de estudar mais.

Tou a estudar na Caparica mas até à A5 é só um desviozinho.

Sorry pelo OT, eu sei que há o tópico dos cafézinhos. Se bem que eu gosto mais de uma imperial.

[CM]

Eu até apareço e com um maquinão Corsa C 1.2CDTi de 70cv.

Deram-me este para as mãos. E como não trabalho não posso dizer que não.

Para o próximo ano talvez já apareça numa máquina melhorzinha.

Sou capaz de aparecer, quando der, porque este ano tenho de estudar mais.

Tou a estudar na Caparica mas até à A5 é só um desviozinho.

Sorry pelo OT, eu sei que há o tópico dos cafézinhos. Se bem que eu gosto mais de uma imperial.

Não importa a máquina, desde que te leve lá e depois de volta para casa.

[pmv6]

Não importa a máquina, desde que te leve lá e depois de volta para casa.

Mai nada!aparece que vais gostar

[NunoMCCII]

Eu já andei em 335 stock e com 350 cv e já andei no GTI edition 30 stock e no do pmv6.

Não creio que o 335 com 350 cv ande mais

O Pedro sabe o carro que tem não vale a pena dourar a pílula.

335d com 350cv com uma condução equivalente à do pmv6 é superior em termos de velocidade, nos outros imputs sensoriais fica a perder.

Este GTI está ao nível de um 330d com repro em que andei/andámos com vantagem para o Golf no aspecto sonoro.

[EVOII]

O Pedro sabe o carro que tem não vale a pena dourar a pílula.

335d com 350cv com uma condução equivalente à do pmv6 é superior em termos de velocidade, nos outros imputs sensoriais fica a perder.

Este GTI está ao nível de um 330d com repro em que andei/andámos com vantagem para o Golf no aspecto sonoro.

Se estiver nesse "nivel" é mt bom, deve estar uma coisa engraçada.

[love2rev]

Ainda não contei por aqui, mas já que estamos numa de contar os picos, posso-o fazer, em nada me prejudicará, visto até que o carro nunca será vendido e conhecendo-me muito bem, as provocações á minha pessoa (como já aqui aconteceu) da falta do kit de unhas, já me passam ao lado, porque só eu sei o que aconteceu (eu e um amigo) e conheço os meus limites.

O carro é igual ao do avatar, mas em preto e com ligeiras alterações, passou-se no dia 25 de novembro de 2007, precisamente ás 12H45, num domingo solheiro , chiça, como me recordo.

Nesse dia, não peguei na moto para ir ao habitual passeio matinal, como sempre se faz até vila do conde, o S tinha levado um detalhe á coisa de 1 semana e a vontade de o mostrar aos amigos (que vaidade ) era muita, até porque alguns faziam questão que o levasse, ainda não tinham visto, já que o tinha hã 2 meses e somente o levei uma única vez, mas para as praias (Gaia).

Como fazia bom tempo, tinha tirado o Hard-Top fazia 1 semana, então era capota para baixo e toca a rolar até á vila, sempre a 90km/hr, queria aproveitar a paisagem e que bem que fiz, já vai algum tempo.

À vinda, como habitual paragem na estação de Mindelo (fazendo-me transportar sempre nos 90km/hr, aquele dia era para o sossego), saí mais cedo do convívio, porque ainda tinha de ir buscar a "Maria" ao trabalho, então toca a ligar o carro e despedir-me do pessoal, até que um amigo, disse-me que me queria acompanhar (ele de moto).

Na entrada para a A29 já começo a cortar 2, com a FZ1S com 4 meses atrás...penso cá para mim: "Bem só mais um bocadinho, não me quero esticar e nem tenho pachorra para isto hoje"...devia de ter abrandado, mas não , meto 3, trocando sempre assim que a luzinha vermelha acende, 4 e lá vou eu, com a moto a escassos metros de mim, 3/4 curvas mais á frente, lá meto uma 5 e toca a deixá-lo ir...GRANDEEEE recta...visualizo 2 carros apenas..."é só esta recta e acabou a brincadeira" ...não havia perigo nenhum (pensava eu), grande recta, apenas 2 carros na faixa da direita, vou na da esquerda, acabo a recta e abrando, nada mais fácil...MAS assim que chego perto dos 2 carros que circulavam na direita (mais do mesmo) o que vem atrás, começa a ultrapassar o outro , mesmo, mesmo quando estou a passá-los (ok a culpa é minha, não devia de ter passado dos 120, mas ia ao dobro) quando carrego no pedal do travão...não tive hipótese nenhuma, nem mesmo o mais experiente condutor do mundo (secalhar até tinha, sendo mais inteligente, usava-o apenas em pista, mas ok), embate na traseira do outro e a moto embate na minha, empurrando-me para os rails, o resto é mais do mesmo, FIM DA HISTÓRIA...

PS: Ahhh agora andas de camineta que te lixas, eheheheh...

e la foi mais um Honda para a sucata graças à inconsciencia do seu dono...paz à sua alma. Espero que vejas agora a sorte que tiveste em ter havido só danos materiais (muitos nao tem essa sorte), e que para a proxima tenhas mais juizo ;)

[pmv6]

O Pedro sabe o carro que tem não vale a pena dourar a pílula.

335d com 350cv com uma condução equivalente à do pmv6 é superior em termos de velocidade, nos outros imputs sensoriais fica a perder.

Este GTI está ao nível de um 330d com repro em que andei/andámos com vantagem para o Golf no aspecto sonoro.

Boas Nuno. Conta la essa aventura no 330d. era de alguem conhecido? como estava a repro?

[Echos]

Hoje encontrei um domingueiro acelerado no Seat Leon Fr (eu 120d 163hp) e lá fizemos um confronto amigável de semáforo!


Empate técnico! Fiquei surpreendido...

[Filipe Miguel F. Lopes]

Mai nada!aparece que vais gostar

Talvez dia 2 de outubro e a partir daí tou por perto das semanas todas.

Até lá não estou por perto não dá.

[Filipe Miguel F. Lopes]

Hoje encontrei um domingueiro acelerado no Seat Leon Fr (eu 120d 163hp) e lá fizemos um confronto amigável de semáforo!


Empate técnico! Fiquei surpreendido...

FWD, mas para compensar mais 7cv e 10nm e menos uns 100kg, cerca disso.

Logo é normal um empate técnico.

E em AE também deve ser equilibrado.

[RuiSoad]

bem hoje passou-se uma gira...

venho eu depois de mais uma surfada, e como me estiquei que o mar tava porreiro, ja vinha atrasado para o almoço domingueiro com a familia...

Ic30 ao vir da Ericeira, deixo o carro da frente encostar e começo a galgar as RPM...nisto noto num Swift dos novos com os pneus da frente ja em cima da minha chapeleira...como ainda estava a ultrapassar e vi que nao era o Swift Sport de meter respeito mas provavelmente o DDiS ou o 1.3 de 93cv, oq ue estava perfeitamente á vontade para o Civic galgar mais umas RPM até chegar ao seu pico e afastar-se um bocadinho...qual quê ???

o Suzuki lá continuou isto já acima dos 150km/h...lá encostei e ele passa por mim...e eu a ter descodificar que Swift era aquele, até que vejo a traseira do bixo, e era bi-color...

a partir da ai deixei de o ver, visto que fiquei envolvido numa nuvem preta...

[Echos]

Esse Suzuki é jeitosito! Andei num nas férias e gostei

[RuiSoad]

só memso o Sport...caso este estivesse Stock nao teria surgido este episodio, porque era o DDiS...talvez com uns 100/110cv no maximo.

tendo em conta que tem 75 um ganho de 25/30 cv já dá bastante puxança, e é mais leve que o Civic...

se fosse o de 93cv era mais renhido, so vendo, mas tem menos 10nm e ums 150kg !! o que lhe deve dar alguma vantagem, peca na aerodinamica mas...

mas coitado aquele motor com tanta fumarada nao vai durar muito !

[mELIANTE]

Fogo!É só deles!O que é que vocês fazem para o pessoal vos picar?É que a mim nem provocam.E eu queria,já não deixo ninguém triste há muito tempo!!

[CM]

Boas Nuno. Conta la essa aventura no 330d. era de alguem conhecido? como estava a repro?

Concordo com o Nuno, em performances está muito semelhante a esse BMW. Esse 330d com repro estava com 300cv, medidos no banco.

[pmv6]

Já agora em que velocidade começam normalmente os despiques em AE ou estrada aberta? 4ª ,5ª (metem uma abaixo) ou outra? alguém conheçe a regra dos picanços na vg? os tipos ficam lado a lado, apitam e depois começam a dar-lhe. Alguem sabe qual a velocidade de partida?
ps: n tenciono de certeza meter-me nisso mas tinha só uma certa curiosidade.

[RuiSoad]

Já agora em que velocidade começam normalmente os despiques em AE ou estrada aberta? 4ª (metem uma abaixo),5ª ou outra? alguém conheçe a regra dos picança na vg? os tipos ficam lado a lado, apitam e depois começam a dar-lhe. Alguem sabe qual a velocidade de partida?
ps: n tenciono de certeza meter-me nisso mas tinha só uma certa curiosidade.

eu para puxar pelo meu em AE é em 3ª e 4ª...na cidade a 2ª ja chateia alguns carros mais potentes.

esse picos da VDG se nao me engano e pelo que vejo em video acho que é em 2ª...

olha aqui...

http://www.youtube.com/watch?v=CYtuj4AePd8

[NelioSilva]

Eu puxo a 3ª na AE mas é para entrar nela

[pmv6]

eu para puxar pelo meu em AE é em 3ª e 4ª...na cidade a 2ª ja chateia alguns carros mais potentes.

esse picos da VDG se nao me engano e pelo que vejo em video acho que é em 2ª...

olha aqui...

http://www.youtube.com/watch?v=CYtuj4AePd8

lolada.ta bem explicito no video.